宇松铁路
| 宇松铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营範圍 |  中国吉林省 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 靖宇站、松江河站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線等級 | Ⅱ级铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 74.392 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲线半径 | 一般路段：1200 m 困难路段：800 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 上行：14.5‰ 下行：18‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 预留 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 半自动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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靖宇至松江河铁路，简称宇松铁路，位于吉林省东部，西起宇辉铁路终点站靖宇站，东至浑白铁路松江河站，正线全长74.392公里。形成沈吉铁路与东边道的浑白铁路的联络线。
历史
[编辑]2009年8月21日在靖宇县举办开工仪式。总投资23.11亿元。项目业主为沈阳铁路局宇松工程建设指挥部，铁道部出资42.6%，吉林省出资7.4%，国家开发银行贷款50%。2011年10月20日，媒体曝出该工程存在“骗子承包、厨子施工”等问题，铁道部以“铁建设[2011]162号”的《关于新建靖宇至松江河铁路有关问题的处理决定》，涉及16个桥墩拆除返工。
2015年8月12日宇松铁路由中铁四局全线铺通[1]，于同年12月19日开通[2]。
自2015年12月21日起,原白河至敦化K7390/87次变更为靖宇经抚松站、松江河站，至吉林站始发终到,车次为K7387/88/89/90次，经停长春站。
参考资料
[编辑]- ^ 局企业文化部. 中铁四局承建（靖）宇松（江河）铁路全线铺通. 中国中铁四局集团有限公司. 2015-08-13 [2015-11-27]. （原始内容存档于2015-12-08）.
- ^ 局承建的丹大、宇松铁路相继开通. 中铁九局集团有限公司. 2015-12-31 [2016-01-01]. （原始内容存档于2016-03-04）.