北海道縱貫自動車道
北海道縱貫自動車道（日语：北海道縦貫自動車道／ほっかいどうじゅうかんじどうしゃどう）是日本縱貫北海道的國土開發幹線自動車道（國幹道）路線名。
一般略稱北海道縱貫道（日语：北海道縦貫道／ほっかいどうじゅうかんどう）。
概要
[编辑]依據國土開發幹線自動車道建設法，北海道縱貫自動車道區間如下。
| 起點 | 主要經過地 | 終點 |
|---|---|---|
| 北海道函館市 | 室蘭市附近 札幌市 岩見澤市 旭川市附近 名寄市 |
稚內市 |
現在、以下區間為高速自動車國道路線。
| 路線名 | 起點 | 重要經過地 | 終點 |
|---|---|---|---|
| 函館名寄線 | 北海道函館市 | 茅部郡森町 山越郡長萬部町 壽都郡黑松內町 伊達市 室蘭市 登別市 苫小牧市 千歲市 惠庭市 北廣島市 札幌市 江別市 岩見澤市 三笠市 美唄市 砂川市 瀧川市 深川市 旭川市 士別市 |
名寄市 |
本道路與北海道橫斷自動車道（道東自動車道、札樽自動車道）連結，主要目的為強化北海道縱貫軸。
現在茅部郡森町～士別市以道央自動車道開通。而高速自動車國道並行一般國道快速道路的函館新道、名寄美深道路、幌富繞道、豐富繞道也已通車。
構成道路名、事業名
[编辑]已開通區間的高速道路編號皆為「E5」。
| 高速道路 編號 |
道路名 | 路線名 | 事業名 | 區間 | 現況 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E5 | 函館新道 | 一般國道5號 | 函館新道 | 函館交流道 - 七飯藤城交流道 | 已啟用 | |
| （北海道縱貫自動車道） | 七飯藤城交流道 - 七飯交流道 | 預定路線區間 | ||||
| 北海道縱貫自動車道 函館名寄線 |
七飯〜大沼 | 七飯交流道 - 大沼公園交流道/本線收費站 | 事業中 | 新直轄方式 | ||
| 道央自動車道 | 北海道縱貫自動車道 函館名寄線 |
大沼公園交流道/本線收費站 - 黑松內系統交流道 - 苫小牧東交流道/系統交流道 - 千歲惠庭系統交流道 - 札幌系統交流道 - 深川系統交流道 - 比布系統交流道 - 士別劍淵交流道/本線收費站 |
已啟用 | 千歲惠庭系統交流道 - 札幌系統交流道間與北海道橫斷自動車道黑松內釧路線、黑松內北見線重複 | ||
| 北海道縱貫自動車道 函館名寄線 |
士別劍淵〜名寄 | 士別劍淵交流道/本線收費站 - 名寄交流道 | 事業中 | 新直轄方式 | ||
| 名寄美深道路 | 一般國道40號 | 名寄繞道 | 名寄交流道 - 美深交流道 | 已啟用 | ||
| 美深道路 | 美深交流道 - 美深北交流道 | |||||
| （北海道縱貫自動車道） | 美深北交流道 - 音威子府交流道 | 預定路線區間 | ||||
| 一般國道40號 | 音威子府繞道 | 音威子府交流道 - 中川交流道 | 事業中 | 預定2025年度（令和7年度）開通 | ||
| （北海道縱貫自動車道） | 中川交流道 - 天鹽町 - 幌延交流道 | 預定路線區間 | 中川 - 天鹽區間評估中[1] | |||
| 幌富繞道 | 一般國道40號 | 幌富繞道 | 幌延交流道 - 豐富佐呂別交流道 | 已啟用 | ||
| 豐富繞道 | 一般國道40號 | 豐富繞道 | 豊富佐呂別交流道 - 豊富北交流道 | |||
| （北海道縱貫自動車道） | 豐富北交流道 - 稚內市 | 預定路線區間 | ||||
沿革
[编辑]- 1957年4月16日：北海道自動車道函館市～札幌市附近～稚內市成為國土開發縱貫自動車道路線基準。
- 1966年7月1日：北海道縱貫自動車道函館市～室蘭市附近～札幌市附近～岩見澤市附近～旭川市附近～稚內市為國幹道預定路線。
- 1971年（昭和46年）12月4日：道央自動車道千歲交流道 - 北廣島交流道開通（暫定2車線）[2]。
- 1972年（昭和47年）9月19日：道央自動車道千歲交流道 - 北廣島交流道間4線道化[2]。
- 1978年（昭和53年）10月24日：道央自動車道苫小牧東交流道 - 千歲交流道間開通（完成4車線）[新聞 1]。
- 1979年（昭和54年）10月29日：道央自動車道北廣島交流道 - 札幌南交流道間開通（完成4車線）[新聞 2]。然而，到此時札幌南交流道仍為只限苫小牧、千歲方向出入口的半交流道。
- 1980年（昭和55年）10月29日：道央自動車道苫小牧西交流道 - 苫小牧東交流道間開通（完成4車線）[新聞 3]。
- 1983年（昭和58年）
- 1985年（昭和60年）
- 1986年（昭和61年）10月9日：道央自動車道登別室蘭交流道 - 登別東交流道間開通（完成4車線）[新聞 9]。
- 1987年（昭和62年）9月18日：道央自動車道岩見澤交流道 - 美唄交流道間開通（完成4車線）。三笠交流道及美唄交流道是日本首次導入自動售票機[新聞 10]。
