İçeriğe atla

M2 (İzmir Metrosu)

Vikipedi, özgür ansiklopedi
M2
M2 (Üçyol – Çamlıkule) Metro Hattı
Buca metrosu
Genel bilgiler
Durumİnşa hâlinde
Üçyol – Çamlıkule
Proje aşamasında
Çamlıkule – İnkılap
Sahibiİzmir Büyükşehir Belediyesi
Yerİzmir, Türkiye
İlk - Son durak
İstasyonlar10
Hizmet
TürüMetro
Sistemİzmir Metrosu
Güzergah2
  • Üçyol – Çamlıkule
  • Çamlıkule – Üçyol
Tren sayısı120
İşletmeci(ler)İzmir Metro A.Ş.
Bakım tesisiBuca Bakım Tesisi
Tarihçe
Açılış2027 (planlanan)[1]
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu13,5 km (8,4 mi)
Hat açıklığıStandart (1.435 mm)
Elektrikleme750 V DA üçüncü ray
Güzergâh haritası

Sembol açıklamaları
M1 (İzmir Metrosu) (Üçyol)
Üçyol
Zafertepe
M3 (General Asım Gündüz)
General Asım Gündüz
İZBAN (Şirinyer)
Şirinyer
Buca Belediyesi
Kasaplar Meydanı
Depo
Hasanağa Bahçesi
Dokuz Eylül Üniversitesi Kampüs
Buca Koop.
Çamlıkule
Çamlıpınar
Yeşilbağlar
İnkılap
İZBAN (İnkılap)
Bu diyagramı:

M2 (Üçyol – Çamlıkule) Metro Hattı veya Buca metrosu, İzmir Metrosu'nun batıda Üçyol istasyonu ile doğuda Çamlıkule istasyonu arasında inşa edilmekte olan 13,5 km uzunluğundaki metro hattıdır. On istasyonu bulunan hat, İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından inşa edilmektedir. Sürücüsüz araçların hizmet vereceği hat, ülkenin altıncı sürücüsüz metro hattı olacaktır. Hatta çalışacak araçlar dahil toplam proje maliyeti yaklaşık 755 milyon eurodur. Hattın gelecekte güneyde İnkılap'a kadar toplamda 2,1 km daha uzatılması ve üç yeni istasyona sahip olması planlanmaktadır.

Tarihçe

[değiştir | kaynağı değiştir]

M2 hattının uygulama projesinin hazırlanması için Ağustos 2015'te ihale gerçekleştirildi.[2] Temmuz 2017'de ÇED süreci başlayan proje, Aralık 2017'de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından onaylandı.[3][4] Temmuz 2019'da cumhurbaşkanı projenin yatırım programına alınmasına olur verdi.[5] Hattın yapım ihalesinin 12 Ağustos 2021'de gerçekleştirileceği ve dört yıl sonunda hizmete gireceği duyuruldu.[6][7][8][9] 6 Aralık 2021'de ihaleyi Gülermak'ın kazandığı ilan edildi.[10] Bir ay sonra hattın 3,9 milyar liralık yapım sözleşmesi imzalandı.[11] Metro hattının temeli 14 Şubat 2022'de atıldı.[12] 15 Mart 2022'de İzmir 4. İdare Mahkemesi'nin belediyenin ihale değerlendirme sonucunun bildirimine ilişkin işlemini iptal ettiği açıklandı.[13][14] 20 Temmuz 2022'de Danıştay'ın verdiği karar sonucunda projenin önünde hukuki bir engel kalmadığı açıklandı.[15] 13,5 km uzunluğunda olacak, on bir yer altı istasyonundan oluşacak ve sürücüsüz hizmet verecek olan M2 hattı derin tünel olarak yapılmaktadır.[16] Hattın yapım maliyeti yaklaşık 450 milyon euro olacaktır.[17] 9 Ocak 2024'te dört tünel açma makinesinin ilki kazıya başladı.[18] Kalan üç tünel açma makineleri ise 4 Mart, 15 Nisan ve 13 Mayıs 2024 tarihinde kazıya başladı.[19] 31 Ekim 2024 tarihinde metro hatında kazı yapan 4 TBM'den ikisi DEÜ Kampüs istasyonu'na, ikisi de Üçyol Makas Şaftına ulaşarak toplam 6.810 m tünel kazısı tamamlanmıştır. TBM kazısında %35'lik bir ilerleme sağlanmıştır. [20] Metro hattında 2024 yılı içerisinde yapılan revizyon kapsamında General Asım Gündüz İstasyonu'ndan sonra tek tüp şeklinde devam eden tünel yerine Bozyaka İstasyonu iptal edilerek; hat çift tünel şeklinde Zafertepe İstasyonu'ndan geçerek Üçyol istasyonu'nda sonra erecektir. Bu şekilde hattın istasyon sayısı 11'den 10'a düşmüştür.

