Ugrás a tartalomhoz

„75-ös trolibusz (Budapest)” változatai közötti eltérés

Linkek hozzáadása
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztés
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Nincs szerkesztési összefoglaló
Nincs szerkesztési összefoglaló
 
(47 közbenső módosítás, amit 7 másik szerkesztő végzett, nincs mutatva)
1. sor: 1. sor:
{{Viszonylat infobox
{{Viszonylat infobox
|előző=74A
|előző=74A
|következő=76
|következő=75A
|viszonylatnév=75
|viszonylatnév=75
|járműfajta=trolibusz
|járműfajta=trolibusz
12. sor: 12. sor:
|kép=75-ös trolibusz (9006).jpg
|kép=75-ös trolibusz (9006).jpg
|képaláírás=75-ös trolibusz a Városligetben
|képaláírás=75-ös trolibusz a Városligetben
|végállomás 1=[[Puskás Ferenc Stadion|Puskás Ferenc Stadion M]]
|végállomás 1=Kápolna tér
|végállomás 2=[[Jászai Mari tér]]
|végállomás 2=[[Jászai Mari tér]]
|megállószám (1-2)=20
|megállószám (1-2)=26
|megállószám (2-1)=19
|megállószám (2-1)=28
|vonalhossz (1-2)=7,8
|vonalhossz (1-2)=12,1
|vonalhossz (2-1)=7,3
|vonalhossz (2-1)=11,3
|menetidő (1-2)=26
|menetidő (1-2)=40
|menetidő (2-1)=25
|menetidő (2-1)=41
|jellege=alapjárat
|jellege=alapjárat
|család={{ikonBKK|t|bp|láthatóikon=nem|75A|79}}
|család=
|járműtípus 1=Solaris Trollino 18
|járműtípus 1=Solaris Trollino 18
⚫
|üzemidő 1 (hétköznap)=4.32–23.43
|járműtípus 2=Solaris Trollino 12
|járműtípus 3=csak hétköznap:<br>[[Ikarus 280T|Ikarus-GVM 280.94T]]
|üzemidő 2 (hétköznap)=4.32–23.43
|üzemidő 1 (hétköznap)=4.21–0.07
|üzemidő 1 (hétvége)=4.32–23.43
|üzemidő 2 (hétköznap)=4.21–0.07
|üzemidő 2 (hétvége)=4.32–23.43
⚫
|indításszám 1 (hétköznap)=70+69
⚫
|üzemidő 1 (hétvége)=4.21–0.07
⚫
|indításszám 2 (hétköznap)=67+66
|üzemidő 2 (hétvége)=4.21–0.07
|indításszám 1 (hétköznap)=135+135
|indításszám 1 (hétvége)=62+61
|indításszám 2 (hétköznap)=126+126
|indításszám 2 (hétvége)=62+61
⚫
|indításszám 1 (szombat)=109+109
|indításszám 1 (vasárnap)=106+106
⚫
|indításszám 2 (szombat)=109+109
|indításszám 2 (vasárnap)=106+106
|BKK-link=75
|BKK-link=75
}}
}}
{{Hasonló nevű viszonylatok|trolibusz|75}}
{{Hasonló nevű viszonylatok|trolibusz|75}}
{{Útvonaldiagram|Trolibusz|75|
{{Útvonaldiagram|Trolibusz|75-75A|
{{BS3|STR+l|BHF(L)q|STR+r||'''Jászai Mari tér vá.'''}}
{{BS3||KBHFa|||'''Kápolna tér vá.'''}}
{{BS3|BHF(R)f|HUBq|BHF(L)g||Radnóti Miklós utca|O1=HUBaq|O3=HUBeq}}
{{BS3||HST|||Kápolna utca}}
{{BS3|uvCONTfgaq|mKRZvu|uvCONTfgeq||''{{vvr|100a|100a}} és {{vvr|142|142-es vasútvonal}}''}}
{{BS3|BHF(R)f|HUBq|BHF(L)g||Szent István park|O1=HUBaq|O3=HUBeq}}
