Tiflis Uluslararası Havalimanı
| Tiflis Uluslararası Havalimanı თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| Özet | |||||||||||
| Havalimanı tipi | Sivil | ||||||||||
| Sahibi | Gürcistan | ||||||||||
| İşletici | TAV Georgia | ||||||||||
| Hizmet verdiği şehir | Tiflis | ||||||||||
| Yer | Tiflis, Gürcistan | ||||||||||
| Bağlantı merkezi (hub) | Georgian Airways | ||||||||||
| İnşa tarihi | 1952 | ||||||||||
| Rakım (ODS) | 1,624 ft / 495 m | ||||||||||
| Koordinatlar | 41°40′09″K 44°57′17″D / 41.66917°K 44.95472°D | ||||||||||
| Web sitesi | http://www.tbilisiairport.com/ | ||||||||||
| Harita | |||||||||||
 | |||||||||||
| Pistler | |||||||||||
| |||||||||||
| Heliportlar | |||||||||||
| |||||||||||
| İstatistikler (2009) | |||||||||||
| Kargo Trafiği (Ton) | 12,245 | ||||||||||
| Kaynak: Georgian AIP (EUROCONTROL)[1] | |||||||||||
Tiflis Uluslararası Havalimanı (Gürcüce: თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი) (IATA: TBS,ICAO:UGTB)[2] Gürcistan'nın başkenti Tiflis'in 17 km güneydoğusunda bulunan uluslararası bir havalimanıdır.
Şubat 2007'de yeniden yapılanma projesi tamamlandı. Tiflis Havalimanının yeniden yapılanma projesinde, yeni terminal binası, otopark, apron, taksiyolu ve pistin yenilenmesi, yer hizmetleri ekipmanlarının temini bulunmaktaydı. Şehir merkezine bir demiryolu bağlantısı inşa edildi. Tiflis şehir merkezi ile havalimanı arasında her yöne günde sadece 6 tren seferi gerçekleştirilmektedir. George W. Bush Bulvarı, havalimanı ile Tiflis şehir merkezini birbirine bağlar.[3]
Havalimanı yüksek teknoloji ile donatılmış, çağdaş ve işlevsel bir dizayna sahiptir. 25,000 metrekarelik kullanım alanı ile hem yolcuların hem de bagajların park yerinden uçaklara optimum akışını sağlamak üzere tasarlanmıştır. Terminal hizmetlerini kesintiye uğratmadan gelecekteki genişlemelerin kolayca tesis edilmesi için uygun ve esnektir. Zarif bir şekilde organize edilen işlevsel alanlar boyunca yolcu kolaylığı ve terminal hizmetlerinin verimliliğini göz önüne alarak yüksek teknoloji ürünü modern sistemler ile donatılmıştır. ATU, dört mağazada Duty Free hizmeti sağlarken, yiyecek ve içecek hizmetleri 7 noktada ve 75 personel ile BTA tarafından yürütülmektedir.[4]
Toplam proje tutarı 95 milyon dolardır. Yeni terminal binasının kapasitesi yıllık 2,8 milyon yolcudur.[4]
İstatistikler
[değiştir | kaynağı değiştir]| Yıl | Yolcu Sayısı | Kargo (Ton) |
|---|---|---|
| 2009[5] | 702,373 | 12,245 |
| 2007[6] | 615,873 |
Tarihçe
[değiştir | kaynağı değiştir]İlk terminal binası 1952 yılında inşa edildi. V. Beridze tarafından dizayn edilen terminal binası Stalinist Mimari tarzındaki bina simetrik eksenli ve revak şeklinde anıtsal bir risalitli bir kat planı içerir. Uluslararası tarzda dizayn edilen yeni bir terminal binası 1990 yılında tamamlanmıştır.[7]
1981'de Tiflis Havalimanı, Tiflis ile Sovyetler Birliği'nin cumhuriyetlerinin diğer şehirleri arasındaki uçuşlarla merkezi bir hat haline gelmiş ve 1,478,000 yolcu ile birliğin en büyük 12. havalimanı olmuştu.[8] 1998'de yıllık yolcu sayısı 230,000'e düştü.[9] 2009'da 702,373 kişiye ulaştı.[10]
Havayolları ve Uçuş Noktaları
[değiştir | kaynağı değiştir]Tiflis Havalimanı çoğunlukla eski Sovyetler Birliği ve Avrupa'daki noktalara hizmet etmektedir. Gergin Rus-Gürcü ilişkileri yüzünden Tiflis ile Moskova-Domodedovo arasında charter olarak haftada 6 sefere izin verilmektedir.[11] Gürcü hükûmeti uçuş noktalarını artırma umuduyla içinde Qatar Airways,[12] Wizz Air[13] ve Ryanair[14] şirketlerinin de olduğu birkaç hava yolu şirketi ile görüşmeler yapmıştır.
