Подводные лодки проекта 667А «Навага»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Навага (значения).
Подводные лодки проекта 667А «Навага»
Основные характеристики
Тип корабля РПКСН
Обозначение проекта 667А «Навага»
Разработчик проекта ЛПМБ «Рубин»
Главный конструктор А. С. Кассациер, С. Н. Ковалёв
Кодификация НАТО «Yankee»
Скорость (надводная) 15 узлов
Скорость (подводная) 28 узлов
Рабочая глубина погружения 320 м
Предельная глубина погружения 500 м
Автономность плавания до 90 суток
Экипаж 140 человек: 32 офицера, 38 мичманов, 49 матросов,
Размеры
Водоизмещение надводное 11 740 т
Водоизмещение подводное 18 200 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 132 м
Ширина корпуса наиб. 11,7 м
Средняя осадка
(по КВЛ)		 7,9 м
Силовая установка
Главная
  • 2 водо-водяных реактора ВМ-2-4
  • 2 паротурбинных установки ОК-700
  • 2 турбозубчатых агрегата ТЗА-635
  • 2 турбогенератора
Вспомогательная
  • 2 дизель-генератора ДГ-460
  • 2 группы АБ по 112 элементов 48-СМ
  • 2 гребных ЭД ПГ-153 по 225 КВт
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение		 ТА 4 x 533 мм (16 торпед, из них 2 — с ядерными зарядами), 2 x 400 мм (4 торпеды)[1].
Ракетное вооружение ракетный комплекс Д-5, 16 ПУ БРПЛ Р-27 (РСМ-25)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Подводные лодки проекта 667А «Навага» — серия советских атомных подводных лодок с баллистическими ракетами, служивших с 1960-х до начала 1990-х годов. Многие лодки проекта были перестроены по различным проектам и первыми получили новые образцы ракетного или гидроакустического вооружения. Было построено 34 подводных лодки, одна из них, К-219, погибла в 1986 году во время боевого патрулирования в Саргассовом море.

История создания

[править | править код]

Работа по созданию подводного ракетоносца второго поколения была начата в 1958 году в ЦКБ-18 под руководством главного конструктора А. С. Кассациера. Основное вооружение лодки первоначально должно было состоять из 8 жидкотопливных ракет пускового комплекса Д-4, или 8 твердотопливных ракет пускового комплекса Д-6, которые разрабатывались параллельно.

Проект был выполнен в ЛПМБ «Рубин», Генеральным конструктором проекта являлся С. Н. Ковалёв.

Конструкция

[править | править код]

Корпус

[править | править код]

Лёгкий корпус имеет обтекаемую форму и выполнен из стали ЮЗ. Прочный корпус имеет форму цилиндра диаметром 9,4 м, выполнен из маломагнитной стали АК-29 толщиной 40 мм. Шпангоуты выполнены из симметричных сварных тавров. Переборки выполнены из стали АК-29 толщиной 12 мм, рассчитаны на давление 10 атмосфер и разделяют прочный корпус на 10 отсеков:

  1. торпедный отсек;
  2. аккумуляторный отсек, жилые помещения, офицерские каюты;
  3. центральный пост, пульт ГЭУ;
  4. ракетный отсек;
  5. ракетный отсек;
  6. дизель-генераторный отсек;
  7. реакторный отсек;
  8. турбинный отсек;
  9. турбинный отсек;
  10. электродвигательный отсек.

Шумность лодки на 4 узлах: 100—130 Дб на 1 Па на расстоянии 1 м[2]

Вооружение

[править | править код]
Ракета Р-27 (РСМ-25) в музее С. П. Королёва

Основным вооружением кораблей проекта 667А являются 16 баллистических жидкотопливных ракет Р-27 в вертикальных шахтах. Ракеты имеют массу по 14,5 тонн и дальность действия 2 400 км. Отработкой ракетного комплекса Д-5 занималось ЦКБ-16. Торпедное вооружение лодок составляют 6 носовых торпедных аппаратов, в том числе 4 калибра 533 мм для стрельбы противолодочными и противокорабельными торпедами и 2 калибра 400 мм для стрельбы самоходными приборами постановки помех (имитаторами пл). Общий боекомплект составляет 16 торпед, в том числе две торпеды с ядерными боевыми частями и 4 самоходных прибора постановки помех (имитатора пл). В особых случаях дополнительный торпедный боекомплект 12 торпед, может быть принят в помещение переоборудованной (в заводских условиях) офицерской кают-компании 2 отсека.

