跳转到内容

樂樂播磨號列車

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
樂樂播磨
樂樂播磨
日語寫法
日語原文らくラクはりま
假名らくらくはりま
平文式罗马字Rakuraku Harima
概述
类型特別急行列車
状态營運中
运营地区 日本大阪府兵庫縣
开行日期2019年3月18日
运营商西日本旅客鐵道(JR西日本)
始发站新大阪站
终到站姬路站
运行距离91.7 km(57.0 mi)
途经线路東海道本線山陽本線JR神戶線
运营模式1個往返班次
列车服务
席位等级綠色車廂、普通車廂
座席綠色車廂指定席:1號車廂半個空間
普通車廂指定席:1號車廂半個空間及2至6號車廂
无障碍设施4號車廂
其他设施1號車廂半個空間是女性專用席
技术
使用车辆289系電動列車
吹田綜合車輛所京都分所日语吹田総合車両所#京都支所
轨距1,067毫米(3英尺6英寸
电气化直流1,500 伏特
运行速度130 km/h(81 mph
时刻表(整個區間)

樂樂播磨(日语:らくラクはりま Rakuraku Harima */?)是由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運,行走於新大阪站姬路站之間的特別急行列車(通勤特急[1])。途經東海道本線山陽本線JR神戶線[2][3][4]

概要

[编辑]

「樂樂播磨」是只於平日早上和黃昏行走的特急列車(通勤特急)[4]。在當初開辦時,於平日晚上6時至8時之間,每小時設有1班列車從大阪站前往姬路站方向[5]。大阪站至姬路站之間的所需時間比新快速快5至10分鐘,約1小時便完成行程[6]。特急費用方面,J-WEST卡日语J-WESTカード會員可透過「J-WEST免票」服務,以一個較平宜的價錢乘坐此列車[4][7]。後來受到新冠疫情影響,在日本當局宣布緊急事態宣言後,由於增加確保座位(指定席)的需求增加[8]。因此在2020年7月6日起,所有座位均變為指定席[9]

在JR特急列車中,此列車和「琵琶湖特快」、「」同樣,都是只於都市網絡內行走。這是16年來,再次開設於近畿圈到發的特急列車,對上一次是於2003年開設「琵琶湖特快」[6]

運行形態

[编辑]

「樂樂播磨」只於平日行走。早上通勤時段設有1班從姬路前往新大阪的列車。黃昏通勤時段設有1班從新大阪前往姬路的列車[2][3]

停車站

[编辑]

新大阪站 - 大阪站 - 三之宮站 - 神戶站 - 明石站 - 西明石站 - 大久保站 - 加古川站 - 姬路站[2][3][4]

  • 在黃昏時段,由於前後一班的特急列車「濱風5號」和「超級白兔13號」於近畿圈增加停車站關係,使「樂樂播磨」也同樣停靠相關停車站[4]

使用車輛與編成

[编辑]
編成圖
樂樂播磨
←姬路方向
新大阪方向→
289系
1 2 3 4 5 6
G F (指)
  • 全車禁煙。
  • 在各車輛的最前和後方,以及所有綠色車廂座位均配備電源插座。

圖例

「樂樂播磨」是使用吹田綜合車輛所日语吹田総合車両所京都分所所屬的289系電動列車,以6卡編成行走[2][4]

歷史

[编辑]
  • 2018年(平成30年)
    • 11月30日:發表在2019年春天起,開設特急列車行走於大阪站至姬路站之間。當時同時發表班次數量、停車站、使用車輛和特急費用[2]
    • 12月14日:發表開始運行日與時間表[3][4]
  • 2019年(平成31年)3月18日:開始運行[3][4]
  • 2020年(令和2年)7月6日:所有座位變更為指定席[9]
  • 2021年(令和3年)3月15日:在3月13日實施的時間表修正中。由大阪站到發改為新大阪站到發。另外加停大久保站[10]

注腳

[编辑]
  1. ^ らくラクはりま 289系. JR西日本. [2020-04-30]. (原始内容存档于2023-04-04) (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 「らくラク」通勤で、毎日に充実したひとときを。JR神戸線に通勤特急がデビューします! (新闻稿). 西日本旅客鐵道. 2018-11-30 [2018-12-05]. (原始内容存档于2023-04-04) (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 2019年春ダイヤ改正(3月16日【土曜日】) (PDF). 西日本旅客鐵道. 2018-12-14 [2018-12-14]. (原始内容存档 (PDF)于2021-12-10) (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 2019年3月16日にダイヤ改正を実施します (PDF). 西日本旅客鐵道 近畿統括本部. [2018-12-15]. (原始内容存档 (PDF)于2020-12-22) (日语). 
  5. ^ JR西日本、新快速Aシート&「らくラクはりま」で座席サービス充実. MyNavi新聞. 2018-12-14 [2018-12-15]. (原始内容存档于2023-04-04) (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 JR神戸線に通勤特急「らくラクはりま」 来春デビュー. 朝日新聞Digital. 2018-12-07 [2018-12-15]. (原始内容存档于2023-04-04) (日语). 
  7. ^ 通勤特急「らくラクはりま」JR神戸線に2019年春デビュー JR西日本. 乗りものニュース. 2018-11-30 [2018-12-15]. (原始内容存档于2023-04-04) (日语). 
  8. ^ JR神戸線の通勤特急「らくラクはりま」全席指定に JR西日本. 神戶新聞NEXT. 2020-07-03 [2020-07-03]. (原始内容存档于2023-04-04) (日语). 
  9. ^ 9.0 9.1 「期間限定 定期券併用チケットレス特急券」の発売延長について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2020-06-25 [2020-12-22]. (原始内容 (PDF)存档于2020-09-28) (日语). 
  10. ^ 2021年3月13日にダイヤ改正を実施します (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道近畿統括本部. 2020-12-18 [2020-12-22]. (原始内容 (PDF)存档于2020-12-18) (日语). 

外部連結

[编辑]