應瑞號巡洋艦

应瑞 Ying Swei
应瑞号防护巡洋舰
概觀
艦種	防护巡洋舰
擁有國	大清（订购但未实际拥有） 中華民國
艦級	肇和級防護巡洋艦
製造廠	英国维克斯造船厂
下訂	1910年1月
動工	1910年
下水	1911年7月13日
服役	1913年4月29日
結局	1937年10月23日受空袭沉没
技术数据
標準排水量	2460吨
全長	全長：105.46米
全寬	39.5英尺（12.0米）
吃水	13英尺（4.0米）
燃料	燃煤：600吨 燃油：50吨
鍋爐	亚罗水管锅炉两座，圆形锅炉4座
动力	帕森斯透平机，推测为3台 3轴推进
功率	设计：6,000匹指示馬力（4,500千瓦特） 实际：8,622匹指示馬力（6,429千瓦特）
最高速度	设计：20節（37公里每小時） 实际：22.12節（40.97公里每小時）
續航距離	4,500海里（8,300公里）/10節（19公里每小時）
乘員	270人
武器裝備	50倍径单装6英寸（152.4毫米）阿姆斯特朗速射炮2门 50倍径单装5英寸（127.0毫米）阿姆斯特朗速射炮4门 50倍径单装3英寸（76.2毫米）阿姆斯特朗速射炮2门 47毫米哈乞开斯速射炮6门 37毫米马克沁乒乓炮2门单装 18英寸（457毫米）鱼雷发射管2具
裝甲	装甲甲板倾斜部分：1.5英寸（38毫米） 水平部分：0.75英寸（19毫米） 司令塔：3英寸（76毫米）

应瑞号防护巡洋舰是清朝末期订购的一艘防护巡洋舰，为肇和級防護巡洋艦二号舰。本舰为中华民国所继承，加入中华民国海军，在军阀混战时代长期属于中央海军。1937年抗日战争淞沪会战期间，在南京附近遭受空袭沉没。本舰根据装甲防护方式可以划分为防护巡洋舰；根据设计时的预定用途则可以划分为训练巡洋舰。

设计和概述

主条目：肇和級防護巡洋艦

1909年，清朝重启自庚子事变以来再度停滞的海军建设，在整编海军之时，也准备添购若干可以培养海军人才的练习舰。同年冬，以载洵为首的中国海军代表团前往欧洲各国进行考察，并向多国订购了大批军舰，其中在英国订购了两艘特别设计的训练巡洋舰。按清政府的计划，这将为日后的新式海军提供必不可少的训练能力。

本舰由英国维克斯造船厂承建，阿姆斯特朗公司进行了基本设计，维克斯方面在实际建造时有颇多改动。本舰排水量2460吨，全长347英尺2英寸（105.82米）、柱间长330英尺（100.58米）、水线长347英尺（105.77米），舷宽39英尺6英寸（12.04米），平均吃水13英尺（3.96米）、舰艏和舰艉吃水分别为12英尺3英寸（3.73米）和13英尺9英寸（4.19米），稍小于姊妹舰肇和号。全舰采用艏艉楼设计。外观上为两烟囱，在两侧的舷墙有大量开口，供火炮进行射击用。本舰的露天飞桥安装在艉楼甲板上；舰艏的锚链孔左右均为一个。这些都是作为与姊妹舰进行区分的重要外观特征。

应瑞号线图

动力方面，本舰使用了帕森斯公司生产的透平机。主机数量不详，推测可能装备了3台透平机。锅炉为4座怀特·佛斯特（White Foster）水管锅炉、两座圆形锅炉。设计出力6,000匹指示馬力（4,500千瓦特），最高航速20節（37公里每小時）；实际海试时发挥良好，强压通风下录得8,622匹指示馬力（6,429千瓦特）、22.12節（40.97公里每小時）的水平，超过了设计值。

武器方面，本舰主炮为两门50倍径阿姆斯特朗单装速射炮，分别布置在舰体前后中轴线上。副炮为50倍径4英寸（100毫米）阿姆斯特朗速射炮，布置在舷侧耳台；这也是与肇和号进行区分的重要特征。小口径火炮包括两门50倍径3英寸（76毫米）阿姆斯特朗速射炮，47毫米哈乞开斯机关炮6门，以及37毫米马克沁乒乓炮两门。鱼雷武器为18英寸（460毫米）鱼雷发射管两具。其中3英寸炮安装在鱼雷管旁與后部副炮之間，这是又一个不同之处（肇和號的魚雷管略為靠前）。

