東方空橋
東方空橋 オリエンタルエアブリッジ Oriental Air Bridge | |||||||
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創立於 | 1961年 | ||||||
樞紐機場 | 長崎機場 | ||||||
机队数量 | 2 | ||||||
通航城市 | 7 | ||||||
总部 | 日本九州 長崎縣大村市箕島町593-2(長崎機場內) | ||||||
网站 | www |
日語寫法 | |
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日語原文 | オリエンタルエアブリッジ |
平文式罗马字 | Orientaru Ea Burijji |
東方空橋是一家日本的航空公司,總部位於日本九州 長崎縣大村市箕島町593-2(長崎機場內)。公司主要經營離島來往長崎機場的航線。
歷史
[编辑]東方空橋於1961年6月12日成立,當時命名為長崎航空,經營長崎縣内的離島機場與長崎、福岡之間的定期航班。以前由縣長擔任社長一職,及後招聘民間的航空業人士擔任,並推行企業改革措施,例如減少各縣的投資比例,2001年3月1日易名為東方空橋。
同時亦引入較大型的新機種龐巴迪Dash 8-200,之後,在開設長崎 - 吉島福井,津島,宮崎,鹿兒島等航線時,使用福岡航線更換出來的小型飛機,上五島・小値賀航點被廢除和停止運作。
国际民航组织航空公司代码在長崎航空時期為NGK,現在為ORC。
2013年12月11日,東方空橋宣佈,旗下兩架客機將於2019及2020年到達壽命,2016年需決定更換的機種,但龐巴迪Dash 8-200經已停產,現時正考慮引入ATR 42客機。
2016年,国土交通省成立了可持續區域航空研究小組,會議期間曾討論租用全日空之翼航空的龐巴迪DHC-8-Q400,開辦福岡ー宮崎航線則明朗化。
2020年3月29日,增設福岡-對馬航線。 同時增加了機上飲料服務、引入了來自全日空之翼航空的龐巴迪DHC-8-Q400,以及ORC機組人員開始穿著沒有袖口的新制服。
2022年8月3日,正式與法國ATR公司簽訂購買ATR42-600合約,以取代老化的DHC-8-Q200。
2022年10月30日,作為 EAS LLP 成員之間合作的一環,與日本航空開始代碼共享。
2022年12月15日,東方空橋接收第一部ATR42-600,同月22日抵達長崎。
2023年3月26日:中部 至 宮崎及秋田航線將由全日空航空移交路線予東方空橋營運,相關設備則由全日空之翼航空提供。
航線
[编辑]截至2022年:
機隊
[编辑]- 2架龐巴迪Dash 8-200
- 1架ATR ATR-42-600
外部連結
[编辑]- 官方網頁(日語)
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