Kontent qismiga oʻtish

Podshoh Fahd xalqaro aeroporti

Koordinatalari: 26°28′16.3″N 049°47′54.9″E / 26.471194°N 49.798583°E / 26.471194; 49.798583
Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Podshoh Fahd xalqaro aeroporti
مطار الملك فهد الدولي
IATA kodi: DMM – ICAO kodi: OEDF
Qisqacha bayon
Aeroport turi Fuqarolik
Egasi Saudiya Fuqarolik aviatsiyasi bosh boshqarmasi
Operator Dammam Airports Company
Xizmat doirasi Dammom, Sharqiy viloyati, Saudiya Arabistoni
Joylashuvi Dammom gubernatorligining shimoli-gʻarbiy qismida Dammom shahri markazidan 31 km shimoli-gʻarbda
Ochilgan 28-noyabr, 1999-yil (24 yil avval) (1999-11-28)
Havo yoʻli tuguni
Dengiz sathidan balandligi 72 ft / 22 m
Koordinatalari 26°28′16.3″N 049°47′54.9″E / 26.471194°N 49.798583°E / 26.471194; 49.798583
Vebsayti kfia.gov.sa
Xarita
DMM/OEDF (Saudiya Arabistoni)
DMM/OEDF
Aeroportning Saudiya Arabistoni xaritasidagi joylashuvi
Uchish/qoʻnish yoʻlaklari
Uzunligi Yuzasi
ft m
16R/34L 13,123 4,000 Asfalt
16L/34R 13,123 4,000 Asfalt
Maʻlumotlar (2016)
Yoʻlovchilar soni 9,690,000+
Yuk (tonna) 138,870
Parvozlar soni 90,134

Podshoh Fahd xalqaro aeroporti (arabcha: مطار الملك فهد الدولي; abbr. KFIA) (IATA: DMM, ICAO: OEDF), Dammom xalqaro aeroporti yoki oddiygina Dammom aeroporti yoki Podshoh Fahd aeroporti nomlari bilan ham tanilgan, Saudiya Arabistonining Dammom shahriga xizmat koʻrsatuvchi xalqaro aeroport hisoblanadi. Dammom shahri markazidan 31 kilometr (19 milya) shimoli-gʻarbda joylashgan boʻlib, Saudiya Arabistonining sobiq qiroli Fahd ibn Abdulaziz as-Saud (1921–2005) sharafiga nomlangan. Saudiya Arabistonining butun Sharqiy viloyatiga xizmat koʻrsatadi va qirollikdagi toʻrtta asosiy xalqaro aeroportlardan biri hisoblanadi.

Ilgari AQSh aviabazasi sifatida asosan Koʻrfaz urushi paytida foydalanilgan boʻlsa, 1999-yil 28-noyabrdan beri aeroport tijorat reyslarini qabul qiladi va oʻsha vaqtdan beri 43 ta yoʻnalishga parvozlarni taʼminlash uchun kengaytirilgan. Podshoh Fahd aeroportidan oldin viloyatga xizmat koʻrsatadigan asosiy aeroport ancha gavjum Dahron xalqaro aeroporti edi, Fahd aeroporti fuqaro samolyotlarini qabul qila boshlagach, Dahron harbiy aviabazaga aylantirildi va hozirda Podshoh Abdulaziz aviabazasi deb nomlanadi. 2017-yil 1-iyuldan boshlab aeroport Dammam Airports Company (DACO) tomonidan egalik qilinadi va boshqariladi[2][3]. Aeroport tarixida tijoriy reyslar faqatgina bir marta toʻxtatilgan. Oʻshanda Saudiya Arabistoni axborot agentligi (SPA) 2020-yil 21-mart kuni COVID-19 pandemiyasi tufayli Saudiya ichida va tashqarisidagi barcha mahalliy va xorijiy reyslar toʻxtatilgani eʼlon qilingan edi[4]. Mahalliy reyslar 2020-yil 31-mayda[5], xalqaro reyslar esa 2021-yil 17-mayda[6] tiklandi.

