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大阪東線：修订间差异

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2024年10月29日 (二) 00:01的最新版本

大阪東線（城東貨物線）
駛入JR野江站的JR西日本221系電車
(2023年3月)
日語原名おおさか東線
假名おおさかひがしせん
羅馬字Ōsaka Higashi sen
概覽
运营範圍 日本 大阪府
起點站新大阪站
終點站久寶寺站
路線代號
技術數據
路線長度20.2公里
最高速度120公里/小時
正線數目複線
車站數目14個
軌距1,067毫米（窄軌）
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式自動閉塞式
信號系統ATS-P（全線P方式）與ATS-SW
車輛基地吹田綜合車輛所（日语：吹田総合車両所）奈良支所（日语：奈良電車区）
使用车型參見使用車輛一節
运营信息
開通运营1929年3月15日（作為片町線支線）
擁有者大阪外環狀鐵道（日语：大阪外環状鉄道）
运营者 西日本旅客鐵道
日本貨物鐵道

大阪東線（日语：おおさか東線／おおさかひがしせん Ōsaka higashi sen */?）是一條連結大阪府大阪市淀川区的新大阪站至八尾市的久寶寺站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。

此線是由片町線（学研都市線）的貨物支線城東貨物線改良後進行旅客營業，因此本條目也記載此貨物線。

2008年3月16日，放出站至久寶寺站路段開始旅客營業；2019年3月16日，新大阪站至放出站間全線開業[1][2][3][4][5]。2023年3月18日，全列車由新大阪站途徑東海道本線支線（梅田貨物線）駛入大阪站（梅田北區）[6]。

概要

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吹田市南部開始通過大阪市東南部南北通過東大阪，大多數車站都設置於大阪市中心部分，以放射狀延伸與各鐵路線連接。放出站－久寶寺站間在2008年3月15日開業，新大阪站－放出站間全線在2019年3月16日開業[7][8][9]。

全線在JR西日本近畿統括本部（日语：西日本旅客鉄道近畿統括本部）管轄，旅客營業規則（日语：旅客営業規則）位於「電車特定區（日语：電車特定区間）」與IC乘車卡「ICOCA」的近畿圈地域[10]。全線位於大都市近郊區間（大阪近郊區間）。

為了使乘客不會與京阪電車、阪急電鐵及近鐵的同名車站混淆，此線有5座車站的站名冠上「JR」。

路線資料

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使用車輛

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旅客列車

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現在使用車輛

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直通快速剛開業的時候，該班次曾使用223系6000番台三門編成通勤電車行走。但是隨著直通快速所直通的JR東西線的北新地車站開始引入四門半身式月台閘門，於2011年3月11日起該班次改派207系或321系四門七輛編成通勤電車行走。

系列 画像 摘要
221系 6輛編成。2022年3月12日修改時間表時，替換了運行於普通列車的201系[13][14]。

過往使用車輛

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系列 画像 摘要
201系 2022年3月12日修改時間表時，被221系取代，結束在大阪東線的服務[15][16][17]。
103系 2008年3月15日本線開業起作為普通列車營運，其後被從吹田総合車両所森ノ宮支所調配的201系取代，至2018年1月終止再本線的服務。
223系6000番台 開業以來，一直作為直通快速營運，因北新地站設置月台門設置以要統一車門數量，2011年時間表改正時退出在本路線服務[18]。
207系 7輛編成。
321系

貨運列車

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車站列表

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  • 包括未開業路段，所有車站都位於大阪府內
  • 車站編號自2018年3月17日起引入[19]
  • 阪：特定都區市內制度的「大阪市內」地域車站
  • 停靠站
    • 普通…停靠所有旅客站
    • 直通快速…●的車站停靠，｜的車站通過
正式路線名 車站編號[20] 車站顏色 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 直通快速 接續路線、備註 所在地
東海道本線（梅田貨物線） JR-F01   阪大阪 大阪 Ōsaka 3.8 3.8 ● 西日本旅客鐵道：東海道本線（ JR京都線、 JR神戶線、 JR寶塚線）、 大阪環狀線 …大阪 大阪市 北區
JR-F02   阪 新大阪 新大阪 Shin-Ōsaka - 0.0 ● 西日本旅客鐵道：■ 山陽新幹線、 東海道本線（JR京都線）
東海旅客鐵道：■ 東海道新幹線
大阪市高速電氣軌道：M 御堂筋線 		淀川區
大阪東線
JR-F03   阪 南吹田 南吹田 Minami-Suita 2.0 2.0 |   吹田市
    神崎川信號場（日语：神崎川信号場） 神崎川信号場 / - 2.5 | 西日本旅客鐵道：片町線貨物支線（城東貨物北聯絡線） 大阪市 東淀川區
JR-F04   阪 JR淡路 JR淡路 JR Awaji 1.3 3.3 ● 阪急電鐵：HK 京都本線、HK 千里線
JR-F05   阪 城北公園通 城北公園通 Shirokita-Kōen-dōri 2.1 5.4 |   旭區[21]
JR-F06   阪 JR野江 JR野江 JR Noe 2.2 7.6 | 京阪電氣鐵道：KH 京阪本線
大阪市高速電氣軌道：T 谷町線 …野江內代 		城東區
JR-F07   阪 鴫野 鴫野 Shigino 1.8 9.4 | 西日本旅客鐵道： 片町線（學研都市線）
大阪市高速電氣軌道：I 今里筋線
JR-F08   阪 放出 放出 Hanaten 1.6 11.0 ● 西日本旅客鐵道： 片町線（學研都市線） 鶴見區
JR-F09   阪 高井田中央 高井田中央 Takaida-Chūō 1.7 12.7 ● 大阪市高速電氣軌道：C 中央線 …高井田 東大阪市
JR-F10   阪 JR河內永和 JR河内永和 JR Kawachi-Eiwa 1.6 14.3 ● 近畿日本鐵道： 奈良線 …河內永和
JR-F11   阪 JR俊德道 JR俊徳道 JR Shuntokumichi 0.6 14.9 ｜ 近畿日本鐵道： 大阪線 …俊德道
JR-F12   阪 JR長瀨 JR長瀬 JR Nagase 1.0 15.9 ｜  
JR-F13   阪 衣摺加美北 衣摺加美北 Kizuri-Kamikita 1.3 17.2 ｜  
    正覺寺信號場（日语：正覚寺信号場） 正覚寺信号場 / - 17.9 ｜ 西日本旅客鐵道：片町線貨物支線（城東貨物南聯絡線） 大阪市 平野區
JR-F14   阪 新加美 新加美 Shin-Kami 1.4 18.6 ｜  
JR-F15   久寶寺 久宝寺 Kyūhōji 1.6 20.2 ● 西日本旅客鐵道：關西本線（ 大和路線） 八尾市