{{BS3|MAV|HST|L1=Kőbánya alsó megállóhely|||Kőbánya alsó vasútállomás}}
⚫
{{BS3|KRWl|KRW+lr|KRWr}}
{{BS3||HST|||Ipoly utca}}
{{BS3||HST|||Kistorony park}}
{{BS3|uvCONTfgaq|mKRZvu|uvCONTfgeq||''{{vvr|80a|80a}} és {{vvr|120a|120a vasútvonal}}''}}
⚫
{{BS3||HST|||Vág utca}}
{{BS3||HST|||Dráva utca}}
{{BS3||HST|||Pongrácz úti lakótelep}}
{{BS3|bpmetro|HST|||Dózsa György út M}}
{{BS3||HST|||Kőbányai garázs}}
{{BS3||HST|||Kassák Lajos utca}}
{{BS3||HST|||Hidegkuti Nándor Stadion}}
{{BS3||HST|||Lehel utca / Dózsa György út}}
{{BS3||HST|||Ciprus utca}}
{{BS3||HST|||Vágány utca / Dózsa György út}}
{{BS3||HST|||Hős utca}}
{{BS3|bpmetro|HST|||Hősök tere M}}
{{BS3||ABZg+l|STR+r}}
{{BS3|bpmetro|BHF(L)g|BHF(R)f|L1=Puskás Ferenc Stadion metróállomás||Puskás Ferenc Stadion M}}
⚫
{{BS3||HST|||Benczúr utca}}
⚫
{{BS3||WSLgr|STRf}}
⚫
{{BS3||HST|||Damjanich utca / Dózsa György út}}
{{BS3||BHF(R)f|||Dembinszky utca}}
{{BS3||KRWg+l|KRWr|O22=NULg.g}}
⚫
{{BS3||HST|||Ötvenhatosok tere}}
⚫
{{BS3||HST|||Zichy Géza utca}}
⚫
{{BS3||HST|||Stefánia út / Thököly út}}
⚫
{{BS3||HST|||Egressy út / Stefánia út}}
{{BS3||HST|||Szobránc köz}}
{{BS3||HST|||Szobránc köz}}
⚫
{{BS3||HST|||Egressy út / Stefánia út}}
⚫
{{BS3||HST|||Stefánia út / Thököly út}}
⚫
{{BS3||HST|||Zichy Géza utca}}
⚫
{{BS3||HST|||Ötvenhatosok tere}}
{{BS3||BHF(L)g|||Dembinszky utca}}
⚫
{{BS3||HST|||Damjanich utca / Dózsa György út}}
⚫
{{BS3||HST|||Benczúr utca}}
{{BS3|bpmetro|HST|L1=Hősök tere metróállomás|||Hősök tere M}}
{{BS3|uvCONTfgaq|mKRZvu|uvCONTfgeq||''[[Nyugati pályaudvar|Budapest-Nyugati pu.]]''}}
{{BS3||HST|||Vágány utca / Dózsa György út}}
{{BS3||HST|||Lehel utca / Dózsa György út}}
{{BS3||HST|||Kassák Lajos utca}}
{{BS3|bpmetro|HST|L1=Dózsa György út metróállomás|||Dózsa György út M}}
{{BS3||HST|||Dráva utca}}
⚫
{{BS3||HST|||Vág utca}}
{{BS3||HST|||Ipoly utca}}
{{BS3|KRW+l|KRWlr|KRW+r}}
{{BS3|KRW+l|KRWlr|KRW+r}}
{{BS3|STRg|bpmetro|BHF(R)||'''Puskás Ferenc Stadion M vá.'''|O1=HUBrg-R|O2=HUB-Lq|O3=HUBlg-L}}
{{BS3|BHF(R)f|HUBq|BHF(L)g||Szent István park|O1=HUBaq|O3=HUBeq}}
{{BS3|STRl|BHF(L)gq|STRr||Puskás Ferenc Stadion M|O1=HUBlf-R|O2=HUB-Rq|O3=HUBrf-L}}
{{BS3|BHF(R)f|HUBq|BHF(L)g||Radnóti Miklós utca|O1=HUBaq|O3=HUBeq}}
{{BS3|STRl|BHF(R)q|STRr||'''Jászai Mari tér vá.}}
}}
}}
A [[budapest]]i '''75-ös jelzésű trolibusz''' a ''[[Puskás Ferenc Stadion]]'' és a ''Jászai Mari tér'' között közlekedik. A viszonylatot a [[Budapesti Közlekedési Zrt.]] közlekedteti a [[Budapesti Közlekedési Központ]] megrendelésére.
