55°48′40″ с. ш. 37°48′08″ в. д.HGЯO

Центральный автовокзал (Москва)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 12 мая 2024 года; проверки требует 1 правка.
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Центральный автовокзал.
Запрос «Московский автовокзал» перенаправляется сюда; см. также другие значения.
Автовокзал «Центральный»
Центральный автовокзал
Центральный автовокзал
Информация
Тип Автовокзал
Статус Государственная организация
Страна  Россия
Расположение Москва Москва,
Щёлковское шоссе, д. 75
Установленный километраж
Состояние Действующий
Дата открытия 1971, 2020 (после реконструкции)
Статистика
Сайт Автовокзал Москва «Центральный»
Подвижной состав
наличие привокзальной гостиницы есть
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Центральный автовокзал до реконструкции
Вид на автовокзал в 2021 году

Автовокзал «Центральный»[1] (также «Щёлковский»; разг. Автовокзал[2], «Щелчок»[3]) — автовокзал Москвы[4], обслуживающий международные и пригородные автобусные маршруты.

«Центральный» расположен в районе Гольяново Восточного административного округа на пересечении Щёлковского шоссе с Уральской улицей, рядом со станцией метро «Щёлковская». Состоит из двух территорий: под эстакадой шоссе и в многофункциональном комплексе «Щёлковский», открытом в 2020 году. Из здания отправляются только дальние рейсы, а ближние отправляются с необорудованной площадки под эстакадой шоссе. С июня 2021 года автовокзал «Центральный» находится в ведении ГУП «Московский метрополитен».

История

[править | править код]
Внешние изображения
Автовокзал в 1971 году
Внешний вид нового здания
Внешний вид нового здания сбоку

Проект строительства первого московского автовокзала появился в 1964 году. Выбор места для его строительства (пересечение Щёлковского шоссе с Уральской улицей) был обусловлен близостью к станции метро «Щёлковская», близостью к МКАД, а также близостью к месту пересечения Щёлковского шоссе с автострадами, по которым проходит наибольшее количество загородных маршрутов: на Нижний Новгород, Ярославль, Кострому, Иваново, Владимир, Ковров и другие города. Авторы проекта предварительно изучили отечественный и зарубежный опыт строительства подобных сооружений. Согласно первоначальному проекту, автовокзал был рассчитан на то, чтобы в сутки отправлять и принимать 340 автобусов и 200 маршрутных такси. Перроны были рассчитаны на единовременное отправление 12 и прибытие 8 автобусов. Проектный пассажиропоток составлял 14800 человек в сутки[5].

Здание автовокзала было построено в конце 1971 года по проекту архитекторов А. Рочегова, В. Нестерова, В. Гинзбурга, В. Гутнова, инженера Я. Гельмана и других. Это был первый автовокзал города. В состав комплекса автовокзала вошли пассажирское здание, платформы отправления и прибытия автобусов, здание механизированной мойки автомашин, стоянки такси и другие сооружения[6]. В середине 1970-х годов с автовокзала отправлялось около 70 междугородних автобусных маршрутов. Его пассажиропоток составлял более 8000 человек в день[7].

Для пассажирского здания были характерны простые очертания и строгие архитектурные формы[6]. Одну из стен зала ожидания украшала многоцветная мозаика «Моя Родина» работы художника Ю. К. Королёва[8][9].

В 1997-м состоялась значительная реконструкция здания[10].

К 2010-м годам, по утверждению московских властей, Щёлковский автовокзал перестал отвечать требованиям безопасности и комфорта. В связи с этим в январе 2017-го Москомархитектурой был утверждён проект нового здания[11][12]. В соответствии с этим проектом на месте старого автовокзала планировалось построить многофункциональный комплекс, совмещающий автовокзал и торгово-развлекательную зону[13].

Работы по сносу автовокзала начались 14 июня 2017-го, завершение работ было запланировано на конец 2018 — начало 2019, затем перенесено на конец 2019-го, затем сдвинулось на I квартал 2020 года[14].

25 апреля 2017 года на Щёлковском шоссе открылась автостанция «Центральная», временно замещающая Центральный автовокзал, куда перенесены все пригородные маршруты вокзала. Станция была оборудована перронами, кассами, зонами ожидания, информационными табло, навигационными указателями[15]. В связи со сменой станции часть международных и межрегиональных маршрутов пришлось сократить: 60 маршрутов из 92 распределили между другими автовокзалами[11].

Новое здание было открыто 29 октября 2020 года мэром Москвы вместе с Губернатором Московской области[16]. Он частично начал действовать с 30 октября этого же года (два рейса на Шую). Остальные рейсы по-прежнему отправлялись из-под Щёлковской эстакады. Переключение автобусного движения на автовокзал проводилось постепенно на протяжении ноября — декабря 2020 года[17].

