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九龍巴士287線

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九龍巴士287線
Kowloon Motor Bus Route 287
287線途经澤祥街
概覽
營運公司九龍巴士
使用車輛比亞迪B12D（英语：BYD B series） 12米（BED）
开行日2024年4月28日
线路信息
线路類型新界路線
起點站大學站
途經耀安邨、錦英苑、利安邨
終點站西沙 GO PARK（循環點）
起點站服務時間08:30－21:00
终点站运营时间循環運作
班次頻率30分鐘
票价$8.9
分段收费站点大學站來往錦龍苑：$4.8
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路線資訊與停站參考資料：[1]

九龍巴士287線是香港一條新界巴士路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營辦，於2024年4月28日起投入服務，循環來往大學站及西沙 GO PARK，途經耀安邨、錦英苑及利安邨，全程收費為$8.9，屬九龍巴士87K線之特別班次。

歷史

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為配合十四鄉一帶的房屋發展，運輸署在《2023－2024年度巴士路線計劃》中，建議開辦五條新巴士路線來往十四鄉及各區，並以招標形式挑選合適的巴士公司營辦[2]。惟各線服務範圍並未有涵蓋大學站，當時九巴和城巴均表示會積極研究開辦十四鄉往返大學站新路線的可行性[3]。2023年9月，運輸署宣佈把五條新路線的專營權均批予城巴，投標結果一出隨即引來一些財經專頁群起鞭撻[4]，《東方日報》則認為城巴不諳十四鄉新發展區的運作，又批評城巴於兩個新發展地區皇后山及屯門的營運表現並不理想，認為由九巴經營十四鄉新路線對居民更有利[5][6]。

隨着十四鄉的戶外體育及康樂用途場地於2024年起陸續落成[7]，運輸署於同年3月建議新增一條全新巴士路線，循環來往大學站及十四鄉，途經錦英苑及利安邨，並直接交由九巴營辦，以回應「地區訴求」[8][9]。新路線編號為「287」，並在同年4月28日起正式投入服務[10][11][12][13]，6月16日起來回方向於馬鞍山路近錦駿苑增設中途站[14][15]。

服務時間及班次

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287線所有常規班次均於大學站開出，並於每日上午至晚間提供服務，列表如下：[1]

大學站開
服務時間
（每日）		 班次
（分鐘）
08:30－21:00 30

收費

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287線全程收費為$8.9，並設有大學站來往錦龍苑$4.8之雙向分段收費。[1][註 1]

287線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠[16]，當中60歲－64歲香港居民、65歲或以上長者與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付287線的車資，均可享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃提供的$2票價優惠[17]。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車[16]。此外，乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資[註 2]，乘客使用此付款方式不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」[18]。

行車路線

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九巴287線的走線圖

287線所有班次均由大學站開出，並途經澤祥街、大老山公路、馬鞍山路、錦英路、西沙路、海映路、迴旋處、海映路、西沙路、馬鞍山繞道、西沙路、錦英路、馬鞍山路、大老山公路及澤祥街折返大學站[12]，具體停站請參考資訊框。[1]

相關條目

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维基共享资源上的相关多媒体资源：九龍巴士287線

註釋

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  1. ^ 由大學站前往錦龍苑或以前各站乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次，方可享有相關分段收費。
  2. ^ 系統支援非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、發現卡、Diners Club、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。[18]

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 九巴官方路線資料：287. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2024-04-21]. （原始内容存档于2024-04-21） （中文（香港））. 
  2. ^ 2023－2024年度大埔區巴士路線計劃 (PDF). 運輸署. 2023-02 [2024-04-19]. （原始内容存档 (PDF)于2023-06-25） （中文（香港））. 
  3. ^ 運輸署擬設新巴士線往來十四鄉 區議員促增過海及大埔線. 獨立媒體. 2023-03-10 [2024-04-19]. （原始内容存档于2023-03-15） （中文（香港））. 
  4. ^ 城巴中標十四鄉新巴線 財經界專頁同時批評 大埔區議會主席：情況詭異. 獨立媒體. 2023-09-24 [2024-04-19]. （原始内容存档于2024-04-19） （中文（香港））. 
  5. ^ 十四鄉5線傳城巴獨攬　街坊質疑未符乘客利益. 東方日報. 2023-09-18 [2024-04-29]. （原始内容存档于2024-03-13） （中文（香港））. 
  6. ^ 運輸署亂判十四鄉新巴士線　漠視社會聲音懶理居民死活. 東方日報. 2023-10-11 [2024-04-29]. （原始内容存档于2023-10-11） （中文（香港））. 
  7. ^ 十四鄉發展項目的交通安排 (PDF). 葵青區議會交通及運輸(傳閱)文件第51/2023號. 2023-10-13 （中文（香港））. 
  8. ^ 為配合十四鄉綜合發展項目的公共交通服務安排 (报告). 運輸署. 2024-03 （中文（香港））. 
  9. ^ 城巴十四鄉新巴士線 首與單車設轉乘優惠. 獨立媒體. 2024-04-15 [2024-04-29]. （原始内容存档于2024-04-15） （中文（香港））. 
  10. ^ 九巴月底正式服務十四鄉 開辦 287 線全日連接馬鞍山與大學站 (新闻稿). 九龍巴士（一九三三）有限公司. 2024-04-12 [2024-04-12]. （原始内容存档于2024-04-12） （中文（香港））. 
  11. ^ 【巴士服務】九巴月底開辦287線全日往來大學站、馬鞍山至十四鄉. 香港經濟日報. 2024-04-13 [2024-04-13]. （原始内容存档于2024-04-13） （中文（香港））. 
  12. ^ 12.0 12.1 開辦九巴輔助路線第287號(大學站–十四鄉(循環線))及城巴第582號線(白石角(科城路) –十四鄉(循環線)) (PDF). 運輸署. 2024-04-17 [2024-04-21]. （原始内容存档 (PDF)于2024-04-17） （中文（香港））. 
  13. ^ 九巴287線周日啟航十四鄉 龐大轉乘優惠組合 助你輕鬆往返各區 (新闻稿). 九龍巴士（一九三三）有限公司. 2024-04-26 [2024-04-29]. （原始内容存档于2024-04-26） （中文（香港））. 
  14. ^ 馬鞍山路近錦駿苑新巴士站啟用. 運輸署. 2024-06-06 [2024-06-06]. （原始内容存档于2024-06-06） （中文（香港））. 
  15. ^ 馬鞍山錦駿苑巴士站6月16日啟用 多條路線接駁市區 轉乘往返十四鄉更方便. 九龍巴士（一九三三）有限公司. 2024-06-06 [2024-06-06]. （原始内容存档于2024-06-11） （中文（香港））. 
  16. ^ 16.0 16.1 乘客須知. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2022-10-02]. （原始内容存档于2022-09-30）. 
  17. ^ 長者及殘疾人士$2車資優惠計劃. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2022-10-02]. （原始内容存档于2022-09-30）. 
  18. ^ 18.0 18.1 電子支付. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2022-10-02]. （原始内容存档于2022-10-02）. 
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