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Avec 426 kilomètres de ligne à l'écartement métrique, le Réseau Breton (RB) était l'un des plus importants réseaux ferroviaires secondaires de France. Il a été construit à la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle pour desservir le centre de la Bretagne. Il était composé de cinq lignes déclarées d'intérêt général qui, à partir de Carhaix, centre du réseau, reliaient les villes de Paimpol, Morlaix, Camaret-sur-Mer, Rosporden et La Brohinière. Son exploitation a fait appel en particulier à de puissantes locomotives Mallet. Ce réseau a contribué au développement économique des communes du centre de la Bretagne jusqu'alors isolées.
En 1967, les lignes ont été fermées à l'exception de la ligne vers Paimpol qui a été convertie à l'écartement standard. En 2008, il ne subsiste que cette ligne et quelques vestiges répartis sur les lignes déferrées. Une partie du matériel a été préservée par des particuliers et des associations.
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Top 10 des plus grandes entreprises européennes
| Rang | Nom | Pays | Chiffre d'affaires (millions $) |
|---|---|---|---|
| 1. | Shell |  Pays-Bas |
385 634 |
| 2. | BP | .svg){kind=small} Royaume-Uni |
334 605 |
| 3. | Volkswagen |  Allemagne |
244 810 |
| 4. | Glencore |  Suisse |
209 216 |
| 5. | Total |  France |
194 159 |
| 6. | Daimler | Allemagne |
157 039 |
| 7. | E.ON | Allemagne |
134 892 |
| 8. | ENI |  Italie |
132 825 |
| 9. | Fiat Chrysler | Italie |
116 191 |
| 10. | Tesco | Royaume-Uni |
106 460 |
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