Energideklaration för bilar
Energideklaration för bilar gällande personbilar skulle gör det lättare för kunden att jämföra bränsleförbrukningen och utsläppen för olika bilmodeller. I dag finns det dock ingen obligatorisk energimärkning av bilar och inte heller någon officiell standard.
Som en följd av EU-direktivet 1999/94/EG[1] ”om tillgång till konsumentinformation om bränsleekonomi och koldioxidutsläpp vid marknadsföring av nya personbilar” har i Sverige Konsumentverket på uppdrag av den svenska regeringen tagit fram rapporten ”Märkningssystem vid marknadsföring av nya bilar”[2], publicerad 2007. Enligt förslaget[2] ska energimärkningen för bilar bygga på samma idé som den rådande märkningen för vitvaror.
Energideklarationen för bilar föreslås i utredningen innefatta:
- Tydlig uppgift avseende bilmodell/variant
- Bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp
- miljöklass (enligt SFS 2001:1080 eller senare utfärdad motsvarande bestämmelser)
- Bränsletyp
Energimärkningen för bilar har kategoriserats i bokstavsordning, A-G, efter mängden koldioxidutsläpp per kilometer, där A är lägst. Energiklass ”A” betyder utsläpp med max 100 g/km och bilar i energiklass ”G” har utsläpp över 205 g/km.
Nya energiklasser
[redigera | redigera wikitext]För att bättre spegla dagens utbud av energieffektiva bilar har Dagens Nyheters motorredaktion, i samarbete med Toyota, reviderat gränserna för de olika energiklasserna[3]. Det har införts en ”A+” för bilar med CO2-utsläpp på 51–75 gram/kilometer och ”A++” för bilar under 50 gram/kilometer. Liksom tidigare bygger energideklarationen på det ursprungliga förslag som Konsumentverket tog fram på regeringens uppdrag 2007.
De nya energiklasserna:
| Energiklass | Utsläppsgränser |
|---|---|
| A++ | <50 g/km |
| A+ | 51–75 g/km |
| A | 76–95 g/km |
| B | 96–120 g/km |
| C | 121–150 g/km |
| D | 151–175 g/km |
| E | 176–200 g/km |
| F | >200 g/km |
Biltillverkare som använder energimärkningar i Sverige
[redigera | redigera wikitext]Källor
[redigera | redigera wikitext]- ^ http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CONSLEG:1999L0094:20081211:SV:PDF
- ^ [a b] http://publikationer.konsumentverket.se/sv/publikationer/kategorier/rapporter/2007/rapport-2007-5-markningssystem-vid-marknadsforing-av-nya-bilar-d.html
- ^ http://www.dn.se/motor/lasse-sward-snalheten-mot-nya-hojder
- ^ ”Ford”. Arkiverad från originalet den 1 november 2012. https://web.archive.org/web/20121101200044/http://www.ford.se/Personbilar/Miljobilar. Läst 1 november 2012.
- ^ Toyota