Ludovico Scarfiotti

**Ludovico Scarfiotti**
Nation:	Italien
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:	Großer Preis der Niederlande 1963
Letzter Start:	Großer Preis von Monaco 1968
Konstrukteure
	1963–1967 Ferrari • 1967 Anglo American Racers • 1968 Cooper
Statistik
WM-Bilanz:	WM-Zehnter (1966)
WM-Punkte:	17
Podestplätze:	1
Führungsrunden:	55 über 316 km

Ludovico Paolo Maria Scarfiotti (teilweise auch Lodovico Scarfiotti^[1]; * 18. Oktober 1933 in Turin; † 8. Juni 1968 in Berchtesgaden, Deutschland) war ein italienischer Formel-1- und Sportwagenrennfahrer. Bereits 1956 erzielte Scarfiotti sieben Klassensiege in Bergrennen; mehrmals war er italienischer Meister.

Karriere

Scarfiotti war ein Enkelsohn von Lodovico Scarfiotti, der 1899 in Turin u. a. zusammen mit Giovanni Agnelli die Fabbrica Italiana Automobili Torino mitbegründet hatte und erster Präsident des Unternehmens war.^[2] Sein Vater Luigi war Ingenieur, Rennfahrer und von 1934 bis 1939 Abgeordneter der Camera dei deputati del Regno d’Italia.^[3]^[4]

Sein erstes Formel-1-Rennen fuhr Scarfiotti beim Großen Preis der Niederlande auf dem Circuit Park Zandvoort in der Saison 1963. Zwischen 1963 und 1967 startete er sechsmal für Ferrari. Sein bestes Ergebnis war der Sieg beim Großen Preis von Italien auf dem Autodromo Nazionale di Monza im Jahr 1966.

Nach einem Rennen für das Team AAR Eagle mit dem Eagle T1G-Weslake im Jahr 1967 und drei weiteren Rennen 1968 für Cooper beendete er seine Formel-1-Karriere mit insgesamt 17 WM-Punkten in zehn Rennen.

In der Formel 1 zählte Scarfiotti nicht zur Spitzenklasse, war aber einer der besten Sportwagenfahrer seiner Zeit und gehörte zu der Ferrari-Mannschaft mit John Surtees, Mike Parkes, Lorenzo Bandini und Nino Vaccarella. Er gewann unter anderem 1963 die 12 Stunden von Sebring zusammen mit Surtees und die 24 Stunden von Le Mans mit Bandini, 1964 das 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring mit Nino Vaccarella und 1965 mit Surtees; 1966 das 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps. 1962 und 1965 war er auf Ferrari Europa-Bergmeister in der Sportwagen-Kategorie. Ende der Saison 1967 trennte er sich von Ferrari und wechselte zu Porsche.

Scarfiotti starb 1968 nach einem Unfall beim Training zum Bergrennen auf der Roßfeldhöhenringstraße nahe Berchtesgaden. Die Unfallursache blieb unklar. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde ein zunächst angenommener Fahrfehler ausgeschlossen und auch ein technischer Defekt an dem von ihm gefahrenen Porsche 909 Bergspyder gilt als unwahrscheinlich. Er wurde auf dem Cimitero monumentale in Turin im Familiengrab beigesetzt.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.

Grand-Prix-Siege

1966 Italien Großer Preis von Italien (Monza)

Gesamtübersicht

Saison	Team	Chassis	Motor	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	Punkte	WM-Pos.
1963	Scuderia Ferrari	Ferrari 156	Ferrari 1.5 V6	1	−	−	−	−	−	1	16.
1964	Scuderia Ferrari	Ferrari 156	Ferrari 1.5 V6	1	−	−	−	−	−	−	−
1966	Scuderia Ferrari	Ferrari 246 Tasman	Ferrari 2.4 V6	1	−	−	−	−	−	9	10.
1966	Scuderia Ferrari	Ferrari 312/66	Ferrari 3.0 V12	1	1	−	−	−	1	9	10.
1967	Scuderia Ferrari	Ferrari 312/67	Ferrari 3.0 V12	2	−	−	−	−	−	1	21.
1967	Anglo American Racers	Eagle T1G	Weslake 3.0 V12	1	−	−	−	−	−	1	21.
1968	Cooper Car Company	Cooper T86	Maserati 3.0 V12	1	−	−	−	−	−	6	16.
1968	Cooper Car Company	Cooper T86B	BRM 3.0 V12	2	−	−	−	−	−	6	16.
Gesamt				10	1	−	−	−	1	17