Aeroport yoʻlovchilar soni boʻyicha podshohlikning uchinchi yirik aeroporti sanaladi. Har yili 10 milliondan ortiq yoʻlovchi Dammom aeroportidan foydalanadi va 37 aviakompaniya aeroportdan mahalliy va xalqaro parvozlarni amalga oshiradi. Aeroport Saudia va Flynas uchun markaz boʻlib xizmat qiladi. Hozirda faoliyat koʻrsatmagan Sama aviakompaniyasi uchun ham markaz boʻlib xizmat qilgan. Ushbu aviakompaniyalardan tashqari Saudi Aramco davlat neft kompaniyasi xodimlarini Yanbu, Tanajib va Shayba kabi strategik joylarga tashish uchun Saudi Aramco Aviation aviakompaniyasi ham aeroportdan foydalanadi[2].

Aeroportda ikkita uchish-qoʻnish yoʻlagi mavjud: ikkalasining ham uzunligi 4 kilometr (2,5 mil)dan. Shuningdek, uchta terminal binosi bor: Yoʻlovchi terminali yoʻlovchilarning asosiy qismiga, Aramco terminali Saudi Aramco Aviation reyslarida uchadigan neft kompaniyasi xodimlariga va Qirollik terminali Saudiya qirollik oilasiga xizmat koʻrsatadi. Dammom va boshqa shahar oʻrtasida amalga oshiriladigan eng gavjum yoʻnalish Dubay yoʻnalishi boʻlib, haftasiga 70 ta reys amalga oshiriladi.

Tarixi

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Yuqoridagi rasm: A-10 Thunderbolt II samolyoti Podshoh Fahd xalqaro aeroportining taksi yoʻlida toʻxtab turibdi.
Pastki rasm: Aeroport yaqinida MIM-104 Patriot raketa batareyasi. Orqa fonda terminal binosi va masjidni koʻrish mumkin.

Aeroport podshoh Fahd (podshohlik yillari: 1982–2005) hukmronligi davrida qurilgan va faoliyatini boshlagan. Aeroport binosini loyihalash 1976-yilda boshlangan. Joyning bosh rejasi Yamasaki & Associates arxitektura firmasi va Boeing tomonidan 1977-yilda ishlab chiqilgan[7], qurilishi esa 1983-yilda boshlangan[8]. Aeroportning asosiy infratuzilmasi 1990-yil oxiriga kelib qurib bitkazildi, bu esa AQSh boshchiligidagi ittifoqchi kuchlarga 1991-yil boshida Fors koʻrfazi urushi paytida harbiy samolyotlarni, xususan 144 ta A-10 Thunderbolt II samolyotlarini saqlash uchun aeroportdan foydalanish imkonini berdi. AQSh armiyasining 101-havo desant diviziyasining AH-64 Apaches va CH-47 Chinooks kabi vertolyotlari operatsiyadan oldin Kuvaytdagi Ahmad al-Jobir aviabazasiga koʻchirildi.

Saudiya Arabistoni Fuqarolik aviatsiyasi bosh boshqarmasi 1999-yil 28-noyabrda Podshoh Fahd xalqaro aeroportining ochilish marosimini oʻtkazdi va uni tijoriy parvozlar uchun ochdi, barcha aviakompaniyalar oʻz faoliyatini shu vaqtgacha foydalanilgan Dahron xalqaro aeroportidan bu aeroportga koʻchirdi. Dahron aeroporti esa oʻshandan keyin harbiylar foydalanadigan aeroportga aylantirildi va Podshoh Abdulaziz aviabazasi nomini oldi.

