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Imaginé pour la première fois dans les années 1980, le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge (HZMB) s'est finalement concrétisé en 2018, améliorant considérablement la connectivité entre les villes de la région de la Greater Bay Area (GBA).
Aucune route directe ne reliait Macao et Zhuhai à Hong Kong avant octobre 2018. Le Humen Pearl River Bridge, un pont suspendu achevé en 1997, permettait avec les autres routes du delta de se déplacer en voiture entre ces territoires, soit un trajet d'au moins quatre heures sur une distance de 200km.
L'alternative était de voyager en ferry vers Zhuhai ou Macao. Le trajet en ferry entre Hong Kong et Macao dure environ une heure, sans compter le temps passé pour aller au terminal des ferries et pour passer les formalités d'immigration.
L'ouverture du HZMB a tout changé : il permet désormais aux véhicules venant de Hong Kong d'atteindre Macao en moins d'une heure.
Hong Kong dispose d'un excellent réseau de transport offrant une connexion facile aux villes de la région de la GBA. Consultez notre guide pratique pour plus de détails.
Le HZMB en quelques chiffres
le HZMB se classe dans le top 10 des ponts les plus longs au monde et s'étend sur 42 km de Hong Kong au port de Macao et au-delà du port de Zhuhai. Il s'agit du plus long pont-tunnel maritime au monde. La Zhuhai Link Road porte la longueur du HZMB à un total de 55 km, soit 20 fois plus que le Golden Gate Bridge de San Francisco.
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