British Aerospace 125
Videz
BAe 125/Dominie Hawker 1000 | |
---|---|
Vloga | Poslovno letalo |
Proizvajalec/-ci | de Havilland (dizajn) Hawker Siddeley (do 1977) British Aerospace (1977–1993) Raytheon (1993–2007) Hawker Beechcraft (2007-2013) |
Krstni polet | 13. avgust 1962 |
Status | V uporabi |
Glavni uporabniki | Južnokorejske letalske sile Brazilske letalske sile |
Izdelovan | 1962- 2013 |
Število izdelanih | 1600+ |
Cena enote | £150 000 (1962)[1] $12 995 000 (1995)[2] |
Različice | Hawker 800 |
British Aerospace 125 je srednje veliko dvomotorno poslovno letalo. Letalo je zasnoval britanski de Havilland, sprva je imel oznako DH125 Jet Dragon, ko je vstopil v proizvodnjo, je dobil oznako Hawker Siddeley HS.125, kasneje se je uporabljala oznaka British Aerospace 125. Novejše različice se tržijo pod oznako Hawker 800. Zgradili so več kot 1600 letal, od tega so 60% letal prodali v Severni Ameriki.
Kraljeve letalske sile so uporabljale verzijo Hawker Siddeley Dominie T1 za šolanje pilotov.
Specifikacije (HS 125 Series 600)
[uredi | uredi kodo]Podatki iz Jane's All The World's Aircraft 1976–77; Taylor 1976, pp. 178–179.
Splošne karakteristike
- Posadka: 2
- Število sedežev: največ 14, tipično 8
- Dolžina: 50 ft 6 in (15,39 m)
- Razpon kril: 47 ft 0 in (14,33 m)
- Višina: 17 ft 3 in (5,26 m)
- Površina kril: 353,0 ft² (32,8 m²)
- Teža praznega letala: 12530 lb (5683 kg)
- Maks. vzletna teža: 25000 lb (11340 kg)
- Pogon letala: 2 × Rolls-Royce Viper 601-22 turboreaktivni motor, 3750 [lbf (16,7 kN) vsak
Zmogljivost
- Maks. hitrost: 522 mph (454 vozlov, 840 km/h) na višini 28000 ft (8500 m)
- Potovalna hitrost: 464 mph (403 vozlov, 747 km/h) na višini 39000 ft (11900 m)
- Hitrost porušitve vzgona: 96 mph (83 vozlov, 155 km/h) (s spuščenimi zakrilci)
- Doseg: 1796 milj (1560 nmi, 2891 km) (z maks. gorivom)
- Višina leta: 41000 ft (12500 m)
- Hitrost vzpenjanja: 4900 ft/min (24,9 m/s)
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]Sklici
[uredi | uredi kodo]- ↑ Napaka pri navajanju: Neveljavna oznaka
<ref>
; sklici, poimenovaniflight 902
, ne vsebujejo besedila (glej stran pomoči). - ↑ George, Fred. "Update: The Improved Hawker 1000." Pilot Report, March 1995. 3300. pp. 1-7.
Bibliografija
[uredi | uredi kodo]- Donald, D.; Lake, Jon (1996). Encyclopedia of world military aircraft. AIRtime Publishing. ISBN 1-880588-24-2.
- Ellis, Ken (2012). Wrecks & Relics, 23rd Edition. Manchester, England: Crecy Publishing. ISBN 9 780859 791724.
- "D.H.125: An Executive Jet that could continue de Havilland's Private-Aircraft Tradition into the 1970s". Flight International, 6 December 1962. pp. 896–903.
- Jackson, A. J. (1973). British Civil Aircraft since 1919: Volume Two (Second izd.). London: Putnam. ISBN 0-370-10010-7.
- Jackson, A. J. (1987). De Havilland Aircraft since 1909 (Third izd.). London: Putnam. ISBN 0-85177-802-X.
- Taylor, John W. R. (1965). Jane's All The World's Aircraft 1965-66. London: Sampson Low, Marston & Company.
- Taylor, John W. R. (1976). Jane's All The World's Aircraft 1976–77. London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3.
- Winn, Allan. "BAe 1000: Business Airliner" Flight International, 7 October 1989. pp. 32–39.
Zunanje povezave
[uredi | uredi kodo]- Hawker Beechcraft stran
- Slike na Airliners.net
- "Jet Dragon" 1961 Flight članek