Saudi Vision 2030 va Milliy transformatsiya dasturi doirasida Podshohd Fahd aeroporti 2017-yil iyul oyida aeroportni boshqaruvchi va unga xizmat koʻrsatuvchi Dammam Airports Company (DACO) ga oʻtkazilgan[9]. COVID-19 koronavirus infeksiyasi tarqalishini yumshatish maqsadida 2020-yil 21-martda barcha ichki va xalqaro reyslar keyingi ogohlantirishgacha toʻxtatildi. Qattiq komendantlik soatlari va infeksiyaga chalinish holatlarining kamayishi natijasida 2020-yil 31-may kuni ichki reyslarga ruxsat berildi. Xalqaro parvozlar esa 2021-yil 18-mayda tiklandi.

Imkoniyatlari

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Yoʻlovchi terminalining ichki qismi

Aeroport ICAO tomonidan E kodi sifatida tasniflangan, bu Boeing 747-400 va A340-600 kabi samolyotlarni osongina qabul qila olishini anglatadi. Amalda aeroportdan A380 samolyotlari foydalana oladi, ammo bu tavsiya etilmaydi, chunki bunday samolyotlarni qabul qilish uchun aeroport F kodi boʻlishi kerak; Dammom aeroportidagi uchish-qoʻnish yoʻlaklarigina F kodi talablariga javob beradi; taksi yoʻllari va darvozalari esa javob bermaydi.

Terminallari

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Olti qavatli asosiy terminal binosining umumiy maydoni 327,000 m2 (3,520,000 kv ft) ni tashkil qiladi. Taxminan 247,500 m2 (2,664,000 kv ft) hudud, 15 ta darvozaga xizmat koʻrsatadigan 11 ta statsionar yoʻlovchilar oʻtish koʻprigi birinchi bosqichda qurilgan. Dastlabki dizaynga 31 ta qoʻzgʻalmas bort koʻprigi kiritilgan. Uchib ketish terminali mijozlarni hisoblagich uskunalar bilan jihozlangan, ulardan 66 tasi Saudia aviakompaniyasiga (hozirda flynas ikkalasiga), 44 tasi xorijiy aviakompaniyalarga, qolganlari esa bojxona va immigratsiya uchun moʻljallangan.

Podshoh Fahd xalqaro aeroporti boj olinmaydigan doʻkonlarga ega birinchi Saudiya aeroporti boʻldi. Aeroportda boj olinmaydigan doʻkonlar uchun ajratilgan joylardan tashqari, sovgʻalar va yoʻlovchilar bilan bogʻliq barcha tovarlarni sotishga ixtisoslashgan doʻkonlar uchun alohida maydon mavjud. Bu maydonda restoranlar, kafeteriyalar va bank ofislari ham mavjud hamda uchib keluvchilar qavatiga joylashgan.

Saudi Aramco kompaniyasiga tegishli Saudi Aramco Aviation xususiy aviakompaniyasi Aramco terminalidan parvozlarni amalga oshiradi va Boeing 737 va Embraer ERJ-170LR samolyotlarida oʻz xodimlarini uzoq nasos stansiyalari hamda kompaniyaning Yanbu, Tanajib, Shayba va Harad kabi neft konlariga tashiydi.

Qirollik terminali Saudiya Arabistoni qirollik oilasi, hukumat xodimlari va rasmiy mehmonlar uchun ajratilgan. U 16,400 m2 (177,000 kv ft) maydonni egallaydi va terminalni samolyot bilan bogʻlaydigan toʻrtta teletrapga ega. Terminal hashamatli jihozlangan va bezatilgan boʻlib, keng koʻlamli tashqi koʻrinish va maydonlarni oʻz ichiga oladi. Qirollik oilasiga xizmat koʻrsatish maqsadida ajratilganiga qaramay, terminal birinchi oila tomonidan kamdan-kam foydalaniladi, ular odatda Podshoh Abdulaziz aviabazasidagi shunga oʻxshash maxsus terminaldan foydalanishni afzal koʻradilar.

