野田城站
野田城 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站入口与站房（2019年5月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 野田城 – のだじょう – Nodajō | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县新城市野田字东净悦2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°53′22.31″N 137°28′40.81″E / 34.8895306°N 137.4780028°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ノセ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1918年（大正7年）1月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日402[1]人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
野田城站（日语：野田城駅／のだじょうえき Nodajō eki */?）是位于爱知县新城市野田字东净悦2号，东海旅客铁道（JR东海）的饭田线车站。
车站名称“野田城”取自“野田城之战”的舞台，于战国时代的城堡野田城，实际上野田城址位于此站与东上站之间的中间位置。
历史
[编辑]- 1918年（大正7年）1月1日 - 丰川铁道开设此站[2]。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 丰川铁道被国有化，成为饭田线的一部分[2][3]。
- 1971年（昭和46年）12月1日 - 结束货物和行李起卸业务[2]。
- 1984年（昭和59年）2月24日 - 饭田线南部引入中央控制行车 (CTC)，此站成为无人车站[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运[2][3]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会[5]。车站北边设有1号月台，南边设有2号月台[5]。此站虽然设有一线通过结构，由于设有信号限制，前往丰桥方向的列车设有限速25km/h。
车站大楼位于1号月台（下行线）侧。两月台之间设有站内平交道连接。此站是由丰川站管理的无人车站[6]。
月台
[编辑]| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  饭田线
|
下行 | 中部天龙、饭田方向[7] |
| 2 | 上行 | 丰桥方向[7] |
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月台(2019年5月) -
站名牌(2019年5月)
车站周边
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相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ JR东海移动等便利化取组报告书
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編. JTB. 1998: 99页. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 飯田線・身延線・小海線. 周刊 历史でめぐる铁道全路线 国铁・JR (朝日新闻出版). 2009-07-26, (3): 15–17 （日语）.
- ^ 东海旅客铁道饭田支店（监修）. 飯田線百年ものがたり. 新叶社. 2005: 92页 （日语）.
- ^ 5.0 5.1 川岛令三. 中部ライン全線・全駅・全配線. 第4巻 塩尻駅-名古屋东部. 讲谈社. 2010: 34页（配线图）、76页. ISBN 978-4-06-270064-1.。方角的配线图与实际地图比较对照。
- ^ 东海旅客铁道（编）. 東海旅客鉄道20年史. 东海旅客铁道. 2007: 732・733页 （日语）.
- ^ 7.0 7.1 采用车站时间表的方向资讯。详情参见JR东海官方网站的各站时间表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（截至2015年1月）。
相关条目
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