53°08′57″ с. ш. 48°28′23″ в. д.HGЯO

Сызрань-Город

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Сызрань-Город (станция)»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Сызрань-Город
Сызрань I — Громово
Сызрань-Город — Новосызранский
Куйбышевская железная дорога
53°08′57″ с. ш. 48°28′23″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Самарский регион
Дата открытия 1943[1]
Прежние названия Весенняя Пристань (до 1944)[1]
Тип пассажирская, грузовая
Количество платформ 2
Количество путей 8
Тип платформ 1 боковая/островная, 1 островная
Форма платформ прямая
Выход к ул. 2-я Сланцевая, Спуск Победы
Расположение г. Сызрань, Самарской обл.
Расстояние до Москва 955 км 
Расстояние до Сызрань I 3 км 
Расстояние до Громово 41 км 
Расстояние до Новосызранский 6 км 
Расстояние до Самары
(через Сызрань I, Звезду)
139 км 
Тарифная зона 0
Код станции 68640[1]
Код в АСУЖТ 636205
Код в «Экспресс-3» 2024602
Соседние о. п. Ульяновск-Центральный, Сызрань I и Возрождение
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сызрань-Город — железнодорожная станция Самарского региона Куйбышевской железной дороги, находящаяся в южной части города Сызрань Самарской области.

До 2008 г. поезда со стороны Саратова приходили на тепловозной тяге. В 2004 году были начаты работы по электрификации этого участка на переменном токе. За 4 года электрификаторы, вооружённые вышками, подъёмниками и бурильными установками, выполнили работу по электрификации. В Сызрани и на станции Громово были построены тяговые подстанции, после чего в Сызрань пришёл переменный ток (построена станция стыкования Сызрань I Южный парк). Дальше Сызрани переменный ток не пошёл: на Ульяновск остаётся тепловозная тяга, а остальные направления электрифицированы ещё в 1960-е1970-е годы на постоянном токе. Также в 2004 году было начато строительство второго пути на участке Сенная — Сызрань, которое было завершено в 2008 году. Таким образом, в 2008 году весь участок Саратов — Сенная — Сызрань стал двухпутным.

Вокзал станции

[править | править код]

Железнодорожный вокзал Сызрань-город построен в 1931 году[источник не указан 1167 дней], является вокзалом 3-го класса. Общая площадь вокзала 334,2 м².

Дальнее следование по станции

[править | править код]

По графику 2021 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

2 электровоза ЭП1 в составе пассажирского поезда, полувагоны на станции

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. (С. 149, 291, 303).