防护方面，装甲甲板倾斜部分为1.5英寸（38.1毫米），水平部分0.75英寸（19毫米），司令塔3英寸（76毫米），防护能力弱于肇和号。。

舰历

前期

1910年1月，清政府下达了订购新造训练巡洋舰的意愿。同年中方与英国维克斯公司签订了合同，本舰造价20.4万英镑，价格略低于姊妹舰，但代价是装甲防护较差。同年，本舰开始动工兴建。1911年7月13日下水，本舰建成下水，12月2日海试顺利超过了设计值。

民国成立后，海军方面希望能保住这批晚清时订购的军舰，因此同年10月9日，海军总长刘冠雄向国务院提出善后解决办法。关于本舰，清政府已经支付12万2400英镑，剩余尾款加上杂费、运费、滞留英国期间的保管费等，共计10万6640英镑。民国政府开具面额为11万9000英镑的国库券给英方，规定在1913年10月31日前兑付。英方接受了这种方式，1913年4月16日，应瑞号抵达上海，4月29日验收，首任舰长为毛仲芳。同年6月7日，海军部成立练习舰队，以林葆怿为司令，旗下编入肇和、應瑞、通濟三舰。肇和号和应瑞号作为高等练习舰，主要作军官轮训之用。

应瑞号回国的当年，二次革命爆发，7、8月间，沪宁各地讨袁军相继起事，动乱中海军站在了北洋政府一边。7月16日上海讨袁军起事，北洋军由海军总司令李鼎新、海军警卫队总执事郑汝成率领，抵挡讨袁军的进攻。7月23日，讨袁军、原松江镇守使钮永建率先进攻江南制造局，北洋军在海筹、海琛、應瑞、肇和、镜清等多艘军舰支援下固守，击退讨袁军多次进攻，并摧毁讨袁军的炮队营。占领吴淞炮台的讨袁军寡不敌众，且后继乏力，在北洋军的海陆联合攻势面前被迫弃守渡江撤退。上海战事稍平，海军立即投入到对宁作战中去。8月25日，海军总长刘冠雄派出海琛、应瑞、楚同三舰前往大胜关，截断南京守军和芜湖之间的联系。26日，永丰号与海琛号等会合，各舰掩护北洋援军渡江，同时对清凉山、仪凤门及南京城西南一带进行炮击。27日北洋军发起总攻，据守南京的讨袁军全军覆没。

1915年，革命党成功刺杀上海镇守使郑汝成，在沪革命党人决定趁机起义。12月3日，肇和号接到命令，6日要调往广州，革命党闻变以为已经败露，仓促起事。12月5日15时，革命党人杨虎等率领30余人成功占领了肇和号。另一边孙祥夫一组准备占领应瑞号和通济号，但因所乘小艇未有牌照，被海关巡逻艇截住勒令返回，未能成功夺下。6日凌晨4时，在萨镇冰坐镇下，应瑞号、通济号用机关炮向肇和号进行射击。夺舰的革命党人不会操作舰炮，无法还击；也不懂驾船，无法退避，杨虎等人只好跳水遁去，其余陈可钧等人被捕，旋遭枪决。

1917年5月21日，时任中华民国总统黎元洪下令免去时任国务总理段祺瑞之职，段祺瑞立即以下属督军宣告进行抗衡。为调停府院之争，双方邀请长江巡阅使張勳进京调停。张勋随即解散国会进行复辟。在混乱中，1917年7月6日，应瑞号奉程璧光命令护送孙中山南下广东，10日抵达汕头。然而应瑞号在接获冯国璋电报后即留下孙中山一行径自北返，因此没有参加后来组建的護法艦隊，而是一直留在中央海军序列内。

1922年4月29日，第一次直奉战争爆发。此时第二舰队司令杜錫珪倒向直系。同年北伐粤军许崇智所部因对陈炯明作战失利而退到闽赣交界处。时福建督办李厚基叛皖投直，段祺瑞于是派出徐树铮与孙中山协商，借许部协助皖系延平镇守使王永泉驱逐李厚基，夺回福建。10月12日，许、王联军大败李部，李厚基逃至马尾，被在旁伺机而行的海军逮捕，夺取武器、资金等。直系政府要求海军部进行查处；海军一面释放了李厚基，另一面以第一舰队司令周兆瑞率领海容号和陆战队赶往福建，连同杨敬修率领的练习舰队夺取长门要塞。1923年1月粤军返回广东再次与陈炯明作战，而王永泉又投奔了直系，故而对海军在福建的活动听之任之。7月杨树庄率领海容号、应瑞号等协同陆战队进攻皖系厦门守军臧致平部，未果。