- 1988年（昭和63年）10月8日：道央自動車道美唄交流道 - 瀧川交流道間開通（完成4車線）[新聞 11][新聞 12][新聞 13]。
- 1989年（平成元年）：一般國道40號 名寄繞道事業開始[3]。
- 1990年（平成2年）10月30日：道央自動車道深川交流道 - 旭川鷹栖交流道間開通（暫定2車線）[新聞 15]。
- 1991年（平成3年）
- 1992年（平成4年）
- 1994年（平成6年）3月30日：道央自動車道虻田洞爺湖交流道 - 伊達交流道間開通（暫定2車線）[新聞 22]。
- 1995年11月30日：道路審議會報告以並行一般國道自動車專用道路代替。
- 1997年（平成9年）
- 1998年（平成10年）
- 1999年（平成11年）
- 2000年（平成12年）
- 2001年（平成13年）
- 2003年（平成15年）
- 3月21日：一般國道40號 名寄繞道名寄北交流道 - 智惠文交流道間 (7.0 km) 開通（暫定2車線）[3]。
- 3月24日：函館江差自動車道（一般國道228號 函館茂邊地道路）函館交流道 - 上磯交流道[注釋 3]間開通（暫定2車線）。函館交流道附設函館系統交流道，函館新道連接函館江差自動車道[6]。
- 9月30日：道央自動車道音江停車區 - 旭川鷹栖交流道間4線道化，深川交流道 - 旭川鷹栖交流道全區間4線道化[新聞 35]。
- 10月4日：道央自動車道和寒交流道 - 士別劍淵交流道間開通（暫定2車線）[新聞 35][新聞 36]。
- 12月22日：士別市 - 名寄市間列為徹底評估區間。
- 12月25日：第1回國土開發幹線自動車道建設會議。士別市 - 名寄市間改為新直轄方式。
- 2003年（平成15年）度：士別劍淵交流道/本線收費站 - 名寄交流道間以新直轄方式事業化。
- 2004年（平成16年）3月27日：旭川紋別自動車道比布系統交流道 - 愛別交流道間開通，道央自動車道比布大雪停車區 - 和寒交流道間開設比布系統交流道。該交流道連接道央自動車道與旭川紋別自動車道[新聞 37]。
- 2006年（平成18年）
- 2月3日：國土交通省公布道央自動車道士別劍淵交流道 - 名寄交流道（暫稱）間的士別劍淵交流道 - 士別市多寄町間開始進行整備，其他區間為暫不動工區間。
- 2月7日 : 第2回國土開發幹線自動車道建設會議。七飯交流道（暫稱） - 大沼公園交流道（暫稱称）間改為新直轄方式[注釋 4]。徹底評估區間的士別市南町東 - 士別市多寄町間進行緊急整備，其他區間為暫不動工區間。
- 11月18日：道央自動車道八雲交流道 - 國縫交流道間開通（暫定2車線）[新聞 38]。
- 11月25日：一般國道40號 名寄繞道智惠文南入口 - 智惠文交流道間 (4.2 km) 開通（暫定2車線）[3]。原來的智惠文交流道改稱智惠文南入口，為名寄交流道方向進入口。
- 2007年（平成19年）：一般國道40號 美深道路事業化[7]。
- 2007年（平成19年）度：士別劍淵交流道/本線收費站 - 名寄交流道間動工。工程僅進行上川郡劍淵町 - 士別市多寄町間，士別市多寄町 - 名寄交流道間暫不動工。
- 2009年（平成21年）：一般國道40號 美深道路動工[7]。
- 2010年（平成22年）
- 2011年（平成23年）
- 2012年（平成24年）11月10日：大沼公園交流道 - 森交流道間開通[報道 7][新聞 49]。
- 2013年（平成25年）
- 2014年（平成26年）
- 2015年（平成27年）
- 2018年（平成30年）12月左右：函館新道與道央自動車道的交流道編號以札幌系統交流道為界，南北分別依序編號[注釋 6]。
備註
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 開通當時的事業名是一般國道235號苫東道路（暫定2車線）。
- ^ 千歲惠庭系統交流道 - 千歲東交流道間與木臼停車區 - 夕張交流道間為2車道，千歲東交流道 - 木臼停車區間為4車道。
- ^ 2009年（平成21年）10月1日更名為北斗中央交流道[5]。
- ^ 因計畫在該區間建設長隧道大沼隧道 (7,093 m) 。
- ^ 東日本大震災發生前的落部交流道 - 千歲惠庭交流道間預定在該年六月實施免費化實驗[新聞 46]。
- ^ 由南往北排序。當時已開通區間的函館新道函館交流道/系統交流道 - 七飯藤城交流道間從「1」改為「4」，道央自動車道大沼公園交流道 - 士別劍淵交流道間從「6」改為「48」。「5」是未啟用的七飯交流道（暫稱）。
資料來源
[编辑]- ^ 令和4年度北海道開発局関係予算について （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国土交通省北海道開発局 2022年3月25日
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新聞
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