Einzelergebnisse

Saison	1	2	3	4	6	7	8	9	10
1963
1963		WD	6	DNS
1964
1964							9
1965
1965									DNS
1966
1966					DNF	1
1967
1967			6	NC				DNF
1968
1968	DNF	4	4

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1960	Italien Scuderia Ferrari SpA	Ferrari 250TRI/60	Mexiko Pedro Rodríguez	Ausfall	kein Benzin
1961	Italien Scuderia Serenissima	Maserati Tipo 63	Italien Nino Vaccarella	Ausfall	überhitzter Zylinder
1962	Italien SpA Ferrari SEFAC	Ferrari Dino 268SP	Italien Giancarlo Baghetti	Ausfall	Kupplungsschaden
1963	Italien SpA Ferrari SEFAC	Ferrari 250P	Italien Lorenzo Bandini	Gesamtsieg
1964	Italien SpA Ferrari SEFAC	Ferrari 275P	Vereinigtes Konigreich Mike Parkes	Ausfall	Ölpumpe
1965	Italien SpA Ferrari SEFAC	Ferrari 330P2	Vereinigtes Konigreich John Surtees	Ausfall	Kupplungsschaden
1966	Italien SpA Ferrari SEFAC	Ferrari 330P3	Vereinigtes Konigreich Mike Parkes	Ausfall	Unfall
1967	Italien SpA Ferrari SEFAC	Ferrari 330P4	Vereinigtes Konigreich Mike Parkes	Rang 2 und Klassensieg

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1963	Italien SEFAC Ferrari	Ferrari 250P	Vereinigtes Konigreich John Surtees	Gesamtsieg
1964	Italien SEFAC Ferrari	Ferrari 275P	Vereinigtes Konigreich Nino Vaccarella	Rang 2
1966	Italien SpA Ferrari SEFAC	Ferrari Dino 206S	Vereinigtes Konigreich Lorenzo Bandini	Rang 6
1968	Italien Porsche Automobile Co.	Porsche 907 2.2	Vereinigte Staaten Joe Buzzetta	Ausfall	Zylinderschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22
1956		Fiat 1100TV Spider	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Deutschland NÜR	Schweden KRI
1956		Fiat 1100TV Spider			57
1957		Fiat 8V	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Schweden KRI	Venezuela CAR
1957		Fiat 8V			DNF
1958	Osca	Osca S1500	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich RTT
1958	Osca	Osca S1500			DNF
1959	Scuderia Sant Ambroeus Scuderia Ferrari	Osca MT4 Ferrari Dino 196S	Vereinigte Staaten SEB	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich RTT
1959	Scuderia Sant Ambroeus Scuderia Ferrari	Osca MT4 Ferrari Dino 196S		DNF			DNF
1960	Scuderia Ferrari	Ferrari Dino 246S Ferrari 250TRI	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM
1960	Scuderia Ferrari	Ferrari Dino 246S Ferrari 250TRI	DNF		4	DNF	DNF
1961	Osca Scuderia Serenissima Pescara	Osca 1500S Maserati Tipo 63 Osca S2000	Vereinigte Staaten SEB	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien PES
1961	Osca Scuderia Serenissima Pescara	Osca 1500S Maserati Tipo 63 Osca S2000		DNF	23	DNF	DNF
1962	Abarth Scuderia Sant Ambroeus Scuderia Ferrari Scuderia Serenissima	Fiat-Abarth 1000 Osca S2000 Alfa Romeo Giulietta Ferrari Dino 268SP Ferrari 250 GT	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigte Staaten SEB	Italien MAI	Italien TAR	Deutschland BER	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Frankreich TAV	Italien CCA	Vereinigtes Konigreich RTT	Deutschland NÜR	Vereinigte Staaten BRI	Vereinigte Staaten BRI	Frankreich PAR
1962						1	DNF		DNF	DNF							3
1963	Scuderia Ferrari	Ferrari 250P Ferrari Dino 196SP	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigte Staaten SEB	Italien TAR	Belgien SPA	Italien MAI	Deutschland NÜR	Italien CON	Deutschland ROS	Frankreich LEM	Italien MON	Deutschland WIS	Frankreich TAV	Deutschland FRE	Italien CCE	Vereinigtes Konigreich RTT	Schweiz OVI	Deutschland NÜR	Italien MON	Italien MON	Frankreich TDF	Vereinigte Staaten BRI
1963	Scuderia Ferrari	Ferrari 250P Ferrari Dino 196SP			1	2			DNF			1
1964	Scuderia Ferrari Maranello Concessionaires Scuderia Sant Ambroeus Scuderia Filipinetti North American Racing Team	Ferrari 275P Ferrari 250 GTO Ferrari 250LM Ferrari 330P	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien TAR	Italien MON	Belgien SPA	Italien CON	Deutschland NÜR	Deutschland ROS	Frankreich LEM	Frankreich REI	Deutschland FRE	Italien CCE	Vereinigtes Konigreich RTT	Schweiz SIM	Deutschland NÜR	Italien MON	Frankreich TDF	Vereinigte Staaten BRI	Vereinigte Staaten BRI	Frankreich PAR
1964		Ferrari 275P Ferrari 250 GTO Ferrari 250LM Ferrari 330P		2					1		DNF	3	5			1					DNF	10
1965	Scuderia Ferrari Scuderia Sant Ambroeus	Ferrari 330P2 Ferrari 275P2 Ferrari Dino 206P	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien BOL	Italien MON	Italien MON	Vereinigtes Konigreich RTT	Italien TAR	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Italien MUG	Deutschland ROS	Frankreich LEM	Frankreich REI	Italien BOZ	Deutschland FRE	Italien CCE	Schweiz OVI	Deutschland NÜR	Vereinigte Staaten BRI	Vereinigte Staaten BRI
1965	Scuderia Ferrari Scuderia Sant Ambroeus	Ferrari 330P2 Ferrari 275P2 Ferrari Dino 206P					2		DNF		1			DNF			1		1
1966	Scuderia Ferrari	Ferrari Dino 206S Ferrari 330P3	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MON	Italien TAR	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien MUG	Italien CCE	Deutschland HOK	Schweiz SIM	Deutschland NÜR	Osterreich ZEL
1966	Scuderia Ferrari	Ferrari Dino 206S Ferrari 330P3		6	10	DNF	1	2	DNF				1
1967	Scuderia Ferrari	Ferrari 330P4	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Deutschland HOK	Italien MUG	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien CCE	Osterreich ZEL	Schweiz OVI	Deutschland NÜR
1967	Scuderia Ferrari	Ferrari 330P4	2		2	5	DNF		2			5
1968	Porsche	Porsche 907 Porsche 908	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Italien TAR	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Vereinigte Staaten WAT	Osterreich ZEL	Frankreich LEM
1968	Porsche	Porsche 907 Porsche 908		DNF	2	11	49	DNF

