K342/343、K344/341次列車

K342/343、K344/341次旅客列車
K342/343、K344/341次旅客列車
概述
開行日期	1999年6月1日
停運日期	2021年1月20日
所屬鐵路局	南昌局集團
擔當客運段	南昌客運段
當前車次	K342/343、K344/341次
曾用車次	319/320次; 622/623、624/621次; 452/453、454/451次; 1552/1553、1554/1551次
列車等級	快速列車
運行區間	南昌站 ↔ 青島北站
主要停站	九江站、蘄春站、阜陽站、; 亳州站、商丘南站、菏澤站、; 濟寧站、兗州站、泰山站、; 濟南站、淄博站、濰坊站
運行時間	20小時44分（K342/343次）; 19小時41分（K344/341次）
發車時間	南昌站：14:26; 青島北站：13:07
終到時間	青島北站：次日11:10; 南昌站：次日08:48
途經路線	京九鐵路、新兗鐵路、京滬鐵路、; 膠濟鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

K342/343、K344/341次列車是中國鐵路運行於江西省會南昌至山東青島之間的一對快速旅客列車，自1999年6月1日起開行，於2021年1月20日停運，由南昌局集團南昌客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿京九鐵路、新兗鐵路、京滬鐵路和膠濟鐵路運行，途經江西、湖北、河南、安徽和山東五省，全程1540公里。其中南昌站至青島北站運行20小時44分，使用車次為K342/343次；青島北站至南昌站運行19小時41分，使用車次為K344/341次。

歷史

K342/343、K344/341次列車的前身是濟南至青島的319/320次列車。1998年10月1日，中國鐵路實行第二次大提速，^[1]319/320次列車更改車次為624/621、622/623次，同時延長至菏澤。1999年6月1日，中國鐵路調整列車運行圖，624/621、622/623次列車改為青島至南昌間運行，車次改為454/451、452/453次。^[2]2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，454/451、452/453次列車更改車次為1554/1551、1552/1553次。^[3]

2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，1554/1551、1552/1553次列車升級為快速列車，車次改為K342/343、K344/341次。^[4]

2014年12月10日，K342/343、K344/341次列車於即墨至濟南東段改經膠濟線運行。^[5]

2019年7月10日，K342/343、K344/341次列車改為青島北站始發終到。^[6]

2021年1月20日，K342/343、K344/341次列車正式停運。^[7]

列車編組

K342/343、K344/341次列車停運前使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車，配屬南昌局集團南昌車輛段，列車滿編採取17節車廂編組，其中硬臥車7輛、硬座車7輛，軟臥車、餐車和行李車各1輛。

車廂編號	1-7	8	9	10-16	17
車型	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車	XL25G 行李車

機車交路

車站區段	南昌 ↔ 青島北
本務機車配屬司機更替	和諧3C型電力機車/和諧3D型電力機車濟局濟段南昌/濟南司機在阜陽輪乘，濟南換司機

時刻表

數據截至2019年12月30日^[8]。

K344/341次					停靠站	K342/343次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K344	0	當天	—	13:07	青島北	11:10	—	第二天	1540	K343
K344	—	當天	↓	↓	藍村	10:11	10:30	第二天	1503	K343
K344	168	當天	14:51	14:59	濰坊	08:45	08:53	第二天	1372	K343
K344	268	當天	16:03	16:06	淄博	07:36	07:41	第二天	1272	K343
K341	378	當天	17:30	17:45	濟南	06:15	06:21	第二天	1162	K343
K341	451	當天	18:37	18:40	泰山	04:44	05:17	第二天	1089	K342
K341	534	當天	19:38	20:02	兗州	03:21	03:48	第二天	1006	K342
K341	566	當天	20:25	20:28	濟寧	02:47	02:52	第二天	974	K342
K341	590	當天	20:45	20:48	嘉祥	↑	↑	第二天	—	K342
K341	673	當天	21:45	21:53	菏澤	01:22	01:34	第二天	867	K342
K341	721	當天	22:28	22:32	曹縣	↑	↑	第二天	—	K342
K341	778	當天	23:10	23:13	商丘南	23:47	23:51	當天	762	K342
K341	842	當天	23:55	23:59	亳州	22:52	22:56	當天	698	K342
K341	946	第二天	01:11	01:19	阜陽	21:29	21:41	當天	594	K342
K341	—	第二天	↓	↓	麻城	18:52	18:58	當天	358	K342
K341	—	第二天	↓	↓	黃州	18:09	18:12	當天	291	K342
K341	—	第二天	↓	↓	浠水	17:42	17:45	當天	262	K342
K341	1308	第二天	06:14	06:17	蘄春	17:19	17:22	當天	232	K342
K341	1347	第二天	06:43	06:46	武穴	↑	↑	當天	—	K342
K341	1405	第二天	07:25	07:31	九江	15:55	15:59	當天	135	K342
K341	1540	第二天	08:48	—	南昌	—	14:26	當天	0	K342

註釋

^ 中国铁路大提速—第二次大面积提速调图. 中國經濟網. 2012-01-04 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2017-10-10）.
^ 嘉川. '99旅客列车运行图有哪些变化. 鐵道知識 (中國鐵道學會). 1999, (04): 18. ISSN 1000-0372.
^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中國鐵道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.
^ 南铁列车提速五大变化. 江南都市報. 2004-04-13 [2019-06-10]. （原始內容存檔於2018-10-31）.
^ 青荣城铁新运行图公布将开行3对高铁7对动车. 青島新聞網-青島早報. 2014-11-21 [2019-07-18]. （原始內容存檔於2019-10-17）.
^ 7月10日起施行新列车运行图. 青島全搜索電子報. 2019-06-22 [2019-07-18]. （原始內容存檔於2019-10-17）.
^ 明天零点起！南铁多趟列车调整！. 大江網. 2021-01-19.
^ 车次查询. 中國鐵路客戶服務中心. 2015-12-16 [2015-12-16]. （原始內容存檔於2016-03-05）.

[1] 中国铁路大提速—第二次大面积提速调图. 中國經濟網. 2012-01-04 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2017-10-10）.

[2] 嘉川. '99旅客列车运行图有哪些变化. 鐵道知識 (中國鐵道學會). 1999, (04): 18. ISSN 1000-0372.

[3] 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中國鐵道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.

[4] 南铁列车提速五大变化. 江南都市報. 2004-04-13 [2019-06-10]. （原始內容存檔於2018-10-31）.

[5] 青荣城铁新运行图公布将开行3对高铁7对动车. 青島新聞網-青島早報. 2014-11-21 [2019-07-18]. （原始內容存檔於2019-10-17）.

[6] 7月10日起施行新列车运行图. 青島全搜索電子報. 2019-06-22 [2019-07-18]. （原始內容存檔於2019-10-17）.

[7] 明天零点起！南铁多趟列车调整！. 大江網. 2021-01-19.

[8] 车次查询. 中國鐵路客戶服務中心. 2015-12-16 [2015-12-16]. （原始內容存檔於2016-03-05）.

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