屏东客运
屏东汽车客运股份有限公司[1],简称屏东客运或屏客,是一家主要于屏东县地区经营公路客运的业者。
屏东汽车客运股份有限公司 | |
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Ping Tung Bus | |
原文名称 | 屏東客運、屏客 |
公司类型 | 民营企业 股份有限公司 |
股票代号 | 非上市 |
统一编号 | 90724553 |
公司前身 | 屏东乘合汽车合资会社 |
成立 | 1931年 |
代表人物 | 董事长:郭子义 |
总部 | 中华民国(台湾) 屏东县屏东市桥南里工业路4号 |
产业 | 交通运输 汽车客运 观光游览 |
服务 | 公路客运 游览客运 观光旅行 |
实收资本额 | 新台币124,800,000元 |
主要子公司 | 南台湾客运 白鸽交通 屏东旅行社 南投客运 |
网站 | www.ptbus.com.tw |
历史沿革
编辑1931年,屏东客运前身“屏东乘合汽车合资会社”创立,共有交通、东海、铃木、丰裕、昭和及屏东合资等六家乘合汽车会经营,当时屏东地区内共有八家业者。[2]
1942年,第二次世界大战爆发,民生凋零,屏东乘合汽车合资会社经营艰困,乃协议合并为“屏东乘合自动车株式会社”。
1945年中华民国接管台湾后,屏东乘合自动车株式会社改组为屏东长途汽车股份有限公司。1947年,屏东长途汽车改名屏东汽车客运股份有限公司。
1992年,屏东客运迁址屏东市桥南里工业路4号,作为办公室及停车场使用,另设有甲种汽车修理厂;此外并设有屏东、里港、高树、水门、潮州、东港、恒春及高雄等营运站。
1962年,屏东客运顺应巫永昌先生要求,支援南投客运大量资金、车辆以及人员,并将南投客运纳入屏东客运旗下子公司。隔年南投客运重新营运,屏东客运业务范围正式扩及中部。
1976年,屏东客运与高雄客运、台南客运(该业者于2003年9月1日中止营运[3],路线由兴南客运及高雄客运接手)申请联营屏东经旗山往台南之路线。
1978年,为扩大游览车业务,屏东客运转投资白鸽交通股份有限公司。
1997年,台湾汽车客运公司因组织扁平化释出偏远路线,屏东客运接驶枋寮地区支线,业务推向佳冬以南。
1998年,为多角化经营,白鸽交通转投资成立屏东旅行社股份有限公司。
2001年,屏东客运与高雄客运、兴南客运申请联营屏东经南二高往台南之路线,扩大服务范围。同年7月,因台湾汽车客运公司民营化,屏东客运接驶屏东往高雄省道路线,并设立高雄站。
2002年,屏东客运接驶恒春半岛地区路线,并与高雄客运申请联营高雄至垦丁路线,同时设立恒春营业所。
2004年,屏东客运向屏东县政府申请恒春地区八条营运路线,同年行驶由交通部观光局辅导之观光巴士。除此之外,屏东客运并以垦丁街车行驶半岛各景点,建构恒春半岛观光交通网。
2013年,通过经济部工业局智慧电动车先导运行专案,与高雄客运、南台湾客运及华德动能科技共同执行“绿色高屏电动巴士推动计划”。
2015年,通过经济部工业局“4G智慧宽频应用城市补助计划”,推动“垦丁好行-恒春半岛4G智慧旅游创新服务计划”,成为客运界首创采用QR电子票券业者。
2017年,通过交通部公路总局“106年度跨域协作计划”,开发“校园弹性运输预约媒合派遣系统”,将需求反应式公共运输服务导入国立屏东科技大学校园公车。
2019年,目前经营公路客运路线计39条;市区公车路线计23条;合计62条。营运范围北至美浓、西至三民、南至鹅銮鼻、东至港仔,形成屏东县交通运输网。
2024年8月24日,创立屏客世纪羽球队,创办人苏小姐及10位初代家族成员共同组成。10月7日,邀集各路好汉吸收第11位成员加入,10月15日,初代第7位成员因理念不合自请离队,10月25日,初代第10位成员因事业繁忙无法配合集训自请离队。
营运路线
编辑垦丁街车 | ||||
路线 | 起站 | 经由 | 迄站 | 备注 |
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101 橘线 | 小湾 | 垦丁国家公园、恒春转运站、车城 | 海生馆 | 部分班次延驶下万里桐、鹅銮鼻 |