| Havayolu | Uçuş Noktaları |
|---|---|
| Aegean Airlines | Atina |
| Air Arabia | Şarika |
| Air Astana | Almatı, Astana |
| Air Cairo | Sezonluk: Hurgada, Şarm El Şeyh |
| Air France | Sezonluk: Paris–Charles de Gaulle |
| Air Malta | Sezonluk: Malta |
| airBaltic | Riga |
| Aircompany Armenia | Erivan |
| AnadoluJet | Istanbul–Sabiha Gökçen |
| Arkia | Sezonluk: Tel Aviv |
| ATA Airlines | Sezonluk: Tahran |
| Azerbaijan Airlines | Bakü |
| Belavia | Minsk |
| Buta Airways | Bakü |
| Ellinair | Sezonluk: Heraklion, Selanik |
| flydubai | Dubai |
| flynas | Sezonluk: Dammam, Jeddah, Riyadh |
| Georgian Airways | Amsterdam, Berlin–Schönefeld, Kiev–Boryspil, Paris–Charles de Gaulle, Tel Aviv, Viyana, Erivan
Sezonluk: Bahreyn, Barcelona, Batum, Boloyna, Brüksel, Londra–Gatwick, Prag |
| Gulf Air | Bahreyn, Bakü |
| IndiGo | Delhi |
| Israir Airlines | Sezonluk: Tel Aviv |
| Jazeera Airways | Kuveyt |
| Kuwait Airways | Sezonluk: Kuveyt |
| LOT Polish Airlines | Varşova |
| Lufthansa | Münih |
| MyWay Airlines | Tel Aviv |
| Pegasus Airlines | İstanbul–Sabiha Gökçen, Ankara |
| Qatar Airways | Doha |
| Ryanair | Bergamo, Köln/Bonn |
| SalamAir | Sezonluk: Muscat |
| SCAT Airlines | Aktav |
| SkyUp | Harkiv, Kiev–Boryspil, Odessa |
| Sun d'Or | Tel Aviv |
| TAROM | Bükreş |
| Thai AirAsia X | Sezonluk charter: Bangkok-Don Mueang |
| Turkish Airlines | İstanbul |
| Ukraine International Airlines | Kiev–Boryspil |
| Uzbekistan Airways | Taşkent |
Not: 1. Privatair, Lufthansa adına gerçekleştirdiği Frankfurt - Pune (Hindistan) arasındaki bazı uçuşlarında, PNQ-FRA rotasında Tiflis Havalimanını teknik mola vermek üzere kullanmaktadır.[15].
Kargo Uçuş Noktaları
[değiştir | kaynağı değiştir]| Havayolu | Uçuş Noktaları |
|---|---|
| Cargolux | Lüksemburg[16] |
| Coyne Airways[17] | Aktav, Aşkabat, Atırav, Bakü, Erivan, Köln/Bonn, Londra-Stansted, Türkmenbaşı |
Resimler
[değiştir | kaynağı değiştir]-
Gidiş Salonu -
Zemin Kat -
Gidiş için kullanılan Üçüncü Kat -
Pasaport Kontrol -
-
Duty Free Bölgesi
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "EAD Basic". 5 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2011.
- ^ Former ICAO code for TBS was UGGG, which has not always been updated on some websites, like World Aero Data 13 Kasım 2006 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. or A-Z World Airports 6 Ekim 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., as of December 2007.
- ^ "Bush Heads to Europe for G - 8 Summit". 10 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2011.
- ^ a b "Tbilisi Airport Terminal Information". 6 Temmuz 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2011.
- ^ "www.therouteshop.com - Tbilisi Airport - Airport Facts". 23 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2011.
- ^ ACI Europe Ranking of European Airports for 2007[ölü/kırık bağlantı]
- ^ Baulig, Josef. Architekturführer Tbilisi (Almanca). Landeshauptstadt Saarbrücken/Technische Universität Kaiserslautern. s. 70. ISBN 3936890390.
- ^ Sagers, Matthew (Temmuz 1990). "Soviet Air-Passenger Transportation Network". Geographical Review. 80 (3). American Geographical Society. s. 269.
- ^ "Global transport", 13–15. Stroudgate: Chartered Institute of Transport in the UK. 1998. s. 97.
- ^ "European ranking - passengers traffic at airports 2007". Airport Council International Europe. Şubat 2007. 23 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Nisan 2010.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 21 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2011.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 6 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2011.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 14 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2011.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 21 Ocak 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2011.
- ^ "Privatair (Lufthansa) current schedule". 29 Aralık 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2011.
- ^ "Cargolux Network Map". 8 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2011.
- ^ "Coyne Airways Route Map". 8 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2011.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Official site of Tbilisi International Airport
- Tbilisi International Airport 28 Eylül 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (unofficial site)
- Tbilisi International Airport Information and Pictures
 |  | ||
