Дюссельдорфський трамвай
Дюссельдорфський трамвай | |||
---|---|---|---|
Опис | |||
Країна | Німеччина | ||
Місто | Дюссельдорф | ||
Дата відкриття | 6 лютого 1876 | ||
Оператор | Rheinbahn AGd | ||
Сайт | rheinbahn.de | ||
Ширина колії | європейська колія | ||
| |||
Дюссельдорфський трамвай у Вікісховищі |
Дюссельдорфський трамвай (нім. Straßenbahnnetz Düsseldorf) — трамвайна мережа, що обслуговує Дюссельдорф, адміністративний центр федеральної землі Північний Рейн-Вестфалія, Німеччина. Разом з Дюссельдорфським штадтбаном і S-Bahn Рейн-Рур утворює основу мережі громадського транспорту в Дюссельдорфі.
Трамвайна мережа наразі управляється компанією Rheinbahn[en] AG і входить до Verkehrsverbund Rhein-Ruhr[en] (VRR). Станом на 2016 рік його сім трамвайних ліній мають довжину 78,0 км та 178 зупинок. [1]
У 1876 році в Дюссельдорфі була відкрита перша лінія кінного трамваю, якою керував бельгійський підприємець Леопольд Боярт. Вона сролучала Замкову площу зі станцією Бергіш-Меркішен і концертним залом. [2]
У 1896 році в Дюссельдорфі запустили перший електричний трамвай [2], а повне переведення мережі на електрику тривало до 1900 року [2].
Інформація в цьому розділі застаріла. |
Лінія | Маршрут |
---|---|
701 | ст. Бенрат — Гольтаузен — пл. Каролінгів — Берлінський бульвар — пл. Яна Веллема — Трикутник — ст. Дерендорф — ст. Рат |
703 | вул. Церковне Поле — пл. графа Адольфа[a] — бульвар Генріха Гейне — пл. Яна Веллема — вул. Якобі[b] — Веран — Графенберг — Герресгайм |
704 | (Нойський бульвар -) Південний цвинтар — Більцька церква — пл. графа Адольфа — Берлінський бульвар — Дюссельдорф-Головний — вул. Мерцизька |
706 | вул. Меровінгів — пл. Каролінгів — Більк — пл. графа Адольфа — бульвар Генріха Гейне — пл. Яна Веллема — вул. Якобі — Веран — Графенберг — Герресгайм — пл. Яна Веллема — Дюссельталь — Флінгерн — Фольксгартен — Ам-Штайнберг |
707 | Університет — пл. Каролінгів — Більк — Дюссельдорф-Головний — вул. Якобі — Трикутник — ст. Унтеррат |
708 | Гамм — Більцька церква — Більк — Дюссельдорф-Головний — Веран — Дюссельталь — вул. Генріхова[c] |
709 | Нойський бульвар — Південний цвинтар — Більцька церква — пл. графа Адольфа — Більцька церква — Дюссельдорф-Головний — Флінгерн — Графенберг — Герресгаймська лікарня |
712 | вул. Гелльрігеля — Більк — пл. графа Адольфа — бульвар Генріха Гейне — пл. Яна Веллема — вул. Якобі — Веран — Графенберг — ст. Оберрат — Ратінген-мітте |
713 | (Гольтаузен — пл. Каролінгів — Більк —) вул. Церковне Поле — пл. графа Адольфа — бульвар Генріха Гейне — пл. Яна Веллема — вул. Якобі — Веран — Графенберг — Герресгаймська лікарня |
715 | Фенхаузький бульвар — ст. Обербільк — Берлінський бульвар — вул. Мощена — пл. Яна Веллема — Трикутник — ст. Унтеррат |
719 | Поліцейське управління — пл. графа Адольфа — Берлінський бульвар — Дюссельдорф-Головний (- ст. Флінгерн — Графенберг — ст. Оберрат — Губертусгайн) |
Сучасний трамвайний парк налічує 182 вагони.
- Моторні вагони:
- Düwag GT6[pl] – 2 вагони;
- Düwag GT8[pl] – 10 вагонів;
- Siemens NF10 – 36 вагонів;
- Siemens NF6[pl] – 48 вагонів;
- Siemens NF8U[pl] – 51 вагон;
- Причіпні вагони:
- MAN B4 – 19 вагонів
- ↑ на честь Адольфа III, графа Берзького
- ↑ псевдонім Йоганна Ширмера (нім. Johann Wilhelm Schirmer), узятий на честь свого вчителя — Йоганна Якоба Шмітца (нім. Johann Jakob Schmitz)
- ↑ мається на увазі Генріх Гейне
- ↑ Zahlenübersicht Stand 31. Dezember 2012 [Figures Summary as of December 31, 2012] (PDF) (нім.). Rheinbahn. 31 грудня 2012. с. 7. Процитовано 19 жовтня 2013.
- ↑ а б в 1920: Das Ende der Düsseldorfer Straßenbahn [1920: The end of the Düsseldorf tram [company]] (нім.). Rheinbahn. Процитовано 19 жовтня 2013.
- Nolden, Hans G (1998). Die Düsseldorfer Straßenbahn [The Düsseldorf Tramway] (нім.). München: GeraMond Verlag. ISBN 3932785029.