Literatur

Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
Paola Rivolta: Scarfiotti. dalla Fiat a Rossfeld. Liberilibri, Macerata 2018, ISBN 978-88-98094-44-8 (italienisch).

Weblinks

Commons: Ludovico Scarfiotti – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Ludovico Scarfiotti in der Datenbank Find a Grave
Ludovico Scarfiotti bei Racing Sports Cars (englisch)
Lodovico Scarfiotti. www.motorsportmemorial.org, abgerufen am 4. Januar 2019 (englisch).

Einzelnachweise

↑ Rivolta (2018)
↑ Il rapporto della famiglia Favale-Scarfiotti con Potenza Picena. www.ilcittadinodirecanati.it, 8. August 2018, abgerufen am 18. Mai 2020 (italienisch).
↑ Luigi Scarfiotti. In: Parlamento Italiano. storia.camera.it, abgerufen am 18. Mai 2020 (italienisch).
↑ EX-LUIGI SCARFIOTTI, SCUDERIA FERRARI, 1930 ALFA ROMEO 6C 1750 GRAN SPORT SPIDER, CHASSIS NO. 8513033, ENGINE NO. 8513033. In: Bonhams. www.bonhams.com, abgerufen am 18. Mai 2020 (englisch).

Personendaten
NAME	Scarfiotti, Ludovico
ALTERNATIVNAMEN	Scarfiotti, Ludovico Paolo Maria
KURZBESCHREIBUNG	italienischer Automobilrennfahrer
GEBURTSDATUM	18. Oktober 1933
GEBURTSORT	Turin, Italien
STERBEDATUM	8. Juni 1968
STERBEORT	Berchtesgaden, Deutschland

[1] Rivolta (2018)

[2] Il rapporto della famiglia Favale-Scarfiotti con Potenza Picena. www.ilcittadinodirecanati.it, 8. August 2018, abgerufen am 18. Mai 2020 (italienisch).

[3] Luigi Scarfiotti. In: Parlamento Italiano. storia.camera.it, abgerufen am 18. Mai 2020 (italienisch).

[4] EX-LUIGI SCARFIOTTI, SCUDERIA FERRARI, 1930 ALFA ROMEO 6C 1750 GRAN SPORT SPIDER, CHASSIS NO. 8513033, ENGINE NO. 8513033. In: Bonhams. www.bonhams.com, abgerufen am 18. Mai 2020 (englisch).

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Ludovico Scarfiotti

Inhaltsverzeichnis

Karriere

Statistik