Tysklands Grand Prix 1970 var det åttonde av 13 lopp ingående i formel 1-VM 1970 . Detta var första gången som loppet kördes på Hockenheimring . Anledningen var att man ansåg att säkerheten inte var tillfredsställande på Nürburgring , men tävlingen återvände dock dit säsongen 1971 .
Jochen Rindt , Lotus-Ford , 9 poäng
Jacky Ickx , Ferrari , 6
Denny Hulme , McLaren-Ford , 4
Emerson Fittipaldi , Lotus-Ford , 3
Rolf Stommelen , Auto Motor und Sport (Brabham-Ford ), 2
Henri Pescarolo , Matra ,1
François Cévert , Tyrrell (March-Ford )
Jo Siffert , March-Ford (varv 47, tändning)
John Surtees , Surtees-Ford (46, motor)
Graham Hill , R R C Walker (Lotus-Ford ) (varv 37, motor)
Chris Amon , March-Ford (34, motor)
Clay Regazzoni , Ferrari (30, motor)
John Miles , Lotus-Ford (24, motor)
Jackie Stewart , Tyrrell (March-Ford ) (20, motor)
Mario Andretti , STP Corporation (March-Ford ) (15, växellåda)
Ronnie Peterson , Antique Automobiles/Colin Crabbe Racing (March-Ford ) (11, motor)
Pedro Rodríguez , BRM (7, tändning)
Jackie Oliver , BRM (5, motor)
Jack Brabham , Brabham-Ford (4, oljeläcka)
Jean-Pierre Beltoise , Matra (4, upphängning)
Peter Gethin , McLaren-Ford (3, gasspjäll)