Радиоэлектронное оснащение

[править | править код]

Радиоэлектронное оборудование проекта включает:

и др.

Навигационное оборудование

[править | править код]

Первые четыре корабля имели на вооружении навигационный комплекс «Сигма». На кораблях, построенных позже 1972 года взамен него устанавливался комплекс «Тобол». Корабли поздней постройки также несли систему спутниковой навигации «Циклон».

Вооружение

[править | править код]
Основная статья: Р-27 (баллистическая ракета)

Основным вооружением лодок базового проекта 667А «Навага» являлись 16 баллистических ракет Р-27 (РСМ-25) с моноблочной боеголовкой 1 Мт и дальностью стрельбы до 2400 км. Старт ракет — только подводный. 6 торпедных аппаратов и 22 торпеды против подлодок и надводных кораблей, 2 из них — с ядерными зарядами.

Модификации

[править | править код]

Серия 667А была самой многочисленной среди всех проектов советских атомных подводных лодок и имела большое количество модификаций.

Выводимые по договору ОСВ-1 РПКСН использовались в ряде экспериментальных проектов. Из РПКСН вырезались ракетные отсеки, вместо них встраивались новые, спроектированные для использования АПЛ в качестве носителя по соответствующим программам.

Назначение проектов:

  • Проект 667АУ «Налим» — установка усовершенствованного ракетного комплекса Д-5У, 9 лодок.
  • Проект 667АМ «Навага-М» — модернизация К-140 для проведения испытаний новой твердотопливной ракеты Р-31.
  • Проект 667М «Андромеда» — модернизация К-420 для проведения испытаний стратегических сверхзвуковых (М=2,5-3,0) КР «Метеорит-М» с дальностью более 5000 км.
  • Проект 667АТ «Груша» — модернизация К-253, К-395, К-423 для использования в качестве носителей дозвуковых стратегических крылатых ракет C-10 «Гранат», запускаемых из торпедного аппарата. По этому проекту планировалась, но не была проведена модернизация: К-408, К-236, К-399[4].
  • Проект 09774 (667АН) — модернизация К-411 в носитель сверхмалых подводных лодок, с установкой аппаратуры для проведения научных исследований.
  • Проект 667АК «Аксон-1» и Проект 09780 «Аксон-2» — последовательные модернизации К-403 «Казань» для испытания гидроакустических комплексов подводных лодок 3-го и 4-го поколения соответственно.

Проект 667АУ «Налим»

[править | править код]

10 июня 1971 года вышло постановление правительства предусматривающее разработку модернизированного комплекса Д-5У с ракетами Р-27У с увеличенной дальностью полёта до 3000 км. В декабре 1972 года 19-я дивизия получила первый подводный крейсер проекта 667АУ — К-228. Корабль был принят в состав дивизии без подписания Государственного Акта приемки корабля от промышленности в связи с незавершенными испытаниями ракетного комплекса. В ходе отработки комплекса в сентябре 1972 — августе 1973 года были проведены испытания ракеты Р-27У, 4 января 1974 года комплекс Д-5У был принят на вооружение.

Помимо увеличенной дальности новая ракета Р-27У (SS-N-6 Mod2/3) несла РГЧ «рассеивающего» типа, оснащённую тремя боевыми блоками по 200 кт, без системы индивидуального наведения или обычную моноблочную ГЧ.

Кроме ракетного комплекса Д-5У на подводных крейсерах 667АУ проекта был установлен первый инерциальный навигационный комплекс «Тобол».

В 1972—1983 годах флот получил ещё восемь РПКСН: К-219, К-245, К-241, К-430, К-426, К-444, К-446 и К-451, модернизированных или достроенных по проекту 667АУ.

Проект 667АМ шифр «Навага-М»

[править | править код]
Основные статьи: К-140 и Р-31
Силуэт ПЛ проекта 667АМ «Навага-М»

Проект разрабатывался в Ленинградском КБ «Рубин» для проведения испытаний новой твердотопливной ракеты Р-31. Разработка проекта велась под руководством главного конструктора О. Я. Марголина.

