Aérospatiale SA 330 Puma

SA 330 Puma
	SA 330B Puma, 2004
Vloga	Transportni helikopter
Krstni polet	15. april 1965
Predstavljen	1968
Status	V uporabi
Glavni uporabniki	Francija; RAF; Romunske letalske sile
Izdelovan	1968-1987
Število izdelanih	697
Različice	IAR 330 ; Atlas Oryx
Izpeljanke	Eurocopter AS332 Super Puma; Denel Rooivalk

Aérospatiale SA 330 Puma je dvomotorni večnamenski transportni helikopter. Pumo je sprva proizvajalo francosko podjetje Sud Aviation, ki se je leta 1970 združilo s podjetjem Nord aviation v novo podjetje Aérospatiale. Potem je Aerospatiale postala del Eurocopterja, ki se je potem preimenoval v Airbus Helicopters.

Pumo so licenčno izdelovali v Romuniji kot IAR 330 in nelicenčno v Južni Afriki kot Atlas Oryx. Helikopter je bil velik komercialni uspeh. Originalna Puma ni več v proizvodnji, so pa proizvodnji novejše različice Eurocopter AS332 Super Puma in Eurocopter AS532 Cougar, ki ga uporablja tudi Slovenska vojska (4 helikopterji).

Puma se je uporabljal v številnih konfliktih: Zalivska vojna, vojna za Falklande, Južnoafriški mejni konflikt, vojna na območju bivše Jugoslavije in marsikje drugje.

SA 330 je zasnovalo podjetje Sud Aviation po zahtevi Francoske kopenske vojske. Delo se je začelo leta 1963 s financiranjem Francoske vlade. Prvič je poletela 15. aprila 1965. Leta 1967 so Pumo izbrale Kraljeve letalske sile RAF pod oznako Puma HC Mk 1. Med britanskim Westland Helicopters in francosko Aerospatiale se je razvilo teesno sodelovanje. Westland je izdeloval veliko komponent za Pumo. Francija je kupila Westland Lynx, Britanija pa Aérospatiale Gazelle.

SA 330 je kupilo veliko tujih držav in veliko komercialnih operaterjev. Uporablja se je za prevoz delavcev na naftne ploščadi. Puma je najbolj prodajani evropski transportni helikopter. By July 1978, over 50 Pumas had already been delivered to civil customers, and the worldwide fleet had accumulated in excess of 500,000 operational hours.^[1]

Tehnične specifikacije(SA 330H Puma)

Posadka: 3
Kapaciteta: 16 potnikov
Dolžina: 18,15 m (59 ft 6½ in)
Premer rotorja: 15,00 m (49 ft 2½ in)
Višina: 5,14 m (16 ft 10½ in)
Površina rotorja: 177,0 m² (1 905 ft²)
Prazna teža: 3 536 kg (7 795 lb)
Maks. vzletna teža: 7 000 kg (15 430 lb)
Motorji: 2× Turbomeca Turmo IVC turbogredni, 1 175 kW (1 575 KM) vsak

Neprekoračljiva hitrost: 273 km/h (147 vozlov, 169 mph)
Maks. hitrost: 257 km/h (138 vozlov, 159 mph)
Potovalna hitrost: 248 km/h (134 vozlov, 154 mph) ekonomična
Dolet: 580 km (313 nm, 360 mi)
Višina leta (servisna): 4 ,800 m (15 750 ft)
Hitrost vzpenjanja: 7,1 m/s (1 400 ft/min)

Glej tudi

Sklici in reference

↑ Lambert, Mark. "Aerospatiale chases civil helicopter sales." Flight International, 8 July 1978. p. 76.

Bibliografija

Andrade, John (1982). Militair 1982. London: Aviation Press Limited. ISBN 0-907898-01-7.
Ashworth, Chris (1989). Encyclopedia of Modern Royal Air Force Squadrons. Wellingborough, UK: Partick Stephens Limited. ISBN 1-85260-013-6.
Dean, David J. (1986). The Air Force role in low-intensity conflict. Air University Press. ISBN 1-42892-827-8.
Green, William (1978). The illustrated encyclopedia of the world's commercial aircraft. New York : Crescent Books. ISBN 0-51726-287-8.
Healey, Andrew (2003). Leading from the front: Bristow Helicopters, the first 50 years. Stroud : Tempus. ISBN 0-75242-697-4.
Jackson, Paul A. (1979). French Military Aviation. Leicester : Midland Counties Publications. COBISS 10127643. ISBN 0-904597-18-0.
James, Derek N. (1991). Westland Aircraft since 1915. London: Putnam. ISBN 0-85177-847-X.
Jefford, C.G. (1988). RAF Squadrons, a Comprehensive record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912. Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-053-6.
Keucher, Ernest. R. (1989). Military assistance and foreign policy. Air Force Institute of Technology. ISBN 0-91617-101-9.
Lake, Jon. "Variant File: Aérospatiale SA 330 Puma". International Air Power Review, Volume 2 Autumn/Fall 2001. Norwalk, CT, USA: AIRtime Publishing. ISBN 1-880588-34-X. ISSN 1473-9917. pp. 96–107.
Leishman, J. Gordon. Principles of Helicopter Aerodynamics. Cambridge University Press, 2006. ISBN 0-52185-860-7.
McGowen, Stanley S. Helicopters: An Illustrated History Of Their Impact. ABC-CLIO, 2005. ISBN 1-85109-468-7.
Neal, Molly. "SNIAS-Westland SA.330 Puma." Flight International, 14 May 1970. pp. 810–817.
Penney, Stuart. "World Air Forces 2002". Flight International, Vol. 162, No. 4859, 26 November – 2 December 2002. pp. 33–78.
Rip, Michael Russel and James M. Hasik. The Precision Revolution: GPS and the Future of Aerial Warfare. Naval Institute Press, 2002. ISBN 1-55750-973-5.
Ripley, Tim. Conflict in the Balkans 1991-2000. Osprey Publishing, 2010. ISBN 1-84176-290-3.
Ryan, Mike. The Operators: Inside the World's Special Forces. HarperCollins, 2005. ISBN 0-00719-937-6.
Smith, Gordon. Battle Atlas of the Falklands War 1982. Naval-History.net, 2006. ISBN 1-84753-950-5.
Ray Sturtivant, RAF Flying Training and Support Units since 1912, Air-Britain (Historians), England, 2007, ISBN 0 85130 365 X
Taylor, John W. R. (1976). Jane's All The World's Aircraft 1976–77. London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3.
John W. R. Taylor (1988). Jane's All The World's Aircraft 1988–89. Coulsdon : Jane's Information Group. ISBN 9780710608673.
Titley. Brian. Dark Age: The Political Odyssey of Emperor Bokassa. McGill-Queen's Press, 1997. ISBN 0-77357-046-2.
Krimpen, Van and C. Bosgra. Portugal and NATO. Angola Comite, 1972.
Wheeler, Barry. "World Air Forces 1975". Flight International, Vol. 108, No. 3468, 28 August 1975. pp. 290–314.

Zunanje povezave

Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Aérospatiale SA 330 Puma

[1] Lambert, Mark. "Aerospatiale chases civil helicopter sales." Flight International, 8 July 1978. p. 76.

[1]