註釋

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  1. ^ 寶塚、神戶本線
  2. ^ 網干綜合車輛所明石支所放出派出所

參考資料

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  1. ^ JR西日本、おおさか東線全線開業後の新大阪発直通快速の時刻公開. Mynavi News. Mynavi. 2018-12-14 [2018-12-15]. （原始内容存档于2020-07-27）. 
  2. ^ 2019年3月16日にダイヤ改正を実施します (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鐵道 近畿統括本部. 2018-12-14 [2018-12-15]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-26）. 
  3. ^ おおさか東線開業に伴う運賃に関わる認可申請などについて (新闻稿). 西日本旅客鐵道. 2018-12-27 [2018-12-27]. （原始内容存档于2020-11-01）. 
  4. ^ 「おおさか東線」来春に全線開業 新大阪―奈良1時間. 日本經濟新聞 電子版. [2019-02-13]. （原始内容存档于2020-07-27） （日语）. 
  5. ^ おおさか東線で通勤・通学便利に 3月に全線開業. 日本經濟新聞 電子版. [2019-02-13]. （原始内容存档于2020-07-27） （日语）. 
  6. ^ つながる、はじまる！NEWネットワーク 大阪駅（うめきたエリア）開業に伴う運行体系等について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2022-12-09 [2022-12-09]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-22）. 
  7. ^ 新大阪-放出間、開業は19年春 JRおおさか東線 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 朝日新聞 2009年6月25日
  8. ^ JRおおさか東線延伸7年遅れへ、用地買収まだ3%（インターネットアーカイブ）- 産経新聞 2009年6月25日
  9. ^ 鉄道・おおさか東線、全線開通7年遅れ19年春に（インターネット・アーカイブ）- 読売新聞 2009年6月25日
  10. ^ ご利用可能エリア 近畿圏エリア｜ICOCA：JRおでかけネット （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客鉄道
  11. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
  12. ^ データで見るJR西日本 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客鉄道
  13. ^ 2022年3月12日にダイヤ改正を実施します (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道 近畿統括本部. 2021-12-17 [2021-12-19]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-20）. 
  14. ^ おおさか東線で221系の運用開始. 鉄道ファン・railf.jp 鉄道ニュース. 交友社. 2022-03-12 [2022-03-28]. （原始内容存档于2023-03-20）. 
  15. ^ 迫る国鉄型の世代交代　201系、新大阪から2度目の引退. 鉄道コム. 朝日インタラクティブ. 2022-01-29 [2022-02-03]. （原始内容存档于2022-11-10）. 
  16. ^ 201系がおおさか東線での営業運転を終了. 鉄道ホビダス 鉄道投稿情報局. ネコ・パブリッシング. 2022-03-12 [2022-03-28]. （原始内容存档于2022-11-18）. 
  17. ^ 2022年3月12日にダイヤ改正を実施します (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道 近畿統括本部. 2021-12-17 [2021-12-19]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-20）. 
  18. ^ おおさか東線経由の直通快速が207系に. 『鉄道ファン』railf.jp鉄道ニュース. 交友社. 2011-03-17 [2020-02-02]. （原始内容存档于2011-09-17）. 
  19. ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客鐵道ニュースリリース 2016年7月20日
  20. ^ 「駅ナンバー」一覧表PDF - 西日本旅客鉄道、2016年7月20日
  21. ^ おおさか東線 新駅の概要発表. NHK 関西NEWS WEB. [2016-09-26]. [永久失效連結]

外部連結

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检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=大阪東線&oldid=84763009”