Для переоборудования по проекту 667АМ был выделен второй корабль проекта 667А — К-140. Из-за большей массы твердотопливной ракеты число ракетных шахт было сокращено до 12. Увеличилось полное водоизмещение. Внешние отличия заключались в уменьшенной длине и увеличенной высоте кормовой надстройки.

Работы по модернизации начались на судоремонтном заводе «Звездочка» в Северодвинске в 1973 году.

Первый пуск Р-31 с борта К-140 состоялся 26 декабря 1976 года из акватории Белого моря.

В середине 1990 года вышел приказ Минобороны об утилизации всех ракет Р-31 методом отстрела. Для пусков было отобрано 10 ракет, ещё 6 были утилизированы на берегу. Пуски продолжались с 17 сентября по 1 декабря 1990 года, все они прошли успешно. 17 декабря 1990 года К-140 была отправлена в Северодвинск для утилизации.

Проект 667М «Андромеда»

[править | править код]
Основные статьи: К-420 и Метеорит (ракета)
Силуэт ПЛ проекта 667М «Андромеда»

В соответствии с постановлением правительства от 9 декабря 1976 года началась разработка нового класса морских стратегических вооружений — сверхзвуковых (М=2,5-3,0) КР «Метеорит-М» с КР ЗМ25 с дальностью более 5000 км. Дальность КР выбиралась с учётом глубины активной противолодочной обороны США и расположения возможных целей.

Работы велись в КБ В. Н. Челомея, параллельно в СССР велась разработка дозвуковых стратегических крылатых ракет C-10 «Гранат», предназначенных для запуска из торпедных аппаратов.

Для испытания нового ракетного комплекса в Северодвинске в 1980—1985 годах была переоборудована К-420. В ходе модернизации вырезался четвёртый и пятый ракетные отсеки, вместо них устанавливалась новая секция из трёх отсеков. С каждой стороны ракетных отсеков, между прочным и лёгким корпусом размещалось по 6 контейнеров для сверхзвуковых КР.

Первый пуск КР с борта подводной лодки состоялся в Баренцевом море 26 декабря 1983 года. В 1984 году была проведена серия из 21 испытательного пуска. В начале 1990-х годов работы по проекту были прекращены, с 1991 по 1994 год К-420 в торпедном варианте служила в 24-й дивизии подводных лодок.

Проект 667АТ «Груша»

[править | править код]
Силуэт ПЛ проекта 667АТ «Груша»

Для дозвуковых стратегических крылатых ракет C-10 «Гранат», была разработана модификация 667АТ «Груша» на базе подводных лодок 667-го проекта. Лодки проекта 667АТ стали первыми подводными носителями этих КР.

Модернизация проводилась в Северодвинске. У подводных лодок вырезался 4-й и 5-й (ракетные) отсеки и вместо них вваривался новый, в котором располагалось восемь 533 мм торпедных аппаратов. Впервые в отечественном подводном кораблестроении ТА устанавливались под углом, в средней части подлодки.

На корабли устанавливали усовершенствованный навигационный комплекс «Тобол-667АТ». Главная энергетическая установка и общекорабельные системы оставлялись с минимальными изменениями.

Основное вооружение корабля этой модификации составили 32 стратегические КР C-10 «Гранат», запускаемые из восьми 533-мм ТА, расположенных в 5-м отсеке. Вместо КР ТА могли использоваться для запуска дальноходных торпед и постановки мин.

Представители

Всего по проекту 667АТ были модернизированы три АПЛ проекта 667:

  • К-253 — вступила в строй в 1969 году, модернизация завершена 20 декабря 1988 года[3];
  • К-423 — модернизация завершена в 1986 год. Была утилизирована в 2003 году на заводе «Нерпа». Рубка установлена в качестве мемориала во дворе средней школы № 15 в г. Красавино Вологодской области, где учился Герой России Сергей Преминин, заглушивший реактор аварийной К-219 ценой собственной жизни.
  • К-395 — модернизация завершена в 1991 году;

Все три АПЛ входили в состав 24-й дивизии подводных лодок Северного флота. Дольше всех из них прослужила К-395, исключённая из боевого состава флота 1 сентября 2002 года.