102 蓝线 | 恒春转运站 | 白沙、猫鼻头、垦丁牌楼 | 小湾 | |
103 绿线 | 恒春转运站 | 佳乐水 | 部分班次经兴海路 | |
201 黄线 | 恒春转运站 | 海生馆转乘站、四重溪 | 南大梅路口 | 部分班次仅行驶至四重溪或延长行驶至垦丁牌楼 |
恒春市区 | ||||
路线 | 起站 | 经由 | 迄站 | 备注 |
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301 | 恒春转运站 | 海生馆转运站、车城 | 石门 | |
302 | 恒春转运站 | 海生馆转运站、车城、石门、牡丹 | 旭海派出所 | |
303 | 恒春转运站 | 佳乐水 | 满州国中 | |
304 | 恒春转运站 | 满州 | 港仔村 | |
305 | 恒春转运站 | 合界 | ||
306 | 恒春转运站 | 高山岩 | ||
307 | 恒春转运站 | 万里桐 | ||
308 | 恒春转运站 | 下水窟 |
屏东市区 | ||||
路线 | 起站 | 经由 | 迄站 | 备注 |
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505 | 永大路 | 屏东公园、屏东基督教医院、复兴图书馆、屏东转运站、林业服务小栈(屏东医院)、千禧公园 | 和平国小 | 例假日停驶 |
506 | 广胜路口 | 机场北路、大同高中、胜利星村、屏东转运站、屏东市公所、屏东县民公园 | 屏东县民公园 | 例假日停驶 |
506A | 屏东总图 | 幸福公园、胜利星村、屏东转运站、中央市场、屏东县民公园 | 屏东大学民生校区 | 屏市假日观光公车 |
508 | 屏东转运站 | 谷川大桥、神山部落、雾台部落、礼纳里部落 | 屏东转运站 | 台湾好行神山线,邮轮式列车 屏东转运站9:20发车,每周一停驶 |
509 | 屏东转运站 | 屏东公园、屏东体育馆、屏东基督教医院、中正国中、国仁医院、麟洛、麟洛运动公园、四十份 | 屏东科技大学 | 屏科大联外线 |
510 | 时尚设计系 | 屏东科技大学 | 时尚设计系 | 屏科大赁居线(环状) |
510A | 时尚设计系 | 老埤、内埔、美和科技大学 | 美和科技大学 | 屏科大内埔赁居线 |
513 | 屏东转运站 | 屏东西市场、大同高中、环保公园、千禧公园、陆兴高中、屏大附小 | 屏东转运站 | 屏东火车站环绕线(环状) |
515 | 广胜路口 | 宝建医院、胜利星村、屏东转运站、复兴国小、鹤声国中、屏东荣民总医院 | 屏东家扶中心 | 每周日停驶 |
516 | 陆兴高中 | 屏东公园、屏东体育馆、屏东转运站、大同国小、屏东荣民总医院、屏东科技产业园区 | 加工出口区 | 例假日停驶 |
516A | 陆兴高中 | 屏东体育馆、屏东转运站、大同国小、屏东荣民总医院 | 建国路 | 例假日停驶 |
其他地区 | ||||
路线 | 起站 | 经由 | 迄站 | 备注 |
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517 | 永丰村 | 西势火车站、大湖社区 | 六份社区活动中心 | 竹田接驳线 |
518 | 枋寮火车站 | 海口港、车城 | 四重溪 | 四重溪温泉接驳车 |
607 | 潮州转运站 | 潮州镇公所、潮好玩幸福村 | 潮州铁道文化园区 | 潮州铁道文化园区线 |
608 | 东港转运站 | 东琉线码头 | 盐琉线船运服务中心 | 盐琉线船运服务中心线 |
一般公路客运路线
编辑※各路线皆有学生专车或与学生混搭,亦有可能临时变更为学生专车或绕驶学校,详细情形请洽屏东客运公司或各学校。
路线 | 起点 | 经由 | 终点 | 备注 |
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8201 | 屏东转运站 | 公馆、广安 | 万丹 | 例假日停驶 |
8202 | 屏东转运站 | 公馆、广安、万丹、香社、仙公庙、内庄、港西、乌龙、安泰医院、辅英医院 | 东港转运站 | 2023.12.27起为配合屏东县政府建置“东港转运站”启用,路线异动“屏东-东港(经广安、内庄)”变更为“屏东转运站-万丹-东港转运站(经广安、内庄)” |
