冈谷站
冈谷站 | |||||||||||||||
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 站房(2021年6月) | |||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||
| 岡谷 – おかや – Okaya | |||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||
| 位置 |  日本长野县冈谷市本町一丁目1番1号 | ||||||||||||||
| 地理坐标 | 36°3′24.28″N 138°2′40.62″E / 36.0567444°N 138.0446167°E | ||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||||||
| 站台 | 2面4线 | ||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||
| 电报码 | カヤ | ||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||
| 启用日期 | 1905年（明治38年）11月25日 | ||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日3,167[1]人次 2015年 | ||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||
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| 备注 | |||||||||||||||
| 设有绿色窗口 标高：766.2m | |||||||||||||||
冈谷站（日语：岡谷駅／おかやえき Okaya eki */?）是位于日本长野县冈谷市本町一丁目的东日本旅客铁道（JR东日本）中央本线铁路车站。
本稿包括南侧日本货物铁道（JR货物）的货柜集配基地冈谷线外货运站的记述。
概要
[编辑]本站位于诹访湖西部，古为制丝业的中心地，现在是精密机械工业繁盛的“东洋瑞士”冈谷市的中心站。标高766.2米。南东是诹访湖唯一流出的河川、天龙川的起点釜口水门。
特急“梓（あずさ）”全列车停车、“超级梓（スーパーあずさ）”11号、14号、15号、19号通过。包括快速“MISUZU（みすず）”的饭田线差不多全列车于辰野站至本站乘入。饭田线和旧线区间的本站〜辰野间为一体化运行。
车站构造
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本站为地上车站。站房连接的月台为正面的1号线、盐尻、辰野方的切欠月台是0号线。奥之岛式月台1面2线为站舎侧起2号线、3号线。有1条留置线。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 0 |  饭田线
|
- | 川岸、辰野方向 | 包括经小野往中央本线盐尻方向 |
| 1 | ■中央本线 | 上行 | 上诹访、甲府、新宿方向 | |
| 2 | 饭田线
|
- | 辰野、伊那市、饭田方向 | |
| ■中央本线 | 下行 | 盐尻、松本、长野方向 | 途经绿湖，待避与饭田线开抵的直通列车 | |
| 上行 | 上诹访、甲府、新宿方向 | 待避列车 | ||
| 3 | ■中央本线 | 下行 | 盐尻、松本、长野方向 | 途经绿湖 |
| 饭田线
|
- | 辰野、伊那市、饭田方向 |
（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
快速“MISUZU”于本站2号线作方向转换。
盐岭隧道开业时饭田线直通的急行列车（现在定期列车的急行列车废止）经过本站、有分割并结设备。
冈谷线外货运站
[编辑]冈谷线外货运站（岡谷オフレールステーション）（略称、冈谷ORS）为车站南侧的JR货物货柜集配基地（线外货运站）。没有敷设铁路的货物站、不设货物列车发着。现在有作为列车代替品的货柜车1日3往复、往南松本站间运行。
处理货物限12呎的货柜货物。
1986年本站货物处理废止、作为代替而设置了冈谷线外货运站。车站有货物处理的当时、月台南侧为2面2线的货柜月台、站舎东侧有1面2线的有盖车用货物月台。
使用情况
[编辑]根据JR东日本，2019年度（令和元年度）1日平均上车人次为3,106人[利用客数 1]。
近年的推移如下表。
| 上车人次推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
| 2000年（平成12年） | 4,545 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 4,349 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 3,842 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 3,729 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 3,592 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 3,452 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 3,296 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 3,292 | [2][利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 3,243 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 3,109 | [2][利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 3,123 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 3,043 | [利用客数 13][利用客数 14] |
| 2012年（平成24年） | 3,146 | [利用客数 15] |
| 2013年（平成25年） | 3,182 | [利用客数 16] |
| 2014年（平成26年） | 3,109 | [利用客数 17] |
| 2015年（平成27年） | 3,167 | [利用客数 18] |
| 2016年（平成28年） | 3,270 | [利用客数 19] |
| 2017年（平成29年） | 3,227 | [利用客数 20] |
| 2018年（平成30年） | 3,252 | [利用客数 21] |
| 2019年（令和元年） | 3,106 | [利用客数 1] |
车站周边
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- 车站名物：平和的Nicemidi像（裸妇铜像）
- 长野县冈谷东高等学校
- 长野县冈谷南高等学校
- 长野县冈谷工业高等学校
- 照光寺
- 冈谷市役所
- 长野自动车道（冈谷高架桥、冈谷JCT）
- 国道20号
- 市立冈谷蚕丝博物馆
- 旧林家住宅
- ILF童画馆
- 釜口水门
历史
[编辑]- 1905年（明治38年）11月25日－国有铁道中央线富士见延伸时为终着站开业。一般站。
- 1906年（明治39年）6月11日－经辰野站向塩尻站中央线延伸。
- 1983年（昭和58年）7月5日－经绿湖站的新线至塩尻站开通。
- 1986年（昭和61年）11月1日－荷物、货物取扱废止。作为代替而设置冈谷线外货运站。
- 1987年（昭和62年）4月1日－国铁分割民营化、成为JR东日本车站。线外货运站由JR货物继承。
- 2005年（平成17年）12月12日－自动改札机导入。
相邻车站
[编辑]- 东日本旅客铁道（JR东日本）
- ■中央本线
- ■中央本线（辰野支线）
- □快速“水篶”
- （绿湖）－冈谷－川岸
- ■普通
- （下诹访）－冈谷－川岸
- □快速“水篶”
参考资料
[编辑]- ^ 各駅の乗車人員（2015年）. JR东日本. （原始内容存档于2001-05-06）.
- ^ 2.0 2.1 引用错误：没有为名为
信毎61的参考文献提供内容
告示
[编辑]使用情况
[编辑]- ^ 1.0 1.1 各駅の乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 长野県统计书（平成23年） 互联网档案馆的存档，存档日期2017年1月9日，.
- ^ 各駅の乘车人员（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
相关条目
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外部链接
[编辑]- 车站资讯（冈谷站）：东日本旅客铁道
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