Чёрная речка (станция метро)

«Чёрная речка»
«Чёрная речка»
	; Московско-Петроградская линия
	Петербургский метрополитен
Район	Приморский
Округ	Ланское
Дата открытия	4 ноября 1982 года
Проектное название	Новая деревня
Тип	односводчатая; глубокого заложения
Глубина заложения, м	≈ 67
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	Г. Н. Булдаков; В. Н. Щербин; А. П. Волкова
Архитекторы вестибюлей	В. Г. Хильченко; И. Е. Сергеева; Н. А. Виноградова
Станцию возвело	Ленметрострой
Выход к улицам	улица Савушкина, улица Академика Крылова, набережная Чёрной речки
Наземный транспорт	1, 25, 33, 46, 76, 79, 94, 98, 122, 137, 211, 211Э, 227, 237, 250, 267; 21, 40, 48; 6, 34
Режим работы	5:45—0:32
Код станции	ЧР
Соседние станции	Пионерская и Петроградская
	Интерактивная схемаi
	полноэкранная схема со станциями
	Медиафайлы на Викискладе

«Чёрная ре́чка» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Московско-Петроградской линии между станциями «Петроградская» и «Пионерская».

Станция открыта 4 ноября 1982 года в составе участка «Петроградская» — «Удельная». Станция могла получить наименование из-за расположения в историческом районе Новая Деревня, но перронный зал станции было решено оформить, связав с Чёрной речкой, известной по дуэли А. С. Пушкина. По этой причине станция получила имя «Чёрная речка», впоследствии это название прижилось и воспринимается как название округа.

Наземные сооружения

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, И. Е. Сергеевой, Н. А. Виноградовой и располагается на возвышении вблизи примыкания улиц Академика Крылова, Савушкина и Торжковской (недалеко от места дуэли Пушкина, где он был смертельно ранен). Станция находится в сквере вблизи дачи Салтыковой.

Передний фасад здания застеклён, задняя часть отдана под служебные помещения, имеющие окна, выходящие в сквер перед Приморским проспектом, к вестибюлю также пристроены торговые павильоны, в которых с февраля 2007 года располагаются цветочные магазины, до 2006 года там располагались обычные торговые киоски, которые затем были снесены, и несколько месяцев территория переустраивалась.

Вход и выход в вестибюле располагаются по разные его стороны: вход — со стороны улицы Савушкина, а выход ведёт к улице Академика Крылова. Потолок внутри вестибюля набран из сборных армоцементных элементов. Освещение внутри вестибюля сделано в виде люминесцентных ламп, закрытых металлическими плафонами. До 2005 года плафонов на лампах не было, они были сняты ещё в конце 1980-х годов в связи с недостаточностью света, но затем поставлены заново. Стены кассового зала отделаны белым мрамором.

В 2009 году к фасаду вестибюля были пристроены дополнительные торговые помещения, из-за чего первоначальный вид павильона станции был утрачен.

В 2015 году входы в вестибюль станции были реконструированы для удобства прохода маломобильных групп населения^[3].

Подземные сооружения

«Чёрная речка» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 67 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Г. Н. Булдакова, В. Н. Щербина и А. П. Волковой.

Главный инженер проекта — Конончук Г. П. (ЛМГТ).

К своду подземного зала станции подвешено восемь большого размера и оригинальной формы люстр. В люстры вмонтированы люминесцентные лампы. Путевые стены изначально были облицованы лабрадоритом, позже заменённым на габбро-норит, сверху размещается полоса белого мрамора, снизу — серый гранит.

В торце зала (станция открывалась в год 145-летия со дня гибели поэта) установлена бронзовая скульптура А. С. Пушкина работы М. К. Аникушина. (Скульптура на самом деле гипсовая, покрытая бронзовой краской).

Сам торец облицован белым мрамором, пол — серым гранитом. Под каждой люстрой имеется рисунок в виде чёрного квадрата из сааремского доломита.

В середине 1990-х годов на станции проводился ремонт облицовки, отчасти было заменено напольное покрытие, переоблицована торцевая стена, часть белого мрамора на путевой стене заменена кафельной плиткой.

Наклонный ход, содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции; в 2018 году светильники наклонного хода были заменены со «световых столбиков» на «факелы». К эскалатору ведёт широкая лестница, аналогичная таким же лестницам на станциях «Пионерская» и «Проспект Большевиков».

Наземный транспорт

Автобусные маршруты

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
1	Приморская Василеостровская Спортивная Чкаловская Петроградская	Наличная улица	Новосибирская улица
25	Чкаловская Петроградская	Крестовский остров	Вазаский переулок
33	Лесная	Пискарёвка	Чёрная речка
46	Петроградская Горьковская Чернышевская Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Новочеркасская	Вазаский переулок	Ладожская Ладожский вокзал
76	Комендантский проспект Пионерская Новая деревня Петроградская Горьковская Чернышевская^[4]	Улица Шаврова	Площадь Восстания Маяковская Московский вокзал
79	Пионерская Новая деревня	Глухарская улица	Чёрная речка
94	Политехническая	Ручьи	Чёрная речка
98	—	проспект Культуры	Чёрная речка
122	Пионерская Новая деревня	Репищева улица	Чёрная речка
137	Пискарёвка Лесная	Ладожская Ладожский вокзал	Чёрная речка
211	Сестрорецк Александровская Горская Лисий Нос Ольгино Лахта Беговая	Зеленогорск	Чёрная речка
211Э^[5]	Сестрорецк Лисий Нос Беговая	Зеленогорск	Чёрная речка
227	Спортивная Петроградская Новая Деревня Пионерская	Крестовский Остров	Арцеуловская аллея
237	Лесная Новая Деревня Пионерская	Пискарёвка	Новоколомяжский проспект
250	Площадь Мужества	Ручьи	Чёрная речка
267	Лесная Выборгская Ланская Новая Деревня Пионерская	Площадь Ленина	Шуваловский путепровод

Трамвайные маршруты

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
21	Проспект Просвещения Озерки Удельная Удельная Ланская	Придорожная аллея	Приморский проспект
40	Политехническая Площадь Мужества Ланская Петроградская Горьковская Спортивная Василеостровская Приморская	Тихорецкий проспект	улица Кораблестроителей
48	Беговая Ланская	Лахтинский разлив	Кушелевка

Троллейбусные маршруты

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
6	Гражданский проспект Академическая Площадь Мужества	Светлановский проспект	Чёрная речка
34	Политехническая	Тихорецкий проспект	Петроградская

Особенности проекта и станции

Памятник Пушкину на станции — второй в петербургском метрополитене (первый — на станции «Пушкинская»).

См. также

Список станций Петербургского метрополитена

Примечания

↑ Начало эпохи ленинградских односводов (1977—1991) | Мир метро (неопр.). Дата обращения: 31 января 2022. Архивировано 31 января 2022 года.
↑ Схема — Ленинградскому метрополитену 10 лет (неопр.). Дата обращения: 27 сентября 2011. Архивировано 11 ноября 2011 года.
↑ На станции метро «Проспект Просвещения» установят пандусы за 2 млн рублей (неопр.). Дата обращения: 7 апреля 2017. Архивировано 25 марта 2017 года.
↑ Только в направлении Московского вокзала
↑ Маршрут-экспресс

Литература

Под ред. Гарюгина В. А. Метрополитен Северной Столицы (Альбом). — СПб.: Лики России, 1995. — ISBN 5-87417-020-0.
Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.

Ссылки

[1] Начало эпохи ленинградских односводов (1977—1991) | Мир метро (неопр.). Дата обращения: 31 января 2022. Архивировано 31 января 2022 года.

[2] Схема — Ленинградскому метрополитену 10 лет (неопр.). Дата обращения: 27 сентября 2011. Архивировано 11 ноября 2011 года.

[3] На станции метро «Проспект Просвещения» установят пандусы за 2 млн рублей (неопр.). Дата обращения: 7 апреля 2017. Архивировано 25 марта 2017 года.

[4] Только в направлении Московского вокзала

[5] Маршрут-экспресс

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

Чёрная речка (станция метро)

Содержание

Наземные сооружения

Подземные сооружения