İstasyonlar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Ayrıca bakınız: İzmir Metrosu istasyonları listesi

M2 hattı üzerinde tamamı engelli erişimine sahip on istasyon bulunacaktır. Kuzeybatıdan güneydoğuya sırasıyla Üçyol, Zafertepe, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi Kampüs, Buca Koop. ve Çamlıkule istasyonları hizmet verecektir. İstasyonların tamamı yer altında olacaktır. Üçyol istasyonundan M1 hattına, Şirinyer istasyonundan İZBAN'a ve Dokuz Eylül Üniversitesi Kampüs istasyonundan otobüslere aktarma yapılabilecektir.[21]

Ayrıca Dokuz Eylül Üniversitesi Kampüs istasyonunda 240 araç kapasiteli otopark inşa edilecektir.[22]

Sıra İstasyon İlçe Aktarma Tür Notlar
1 Üçyol Karabağlar & Konak M1 (İzmir Metrosu) (Üçyol)・ESHOT・İZULAŞ Yer altı
2 Zafertepe Konak ESHOT・İZULAŞ
3 General Asım Gündüz Karabağlar & Konak M3 (İzmir Metrosu) M3 (General Asım Gündüz)・ESHOT・İZULAŞ
4 Şirinyer Buca İZBAN (Şirinyer)・ESHOT・İZULAŞ
5 Buca Belediyesi ESHOT・İZULAŞ Buca Belediyesi
6 Kasaplar Meydanı ESHOT・İZULAŞ Işılay Saygın Meydanı
7 Hasanağa Bahçesi ESHOT・İZULAŞ
8 Dokuz Eylül Üniversitesi Kampüs ESHOT・İZULAŞ Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Yerleşkesi
9 Buca Koop. ESHOT・İZULAŞ
10 Çamlıkule ESHOT・İZULAŞ
↓↓ Proje aşamasında ↓↓
11 Çamlıpınar Buca ESHOT・İZULAŞ Yer altı
12 Yeşilbağlar ESHOT・İZULAŞ
13 İnkılap İZBAN (İnkılap)・ESHOT・İZULAŞ

Gelecekteki genişletmeler

[değiştir | kaynağı değiştir]

Hattın güneyde Çamlıkule'den başlayarak Çamlıpınar ve Yeşilbağlar üzerinden İZBAN'ın İnkılap istasyonuna kadar 2,1 km uzatılması ve üç yeni istasyon ile hizmet vermesi planlanmaktadır.[23][24]

Trenler

[değiştir | kaynağı değiştir]

M2 hattında 120 vagondan oluşan 20 sürücüsüz tren seti hizmet verecektir.[16][18] Hatta kullanılacak araçların maliyeti yaklaşık 305 milyon eurodur.[17][22] Trenlerin depolama ve bakım işleri için Buca Belediyesi ve Dokuz Eylül Üniversitesi Kampüs istasyonlarındaki makaslarla bağlantı sağlanacak olan Buca Bakım Tesisi inşa edilecektir.[5][11]

Güzergâh şeması

[değiştir | kaynağı değiştir]

