BMS Scuderia Italia
 Emanuele Pirro i en Scuderia Italia under USA:s Grand prix 1991. | |
| Tävlingsnamn | Lola BMS Scuderia Italia |
|---|---|
| Hemvist | Brescia, Italien |
| Aktivt | 1988 - 1993 |
| Stallchef | Giuseppe Lucchini |
| Förare | Se F1-säsonger |
| Bränsle | Agip |
| Lopp | 94 |
| Vunna lopp | 0 |
| Pole position | 0 |
| Snabbaste varv | 0 |
| Konstruktörstitlar | 0 |
| Förartitlar | 0 |
BMS Scuderia Italia är ett italienskt racingstall som tävlade i formel 1 i slutet av 1980-talet och början av 1990-talet. Stallet körde huvudsakligen med bilar från Dallara och blev därmed ofta synonymt med biltillverkaren. Under 1993 bytte man till Lola och namnet till Lola BMS Scuderia Italia. 1994 övergick man till tävlingar med sportvagnar.
F1-säsonger
[redigera | redigera wikitext]| Säsong | Tävlingsnamn | Bil | Motor | Däck | Poäng | VM-plac.[1] | Förare 1 | Förare 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | BMS Scuderia Italia | Dallara 3087 Dallara BMS-188 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 |
G | 0 | - | Alex Caffi | |
| 1989 | BMS Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 8 | 8:a | Alex Caffi | Andrea de Cesaris |
| 1990 | BMS Scuderia Italia | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 0 | - | Gianni Morbidelli Emanuele Pirro |
Andrea de Cesaris |
| 1991 | BMS Scuderia Italia | Dallara BMS-191 | Judd 3.5 V10 | P | 5 | 8:a | Emanuele Pirro | JJ Lehto |
| 1992 | BMS Scuderia Italia | Dallara BMS-192 | Ferrari 3.5 V12 | G | 2 | 10:a | JJ Lehto | Pierluigi Martini |
| 1993 | Lola BMS Scuderia Italia | Lola T93/30 | Ferrari 3.5 V12 | G | 0 | - | Michele Alboreto | Luca Badoer |
Noter
[redigera | redigera wikitext]- ^ Placeringen avser slutställningen för aktuell konstruktör.