1923年4月8日，驻上海各舰通电独立，反对直系，时称沪队海军。1924年，江浙战争爆发，直系江苏督办齐燮元对阵皖系浙江督办卢永祥。直系控制下的海军试图以此为机会武力统一海军，海军总司令杜锡珪下令杨树庄率领驻福建的主力海容号、应瑞号等从马尾北上，协同第二舰队作战。9月3日，直奉两军在上海以西的黄渡交战，驻闽舰队在浏河与第二舰队会合，经过吴淞口时与沪队海军对峙，但并未发生交火。此后杨树庄率领舰队在浏河支援直军进攻。9月下旬至10月中，卢部失利，沪队海军各舰也陆续重回杜锡珪控制下。

后期

1926年7月9日，國民革命軍誓師北伐。1927年3月14日，杨树庄通电参加革命，闽系控制的中央海军归附国民革命军。此后海容号、海筹号、应瑞号等在吴淞至江阴一带巡逻。此后奉系控制的渤海舰队与闽系中央海军长期对峙。

1927年3月14日，北洋政府海军总司令杨树庄率领原闽系舰队加入国民革命军。对此感到压力的东北海军派出巡洋舰海圻号、水上飛機母艦镇海号进行偷袭。3月27天未明时两舰摸入吴淞口，因误以为杨树庄依然留驻于海筹号上，两舰遂对海筹号发动突然袭击，命中海筹号20多发，杀伤20余人。应瑞号本来停泊在旁边，见寡不敌众，匆忙往上游退避。东北海军领队的凌霄担心日出后海水退潮，将难以顺利脱身，于是指挥海圻号撤退。镇海号未发现旗舰信号，而是继续在炮击运输舰靖安号。应瑞号发现镇海号落单，调转过来准备进行攻击。镇海号见状退出港外脱离战斗，应瑞号也并未追出港外。同年4月12日，应瑞号在南京至镇江之间巡逻时，与瓜州口的孙传芳一部交战，舰上2人受伤。同年5月18日，海圻号、肇和号再次袭击吴淞口，但并未造成人员伤亡。海容、海筹、应瑞等舰赶来增援，东北海军各舰遂遁去。

南京政府时期，以应瑞、通济、靖安三舰作为练习舰队。后加装两门维克斯高射炮，安装位置推测在后桅前方的甲板室顶部。

1929年3月，蒋桂战争爆发。5月14日，海容号、应瑞号以及多艘海军炮舰从吴淞护送陆军运兵船南下，登陆汕头、虎门。

1937年7月7日，七七事变爆发。为防日军沿江直取南京，海军方面决定在江阴一带组建封锁线。8月11日深夜，平海、宁海、海容、海筹、应瑞、逸仙6舰抵达江阴，协助各舰进行自沉封江。9月20日11时，两架日机逼近江阴要塞进行投弹，应瑞号开火将其驱离。日机投下的炸弹在应瑞号右舷舰艏外的水中爆炸，两人受伤，烟囱等处有10多个破口。22日，日军开始发起大规模空袭。10:30，7架九二舰攻对应瑞号进行攻击，应瑞号虽开火还击，但未击落日机。这次攻击炸弹并未直接命中，但弹片仍击中锅炉舱底部船底产生漏水，另外左舷鱼雷发射管和一枚鱼雷损坏，所幸鱼雷尚未安装战雷头，未造成太大影响。当天日机再次发起两波轰炸。23日的轰炸重点在宁海号和平海号上，未对应瑞号造成实质损伤。25日6时，应瑞号奉命支援第二次阻塞线自沉行动，海圻号、海琛号自沉后，两舰官兵搭乘着应瑞号返回南京。当天16:30，6架九二舰攻、3架九五艦戰对应瑞号进行攻击，应瑞号因车轴舱爆炸震动而漏水。

同年10月10日，应瑞号此时已经伤痕累累，两门主炮均已损坏。应瑞号奉命前往南京采石矶处，拆卸下可用的火炮用于江防，舰上仅保留两门高射炮。23日09:30，7架日机进行轰炸和扫射，击中应瑞号左舷煤舱和司令塔旁甲板。弹片穿透入下层舱室，舰内多处起火；锚机、车钟、舵齿轮等被震坏，电机总保险被震断；舰艏右侧进水。随后舰艏飞桥左侧、以及舰体前部右侧再次中弹，总水管破损，灭火难以为继。测量舰甘露號试图进行救助，但是应瑞号因右侧持续进水，舰体逐渐严重右倾。17:30应瑞号倾覆在江边，全舰17人战死、59人受伤。

1938年初，日军对应瑞号的殘骸进行检查，认为其不具有修复价值，因此其后可能由日军擅自进行拆解。

参考資料

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外部連結

• Republic of China Navy （页面存档备份，存于互联网档案馆）

相关条目

• 中華民國海軍艦艇列表 (戰前)