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九龍巴士93A線

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九龍巴士93A線
KMB Route 93A
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠九龍灣車廠（K）-將軍澳分廠
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（E5T）
富豪B9TL（AVBWU）
线路信息
起點站寶林
途經寶琳路、曉光街、協和街、觀塘商貿區
終點站觀塘碼頭
线路长度9.4公里
运行周期40分鐘
起點站服務時間05:30-00:00
终点站运营时间06:00-00:20
班次頻率20-30分
票价$5.2
相关路線
服務時間以外
替代线路		九龍巴士N293線
競爭交通港鐵
九巴13D、13M（寶達至觀塘）
九巴93K、98A（寶林至觀塘）
95M（翠林至觀塘）
九龍區專線小巴22A線
新界區專線小巴106線（寶林至聯合醫院）
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路線資訊與停站參考資料：[2]
往觀塘碼頭方向，由於路線顯示屏故障，以臨時路線牌取代

九龍巴士93A線是香港的一條巴士路線，來往寶林和觀塘碼頭。

本線原擬於1987年11月配合寶林邨入伙開辦，唯配合1987-88學年迦密主恩中學創校及開學而提早於同年9月率先開線，成為將軍澳新市鎮發展後首條巴士路線。

歷史

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  • 1987年9月7日：配合迦密主恩中學開校，本線投入服務，較原定提早兩個月，祇於上課日06:45-08:25及15:35-17:35提供服務，初期收費港幣$0.6[3]。
  • 1988年4月1日：配合寶林邨於1988年3月入伙，提升至每日清晨至午夜均提供服務。
  • 1991年2月1日：為分流寶林邨、翠林邨及康盛花園的接駁地鐵乘客，平日早上增設經將軍澳隧道的特別車，以觀塘地鐵站為總站，假日停開。雖然由坑口開出，經將軍澳隧道往觀塘的 98A線 特別班次同樣在寶琳區設有分站，但因93A的特別班次比較便宜，不少乘客特意等候。
  • 2002年9月16日：因地鐵（現港鐵）將軍澳綫通車後客量下降，取消平日早上經將軍澳隧道的特別車。
  • 2005年7月28日：增設空調巴士服務，全程收費$4。
  • 2008年6月8日：本線全程收費調高至$3.2（非空調巴士）及$4.2（空調巴士）。
  • 2011年5月15日：本線全程收費調高至$3.3（非空調巴士）及$4.4（空調巴士）。
  • 2011年6月3日：本線提升至全線空調服務[4]。
  • 2013年3月17日：本線全程收費調高至$4.7。
  • 2013年4月15日: 本線以試辦形式增設特別班次，逢星期一至五（公眾假期及學校假期除外）16:45由翠林單向開往寶林，試辦期至同年5月31日[5]。
  • 2013年3月17日：本線全程收費調高至$4.9。
  • 2013年9月2日：於07:30及07:40加開兩班由秀茂坪邨秀暉樓至寶林的特別班次。
  • 2015年12月31日：增設到站時間預報。

服務時間及班次

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寶林開 觀塘碼頭開
日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 05:30-18:10 20 星期一至五 06:00-08:00 20
18:10-19:00 25 08:00-10:55 25
19:00-00:00 30 10:55-15:35 20
15:35-16:00 25
16:00-19:00 20
19:00-19:50 25
19:50-00:20 30
星期六、日及公眾假期 05:30-21:30 20 星期六、日及公眾假期 06:00-20:00 20
21:30-00:00 30 20:00-20:50 25
20:50-00:20 30


收費

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全程：$5.4

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

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乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：

93A←→九龍區路線
  • 93A往觀塘 → 16M往藍田（康華苑）、213B/213M/213S往安達/安泰
  • 16M往觀塘站 → 93A往寶林
93A←→將軍澳區路線

使用車輛

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本線曾以都城嘉慕11米非空調巴士作主力。

本線最初以丹尼士喝采巴士作主力，後於89、90年間起改以「都城嘉慕」11 米非空調巴士效力17年之久，而該型號曾經是不少巴士迷追捕的目標。都城嘉慕 11 米非空調巴士在 2007 年 5 月全部退役。

本線派車為5輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及1輛Enviro 500 12米（ATEE），均屬將軍澳車廠。

本線一度是將軍澳僅剩三條仍有非空調巴士行走的路線之一（另外兩條為93K及98A），但隨著巴士路線空調化大勢所趨，由2011年6月3日起，本路線將餘下3輛普通巴士更換成空調巴士行走，提供全線空調服務。

車隊編號 車牌
AVBWU156 PX9358
AVBWU158 PX9749
AVBWU160 PX9633
AVBWU267 RJ6503
AVBWU279 RJ8257
ATEE30 PX7571

行車路線

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寶林開經：欣景路、佳景路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、曉光街、協和街、開源道及觀塘碼頭通道。

觀塘碼頭開經：偉業街、敬業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、曉光街、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路及佳景路。

具體停站請參考資訊框[2]

參考資料

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  1. ^ 此站只供落客
  2. ^ 2.0 2.1 九巴官方路線資料：93A. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  3. ^ 《六點半新聞報導》（2分24秒開始9月3日新聞）. 無綫新聞. 1987年9月3日 [2015年1月31日]. （原始内容存档于2015年7月13日）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）（粵語）
  4. ^ 九巴93A線提供全空調巴士服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011年6月2日，九龍巴士
  5. ^ 93A新增下午特別班次 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2013年4月11日，九龍巴士
  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，119-120頁

外部連結

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