Uchish-qoʻnish yoʻlaklari

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Aeroportda uzunligi 4,000 m (13,123 ft) boʻlgan ikkita parallel uchish-qoʻnish yoʻlagi mavjud: 16L/34R va 16R/34L. Bundan tashqari uchish-qoʻnish yoʻlaklariga parallel boʻlgan taksi yoʻllari va ikkita uchish-qoʻnish yoʻlagini bogʻlaydigan taksi yoʻli mavjud. Ikki uchish-qoʻnish yoʻlagi orasidagi masofa 2,146 m (7,041 ft). Sharqiy uchish-qoʻnish yoʻlagidan odatda Saudi Aramco, gʻarbiy uchish-qoʻnish yoʻlagidan esa tijoriy aviakompaniyalari foydalanadi.

Yer usti transporti

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Aeroportga faqat janubdagi Al-Xubar va Dammom hamda shimoldagi Qatif shaharlarini bogʻlaydigan ikkinchi darajali avtomagistral 605-yoʻnalish orqali kirish mumkin. 40-magistralga tutashgan kichikroq 6466-marshrut 605-magistralni aeroport bilan bogʻlaydi. SAPTCO Al-Xubar va Dammomdan aeroportga avtobus qatnovini taklif etadi. Qirollikning har bir yirik shahri va shaharchasiga qatʼiy narxlarda qatnovchi taksi xizmati mavjud boʻlib, Uber kompaniyasining shoʻba korxonasi Careem kabi xususiy kompaniyalar ushbu xizmatlarni taqdim etadi.

Aeroport avtoturargoh majmuasining umumiy maydoni 176,752 m2 (1,902,540 kv ft) boʻlib, u uchta yopiq qavatga taqsimlangan, maksimal sigʻimi 4930 ta mashina. Qoʻshimcha mashinalarni joylashtirish uchun ijaraga berilgan obyektlar yonida ikkita ochiq toʻxtash joyi mavjud.

Boshqa imkoniyatlari

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Aeroport masjidi avtoturargohning tomida va 46 200 m 2 (497 292 ft²) maydon oʻrtasida qurilgan. Masjid zamonaviy meʼmorchilikning anʼanaviy islom meʼmorchiligi elementlari bilan uygʻunlashtirilgan holda qurilgan. Aeroport masjidi 2000 tagacha namozxonni sigʻdira oladi va unga yoʻlovchi terminalidan ochiq koʻprik hamda harakatlanuvchi kamar bilan jihozlangan ikkita yopiq, konditsionerli koʻprik orqali kelish mumkin.

Aeroportning umumiy maydoni 215,579 m2 (2,320,470 kv ft) ga teng boʻlgan koʻchatzori mavjud. Koʻchatzor uchta issiqxonani va 36,400 square metre (392,000 kv ft) yashil hududni oʻz ichiga oladi. Koʻchatzor aeroport bogʻlari va yashil maydonlarni daraxtlar va oʻsimliklar bilan taʼminlaydi. Boshqaruv minorasining balandligi 85.5 m (281 ft). Ushbu balandlik aeroportning barcha operatsion qismlarini koʻrish imkonini beradi.

Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Yoʻlovchi tashish

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Aviakompaniya Manzillar
Aegean Airlines Mavsumiy: Afina[10]
Air Arabia Iskandariya, Qohira[11], Sharja
Air Cairo Qohira
Air India Dehli
Air India Express HindistonKojikode, HindistonMangalor, HindistonTiruvanantapuram
AnadoluJet Istanbul–Sabiha Goʻkchen
Azerbaijan Airlines Boku[12]
Biman Bangladesh Airlines Dakka
Egyptair Iskandariya, Qohira
Emirates Dubay–Xalqaro
Ethiopian Airlines Addis-Abeba (Efiopiya bayrogʻi Efiopiya)
Etihad Airways Abu-Dabi
flyadeal Abxa, Al-Baha, Ar-Riyod, Bisha, Haʼil, Jidda, Jizan, Madina, Najron, Neom koʻrfazi, Qohira, Qosim, Toif
Mavsumiy: Tbilisi
flydubai Dubay–Xalqaro
flynas Abxa, Al-Baha, Al-Ula, Arar, Ar-Riyod, Bahrayn, Boku, Dubay–Xalqaro, Istanbul–Sabiha Goʻkchen, Jidda, Jizan, SudanXartum (toʻxtatilgan), Lohur[13], HindistonLakhnau[14], Madina, Mumbay, Najron, Qohira, Qosim, Bosniya va GersegovinaSarayevo, Tabuk, Tbilisi, Toif, TurkiyaTrabzon, Yanbu
Mavsumiy: Batumi[15], UmmonSalala, AlbaniyaTirana[16], Sharm ash-Shayx
Gulf Air Bahrayn
Georgian Airways Tbilisi
Himalaya Airlines NepalKatmandu[17]
IndiGo Dehli, HindistonHaydarobod, HindistonKojikode[18], HindistonLakhnau, Mumbay
Jazeera Airways Kuvayt[19]
KLM Amsterdam, Ar-Riyod
Kuwait Airways Kuvayt
Lufthansa Frankfurt, Kuvayt
Middle East Airlines LivanBayrut
Nile Air Qohira
Oman Air UmmonMaskat
Pakistan International Airlines Islomobod, Karachi, Lohur, PokistonSialkot
Pegasus Airlines Istanbul–Sabiha Goʻkchen[20]
Mavsumiy: TurkiyaTrabzon[21]
Philippine Airlines FilippinManila
Qatar Airways Doha[22]
Royal Jordanian IordaniyaAmman–Qirolicha Aliya
SalamAir UmmonMaskat[23]
Saudia Ar-Riyod, Jidda, Neom koʻrfazi
SriLankan Airlines Shri LankaKolombo–Bandaranaike
Tarco Aviation, Sudan bayrogʻi Sudan SudanXartum (toʻxtatilgan)
Turkish Airlines Istanbul
Vistara, Hindiston bayrogʻi Hindiston Mumbay[24]
Wizz Air[25] Abu-Dabi, VengriyaBudapesht[26], Larnaka[26], Rim–Fiumichino, AvstriyaVena

Yuk tashish

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Aviakompaniya Manzillar
Aerotranscargo, Moldova bayrogʻi Moldova [27] Hong Kong, Sharja
Air France Cargo Dubay–Xalqaro, Hong Kong, Mumbay
Garuda Cargo, Indoneziya bayrogʻi Indoneziya Jakarta–Sukarno–Hatta
Cargolux, Lyuksemburg bayrogʻi Lyuksemburg Hong Kong, LyuksemburgLuksemburg
DHL Aviation, Olmoniya bayrogʻi Olmoniya Dubay–Xalqaro[28]
Emirates SkyCargo, BAA bayrogʻi Birlashgan Arab Amirliklari Dubay–Al-Maktum
Lufthansa Cargo, Olmoniya bayrogʻi Olmoniya Frankfurt, Sharja
Saudia Cargo Amsterdam, BelgiyaBrussel, Dakka, Frankfurt, Hong Kong, VietnamXoshimin
Turkish Cargo Istanbul, KeniyaNayrobi–Jomo Kenyatta
Xiamen Air, Xitoy bayrogʻi Xitoy XitoyChjenchjou

Statistika

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Har yili Podshoh Fahd xalqaro aeroportidan 9,7 millionga yaqin yoʻlovchi foydalanadi.