Проект 09774 (667АН)

[править | править код]
Основная статья: КС-411 «Оренбург»
Силуэт ПЛ проекта 667АН
БАПЛ К-411 «Оренбург». Оленья Губа. 2000 год

В 1990 году была завершена модернизация РПКСН К-411 «Оренбург» проекта 667А. В ходе модернизации крейсер был переоборудован в носитель сверхмалых подводных лодок. Был вырезан пятый ракетный отсек, вместо него вставлен блок, в котором размещены научно-исследовательская аппаратура и оборудование, каюты и бытовые помещения для экипажа и исследователей. В результате корпус корабля был удлинен до 162,5 м, торпедное вооружение демонтировано не было.

Была существенно увеличена автономность плавания, для этого было предусмотрено размещение большего количества запасов и улучшены условия для жизнедеятельности экипажа и исследователей. Переоборудование осуществлялось МП «Звездочка» в кооперации с ПО «Севмашпредприятие», которое изготовило новый блок корпуса.

Подводную лодку поставили в эллинг МП «Звездочка» в октябре 1983 года, а спустили на воду — в июне 1990 года. В 1991 году была принята в состав ВМФ.

Была утилизирована в 2009 году. Часть рубки «Оренбурга» сохранена как мемориал «Защитникам Отечества», установленный в посёлке Колтуши Ленинградской области и открытый 21 августа 2010 года[5].

Проект 667АК «Аксон-1»

[править | править код]
Основная статья: К-403 «Казань»
Силуэт ПЛ проекта 667АК «Аксон-1»

В 1979—1983 годах К-403 была переоборудована в лодку специального назначения по проекту 667АК «Аксон» и использовалась для испытаний гидроакустического комплекса «Скат-3»[6] для АПЛ 3-го поколения[7].

Проект 09780 «Аксон-2»

[править | править код]
Основная статья: К-403 «Казань»
Силуэт ПЛ проекта 09780 «Аксон-2»

Для испытания ГАК для подводных лодок 4-го поколения в 1985 году в ЦКБМТ «Рубин» был разработан технический проект переоборудования проекта 667А в 09780 «Аксон-2»[8]. 6 августа 1987 года на модернизацию по этому проекту на ДВЗ «Звезда» была поставлена К-415[9].

В 1988 году для уменьшения финансовых затрат был подготовлен скорректированный проект по переоборудованию 667АК после завершения испытаний по программе «Аксон-1»[8] и работы на К-415 были прекращены[9].

В 1991—1995[8] годах К-403 «Казань» прошла модернизацию по усовершенствованному проекту «Аксон-2». В 1996—2000 годах подводная лодка служила базой для испытаний гидроакустического комплекса для АПЛ 4 поколения[10]. 9 декабря 2005 года спущен Андреевский флаг, передана гражданскому экипажу в ожидании утилизации[10].

«Преемника» для проведения новых испытаний у проекта нет — это связано с отсутствием средств на модернизацию или строительство новой подводной лодки[11]. Завершение эксплуатации К-403 «Казань» связано с тем, что

в настоящее время энергоресурс ядерной энергетической установки «Аксона» на исходе, спецификационные сроки службы атомного реактора, корпуса подлодки, основных механизмов, систем автоматики и корабельных кабелей давно истекли. Безаварийная эксплуатация корабля в таком состоянии не может гарантироваться даже при самых «щадящих» режимах его использования…[11]

В апреле 2009 года с подводной лодки выгружено отработанное ядерное топливо[12]. 6 октября 2009 года 17:35 мск на утилизируемой АПЛ «Казань» при демонтаже гидроакустического комплекса с использованием газовой резки произошло возгорание изоляционных материалов[12]. Из-за большого количества горючих изоляционных материалов на отдельные очаги пожар был разбит только к 23:30[12].

Утилизация

[править | править код]

Все подводные лодки этого проекта поэтапно были выведены из состава флота и утилизированы. Последняя АПЛ «К-415» была утилизирована в 2011 году. При полной утилизации одной АПЛ было извлечено лома металлов[13]:

  • более 3500 тонн стального (300 тонн нержавеющей, 1100 тонн маломагнитной, 1900 тонн без сорта)
  • 322 тонны цветного
    • 50 тонн медного
    • 70 тонн латунного
    • 70 тонн бронзового
    • 30 тонн медно-никелевого
    • 5 тонн алюминиевого.

