Fiat Fiorino
Fiat Fiorino on Fiatin vuosina 1977–2024 valmistama pieni hyötyajoneuvomalli. Ensimmäiset Fiorinot olivat muunnelmia Fiat 127:stä ja toisen sukupolven mallit puolestaan Unosta. Kolmas ja uusin Fiorino-sukupolvi on täysin oma mallinsa, mutta se perustuu Grande Punton alustalle. Nimi Fiorino tulee vanhasta eurooppalaisesta rahayksiköstä, floriinista (ital. fiorino). Vuodesta 2007 alkaen Fiorinoa on valmistanut Fiatin hyötyajoneuvo-osasto Fiat Professional.
Fiat Fiorino I (1977–1988)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Fiat Fiorino I | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Argentiina Brasilia Espanja |
| Valmistaja | Fiat |
| Valmistusvuodet | 1977–1988 |
| Muut nimet |
Emelba 127 Poker Fiat 147 Pick-Up City SEAT Fiorino |
| Korimalli |
pakettiauto lava-auto |
| Seuraaja | Fiat Fiorino II |
| Teknisesti samankaltaisia |
Fiat 127 Fiat 147 Fiat Oggi |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 0,9–1,3 l |
| Teho | 44–49 hv |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto | 4-vaihteinen manuaali |
Ensimmäisen sukupolven Fiat Fiorino esiteltiin vuoden 1977 lopussa, ja se perustui Fiat 127:ään. Mallia oli saatavana sekä paketti- että lava-autona. Brasilian markkinoilla avolavamallia myytiin nimellä Fiat 147 Pick-up City. Espanjassa Fiat ja sen yhteistyökumppani SEAT valmistivat autoa nimellä Emelba 127 Poker, joka myöhemmin nimettiin SEAT Fiorinoksi. Sen valmistus päättyi vuonna 1986, jolloin sen korvasi SEAT Terra.
Fiorinossa käytettiin samoja nelisylinterisiä kahdeksanventtiilisiä moottoreita kuin Fiat 127:ssäkin. Bensiinimoottorit olivat 0,9- (44 hv) ja 1,05-litraiset (49 hv). Dieselvaihtoehto oli 1,3-litrainen (44 hv).
Fiorino koki kasvojenkohotuksen vuonna 1980, jolloin ajovalot, etusäleikkö ja -puskuri vaihdettiin uudenmallisiin.
Fiat Fiorino II (1988–2013)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Fiat Fiorino II | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
Argentiina Brasilia |
| Valmistaja | Fiat |
| Valmistusvuodet | 1988–2013 |
| Korimalli |
pakettiauto tila-auto lava-auto |
| Edeltäjä | Fiat Fiorino I |
| Seuraaja |
Fiat Doblò Fiat Fiorino (2013) |
| Teknisesti samankaltaisia |
Fiat Duna Fiat Uno |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1,0–1,7 l |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali |
Toisen sukupolven Fiat Fiorino tuli markkinoille vuonna 1988, ja se perustui Fiat Unoon. Pakettiauton ja avolavan lisäksi mallista valmistettiin myös tila-autoversiota nimeltään Fiorino Panorama. Tuonti Euroopan markkinoille päättyi vuonna 2000, mutta Etelä-Amerikassa autoa myytiin aina vuoteen 2013 saakka.
Bensiinimoottorit olivat 1,0, 1,2 FIRE, 1,4 ja 1,5. Dieselmoottori oli 1,7-litrainen, ja sitä sai sekä vapaasti hengittävänä että turboahdettuna versiona.
Ensimmäinen kasvojenkohotus tuli vuonna 1992, jolloin keulan ilmettä muokattiin vastaamaan Fiat Tipoa. Samalla tehtiin myös parannuksia alustarakenteisiin ja uudistettiin sisätiloja.
.jpg)
Euroopassa viimeinen kasvojenkohotus tehtiin vuonna 1997, jossa etusäleikkö vaihtui uudenmalliseen. Tuonti Eurooppaan päättyi vuonna 2000, jolloin Fiorinon korvasi Doblò.