Podshoh Fahd xalqaro aeroporti statistikasi
Yillar Jami yoʻlovchilar Xalqaro yoʻlovchilar ulushi, %da Yoʻlovchilar soning oʻzgarishi Jami yuk tashish (tonna) Parvozlar soni Parvozlar sonining oʻzgarishi
2001 2 542 000 41% 0,4% 55 088 23 312 Decrease −2,5%
2002 2 578 000 39% 1,4% 53 029 23 281 Decrease −0,1%
2003 2 613 000 40% 1,4% 48 634 23 308 0,1%
2004 2 782 000 41% 6,5% 48 065 23 778 2,0%
2005 3 013 000 40% 8,3% 49 633 24 457 2,9%
2006 3 341 000 43% 10,9% 59 610 29,162 19,2%
2007 4 092 000 41% 15,0% 67 427 48 653 34,6%
2008 4 165 000 47% 1,1% 97 596 50 926 3,9%
2009 4 422 000 48% 6,8% 83 652 51,166 0,7%
2010 4 835 000 52% 10,1% 83 426 56,156 10,8%
2011 5 531 000 56% 15,3% 82 832 62 060 11,9%
2012 6 422 000 56% 16,5% 103 421 67 390 9,6%
2013 7 311 000 55% 19,1% 121 655 72 897 9,3%
2014 8 248 000 54% 12,8% 115 830 79 284 9,8%
2015 9 407 000 53% 14,0% 95 321 84 803 7,8%
2016 9 690 000 53% 3,0% 138 870 90,134 6,3%
Podshoh Fahd xalqaro aeroportidagi eng gavjum xalqaro yoʻnalishlar (haftalik parvozlar soni boʻyicha)
Oʻrni Shahar Parvozlar soni
1 Dubay, BAA bayrogʻi Birlashgan Arab Amirliklari 70
2 Qohira, Misr bayrogʻi Misr 34
3 Abu-Dabi, BAA bayrogʻi Birlashgan Arab Amirliklari 28
4 Bahrayn, Bahrayn bayrogʻi Bahrayn 28
5 Dehli, Hindiston bayrogʻi Hindiston 21
6 Sharja, BAA bayrogʻi Birlashgan Arab Amirliklari 18
7 Maskat, Oman bayrogʻi Ummon 16
8 Mumbay, Hindiston bayrogʻi Hindiston 14
9 Istanbul, Turkiya bayrogʻi Turkiya 14

Aeroport rekordlar kitobida

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Podshoh Fahd aeroporti Ginnesning rekordlar kitobi tomonidan dunyodagi eng katta aeroport sifatida qayd etilgan[29]. 776 kvadrat kilometr (300 mi 2) maydondagi mulk qoʻshni Bahrayn davlatidan kattaroqdir. Aeroportning rasmiy veb-saytida 3,675 gektar (9,080 akr) yoki 36,75 kvadrat kilometr foydalaniladigan maydon haqida maʼlumot berilgan, bu aeroportni dunyodagi oltinchi eng yirik aeroportga aylantiradi[30].
  • Dunyodagi eng qisqa xalqaro reyslardan biri Dammomdagi Podshoh Fahd va Manamadagi Bahrayn xalqaro aeroporti oʻrtasidagi 76 km (47 mi) masofa hisoblanadi. Ikkala aeroport orasidagi parvoz vaqti atigi 45 daqiqani tashkil qiladi[31].
  • 2009-yil may oyida Ukrainadan Tanzaniyaga yoʻl olgan dunyodagi eng katta Antonov An-225 Mriya samolyoti Dammom aeroportiga qoʻnib oʻtgan edi.

Baxtsiz hodisalar va falokatlar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • 2020-yil 1-fevral kuni Saudia 919-reysida Ispaniyaning Saragosa shahriga parvoz qilgan Boeing 747-400F aeroportdan havoga koʻtarilish chogʻida quyruq qismi zararlandi. Samolyot aeroportning gʻarbiy tomonidagi kutib turish zonasida ushlab turildi, keyin esa Jidda tomon parvoz qildi va uch soatdan keyin Qirol Abdulaziz xalqaro aeroportiga qoʻndi[32][33].