Список построенных ПЛАРБ

[править | править код]
Завод № 402, Северодвинск
Номер Зав. № Закладка Спуск Дата вступления в строй, флот Списание Статус
К-137

1970-«Ленинец»

420 04.11.1964 11.09.1966 6 ноября 1967, СФ 1994 1985-модернизирован по пр.667АУ

Утилизирована в 2003

К-140 421 19.09.1965 23.08.1967 30 декабря 1967, СФ 1990 1978-модернизирован по пр.667АМ

Утилизирована в 1998

К-26 422 30.12.1965 23.12.1967 3 сентября 1968, СФ 1988 Утилизирована в 2003
К-32 423 23.04.1966 25.04.1968 26 октября 1968, СФ 1990 Утилизирована в 1998
К-216 424 28.06.1966 06.08.1968 27 декабря 1968, СФ 1988 Утилизирована в 1994
К-207 400 04.11.1966 20.09.1968 30 декабря 1968, СФ 1989 Утилизирована в 2001
К-210 401 16.12.1966 29.12.1968 6 августа 1969, СФ 1988 Утилизирована в 2001
К-249 402 18.03.1967 30.03.1969 27 сентября 1969, СФ 1988 Утилизирована в 2004
К-253 414 26.06.1967 05.02.1969 27 сентября 1969, СФ 1993 1988-модернизирован по пр.667АТ

Утилизирована в 2004

К-395 415 08.09.1967 28.07.1969 5 декабря 1969, СФ 2002 1991-модернизирован по пр.667АТ

Утилизирована в 2007

К-408 416 20.01.1968 10.09.1969 25 декабря 1969, СФ 1988 1984-модернизирован по пр.667АТ

Утилизирована в 1995

К-411 1998-«Оренбург» 430 25.05.1968 16.01.1970 31 августа 1970, СФ 2004 1990-модернизирован по пр.09774

Утилизирована в 2009

К-418 431 29.06.1968 14.03.1970 22 сентября 1970,СФ 1989 Утилизирована в 1998
К-420 432 12.10.1968 25.04.1970 29 октября 1970, СФ 1994 1990-модернизирован по пр.667М

Утилизирована в 2003

К-423 440 13.01.1969 14.07.1970 13 ноября 1970, СФ 1994 1987-модернизирован по пр.667АТ

Утилизирована в 2003

К-426 441 17.04.1969 28.08.1970 22 декабря 1970, СФ 1990 Утилизирована в 2005
К-415 442 04.07.1969 26.06.1970 30 декабря 1970, СФ

1972-ТОФ

1988 1987-модернизирован по пр.09780 не закончена

Утилизирована в 2011

К-403

1997-«Казань»

450 18.08.1969 25.03.1971 12 августа 1971, СФ 2004 1983-модернизирован по пр.667АК

1996-модернизирован по пр.09780

Утилизирована в 2010

К-245 451 16.10.1969 09.08.1971 16 декабря 1971,СФ 1992 1977-модернизирован по пр.667АУ

Утилизирована в 1995

К-214 452 19.02.1970 01.09.1971 31 декабря 1971,СФ 1991 1980-модернизирован по пр.667АУ

Утилизирована в 1998

† К-219 460 28.05.1970 08.10.1971 31 декабря 1971,СФ Достроена по пр.667АУ

06.10.1986-Погибла в Атлантике

К-228 461 04.09.1970 03.09.1972 30 сентября 1972,СФ 1992 Достроена по пр.667АУ

Утилизирована в 1997

К-241 462 24.12.1970 09.06.1972 23 октября 1972,СФ 1992 1981-модернизирован по пр.667АУ

Утилизирована в 1994

К-444 470 08.04.1971 01.081972 9 декабря 1972,СФ 1994 1983-модернизирован по пр.667АУ

Утилизирована в 1995

Завод № 199, Комсомольск-на-Амуре
Номер Дата вступления в строй
К-399 151 23.02.1968 23.06.1969 24 декабря 1969, ТОФ 1990 1982-модернизирован по пр.667АТ (не закончена)