Новый вокзал

[править | править код]
Временное размещение Щёлковского автовокзала в подэстакадном пространстве под Щёлковским шоссе рядом с прежним местом на время строительства нового здания автовокзала

Проект торгового центра с первым в России автовокзалом на крыше реализовала группа компаний «Киевская площадь». Открытие состоялось 29 октября 2020 года. Торговый центр состоит из 11 этажей, из них пять – подземных[18]. На первом этаже размещены кассовый зал, справочная и камеры хранения[19]. Развлекательная зона, кафе и кинотеатр на 500 мест находятся на пятом этаже. Шестой этаж отведён под залы ожидания, комнаты матери и ребёнка, медицинский кабинет. Пять подземных этажей заняли паркинг и автомастерские для автобусов, а также гостиницы для водителей[20]. Для пригородных и внутриобластных автобусов на территории вокзала предусмотрены восемь перронов, а выход к межрегиональным и международным маршрутам запланировано сделать на шестом этаже: специальные пандусы для заезда автобусов будут расположены на высоте 32-х метров[21][11]. Также в новом здании находится подземная парковка на 955 мест, магазины, кафе[22]. Для связи между этажами оборудовано четыре прозрачных лифта, которыми могут пользоваться и маломобильные граждане[19].

Внешний вид нового здания напоминает стеклянный корабль с полупрозрачной оболочкой с волнообразной геометрией, верхняя часть которого облицована рифлёными алюминиевыми панелями[23][19].

Источники заявляют что автовокзал входит в состав одноименного ТПУ[24], однако чётко выраженного ТПУ на местности нет, здание, площадка под эстакадой и станция метро продолжают находится отдельно друг от друга. В 2021 году на сайтах департаментов московского правительства[25][26] говорится что автовокзал размещён в здании, и не упоминается, что приблизительно половина рейсов (пригородные и внутриобластные маршруты) осталась на улице и под эстакадой Щёлковского шоссе.

Продажа билетов

[править | править код]

До реконструкции продажа билетов осуществлялась круглосуточно в кассах автовокзала и на сайте. Также приобрести билет и посмотреть расписание автобусов можно было в мобильном приложении «Центральный автовокзал», которое запустил АО «Мособлвокзалы» в сентябре 2016 года[10][27]. Билеты продаются только на дальние рейсы, в ближних по-прежнему оплата водителю.

Автобусные маршруты

[править | править код]

Ежедневно Центральный автовокзал обслуживал около 30 тысяч пассажиров. Суточное число выполняемых рейсов в среднем составляло 1667, из которых 23 международных рейса, 133 межобластных и 1511 внутриобластных. Автовокзал обеспечивал регулярное пассажирское сообщение между Москвой и 54 городами России, девятью городами Московской области и 15 — ближнего зарубежья. К последним относились Бобруйск, Барановичи, Гомель, Гродно, Кишинёв, Луганск, Минск, Могилёв, Мозырь, Пинск, Речица, Светлогорск, Тирасполь, Тбилиси, Харьков[10].

После реконструкции автовокзала: отправление 216 междугородних рейсов ежедневно и обслуживание около 200 тыс. пассажиров в сутки[24].

Фотогалерея

[править | править код]
  • Автовокзал до реконструкции
    Автовокзал до реконструкции
  • Табло расписания автобусов в зале ожидания, 2015 год
    Табло расписания автобусов в зале ожидания, 2015 год
  • Фрагмент мозаичного панно «Моя Родина» в зале ожидания на втором этаже
    Фрагмент мозаичного панно «Моя Родина» в зале ожидания на втором этаже
  • Разрушенное здание автовокзала. 14 мая 2017 года
    Разрушенное здание автовокзала. 14 мая 2017 года
  • Автовокзал после реконструкции. 29 октября 2020 года
    Автовокзал после реконструкции. 29 октября 2020 года
  • Автовокзал после реконструкции. 29 октября 2020 года
    Автовокзал после реконструкции. 29 октября 2020 года
  • Автовокзал после реконструкции. 29 октября 2020 года
    Автовокзал после реконструкции. 29 октября 2020 года
  • Зал ожидания и расписание в старом здании (2008)
    Зал ожидания и расписание в старом здании (2008)

