Затока Десенка (станція метро): відмінності між версіями
[перевірена версія] | [перевірена версія] |
Немає опису редагування |
знайдіть відмінності в Труханів острів і Затока Десенка Мітка: Ручний відкіт |
||
(Не показано 42 проміжні версії 27 користувачів) | |||
Рядок 1: | Рядок 1: | ||
{{coord |
{{coord|50|28|30.00|N|30|33|34.7|E|scale:5000_type:landmark|display=title}} |
||
{{Майбутній об'єкт метро}} |
|||
{{Поточна подія}} |
|||
{{Станція метрополітену |
{{Станція метрополітену |
||
| |
|назва = Затока Десенка |
||
⚫ | |||
|FontColor = white |
|||
|стиль_лінії = background:orange; color:white; |
|||
|Color = orange |
|||
|друга_лінія = |
|||
|Name = Затока Десенка |
|||
|стиль_другої_лінії= |
|||
⚫ | |||
| |
|метро_міста = Київський метрополітен |
||
|зображення = |
|||
|Image = |
|||
|колір_картки = orange |
|||
|Date = ''проектується'', <br />після 2017 року |
|||
|дата = ''споруджується'', <br />після [[2025|2025 року]] |
|||
|ProjectName = «Затока Десенка» |
|||
⚫ | |||
|OldName = |
|||
|глибина = |
|||
|NameProjects = |
|||
|проєкт = |
|||
⚫ | |||
|стара_назва = |
|||
|Depth = |
|||
|кількість_платформ= 1 |
|||
|Arhitector = |
|||
⚫ | |||
|ArhitectorVest = |
|||
|форма_платформи = ''пряма'' |
|||
|EnginerVest = |
|||
|довжина_платформи = ''132'' |
|||
|Enginer = |
|||
|ширина_платформи = ''13,5'' |
|||
|NumberOfPlatforms = 1 |
|||
|архітектори = |
|||
⚫ | |||
|архітектори_вест = |
|||
|PlatformForm = ''пряма'' |
|||
|інженери = |
|||
|PlatformLength = ''132'' |
|||
|інженери_вест = |
|||
|PlatformWidth = ''13,5'' |
|||
|художники = |
|||
|Builder = |
|||
|скульптори = |
|||
|Street = |
|||
|будівник = |
|||
|TransTo = |
|||
|пересадка = |
|||
|Opening time = |
|||
|вулиця ={{+Ліфт}} вул. Десенка |
|||
|Closing time = |
|||
|транспорт = |
|||
|Code = |
|||
|відкриття = |
|||
|закриття = |
|||
|код = |
|||
|координати = |
|||
|зв'язок = |
|||
}} |
}} |
||
{{ |
{{Подільсько-Вигурівська лінія}} |
||
'''«Зато́ка Десе́нка»''' — споруджувана станція [[Київський метрополітен|Київського метрополітену]]. Буде розташована на [[Подільсько-Вигурівська лінія|Подільсько-Вигурівській лінії]] між станціями «{{м|Труханів острів}}» та «{{м|Райдужна}}». Згідно з проєктом буде розміщена на лівому березі [[Дніпро|Дніпра]] на [[естакада|естакаді]] [[Подільський мостовий перехід|Подільського мостового переходу]] на території [[урочище|урочища]] Горбачиха між протокою [[Десенка (Чорторий)|Десенка]] і захисною дамбою [[Русанівські сади|Русанівських садів]]. |
|||
== Конструкція == |
|||
'''«Зато́ка Десе́нка»''' — станція, що проектується, першої черги [[Подільсько-Вигурівська лінія|Подільсько-Вигурівської лінії]] [[Київський метрополітен|Київського метрополітену]]. Згідно з проектом буде розташована на лівому березі [[Дніпро|Дніпра]] на [[естакада|естакаді]] [[Подільський міст|Подільського моста]] на території [[урочище|урочища]] Горбачиха. За конструкцією аналогічна станціям [[Суднобудівна (станція метро)|«Суднобудівна»]] та [[Труханів острів (станція метро)|«Труханів острів»]]. |
|||
Станція перспективна, споруджується в основних та огороджувальних конструкціях. У перший період буде експлуатуватися як протипожежна платформа. За конструкцією аналогічна станціям «{{м|Суднобудівна}}» та «{{м|Труханів острів}}». Крита колонна станція буде розміщена на нижньому ярусі естакади, матиме один вихід. Платформа станції у перспективі буде сполучатися з наземним вестибюлем чотирма стрічками ескалатора висотою підйому 9,2 м. Перегін між станціями «Затока Десенка» і «{{м|Райдужна}}» запроєктований перехідним з надземного на естакаді розташування лінії на мілке закладення. Довжина перегону становитиме 1240 м. |
|||
== Будівництво == |
|||
Станом на початок [[2012]] року триває будівництво Подільського моста, відкриття станції планується після [[2015]] року у складі першої черги [[Подільсько-Вигурівська лінія|Подільсько-Вигурівської лінії]]. |
|||