Yana qarang

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Manbalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  1. ↑ flynas hubs, qaraldi: 25 March 2018
  2. ↑ 2,0 2,1 „About King Fahd International Airport | King Fahd International Airport“. kfia.gov.sa. 2020-yil 7-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 31-avgust.
  3. ↑ „Where are the largest airports in the world?“ (en-GB). Flight-Delayed.co.uk. Qaraldi: 2020-yil 31-avgust.
  4. ↑ „Saudi Arabia suspending domestic flights, mass land transport in fight against COVID-19“ (en). Arab News (2020-yil 20-mart). Qaraldi: 2020-yil 31-avgust.
  5. ↑ „Notice setting date for Saudi international flights 'is bogus'“ (en). Arab News (2020-yil 12-avgust). Qaraldi: 2020-yil 31-avgust.
  6. ↑ „Saudi airports, airlines resume international flights after COVID-19 suspension“ (2021-yil 18-may).
  7. ↑ KFIA project summary, qaraldi: 29 December 2011
  8. ↑ King Fahd International Airport, Airport Technology, qaraldi: 29 December 2011
  9. ↑ „About Us | DACO“ (en). Qaraldi: 2020-yil 1-sentyabr.
  10. ↑ „Flight schedule“.
  11. ↑ „Air Arabia Egypt launches new Cairo-Dammam service“. Trade Arabia. Qaraldi: 2022-yil 10-aprel.
  12. ↑ „Azerbaijan Airlines Expands Saudi Arabia Network in Sep 2023“ (en-CA). AeroRoutes (2023-yil 27-iyul). Qaraldi: 2023-yil 30-iyul.
  13. ↑ „flynas plans Pakistan launch in Feb 2018“. airlineroute (2018-yil 17-yanvar). Qaraldi: 2018-yil 18-yanvar.
  14. ↑ Liu, Jim „flynas W19 network expansion“. Routesonline. Qaraldi: 2019-yil 13-sentyabr.
  15. ↑ Liu, Jim „flynas S20 Network Expansion“. Routesonline (2020-yil 26-fevral).
  16. ↑ „flynas to launch 10 new seasonal services in Jun-2023“. CAPA. Qaraldi: 2023-yil 7-mart.
  17. ↑ „Welcome to Himalaya Airlines-Press“. www.himalaya-airlines.com. 2017-yil 3-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 25-oktyabr.
  18. ↑ „Flight Schedule“. IndiGo. Qaraldi: 2023-yil 25-mart.
  19. ↑ Liu, Jim „Jazeera resumes Dammam service from late-Dec 2019“. Routesonline. Qaraldi: 2019-yil 17-dekabr.
  20. ↑ „Turkish LLC Pegasus launches flights to Muscat and Dammam“. ftnnews.com (2018-yil 20-iyun). 2018-yil 19-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 19-oktyabr.
  21. ↑ „PEGASUS NS23 NETWORK ADDITIONS – 16APR23“. aeroroutes.com (2023-yil 18-aprel).
  22. ↑ „Qatar and Saudi Arabia to resume direct flights“ (2021-yil 9-yanvar).
  23. ↑ Liu, Jim „Salam Air schedules new routes in Nov 2019“. Routesonline. Qaraldi: 2019-yil 13-noyabr.
  24. ↑ „Vistara commences services to Dammam“ (en). Zawya (2023-yil 2-mart). Qaraldi: 2023-yil 2-mart.
  25. ↑ Godinho, Varun „Wizz Air to launch flights between Saudi Arabia and Rome, Vienna“. Business Traveller. Qaraldi: 2022-yil 27-iyun.
  26. ↑ 26,0 26,1 „Wizz Air signals Saudi expansion with 20 new routes“.
  27. ↑ „Home“. Aerotranscargo.
  28. ↑ „Flightradar24: Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map“.
  29. ↑ Craig Glenday.
  30. ↑ Data Project Data.
  31. ↑ „What Are The World's Shortest International Routes?“ (en-US). Simple Flying (2020-yil 26-aprel). Qaraldi: 2020-yil 1-sentyabr.
  32. ↑ Ranter. „ASN Aircraft accident Boeing 747-412F (SCD) TC-MCT Dammam-King Fahad International Airport (DMM)“. aviation-safety.net. Qaraldi: 2020-yil 1-sentyabr.
  33. ↑ „Accident: ACT B744 at Dammam and Jeddah on Feb 1st 2020, tail strike on departure“. avherald.com. Qaraldi: 2020-yil 1-sentyabr.

Havolalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=Podshoh_Fahd_xalqaro_aeroporti&oldid=5222486" dan olindi