A [[budapest]]i '''75-ös jelzésű trolibusz''' a ''Kápolna tér'' és a ''Jászai Mari tér'' között közlekedik. A főváros leghosszabb trolibuszvonala. A viszonylatot a [[Budapesti Közlekedési Zrt.]] közlekedteti a [[Budapesti Közlekedési Központ]] megrendelésére. Betétjárata [[75A trolibusz (Budapest)|75A jelzéssel]] a ''[[Puskás Ferenc Stadion metróállomás]]'' és a ''Jászai Mari tér'' között jár.


== Története ==
== Története ==
{{lásd|75A trolibusz (Budapest)}}
{{lásd|75A trolibusz (Budapest, 1993–1995)|75A trolibusz (Budapest)}}
A vonalon a közlekedés 1954. december 31-én indult meg.<ref>{{cite web |url=https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarNemzet_1954_12/?pg=167&layout=s |title=Magyar Nemzet, 10. évfolyam, 307. szám: Új trolibuszjárat indul, megváltozik a 72-es trolibusz és több villamos útvonala |publisher=[[Magyar Nemzet (napilap, 1938–2018)|Magyar Nemzet]] (az [[Arcanum Digitális Tudománytár|Arcanumon]]) |date=1954-12-29 |accessdate=2022-02-02}}</ref> A nagy forgalma miatt 1960-ban a még abban az időben használt [[Ikarus 60T]] típusú trolibuszokhoz csatlakoztattak pótkocsit is, amelyek a [[székesfehérvár]]i [[Általános Mechanikai Gépgyár]]ban készültek. A pótkocsik a nehéz manőverezhetőség miatt a belvárosban nem közlekedhettek. Többnyire a 75-ös vonalon teljesítettek szolgálatot, ám a csuklós trolik terjedése miatt 1970-re mind a huszonegyet selejtezték. 1968-ban a 75-ös csúcsidőben is percenként indult el a két végállomásról. 1955. május 16-án betétjárat is indult 75A jelzéssel, ami a [[Hungária körgyűrű|Hungária körúton]] a Thököly út és a [[Népliget]] között közlekedett. A [[M3-as metróvonal|3-as metró]] [[Lehel tér metróállomás|Élmunkás tér]] (ma: Lehel tér) és az [[Göncz Árpád városközpont metróállomás|Árpád híd]] (ma: Göncz Árpád városközpont) közötti szakaszának építésekor a 75-ös trolibuszt a [[Jászai Mari tér]]re helyezték át, de 1984-ben visszakerült a korábbi végállomására a [[Dózsa György út (Budapest)|Dózsa György út]]ra. 1985. december 6-án módosították útvonalát a [[Városliget]]nél, mert tervbe vették, hogy a felvonulási térnél épüljön fel az új [[Nemzeti Színház]], ezért a régi, Liget peremét követő útvonala helyett a Dvořák sétány – Népstadion út (ma Olof Palme sétány) útvonalon éri el a [[Hősök tere|Hősök terét]]. 1988-ban a [[Puskás Ferenc Stadion|Népstadion]] végállomását áthelyezték a [[Stefánia út|Népstadion útra]]. 1993-ban az [[1-es villamos (Budapest)|1-es villamos]] elérte a [[Kerepesi út|Kerepesi utat]]. Megszűnt az [[55-ös busz (Budapest, 1950–1993)|55-ös busz]] és 1995-ig újraindult a [[75A trolibusz (Budapest)|75A trolibusz]]. 2000-ben az [[1-es villamos (Budapest)|1-es villamos]] [[Közvágóhíd (közterület)|Közvágóhídig]] tartó szakaszának átadásakor a [[Puskás Ferenc Stadion metróállomás|Stadionok]] metróállomásig rövidült.<ref name="75tört">[http://veke.hu/index.php?fc=cikk&par=133 50. éve közlekedik a 75-ös trolibusz]</ref>