Harita


Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ https://www.egeligazete.com/haber/tugay-izmir-korfezi-nin-kurtulus-tarihini-acikladi-en-gec-2026-da-hic-oksijensiz-kalmayacak-balik-olumleri-olmayacak/188444 25 Eylül 2024 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. [yalın URL]
  2. ^ "Buca Metrosu için ilk ihale yapıldı". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 17 Ağustos 2015. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ocak 2016. 
  3. ^ Yılmaz, Ayşe (11 Temmuz 2017). "Dosya kabul edildi: Üçyol-Buca Metrosu için bir adım daha!". Ege'de Son Söz. 29 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Aralık 2019. 
  4. ^ "Buca Metrosu 18 aydır Ankara'dan onay bekliyor". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 10 Temmuz 2019. 29 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Aralık 2019. 
  5. ^ a b "Buca Metrosu için Ankara'dan beklenen onay geldi". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 12 Temmuz 2019. 28 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Temmuz 2019. 
  6. ^ "Üçyol - Buca Metrosu için 80 milyon avroluk imza atıldı". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 11 Aralık 2019. 29 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Aralık 2019. 
  7. ^ "Tunç Soyer: Hepsinin hesabını tek tek soracağız". Tele1. 27 Aralık 2019. 29 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Aralık 2019. 
  8. ^ "Stratejik Plan 2020-2024" (PDF). İzmir Büyükşehir Belediyesi. 17 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 17 Temmuz 2020. 
  9. ^ "Buca Metro ihalesinde son aşama 12 Ağustos'ta". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 17 Temmuz 2021. 17 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Temmuz 2021. 
  10. ^ "Dev projede ihale süreci tamamlandı". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 6 Aralık 2021. 6 Aralık 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2021. 
  11. ^ a b "Başkan Soyer temel atma için 14 Şubat tarihini verdi". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 6 Ocak 2022. 31 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ocak 2022. 
  12. ^ "Kılıçdaroğlu, Buca Metrosu'nun temelini attı". Haberler.com. 14 Şubat 2022. 20 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mart 2022. 
  13. ^ "İzmir Büyükşehir Belediyesi'nden Buca Metrosu'nun yapım ihalesinin iptal kararına ilişkin açıklama". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 15 Mart 2022. 20 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mart 2022. 
  14. ^ "Mahkeme, Buca Metrosu ihalesini iptal etti". Gazete Duvar. 15 Mart 2022. 15 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mart 2022. 
  15. ^ "Buca Metrosu kaldığı yerden devam edecek". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 20 Temmuz 2022. 20 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Temmuz 2022. 
  16. ^ a b "Buca Metrosu yola çıktı". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 29 Aralık 2017. 19 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2018. 
  17. ^ a b "Soyer: 'Tıkır tıkır çalışmaya devam ediyoruz'". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 25 Mayıs 2023. 22 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Şubat 2024. 
  18. ^ a b "Soyer: '2025 yılının Aralık ayında tünelin sonundaki ışığı göreceğiz'". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 9 Ocak 2024. 22 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Şubat 2024. 
  19. ^ "5,1 kilometre tünel açıldı". 14 Eylül 2024. 14 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Eylül 2024. 
  20. ^ "Buca Metrosu'nda tarihi gün". 31 Ekim 2024. 
  21. ^ "İstasyonlar ve Aktarma Merkezleri". İzmir Metro A.Ş. 28 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2016. 
  22. ^ a b "Buca Metrosu tam gaz". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 26 Haziran 2023. 26 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Haziran 2023. 
  23. ^ "İşte İzmir'in yol haritası". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 9 Ocak 2018. 21 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2018. 
  24. ^ "İzmir Ulaşım Ana Planı: Sonuçlar" (PDF). İzmir Büyükşehir Belediyesi. 28 Aralık 2017. 26 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 26 Ocak 2018. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta M2 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=M2_(İzmir_Metrosu)&oldid=34167932" sayfasından alınmıştır