Bahnstrecke Kowel–Kosjatyn

Kowel–Kosjatyn

Bahnhofsgelände in Schepetiwka

Streckenlänge:

367 km

Spurweite:

1520 mm (Russische Spur)

Stromsystem:

25 kV 50 Hz ~

Legende

		von Brest (Weißrussland)
		nach Kamin-Kaschyrskyj
		Turija
		von Warschau und Wolodymyr-Wolynskyj
	0	Kowel (Ковель)
		nach Sarny
	10,4	Ljubytiw (Любитів)
		Anschlussgleis nach Radoschyn
	25,9	Holoby (Голоби)
	41,2	Perespa (Переспа)
	52,7	Roschyschtsche (Рожище)
		nach Lemberg
	70,2	Kiwerzi (Ківерці)
	91,1	Olyka (Олика)
	101,4	Zuman (Цумань)
	112,1	Klewan (Клевань)
		nach Orschiw
	127,3	Obariw (Обарів)
		nach Sarny
	134,7	Riwne (Рівне)
	146,8	Sdolbuniw (Здолбунів)
		nach Lemberg
	149,4	Sdolbuniw-Piwdennyj (Здолбунів-Південний)
		Lwiwska Salisnyzja Piwdenno-Sachidna Salisnyzja
	154,6	Semylitka (Семилітка)
	157,8	Iwatschkowe (Івачкове)
	168	Ostroh (Острог)
	173,4	Mohyljany (Могиляни)
		ehemalige Grenze Polen-Sowjetunion
	185,6	Krywyn (Кривин)
		Gütergleis zum Kernkraftwerk Chmelnyzkyj
	190,3	Kolomje (Колом'є)
		Gütergleis zur Malzfabrik Slawuta
	195,1	Baranne (Баранне)
	200,2	Slawuta I (Славута I)
	209	Zwitocha (Цвітоха)
	219,7	Schepetiwka (Шепетівка)
		nach Korosten, Chmelnyzkyj und Ternopil
		Bahnstrecke Kelmenzi–Kalinkawitschy
		von Korosten, Chmelnyzkyj und Ternopil
	224,5	Sudylkiw (Судилків)
	232,1	Chrolyn (Хролин)
	251,1	Polonne (Полонне)
	253,5	Poninka (Понінка)
	265,7	Myropil (Миропіль)
	276	Petschaniwka (Печанівка)
	287,5	Rasine (Разіне)
	301,9	Tschudniw-Wolynskyj (Чуднів-Волинський)
	314	Mychajlenky (Михайленки)
		Gütergleis nach Iwanopil
		nach Korosten
	340,8	Berdytschiw (Бердичів)
		Gütergleis nach Brodezke
	360,8	Kosjatyn II (Козятин II)
		nach Schmerynka
	367,2	Kosjatyn I (Козятин I)
		nach Schmerynka

Die Bahnstrecke Kowel–Kosjatyn ist eine Hauptbahn in der Ukraine. Sie verläuft von Kowel, einem Eisenbahnknoten in der Westukraine in südöstlicher Richtung über Kiwerzi, Riwne, Sdolbuniw, Schepetiwka und Berdytschiw nach Kosjatyn, einem Eisenbahnknoten in der Oblast Winnyzja. Die Strecke ist in einer Spurweite von 1520 m ausgeführt, die Strecke ist durchgehend elektrifiziert, zwischen Kowel und Kiwerzi eingleisig, der Rest der Strecke bis Kiew zweigleisig. Der Betrieb wird durch die Ukrainischen Bahnen, im Speziellen die Lwiwska Salisnyzja und ab Semylitka durch die Piwdenno-Sachidna Salisnyzja geführt.

Geschichte

Die Strecke Berdytschiw–Kosjatyn wurde im Jahr 1870 durch die Kiew-Brester Eisenbahn eröffnet, 1872 folgte die Strecke zwischen Krywyn und Berdytschiw, 1873 die restliche Strecke ab Kowel. Die Kiew-Brester Eisenbahn wurde 1882 Teil der Russischen Südwestbahnen, nach 1918 ging der Streckenteil zwischen Kowel und der polnisch-sowjetischen Grenze bis Mohylany an die Polnischen Staatsbahnen PKP über, die restliche Strecke wurde den Sowjetischen Eisenbahnen angeschlossen. Die polnische Strecke wurde auf Normalspur umgebaut, dadurch war der durchgehende Verkehr Richtung Kosjatyn nicht mehr möglich und wurde eingestellt,^[1] die Relation Warszawa – Lublin – Kowel – Zdołbunów – Mohylany hatte 1939 die Kursbuchnummer 407.^[2] Nach dem Zweiten Weltkrieg kam die gesamte Strecke zur Sowjetunion und wurde wieder auf Breitspur umgespurt, 1991 ging die Strecke in den Besitz der Ukrainischen Eisenbahnen über.