1952 októberében a [[Sztálin-szobor (Budapest)|Sztálin-szobor]] felavatása után, a [[Dózsa György út (Budapest)|Dózsa György út]] [[Thököly út]] és a [[Podmaniczky utca]] közötti szakaszán elbontották a villamospályát. A vonalon a közlekedés 1954. december 31-én indult meg.<ref>{{cite web |url=https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarNemzet_1954_12/?pg=167&layout=s |title=Magyar Nemzet, 10. évfolyam, 307. szám: Új trolibuszjárat indul, megváltozik a 72-es trolibusz és több villamos útvonala |publisher=[[Magyar Nemzet (napilap, 1938–2018)|Magyar Nemzet]] (az [[Arcanum Újságok|Arcanumon]]) |date=1954-12-29 |accessdate=2022-02-02}}</ref> A nagy forgalma miatt 1960-ban a még abban az időben használt [[Ikarus 60T]] típusú trolibuszokhoz pótkocsit csatlakoztattak, amelyek a [[székesfehérvár]]i [[Általános Mechanikai Gépgyár]]ban készültek. A pótkocsik a nehéz manőverezhetőség miatt a belvárosban nem közlekedhettek. Többnyire a 75-ös vonalon teljesítettek szolgálatot. A csuklós trolik forgalomba állításával párhuzamosan 1970-re mind a huszonegy darabot selejtezték. 1968-ban a 75-ös csúcsidőben is percenként indult el a két végállomásról. 1955. május 16-án betétjárat is indult 75A jelzéssel, ami a [[Hungária körgyűrű|Hungária körúton]] a Thököly út és a [[Népliget]] között közlekedett. Az [[M3-as metróvonal (Budapest)|M3-as metró]] [[Lehel tér metróállomás|Élmunkás tér]] (ma: Lehel tér) és az [[Göncz Árpád városközpont metróállomás|Árpád híd]] (ma: Göncz Árpád városközpont) közötti szakaszának építésekor a 75-ös trolibuszt a [[Jászai Mari tér]]re helyezték át, de 1984-ben visszakerült a korábbi végállomására a [[Dózsa György út (Budapest)|Dózsa György út]]ra. 1985. december 6-án módosították útvonalát a [[Városliget]]nél, mert tervbe vették, hogy a felvonulási térnél épüljön fel az új [[Nemzeti Színház]], ezért a régi, Liget peremét követő útvonala helyett a Dvořák sétány – Népstadion út (ma Olof Palme sétány) útvonalon éri el a [[Hősök tere|Hősök terét]]. 1988-ban a [[Puskás Ferenc Stadion|Népstadion]] végállomását áthelyezték a [[Stefánia út|Népstadion útra]]. 1993-ban az [[1-es villamos (Budapest)|1-es villamos]] elérte a [[Kerepesi út|Kerepesi utat]]. Megszűnt az [[55-ös busz (Budapest, 1950–1993)|55-ös busz]] és 1995-ig újraindult a [[75A trolibusz (Budapest, 1993–1995)|75A trolibusz]]. 2000. július 3-án az [[1-es villamos (Budapest)|1-es villamos]] [[Közvágóhíd (közterület)|Közvágóhídig]] tartó szakaszának építése miatt a [[Puskás Ferenc Stadion metróállomás|Stadionok]] metróállomásig rövidült.<ref name="75tört">[http://veke.hu/index.php?fc=cikk&par=133 50. éve közlekedik a 75-ös trolibusz]</ref>