8203 | 屏东转运站 | 公馆、社皮、万丹乡公所、万丹、仙公庙、新园、五房、盐埔村、辅英医院 | 东港转运站 | 2023.12.27起为配合屏东县政府建置“东港转运站”启用,路线异动“屏东-东港(经社皮、五房、进德大桥)”变更为“屏东转运站-万丹-东港转运站(经社皮、五房、进德大桥)” |
8208 | 屏东转运站 | 公馆、广安、万丹、沟仔墘 | 潮州转运站 | 2013.08.19起为服务民众就医需求新增“【8208A】屏东-潮州(经万丹)(绕驶国军医院)”每日往返程各1班次绕驶“国军医院”,为服务学生通勤需求新增“【8208B】屏东-潮州(经万丹)(绕驶潮州高中)”平日往返程各2班次绕驶“潮州高中” 2022.07.01起“国军医院”营运绩效不佳撤除【8208A】屏东-潮州(经万丹)(绕驶国军医院) 2023.04.22起为配合屏东县政府建置干线公车,路线异动“屏东-潮州(经万丹)”变更为“屏东转运站-万丹-潮州转运站”,“屏东-潮州(经万丹)(绕驶潮州高中)”变更为“屏东转运站-万丹-潮州转运站(绕驶潮州高中)” |
8209 | 潮州转运站 | 潮州镇公所、万峦乡公所、万峦国中、佳佐、来义高中 | 古楼 | 2021.10.01起路线异动“屏东转运站-来义(经潮州)”变更为“潮州转运站-来义” 2024.02.01起因古楼至来义路段 屏110线禁行甲类大客车,古楼至来义路段停驶,路线异动“潮州转运站-来义”变更为“潮州转运站-古楼” |
8210 | 潮州转运站 | 光春国中(潮好玩幸福村)、万隆寮(潮州铁道文化园区)、新埤 | 建功 | 2021.10.01起路线异动“屏东-建功”变更为“潮州转运站-建功” |
8211 | 潮州转运站 | 潮州镇公所、潮东国小、新来义部落 | 庙前 | 2024.07.01起缩驶至“庙前”站。为配合每周二饷潭夜市营业,往程16:25、18:00,返程17:10、18:35,缩驶至“上饷潭”站止,新增支线“【8211A】潮州转运站-上饷潭” |
8212 | 潮州转运站 | 潮州镇公所、万峦乡公所、万峦、万金教堂、金石咖啡休闲农场 | 武潭 | 2020.09.11起为服务学生通勤需求,新增“【8212A】武潭-屏东转运站[绕驶屏东县万峦乡佳佐村]”平日返程一班次 2021.10.01起路线异动“屏东转运站-武潭(经潮州、泰武)”变更为“潮州转运站-武潭(经泰武)” 2023.12.01起取消停靠“泰武”及“泰武乡公所”并新增停靠“金石咖啡休闲农场”,路线异动“潮州转运站-武潭(经泰武)”变更为“潮州转运站-武潭” |
8213 | 潮州转运站 | 崁顶、过溪仔、港东、海坪、内关帝、安泰医院、辅英医院 | 东港转运站 | 2013.08.20起为服务学生通勤需求新增“【8213A】东港-潮州(绕驶潮州高中)”平日返程1班次绕驶“潮州高中” 2023.12.27起为配合屏东县政府建置“东港转运站”启用,路线异动“潮州-东港”变更为“潮州转运站-东港转运站”,“东港-潮州(绕驶潮州高中)”变更为“东港转运站-潮州转运站(绕驶潮州高中)” |
8215 | 潮州转运站 | 崁顶、北势、港东、海坪、内关帝、安泰医院、辅英医院 | 东港转运站 | 2013.08.20起为服务学生通勤需求新增“【8215A】屏东-东港(经北势)(绕驶潮州高中1)”及“【8215B】屏东-东港(经北势)(绕驶潮州高中2)”绕驶“潮州高中” 2021.10.01起路线异动“屏东转运站-东港(经北势)”变更为“潮州转运站-东港(经北势)” 2023.12.27起为配合屏东县政府建置“东港转运站”启用,路线异动“潮州转运站-东港(经北势)”变更为“潮州转运站-东港转运站(经北势)”,“潮州转运站-东港(经北势)(绕驶潮州高中)”变更为“潮州转运站-东港转运站(经北势)(绕驶潮州高中)” |
8216 | 屏东 | 九如、后庄 | 里港 | |
8217 | 屏东 | 九如、里港 | 高树 | |
8218 | 屏东 | 九如、里港、高树 | 大津/茂林 | 本路线B支线延驶茂林风景区入口,每日往返各三班车(皆为无障碍公车行驶)。 |