Утилизирована в 1998

К-434 152 23.02.1969 29.05.1970 30 ноября 1970, ТОФ 1989 Утилизирована в 2007
К-236 153 06.11.1969 04.08.1970 27 декабря 1970, ТОФ 1990 1985-модернизирован по пр.667АТ (не закончена)

Утилизирована в 1994

К-389 154 26.07.1970 27.06.1971 25 ноября 1971, ТОФ 1990 Утилизирована в 1995
К-252 155 25.12.1970 12.09.1971 31 декабря 1971, ТОФ 1989 1975-модернизирован по пр.667АУ

Утилизирована в 1991

К-258 156 30.03.1971 26.05.1972 30 сентября 1972, ТОФ 1991 1975-модернизирован по пр.667АУ

Утилизирована в 1998

К-446 157 07.11.1971 08.08.1972 30 декабря 1972, ТОФ 1993 Достроена по пр.667АУ

Утилизирована в 1996

К-451

1978-«60 лет ВЛКСМ»

158 23.02.1972 29.04.1973 7 сентября 1973, ТОФ 1991 Достроена по пр.667АУ

Утилизирована в 1999

К-436 159 07.11.1972 25.07.1973 5 декабря 1973, ТОФ 1992 Достроена по пр.667АУ

Утилизирована в 1999

К-430 160 27.07.1973 28.07.1974 25 декабря 1974, ТОФ 1995 Достроена по пр.667АУ

Утилизирована в 2005

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Проект 667А. Дата обращения: 27 ноября 2008. Архивировано 22 марта 2012 года.
  2. ↑ What is known about the character of noise created by submarines? Appendix 1 — The Future of Russia’s Strategic Nuclear Forces — by Eugene Miasnikov, Center for Arms Control, … Дата обращения: 18 марта 2012. Архивировано 17 августа 2012 года.
  3. ↑ 1 2 Анатолий ПОПОВ. Эта грозная "Груша" // «Звездочка». — Вып. 26 ноября 2009. — С. 4 (2 - в pdf). Архивировано 9 марта 2016 года.
  4. ↑ «Проект 667АТ «Груша» (NATO – “Yankee-Notch”)». deepstorm.ru. Дата обращения: 5 октября 2007. Архивировано 27 мая 2013 года.
  5. ↑ flot.com // В Колтушах открыт мемориал «Защитникам Отечества». Дата обращения: 16 июня 2011. Архивировано 26 апреля 2018 года.
  6. ↑ ВСЕ О ПОДВОДНЫХ ЛОДКАХ (недоступная ссылка), vpk-news.ru, 2006
  7. ↑ Ядерный контроль Выпуск # 42, 2005, 7 декабря — 14 декабря. Дата обращения: 17 ноября 2008. Архивировано из оригинала 28 июня 2010 года.
  8. ↑ 1 2 3 Атомные подводные лодки специального назначения, ckb-rubin.ru. Дата обращения: 15 октября 2007. Архивировано 9 октября 2007 года.
  9. ↑ 1 2 Курганов Илья; Николаев Андрей.: К-415, КС-415 проект 667А, 09780. Штурм Глубины. Дата обращения: 6 марта 2010. Архивировано 16 апреля 2013 года.
  10. ↑ 1 2 К-403, КС-403, «Казань» проект 667АК, 09780, deepstorm.ru. Дата обращения: 17 ноября 2008. Архивировано 26 мая 2013 года.
  11. ↑ 1 2 Прощание с «Казанью», vdvsn.ru, 2005/12/12. Дата обращения: 17 ноября 2008. Архивировано 29 ноября 2010 года.
  12. ↑ 1 2 3 Пожар произошел на утилизируемой АПЛ на заводе в Северодвинске Архивная копия от 19 сентября 2021 на Wayback Machine, РИА Новости, 07 октября 2009
  13. ↑ Утилизация АПЛ, bellona.ru со ссылкой на «Северный рабочий», 23.03.95. Дата обращения: 18 июня 2008. Архивировано из оригинала 15 мая 2008 года.

Ссылки

[править | править код]
Проект 667АМ «Навага-М»
Проект 667М «Андромеда»
Проект 09774 (667АН)
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Подводные_лодки_проекта_667А_«Навага»&oldid=139435473