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ ГУП «Мосгортранс»: Автовокзал «Центральный». www.mosgortrans.ru. Дата обращения: 9 июня 2021. Архивировано 23 января 2022 года.
  2. ↑ Автовокзал // Москва: Энциклопедия / гл. ред. С. О. Шмидт; сост.: М. И. Андреев, В. М. Карев. — М. : Большая российская энциклопедия, 1997. — С. 53. — 100 000 экз. — ISBN 5-85270-277-3.
  3. ↑ Галина Шейкина. Новая жизнь старого автовокзала. Как после реконструкции изменился «Щелчок». AiF (3 ноября 2020). Дата обращения: 12 июня 2023. Архивировано 12 июня 2023 года.
  4. ↑ Автовокзал "Щелковский" открылся в Москве после реконструкции. realty.interfax.ru. Дата обращения: 12 июня 2023. Архивировано 12 декабря 2020 года.
  5. ↑ Гинзбург В. Первый московский автовокзал // Строительство и архитектура Москвы. — 1964. — № 5.
  6. ↑ 1 2 Астафьева-Длугач М. И. и др. Москва. — Стройиздат. — М., 1979. — С. 123.
  7. ↑ Курлат Ф., Соколовский Ю. С путеводителем по Москве. — М.: Московский рабочий, 1975.
  8. ↑ Монументальная мозаика Москвы. Между утопией и пропагандой. — М.: Эксмо, 2021. — С. 100.
  9. ↑ Анастасия Коровина. «Моя Родина». Архнадзор (14 апреля 2020). Дата обращения: 16 июня 2023. Архивировано 16 июня 2023 года.
  10. ↑ 1 2 3 История. Центральный автовокзал. Официальный сайт (2017). Дата обращения: 27 июня 2017. Архивировано 17 июня 2017 года.
  11. ↑ 1 2 3 Василиса Елисеева. Щёлковский автовокзал переехал под эстакаду. Вести.ru (25 апреля 2017). Дата обращения: 27 июня 2017. Архивировано 26 июня 2017 года.
  12. ↑ Анна Гусева. Стеклянный лайнер. Новый автовокзал украсит Гольяново. «Вечерняя Москва» (14 июня 2017). Дата обращения: 27 июня 2017. Архивировано 18 июня 2017 года.
  13. ↑ В Москве реконструируют Щёлковский автовокзал. РИА Новости (9 января 2017). Дата обращения: 27 июня 2017. Архивировано 30 декабря 2017 года.
  14. ↑ Открытие ТПУ «Щелковский» с автовокзалом перенесли на октябрь. Архивировано 22 июня 2020 года.
  15. ↑ Коля Дремлюга. Автостанция «Центральная» откроется на Щёлковском шоссе 25 апреля. 360tv.ru (21 апреля 2017). Дата обращения: 27 июня 2017. Архивировано 1 июля 2017 года.
  16. ↑ Губернатор Андрей Воробьев и мэр Сергей Собянин подписали 29 октября соглашение о совместном развитии транспортного сообщения. Столица и область вместе строят дороги и путепроводы, развивают МЦД и создают единую билетную систему. Кроме того, сегодня открыли новое здание Щелковского автовокзала, который Подмосковье передало Москве. Дата обращения: 29 октября 2020. Архивировано 1 ноября 2020 года.
  17. ↑ 🚇🚍🚘 Щелковский автовокзал (автовокзал «Цент.. | «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» © | ВКонтакте. vk.com. Дата обращения: 19 октября 2021.
  18. ↑ Каким стал Щелковский автовокзал после открытия в 2020. 360tv.ru. Дата обращения: 29 октября 2020. Архивировано 1 ноября 2020 года.
  19. ↑ 1 2 3 Вардан Оганджанян. Футуристический стеклянный корабль с кинотеатром и магазинами: каким будет Центральный московский автовокзал на Щёлковском шоссе. «Вечерняя Москва» (22 января 2017). Дата обращения: 27 июня 2017. Архивировано из оригинала 18 июня 2017 года.
  20. ↑ Ирина Рыбникова. С корабля на рейс. «Российская газета» (27 марта 2017). Дата обращения: 27 июня 2017. Архивировано 27 марта 2017 года.
  21. ↑ Вардан Оганджанян. Многофункциональный комплекс с автовокзалом появится в составе ТПУ «Щёлковский». «Вечерняя Москва» (13 июня 2017). Дата обращения: 27 июня 2017. Архивировано 18 июня 2017 года.
  22. ↑ Анастасия Андреева. Щёлковский автовокзал превратят в стеклянный «корабль» с кинотеатром. The Village (9 января 2017). Дата обращения: 27 июня 2017. Архивировано 19 июля 2017 года.
  23. ↑ Щёлковский автовокзал Москвы закроется на реконструкцию в конце апреля. ТАСС (6 марта 2017). Дата обращения: 27 июня 2017. Архивировано 29 июня 2017 года.
  24. ↑ 1 2 Автовокзал "Щелковский" открылся в Москве после реконструкции. Интерфакс — Недвижимость (29 октября 2020). Дата обращения: 18 декабря 2020. Архивировано 12 декабря 2020 года.
  25. ↑ ГУП «Мосгортранс»: Автовокзал «Центральный». www.mosgortrans.ru. Дата обращения: 19 октября 2021. Архивировано 23 января 2022 года.
  26. ↑ Собянин открыл реконструированный автовокзал Центральный. stroi.mos.ru. Дата обращения: 19 октября 2021. Архивировано 27 октября 2021 года.
  27. ↑ Пассажиропоток московского автовокзала «Центральный» в сентябре превысил 91 тыс. человек. Агентство городских новостей «Москва» (17 октября 2016). Дата обращения: 27 июня 2017. Архивировано 30 декабря 2017 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Центральный_автовокзал_(Москва)&oldid=138207398