Участник:Brateevsky/Трамвай № 6 (Москва)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
6
Трамвай 6 на Соколе
Трамвай 6 на Соколе
Маршрут
Начало Метро «Сокол»
Конечная Братцево
Основные остановки Метро «Сокол»; Улица Панфилова; Восточный мост; Метро «Сходненская»; Братцево.
Интервал 7/11 13/11 11/13 27/27
Протяжённость 12,9 километра
Время в пути 46 минут
Трасса следования
{{{Трасса}}}
Перевозчик
Организация ГУП «Мосгортранс»
Парк Краснопресненское трамвайное депо
Маршрут
Начало Восточный мост
Конечная Братцево
Основные остановки Братцево; Метро «Сходненская»; Восточный мост.
Интервал 7/11 13/11 11/13 27/27
Протяжённость 5,86 километров
Время в пути 15-20 минут
Трасса следования
{{{Трасса}}}
Перевозчик
Организация ГУП «Мосгортранс»
Парк Краснопресненское трамвайное депо

6-й маршрут трамвая — популярный и богатый историей маршрут трамвая города Москвы. Движение осуществляется от Братцево до станции метро «Сокол». Маршрут проходит также мимо станции метро «Сходненская».

Трамвай № 6 на Театральной площади в 1912 году

Первый маршрут рельсового городского транспорта в Москве с номером был маршрутом конки, появившийся в городе ещё в XIX веке. К 1891 году в Москве было всего 11 маршрутов конки, принадлежавших Первому Обществу конно-железных дорог, среди которых был № 6, имевший протяжённость 3,43 км и ходивший от Ильинских ворот до Рогожской заставы[1].

Впервые трамвайный маршрут № 6 появился в Москве в 1899 году, первоначально он ходил от Петровского парка до Брестского вокзала, в 1904 году он был продлён до Страстной площади, а в 1905 — до Охотного ряда[2]. В 1907 году маршрут стал проходить насквозь сквозь цент города, от Петровского парка до Сокольников. Так как в то время трамвайные линии в Москве имели как номера, так и названия, шестой номер стал называться «Петровско-Сокольнической линией» и имел следующий маршрут следования: Петербургское шоссе, Первая Тверская-Ямская улица, Тверская улица, Страстной бульвар, Улица Большая Дмитровка, Охотный ряд, Театральный проезд, Мясницкие улица и проезд, Каланчёвская улица, Краснопрудная улица, Сокольническое шоссе с конечной на Сокольнической заставе[3]. В последующие года маршрут много раз менялся, укорачивался и удлиннялся, полностью отменялся и вводился снова[2].

Более-менее близкий к нынешнему состоянию путь следования 6-й трамвай получил в 1944-м году. Он ходил от площади Марины Расковой до Восточного моста[4].

В 1958 году маршрут продлевается до конечной остановки «Захарково» (позднее «Химкинский бульвар»)[2].

В 1969 году маршрут продлевается до Братцева[2].

В 1979 году кольцо возле станции метро «Сокол» перенесено от метро к пересечению Ленинградского проспекта с улицей Алабяна. После этого маршрут оставался неизменным до 2008-го года[2].

C 25 октября 2008 года в связи со строительством многоуровневой транспортной развязки возле станции метро «Сокол» в рамках проекта «Большая Ленинградка» был временно закрыт участок маршрута по Волоколамскому шоссе от остановки «Улица Панфилова» до Метро «Сокол» (Улица Алабяна) (что затронуло маршруты 6, 15, 23, 28). Новой конечной стало кольцо возле станции метро «Войковская», где был построен дополнительный путь. Участок к метро «Сокол» обслуживает бесплатный маршрут автобуса 028.

С 25 апреля 2009 года и до окончания реконструкции путей на улице Свободы по выходным дням маршрут трамвая был временно урезан. В эти дни он ходил от Братцево до Восточного моста (по маршруту 6к). После окончания реконструкции маршрут был восстановлен.

19 августа 2013 года движение трамвайного участка Улица Панфилова — Метро «Сокол» было восстановлено, автобусный маршрут был отменен.

Текущее состояние маршрута

[править | править код]

По данным на октябрь 2014 года маршрут обслуживается Краснопресненским трамвайным депо (№ 3), на маршруте работают вагоны Tatra-T3 модификаций МТТЧ и МТТМ (в том числе двухвагонные поезда), 1 трамвай ЛМ-99 (редко) и трамваи нового поколения PESA FoksTrot— трамвай из трёх секций, содержит: 4 дверных проёма, 100 % низкий уровень пола, (то есть при входе в салон нет ступенек), современную систему управления, адаптацию к эксплуатации на московских рельсах, отсутствие турникетов — есть только валидаторы (нужно только приложить карточку или прокомпостировать билет).

