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渝万高速铁路

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渝万高速铁路
(郑渝高速铁路万渝段(南线)
西渝高速铁路(东线))
概覽
运营範圍 中华人民共和国
重庆市万州区巴南区之间
服務類型客运专线
起點站万州北站
重庆东站
主要車站万州北站忠县站丰都北站涪陵北站重庆东站
技術數據
线路等級客运专线
线路長度251 km
最高速度350 km/h
正線數目双线
正綫間距5.0米
車站數目7个
軌距1,435毫米標準軌
軌枕類型无砟轨道
最小曲线半径一般7000米,困难5500米
最大坡度20‰
閉塞方式自动闭塞、移动闭塞
車輛基地成都动车段及其下属重庆动车运用所
列車编组16或双8动车组重联
运营信息
运营者成都铁路局

渝万高速铁路,又称新渝万客运专线,是中国一条规划中的连接重庆市主城区万州区高速铁路,与已经开通运营的渝万城际铁路一起,共同组成郑渝高速铁路的万州至重庆段,同时也是沿江高铁通道西渝高速铁路东线的重要组成部分,线路全长251公里,设计时速350公里[1]

巫山桂花特大桥[2]

历史

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2020年11月7日,重庆市发展和改革委员会发布消息称,渝万高铁可行性研究报告获国铁集团和重庆市发改委批复。[3]11月9日,渝万高铁开工建设。[4]

2021年3月30日,新建重庆至万州高速铁路环境影响评价第一次公示。[5]6月1日,环境影响评价第二次公示。[6]8月20日,重庆市生态环境局批准渝万高铁环境影响评价文件。[7]

2022年3月,项目初步设计获批。[8]4月,万州北等3站站房及相关工程初步设计。[9]9月29日,渝万铁路公司召开渝万高铁站前工程开工动员会。[10]

2023年6月12日,渝万高铁全线首座隧道张家村隧道顺利贯通。[11]

2024年1月24日,高达150.5米的中国在建高铁无砟轨道最高墩,渝万高铁蔡家沟双线特大桥15#墩完成封顶。[12]

相关条目

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参考文献

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  1. ^ 渝万高铁计划今年开工!途经涪陵!. 网易. [2019-03-11]. (原始内容存档于2020-10-23). 
  2. ^ 重庆在建铁路项目“加速延伸”. 重庆日报. 2020-08-04 [2021-06-08]. (原始内容存档于2021-06-08). 
  3. ^ 渝万高铁获批 将实现“6小时”联通京津冀和长三角城市群. 中国新闻网. 2020-11-07 [2020-10-03]. (原始内容存档于2022-10-03). 
  4. ^ 渝万高铁今日开工 重庆铁路建设大提速. 中国新闻网. 重庆日报. 2020-11-09 [2022-10-03]. (原始内容存档于2022-10-03). 
  5. ^ 新建重庆至万州高速铁路环境影响评价第一次公示 (PDF). 重庆市交通局. 2021-03-31 [2022-10-03]. (原始内容存档 (PDF)于2022-10-03). 
  6. ^ 关于《“新建重庆至万州高速铁路”环境影响评价第二次公示》公开征求意见. 重庆市交通局. 2021-06-01 [2022-10-03]. (原始内容存档于2022-10-03). 
  7. ^ 渝万高铁项目环境影响评价报告获市生态环境局批准. 重庆市交通局. 重庆铁路投资集团. 2021-08-24 [2022-10-03]. (原始内容存档于2022-10-03). 
  8. ^ 渝万高铁有望9月底全线开工 2027年前建成投用. 重庆市交通局. 上游新闻. 2022-09-01 [2022-10-03]. (原始内容存档于2022-10-03). 
  9. ^ 渝万高铁万州北站站房初设获得批复. 重庆市万州区人民政府. 万州区交通局. 2022-04-28 [2022-10-03]. (原始内容存档于2022-10-03). 
  10. ^ 渝万铁路公司召开渝万高铁站前工程开工动员会. 微信. 渝黔铁路有限责任公司. 2022-09-30 [2022-10-03]. (原始内容存档于2022-10-03). 
  11. ^ 新建重庆至万州高铁 全线首座隧道顺利贯通. 新华网. 2023-06-13 [2023-06-18]. (原始内容存档于2024-01-27). 
  12. ^ 中国在建高铁无砟轨道最高墩封顶. 中国新闻网. 2024-01-25 [2024-01-27].