8220 | 屏东 | 里港 | 美浓 | 绕吉洋分场。 |
8221 | 屏东 | 德和、新围 | 盐埔 | 经大仁科技大学。 |
8223 | 屏东 | 洛阳、新围、高朗朗 | 盐埔 | |
8225 | 屏东 | 洛阳、仕绒 | 盐埔 | 经屏北高中。 |
8226 | 屏东 | 德兴、新围、盐埔、泰山 | 高树 | 经大仁科技大学。 |
8227 | 屏东 | 长治、仑上、繁华、振兴、水门 | 三地门乡公所 | 经屏东基督教医院、内埔农工,不进水门站。 |
8228 | 屏东 | 长治、份子、繁华、振兴 | 水门 | 经屏东基督教医院、内埔农工。 |
8229 | 屏东 | 长治、仑上、繁华、三和 | 水门 | 经屏东基督教医院。 |
8230 | 屏东 | 荣华庄、建兴 | 龙泉 | 经屏东大学、荣民之家、屏安医院、六堆客家文化园区(园区休息日不绕驶) |
8231 | 屏东 | 内埔、东势、龙泉 | 水门 | 经屏东大学。 |
8232 | 屏东 | 内埔、老埤、龙泉 | 水门 | 经屏东大学、屏东科技大学。 |
8233 | 屏东 | 内埔、老埤、龙泉、水门、三地门乡公所 | 雾台 | 经屏东大学、屏东科技大学,不进水门站。入山者需提交申请至三德检查站。本路线因三地门雾台路幅限制,均由中型巴士行驶。 |
8235 | 屏东 | 西势、内埔、万金 | 佳佐 | 经屏东大学。周五18:40佳佐发、周日18:45屏东发班次绕万金营区。 |
8236 | 屏东 | 内埔、忠心仑、万峦 | 佳佐 | 经屏东大学、美和科技大学。 |
8237 | 屏东 | 内埔、竹田 | 潮州 | 经屏东大学、美和科技大学、竹田乡公所。 |
8238 | 屏东 | 内埔、万峦 | 潮州 | 经屏东大学、美和科技大学、万峦乡公所。 |
8239 | 屏东 | 内埔、竹田、潮州、枋寮 | 恒春 | 经屏东大学、美和科技大学、潮州转运站、枋寮站。不经竹田乡公所。 |
8240 | 潮州 | 老埤 | 水门 | 经美和科技大学。例假日停驶。 |
8248 | 恒春 | 垦丁公园 | 上放学绕垦丁国小。 |
垦丁列车路线
编辑路线 | 起站 | 经由 | 迄站 | 备注 |
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9117 | 高雄自立站 | 台17线、东港 | 垦丁 | 与高雄客运、国光客运联营 |
9117A | 高雄自立站 | 台17线、东港 | 枋寮 | 与高雄客运、国光客运联营 |
9127 | 高雄自立站 | 台88线、 台27线 | 大鹏湾 | 与高雄客运、国光客运联营 |
9127D | 高铁左营站 | 台88线、 台27线 | 大鹏湾游客中心 | 台湾好行大鹏湾琉球线 与高雄客运、国光客运联营 |
9188 | 高雄自立站 | 国道一号、 台88线、 国道三号、恒春 | 鹅銮鼻 | 与高雄客运、国光客运联营 |
9189 | 高铁左营站 | 国道十号、 国道一号、 台88线、 国道三号、恒春、垦丁 | 小湾 | 台湾好行垦丁快线 与高雄客运、国光客运联营 |
交通场站、车辆
编辑-
配协亿车体的日野游览型客车
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台湾好行垦丁快线车辆
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屏东客运站牌
-
恒春转运站
使用票证
编辑相关企业
编辑相关条目
编辑参考资料
编辑- ^ 時光客運: 一趟懷舊與知性的公車之旅. 酿生活. 酿出版. 2015: 154 [2024-10-02]. ISBN 978-986-5716-68-4 (中文).
- ^ 關於我們-屏東汽車客運股份有限公司資訊網. [2014-04-28]. (原始内容存档于2013-10-05).
- ^ 凌, 珮君. 台南客運 九一停止營運. 联合报 (台南). 2003-08-08 [19 May 2014]. (原始内容存档于2003-09-06).