У червні 2012 року КП «Київський метрополітен» розпочав процедуру конкурсних торгів на будівництво дільниці Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену від станції «Глибочицька» до станції «Райдужна». Плановий термін будівництва ділянки лінії становить 62 місяці, тобто відкриття станції планується не раніше 2027 року в складі першої черги [[Подільсько-Вигурівська лінія|Подільсько-Вигурівської лінії]]. Станом на 2020 рік станція збудована в конструкціях. |
|||
<!-- |
|||
== Зображення == |
|||
<gallery perrow=3> |
|||
File:Zatoka_Desenka_Raiduzhna_metro_stations_01.jpg|Місцерозташування станції, проект |
|||
File:Trukhaniv_ostriv_metro_station_Kiev_03.jpg|Конструкція станції, проект |
|||
</gallery>--> |
|||
== Див. також == |
== Див. також == |
||
* [[Список станцій Київського метро]] |
* [[Список станцій Київського метрополітену|Список станцій Київського метро]] |
||
== Посилання == |
== Посилання == |
||
* [http://www.metro. |
* [https://web.archive.org/web/20101015014230/http://www.metro.kyiv.ua/?q=node%2F349 Офіційний сайт Київського метрополітену] |
||
* [http://www.metro. |
* [http://www.metro.kyiv.ua/sites/default/files/images/perspectmap_0.jpg Схема розвитку Київського метрополітену до 2020 року] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120908153639/http://www.metro.kyiv.ua/sites/default/files/images/perspectmap_0.jpg |date=8 вересня 2012 }} |
||
* |
* Розпорядження Киівської міської державної адміністрації від 20 травня 2008 року № 696 [http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=79811#79811 «Про затвердження проєкту дільниці Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену в м. Києві від станції „Глибочицька“ до станції „Райдужна“ з відгалуженням в бік житлового масиву Вигурівщина-Троєщина».] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160405105647/http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=79811#79811 |date=5 квітня 2016 }} |
||
* [http:// |
* Розпорядження Киівської міської державної адміністрації від 30 січня 2012 року № 134 [http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=174771#174771 «Про затвердження проєкту дільниці Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену в м. Києві від станції „Глибочицька“ до станції „Райдужна“ з відгалуженням в бік житлового масиву Вигурівщина-Троєщина (варіант мілкого закладення на Подолі)».] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140312212856/http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=174771#174771 |date=12 березня 2014 }} |
||
* [http://archunion.format.com.ua/sovet-2007/gradsovet_07_03_28.shtml Проєкт будівництва дільниці Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену від станції «Глибочицька» до станції «Райдужна» з відгалуженням в бік житлового масиву Вигурівщина-Троєщина в м. Києві. Розгляд на містобудівній раді Київголовархітектури, 28 березня 2007 року] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190827075412/http://archunion.format.com.ua/sovet-2007/gradsovet_07_03_28.shtml |date=27 серпня 2019 }} {{ref-ru}} |
|||
<!--* [http://archunion.com.ua/img/2007/03/s_01_092.jpg Місцерозташування станції, проект]--> |
<!--* [http://archunion.com.ua/img/2007/03/s_01_092.jpg Місцерозташування станції, проект]--> |
||
* Документація конкурсних торгів на закупівлю роботи по будівництву: [http://tram.mashke.org/files/AMY/books/pvl-tz-2012.pdf «Дільниця Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену в м. Києві від станції „Глибочицька“ до станції „Райдужна“ з відгалуженням в бік житлового масиву Вигурівщина-Троєщина (варіант мілкого закладення на Подолі)»] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160304202824/http://tram.mashke.org/files/AMY/books/pvl-tz-2012.pdf |date=4 березня 2016 }} // КП «Київський метрополітен». — 2012. — 25 травня. |
|||
{{Ukraine-metro-stub}} |
{{Ukraine-metro-stub}} |
||
{{Лінії Київського метро}} |
{{Лінії Київського метро}} |
||
[[Категорія:Станції |
[[Категорія:Станції Київського метрополітену, які заплановано або будуються]] |
||
[[Категорія:Подільсько-Вигурівська лінія метрополітену]] |
[[Категорія:Подільсько-Вигурівська лінія метрополітену]] |
||
[[ru:Залив Десёнка (станция метро)]] |
Поточна версія на 09:09, 29 жовтня 2024
50°28′30.00″ пн. ш. 30°33′34.7″ сх. д. / 50.47500° пн. ш. 30.55964° сх. д.