PESA FoksTrot на Соколе
Двухвагонный поезд МТТЧ на Соколе

Протяженность маршрута составляет 12,6 км, среднее время поездки по маршруту — 44 минуты[5].

Путь следования

[править | править код]

Маршрут проходит по улице Героев Панфиловцев, Сходненской улице, Лодочной улице, улице Свободы, Волоколамскому шоссе, Авиационной улице[5].

Перейти к шаблону «Трамвай №6 (Москва)» 
Трамвай №6 (Москва)
Братцево
Детская больница № 7
НИИАТ
Улица Вилиса Лациса
Улица Героев Панфиловцев, 33
Институт имени Д. И. Менделеева
Туристская улица
Улица Героев Панфиловцев, 21
Планерная улица (в пешей доступности от метро «Планерная»)
Улица Фомичёвой
 Переход на станцию «Станция на линии 7» Таганско-Краснопресненской линии Метро «Сходненская»
Нелидовская улица
Улица Фабрициуса
Западный мост
Новопоселковая улица
Восточный мост
Мост над Деривационным каналом
Улица Мещерякова
Улица Циолковского
Тушинская улица
Транспортная развязка над Волоколамским шоссе
Канал имени Москвы
Туннель под Каналом имени Москвы
Больница МПС
Покровское-Глебово
Мост над путями Рижского направления Московской железной дороги
Детский комбинат
Ответвление в сторону станции метро «Щукинская»
Улица Академика Курчатова — Центр крови
Пехотная улица
Мост над путями Малого кольца Московской железной дороги
Ответвление в сторону станции метро «Войковская»
Улица Панфилова
Пищевой институт
Гидропроект
 Переход на станцию «Станция на линии 7» Замоскворецкой линии Метро «Сокол»

В 1958-м году впервые в Москве появился маршрут № 6к. Он дополнял маршрут № 6 и ходил от площади Марины Расковой до Восточного моста. В 1969-м году он продлевается до Химкинского бульвара, а в 1970-м отменяется полностью[6].

В 1988-м году дополнительный маршрут № 6к назначается на участке Восточный мост — Братцево[6].

Интересные места на маршруте

[править | править код]
  • На участках улица Панфилова — Пехотная улица и улица Академика Курчатова — Покровское-Глебово трамвай идёт через лес. Трамвай пересекает Виндавскую улицу, хотя это и не видно (улица не используется, даже не освещена, асфальт примерно 20-летней давности).
  • На участке Больница МПС — Канал имени Москвы трамвай проходит под Каналом имени Москвы в специальном тоннеле. В этом же тоннеле ходят люди, хотя это запрещено и очень опасно. Однако по одной из сторон (в центр) это менее опасно в связи с удалённостью путевой стены от реального габарита подвижного состава.
  • На участке Канал имени Москвы — Тушинская улица трамвай проходит над Волоколамским шоссе по специальному трамвайному путепроводу, вписанному в транспортную развязку.
  • На участке Восточный мост — Западный мост трамвай следует вдоль Сходненского деривационного канала.
  • Кольцо «Восточный мост» является однопутным. Разворот возможен как со стороны Братцева (с 1988 года; используется 6к), так и с противоположной стороны (с 1944 года). Кольцо находится на берегу деривационного канала. Одно из немногих мест в Москве, где остановка происходит прямо на стрелочном переводе. Там же происходит (не всегда) отстой учебного трамвая 0303.

Интересные факты

[править | править код]
  • С момента появления трамвая в Тушино он никогда не менял своего номера.
  • Во время ремонта путей на улице Свободы не имел доступа к депо.
  • Из-за неудобной стрелки на остановке «Детский комбинат» трамваи маршрута 6к в депо едут по очень сложному маршруту: до Братцево (6к), потом до Сокола (6), потом до Таллинской (15) и только оттуда в депо.
  • М. Д. Иванов. Московский трамвай: страницы истории. — Москва: Товарищество научных изданий КМК, 1999. — 248 с.
  • Расписание трамвайного маршрута №6. ГУП Мосгортранс. Дата обращения: 8 января 2016.

Примечания

[править | править код]
  1. Иванов, с. 12.
  2. 1 2 3 4 5 Маршрут № 6. Московский Трамвай. Дата обращения: 8 января 2016.
  3. Иванов, с. 60.
  4. Иванов, с. 149.
  5. 1 2 Маршрут трамвая 6. Мосгортранспорт. Дата обращения: 8 января 2016.
  6. 1 2 Маршрут № 6к. Московский Трамвай. Дата обращения: 8 января 2016.