Bedford CF
| Bedford CF | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Bedford Vehicles[вд] |
| Годы производства | 1969—2006 |
| Сборка |
.svg){kind=small} Лутон |
| Класс | LCV |
| Иные обозначения |
Opel Bedford Blitz |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | фургон |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
| Трансмиссия | |
|
3-скор. МКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Колёсная база | 2692—3556 мм |
| На рынке | |
| Сегмент | M-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Bedford CF — малотоннажный грузовой автомобиль, впервые представленный в 1969 году[1][2][3].
CF
[править | править код]Выпуск автомобилей Bedford CF начался в ноябре 1969 года[4]. Автомобили оснащались четырёхцилиндровыми бензиновыми двигателями объёмом от 1,6 до 2,3 л или же четырёхцилиндровыми дизельными двигателями объёмом от 1,8 до 2,5 л[5]. На рынках Австралии Bedford CF продавался с шестицилиндровым дизельным двигателем объёмом от 2,9 до 3,3 л. Двигатели сочетались в паре с трёхступенчатой механической, четырёхступенчатой механической, пятиступенчатой механической или же с трёхступенчатой автоматической трансмиссией[6].
CF1
[править | править код]Bedford CF1, представленный в 1980 году, являлся рестайлинговой версией Bedford CF. Он оснащался 2,3-литровым дизельным двигателем Opel 23D мощностью 45,5 кВт (61 л. с.)[7], либо же бензиновыми двигателями объёмом от 1,8 до 2,3 л. В Германии автомобиль назывался Bedford Blitz и оснащался 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 44 кВт (59 л. с.).
-
Opel Bedford Blitz -
CF2
[править | править код]В 1984 году CF был переименован в CF2. В моторной гамме появился 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 58 кВт (78 л. с.)[8]. До 1987 года продажи Bedford CF осуществлялись в Великобритании[9].
-
1984 Bedford CF250 -
.jpg)
.jpg)
CF Electric
[править | править код]
CF Electric, представленный в 1982 году, являлся электромобилем на базе Bedford CF[10][11][12]. В США автомобиль назывался GMC Griffon[13][14][15].
Галерея
[править | править код].jpg)
Примечания
[править | править код]- ↑ End of the road for CF2 | 23rd July 1987 | The Commercial Motor Archive. archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 8 августа 2024.
- ↑ 50 Years of the Bedford CF.
- ↑ Hearst Magazines. Popular Mechanics. — Hearst Magazines, 1990-03. — 136 с.
- ↑ Bedford CF 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, минивэн, 1 поколение технические характеристики и комплектации. Дром. Дата обращения: 8 августа 2024.
- ↑ Bedford CF 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, цельнометаллический фургон, 1 поколение технические характеристики и комплектации. Дром. Дата обращения: 8 августа 2024.
- ↑ WheelsAge. www.autowp.ru. Дата обращения: 8 августа 2024.
- ↑ Bedford CF1.
- ↑ Bedford CF 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, минивэн, 2 поколение технические характеристики и комплектации. Дром. Дата обращения: 8 августа 2024.
- ↑ Bedford CF 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, цельнометаллический фургон, 2 поколение технические характеристики и комплектации. Дром. Дата обращения: 8 августа 2024.
- ↑ Gerard Arthus. collection_01_holden_general_motors_manuals. — Gerard Arthus, 2018.
- ↑ Financial Times , 1987, UK, English.
- ↑ Electric Vehicles: Likely Consequences of U.S. and Other Nations' Programs and Policies (PDF) (Report).
- ↑ General Motors Corporation. General Motors Corporation (1984). — 1984. — 42 с.
- ↑ Electric Vehicles: Performance, Life-Cycle Costs, Emissions, and Recharging Requirements.
- ↑ M. William Tripp. On-Road Test and Evaluation of the GM Griffon Electric Van // SAE Transactions. — 1990. — Т. 99. — С. 160–170. — ISSN 0096-736X.
Ссылки
[править | править код]Видеоклипы
Изображения