Ця стаття чи розділ висвітлює запланований або споруджуваний об'єкт метро. |
Затока Десенка | |
---|---|
Подільсько-Вигурівська лінія | |
Загальні дані | |
Тип | колонна, естакадна |
Платформи | |
Кількість | 1 |
Тип | острівна |
Форма | пряма |
Довжина | 132 м |
Ширина | 13,5 м |
Будівництво | |
Дата відкриття | споруджується, після 2025 року |
Транспорт | |
Виходи до | вул. Десенка |
Подільсько-Вигурівська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Зато́ка Десе́нка» — споруджувана станція Київського метрополітену. Буде розташована на Подільсько-Вигурівській лінії між станціями «Труханів острів» та «Райдужна». Згідно з проєктом буде розміщена на лівому березі Дніпра на естакаді Подільського мостового переходу на території урочища Горбачиха між протокою Десенка і захисною дамбою Русанівських садів.
Станція перспективна, споруджується в основних та огороджувальних конструкціях. У перший період буде експлуатуватися як протипожежна платформа. За конструкцією аналогічна станціям «Суднобудівна» та «Труханів острів». Крита колонна станція буде розміщена на нижньому ярусі естакади, матиме один вихід. Платформа станції у перспективі буде сполучатися з наземним вестибюлем чотирма стрічками ескалатора висотою підйому 9,2 м. Перегін між станціями «Затока Десенка» і «Райдужна» запроєктований перехідним з надземного на естакаді розташування лінії на мілке закладення. Довжина перегону становитиме 1240 м.
У червні 2012 року КП «Київський метрополітен» розпочав процедуру конкурсних торгів на будівництво дільниці Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену від станції «Глибочицька» до станції «Райдужна». Плановий термін будівництва ділянки лінії становить 62 місяці, тобто відкриття станції планується не раніше 2027 року в складі першої черги Подільсько-Вигурівської лінії. Станом на 2020 рік станція збудована в конструкціях.
- Офіційний сайт Київського метрополітену
- Схема розвитку Київського метрополітену до 2020 року [Архівовано 8 вересня 2012 у Wayback Machine.]
- Розпорядження Киівської міської державної адміністрації від 20 травня 2008 року № 696 «Про затвердження проєкту дільниці Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену в м. Києві від станції „Глибочицька“ до станції „Райдужна“ з відгалуженням в бік житлового масиву Вигурівщина-Троєщина». [Архівовано 5 квітня 2016 у Wayback Machine.]
- Розпорядження Киівської міської державної адміністрації від 30 січня 2012 року № 134 «Про затвердження проєкту дільниці Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену в м. Києві від станції „Глибочицька“ до станції „Райдужна“ з відгалуженням в бік житлового масиву Вигурівщина-Троєщина (варіант мілкого закладення на Подолі)». [Архівовано 12 березня 2014 у Wayback Machine.]
- Проєкт будівництва дільниці Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену від станції «Глибочицька» до станції «Райдужна» з відгалуженням в бік житлового масиву Вигурівщина-Троєщина в м. Києві. Розгляд на містобудівній раді Київголовархітектури, 28 березня 2007 року [Архівовано 27 серпня 2019 у Wayback Machine.] (рос.)
- Документація конкурсних торгів на закупівлю роботи по будівництву: «Дільниця Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену в м. Києві від станції „Глибочицька“ до станції „Райдужна“ з відгалуженням в бік житлового масиву Вигурівщина-Троєщина (варіант мілкого закладення на Подолі)» [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.] // КП «Київський метрополітен». — 2012. — 25 травня.
Це незавершена стаття про метрополітени України. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |