三菱Eterna
三菱Eterna(日語:三菱·エテルナ)乃日本三菱汽車於1978年至1996年之間所開發生產的緊湊型轎車(第1至2代)或中型車(第3至5代)。
概要
編輯該車款為三菱Galant的兄弟車,車體風格除了四門轎車之外,第三代還設定了四門硬頂轎車,第四代則有五門揭背車。Galant由「Galant」銷售管道專售,Eterna則透過「Car Plaza」體系。關於車名「Eterna」,在義大利語中意謂「永恆」。
依據原廠的命名,本條目一併記載下述車名:
- 三菱Galant Σ Eterna((日語)三菱・ギャランΣエテルナ)
- 三菱Eterna Σ((日語)三菱・エテルナΣ)
- 三菱Eterna SAVA((日語)三菱・エテルナSAVA)
歷史
編輯第一代(1978年-1980年)
編輯三菱Galant Σ Eterna(第一代) | |
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概覽 | |
製造商 | 三菱汽車 |
別稱 | 寇特Sigma Σ(英國) 寇特Galant(南非) 三菱Sigma(澳洲) 三菱Express(紐西蘭,後期型旅行車) |
生產日期 | 1978年-1980年 |
設計師 | 三橋慎一 |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 緊湊型轎車 |
車體風格 | 四門轎車 五門旅行車 |
動力布局 | FR |
相關車型 | 三菱Galant Σ、道奇Colt(北美洲,五門旅行車)、克萊斯勒Sigma(澳洲) |
動力系統 | |
引擎 | 1.6L直列四缸SOHC 4G32/G32B型引擎 1.9L直列四缸SOHC G51B型引擎 2.0L直列四缸SOHC G52B型引擎 2.0L直列四缸SOHC 4G52T型渦輪增壓引擎(澳洲) 2.6L直列四缸SOHC 4G54型引擎 |
變速器 | 四/五速手動排檔、三速自動排檔 |
規格 | |
軸距 | 2,515mm |
長度 | 4,300mm-4,490mm |
寬度 | 1,670mm |
高度 | 1,360mm-1,385mm |
整備質量 | 970kg-1,270kg |
1978年 - 3月隨著佈建「Car Plaza」銷售網,Galant Σ的兄弟車「三菱Galant Σ Eterna」順勢推出(但1980年更名成「三菱Eterna Σ」),其差異在於不規則方形頭燈以及直式分割的車尾燈。
第二代(1980年-1983年)
編輯三菱Eterna Σ(第二代) | |
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概覽 | |
製造商 | 三菱汽車 |
別稱 | 三菱Sigma(澳洲、紐西蘭) |
生產日期 | 1980年-1983年 |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 緊湊型轎車 |
車體風格 | 四門轎車 五門旅行車 |
動力布局 | FR |
相關車型 | 三菱Galant Σ、龍獅戴爾 |
動力系統 | |
引擎 | 1.6L直列四缸SOHC 4G32/G32B型引擎 1.8L直列四缸SOHC 4G62/G62B型引擎 2.0L直列四缸SOHC G52B型引擎 2.0L直列四缸SOHC 4G52T型渦輪增壓引擎(澳洲) 2.0L直列四缸SOHC 4G63/G63B型引擎 2.0L直列四缸SOHC 4G63T型渦輪增壓引擎 2.6L直列四缸SOHC 4G54型引擎 2.3L直列四缸SOHC 4D55型渦輪增壓柴油引擎 |
變速器 | 五速手動排檔、三速自動排檔 |
規格 | |
軸距 | 2,530mm |
長度 | 4,570mm |
寬度 | 1,680mm |
高度 | 1,380mm |
整備質量 | 1,190kg |
1980年 - 5月隨著大改款的第四代三菱Galant Σ而上市,差異在於較小的水箱罩與尾燈[1]。發表之時邀請女歌手桑江知子擔任產品代言人,同年10月起改用女演員星野知子。
第三代(1983年-1990年)
編輯三菱Eterna Σ(第三代) | |
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概覽 | |
製造商 | 三菱汽車 |
別稱 | 三菱Sigma(紐西蘭) 三菱Sapporo(歐洲,四門硬頂轎車) |
生產日期 | 1983年-1990年 |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 中型車 |
車體風格 | 四門轎車 四門硬頂轎車 |
動力布局 | FF |
相關車型 | 三菱Galant Σ、三菱Magna(澳洲) |
動力系統 | |
引擎 | 1.8L直列四缸SOHC 4G37/G37B型引擎 1.8L直列四缸SOHC 4G62T/G62B型渦輪增壓引擎 2.0L直列四缸SOHC 4G63/G63B型引擎 2.0L直列四缸SOHC 4G63T型渦輪增壓引擎(天狼星DASH3×2) 2.0L V型六缸SOHC 6G71型引擎 |
變速器 | 五速手動排檔、四速手動排檔+三菱超級排檔變速箱、三/四速自動排檔 |
規格 | |
軸距 | 2,600mm |
長度 | 4,580mm |
寬度 | 1,695mm |
高度 | 1,385mm |
整備質量 | 1,160kg |
1983年 - 9月大改款的第三代Eterna Σ問世,僅有四門轎車車型,產品代言人和第五代三菱Galant Σ一樣是男演員高倉健。上一代的五門旅行車仍然繼續發售,直至1985年為止。
1984年 - 和兄弟車Galant Σ在10月時一同推出四門硬頂轎車車型。
1986年 - 2月3日實施小改款,換裝大幅修改燃燒室的新式旋風引擎,具備ECI-MULTI電子控制多點燃料噴射裝置(Electronic Controlled Injection-Multi)。四門轎車改變引擎蓋、水箱罩及尾燈周邊的設計,四門硬頂轎車同樣改變水箱罩及尾燈周邊的設計,但頭燈改成黃色燈罩。10月新增2.0L V型六缸SOHC 6G71型引擎,從此2.0L直列四缸引擎成為渦輪增壓車型專屬。
1990年 - 四門轎車至1988年11月之後改朝換代,但四門硬頂轎車則銷售至1990年5月,交棒給三菱Diamante。
第四代E32/33/34/35/39A系(1988年-1992年)
編輯三菱Eterna(第四代) E32/33/34/35/39A型 | |
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概覽 | |
製造商 | 三菱汽車 |
別稱 | 三菱ZX/MF/MS/MX(委內瑞拉) |
生產日期 | 1988年-1992年 |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 中型車 |
車體風格 | 四門轎車 五門揭背車 |
動力布局 | FF |
相關車型 | 三菱Galant、道奇/老鷹2000 GTX(加拿大) |
動力系統 | |
引擎 | 1.8L直列四缸SOHC 4G37/G37B型引擎 1.8L直列四缸DOHC 4G67/G67B型引擎 2.0L直列四缸DOHC 4G63/G63B型引擎 2.0L直列四缸DOHC 4G63T型渦輪增壓引擎(天狼星DASH3×2) 1.8L直列四缸SOHC 4D65型渦輪增壓柴油引擎 |
變速器 | 五速手動排檔、四速自動排檔 |
規格 | |
軸距 | 2,600mm |
長度 | 4,530mm |
寬度 | 1,695mm |
高度 | 1,405mm |
1988年 - 10月正式上市,依據原廠對產品線的規畫,區分成四門轎車及五門揭背車兩種車體風格。至於旗艦車款,Galant設有三菱Galant VR-4,Eterna車系則稱為「ZR-4」,同樣搭載2.0L直列四缸DOHC 4G63T型渦輪增壓引擎。
1989年 - 10月實行小改款,入門等級車型除外,其餘改採用內置霧燈的大型保險桿,2.0L直列四缸DOHC 4G63/G63B型引擎的最大馬力拉高至145ps。「ZR-4」追加四速自排變速箱,但馬力降至210ps;手排車反倒提升成220ps。追加「Eterna SAVA」車型[2],具備專屬水箱罩及尾燈組,以及車頂後端矮了25mm,故C柱的傾斜度比Galant平緩、三角車窗面積也稍大;然而此車型僅有自然進氣引擎而已。
1990年 - 10月實施部分改良,全車系將車門防撞樑列為標配,旗艦車型追加免鑰匙感應門鎖系統(keyless entry system)、電動調整駕駛座椅等配備,「ZR-4」手排車型之馬力又提升至240ps,SAVA追加「2.0 DOHC LX」車型。
1992年 - 5月正式停產。
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五門揭背車,攝於泰國
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Eterna SAVA