Etelä-Amerikassa Fiorinoa nykyaikaistettiin vuonna 2004 uudella Doblòa vastaavalla etupään ulkoasulla. Viimeinen muutos tehtiin vuonna 2009, kun autoon tuli Fiatin uusi punainen logo. Valmistus päättyi joulukuussa 2013. Fiorinolle esiteltiin seuraajaksi uuteen 2010 esiteltyyn brasilialaisvalmisteiseen Unoon perustuva malli, jota ei viedä lainkaan Etelä-Amerikan markkinoiden ulkopuolelle.
Fiat Fiorino III (2007–2024)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Fiat Fiorino III | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Turkki |
| Valmistaja | Fiat Professional |
| Konserni | Fiat Chrysler Automobiles |
| Valmistusvuodet | 2007–2024[1] |
| Muut nimet |
Fiat Qubo Ram V700 City |
| Korimalli |
pakettiauto tila-auto |
| Teknisesti samankaltaisia |
Alfa Romeo MiTo Citroën Nemo Fiat Grande Punto Opel Adam Opel Corsa D Opel Corsa E Opel Meriva B Peugeot Bipper |
| Tekniset tiedot | |
| Kuormatila | 2,5 m³ |
| Pohjalevy | GM Fiat Small |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1,3–1,4 l |
| Teho | 68–95 hv |
| Polttoaine |
bensiini diesel maakaasu |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen robotti |
| Mitat | |
| Pituus | 3 864 mm |
| Akseliväli | 2 510 mm |
| Leveys | 1 816 mm |
| Korkeus | 1 721 mm |
Kolmannen sukupolven Fiat Fiorino esiteltiin vuonna 2007, ja se perustuu Grande Punton perusrakenteeseen. Sen sisarmallit ovat lähes identtiset Peugeot Bipper ja Citroën Nemo.[2] Kolmikko valittiin Vuoden pakettiautoksi 2009.[3] Tavarankuljetusmallin lisäksi joissain maissa on saatavana Fiat Qubo -niminen tila-autoversio. Chilessä Fiorinoa myydään nimellä Ram V700 City.
Vuonna 2010 testattu Citroën Nemo sai Euro NCAP -kolaritestistä tulokseksi kolme tähteä viidestä.[4]
Bensiinimoottori on PSA:n valmistama kahdeksanventtiilinen 1,4-litrainen (72 hv). Dieselvaihtoehto on Fiatin 1,3 Multijet (75/95 hv). Vain Quboon on saatavana myös kahdeksanventtiilinen 1,4-litrainen FIRE (68 hv), joka toimii bensiinin lisäksi myös maakaasulla. Viisivaihteisen manuaalivaihteiston lisäksi dieselin yhteyteen on saatavissa kuusiportainen Comfort-Matic-robottivaihteisto.[5]
Fiorinoa uudistettiin vuoden 2016 alkupuoliskolla muiden Fiat-pakettiautojen tyylisuunnan mukaiseksi. Kasvojenkohotuksessa sen ajovaloja nostettiin ylemmäs ja etupuskuri vaihdettiin uuteen. Sisällä uutta oli erilainen ohjauspyörä, mittariston päivitetty grafiikka sekä viisituumainen kosketusnäyttö, jonka yhteyteen saa myös navigointijärjestelmän.[6]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Tofaş 2023 Annual Report (PDF) (s. 51) Tofaş. Viitattu 10.5.2024. (englanniksi)
- ↑ Ajettua: Fiat Fiorino Combi Cityvan Tekniikan Maailma. 6.11.2008. Viitattu 17.3.2022.
- ↑ Winners – 2009 Van of the Year. Viitattu 13.10.2019. (englanniksi)
- ↑ Citroën Nemo 2010 Euro NCAP. Viitattu 20.10.2015. (englanniksi)
- ↑ New van review: Fiat Fiorino Derby Telegraph. 14.11.2013. Viitattu 21.10.2015. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
- ↑ Uudella Fiat Fiorinolla on merkittävä valttikortti Ilta-Sanomat. 6.4.2016. Viitattu 17.3.2022.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Fiat Fiorino Wikimedia Commonsissa
- Fiorino Fiat Professionalin kotisivuilla (Arkistoitu – Internet Archive)
| Nykyiset mallit | |||
|---|---|---|---|
| Entiset mallit | |||
| Konseptimallit | |||
| Hyötyajoneuvot |
| ||
| Tulevat mallit |