第五代E52/53/54/57/64/72/74/77/84A系(1992年-1996年)
編輯三菱Eterna(第五代) E52/53/54/64/72/84A型 | |
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概覽 | |
製造商 | 三菱汽車 |
別稱 | 三菱Galant Ultima(泰國) |
生產日期 | 1992年-1996年 |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 中型車 |
車體風格 | 四門轎車 |
動力布局 | FF/4WD |
相關車型 | 三菱Galant、三菱Emeraude、寶騰Perdana |
動力系統 | |
引擎 | 1.8L直列四缸SOHC/DOHC 4G93型引擎 1.8L V型六缸SOHC 6A11型引擎 2.0L直列四缸DOHC 4G63/G63B型引擎 2.0L V型六缸SOHC/DOHC 6A12型引擎 2.0L V型六缸DOHC MIVEC/MIVEC-MD 6A12型引擎 2.0L V型六缸DOHC 6A12TT型雙渦輪增壓引擎(附中冷器) 2.0L直列四缸SOHC 4D68型渦輪增壓柴油引擎 |
變速器 | 五速手動排檔、四速INVECS自動排檔 |
規格 | |
軸距 | 2,635mm |
長度 | 4,610mm |
寬度 | 1,730mm |
高度 | 1,395mm |
整備質量 | 1,280kg |
年表 | |
後繼車型 | 三菱Aspire |
1992年 - 5月發表大改款的第五代Eterna,僅保留四門轎車,動力心臟準備了1.8L直列四缸SOHC 4G93型、1.8L V型六缸SOHC 6A11型、2.0L V型六缸SOHC/DOHC 6A12型及2.0L V型六缸DOHC 6A12TT型雙渦輪增壓等五具引擎,搭配五速手排或四速INVECS自排變速箱。同年10月,四門硬頂轎車版的兄弟車「三菱Emeraude」登場,車頭採用進氣壩與多向反射式頭燈一體式的設計,高度矮了3公分,內裝方面比較高級豪華,其餘機械結構並無差異。
1993年 - 1月擴充車型,包含搭載1.8L V型六缸SOHC 6A11型引擎、運動化空力套件及尾翼的「Visage S」、搭載2.0L V型六缸SOHC/DOHC 6A12型引擎的「Visage LS」(SOHC)及「Visage LS-DOHC」等;5月發行特仕車「Visage Special」。
1994年 - 10月進行小改款,前保桿造型改成和三菱Emeraude一致,大燈改成燻黑型,「XX-4」旗艦車型改以「GT」取代,且推出以「GT」為基礎外加大型尾翼的特仕車。「Visage S」的引擎替換成1.8L直列四缸DOHC 4G93型引擎,高階「LX」車型改以「Super Exceed」取代。
1995年 - 10月部分改良,「Visage R」停產,新設「Visage Touring」車型,副手席安全氣囊列入中階以上車型的標準配備。
1996年 - 8月隨著大改款的第八代Galant上市而停產,總生產數量為20,718輛[3],後繼車種為三菱Aspire。
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兄弟車寶騰Perdana
-
同前
相關衍生車款
編輯參見
編輯參考資料
編輯- ^ (日語)GAZOO: 三菱エテルナΣ1980年1月~1983年1月 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)。
- ^ (日語)Motorz:「エテルナ、元気?」ギャランとは一味違う三菱カープラザ店の救世主、エテルナSAVA (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)。
- ^ 參考《週刊日本の名車第97號》,デアゴスティーニジャパン出版,2015年11月17日,ISBN 4910300511259,第9頁。
外部連結
編輯- (日語)名車文化研究所:エテルナΣ (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- (日語)「エテルナ、元気?」ギャランとは一味違う三菱カープラザ店の救世主、エテルナSAVA (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)