2008. augusztus 21. óta ismét a [[Jászai Mari tér]] megállóhelyig közlekedik. A [[79-es trolibusz (Budapest)|79-es trolibusz]] pedig a 75-ös trolibusz régi Dózsa György úti végállomását vette át.<ref name="para2008">{{Cite web |url=http://www.bkv.hu/downloads/parameterkonyv_honlap20080604.pdf |title=A BKV 2008. évi paraméterkönyve |accessdate=2010-05-16 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090823202857/http://www.bkv.hu/downloads/parameterkonyv_honlap20080604.pdf |archivedate=2009-08-23 }}</ref>
2008. augusztus 21. óta ismét a [[Jászai Mari tér]] megállóhelyig közlekedik. A [[79-es trolibusz (Budapest)|79-es trolibusz]] pedig a 75-ös trolibusz régi Dózsa György úti végállomását vette át.<ref name="para2008">{{Cite web |url=http://www.bkv.hu/downloads/parameterkonyv_honlap20080604.pdf |title=A BKV 2008. évi paraméterkönyve |accessdate=2010-05-16 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090823202857/http://www.bkv.hu/downloads/parameterkonyv_honlap20080604.pdf |archivedate=2009-08-23 }}</ref>


2016. április 23-tól 2016. július 10-ig a Kárpát utca felújítása miatt, majd 2016. október 24-től 2016. november 6-ig a Dráva utca felújítása miatt a járművek a Jászai Mari tér felé a Pannónia utcán át közlekedtek. A vonalon hétköznap autóbuszok is jártak.
2016. április 23-ától 2016. július 10-ig a Kárpát utca felújítása miatt, majd 2016. október 24-étől 2016. november 6-ig a Dráva utca felújítása miatt a járművek a Jászai Mari tér felé a Pannónia utcán át közlekedtek. A vonalon hétköznap autóbuszok is jártak.


2017. október 30-ától a Jászai Mari tér felé is a Dózsa György úton közlekedik a Városliget érintése nélkül, a Dvořák sétány és a Gundel Károly út közti megállóhelyek helyett a Benczúr utcánál és a Hősök terénél áll meg.<ref>{{cite web |url=http://bkk.hu/2017/10/valtozik-75-os-es-79-es-trolibusz-nyomvonala-2017-oktober-30-atol-72-es-trolibusz-pedig-ujra-az-eredeti-utvonalan-jar-hetvegeken/|title=Változik a 75-ös és a 79-es trolibusz nyomvonala 2017. október 30-ától, a 72-es trolibusz pedig újra az eredeti útvonalán jár a hétvégéken is|accessdate=20171027|publisher=Budapesti Közlekedési Központ|date=2017-10-27 }}</ref>
2017. október 30-ától a Jászai Mari tér felé is a Dózsa György úton közlekedik a Városliget érintése nélkül, a Dvořák sétány és a Gundel Károly út közti megállóhelyek helyett a Benczúr utcánál és a Hősök terénél áll meg.<ref>{{cite web |url=http://bkk.hu/2017/10/valtozik-75-os-es-79-es-trolibusz-nyomvonala-2017-oktober-30-atol-72-es-trolibusz-pedig-ujra-az-eredeti-utvonalan-jar-hetvegeken/|title=Változik a 75-ös és a 79-es trolibusz nyomvonala 2017. október 30-ától, a 72-es trolibusz pedig újra az eredeti útvonalán jár a hétvégéken is|accessdate=20171027|publisher=Budapesti Közlekedési Központ|date=2017-10-27 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20171027232513/http://bkk.hu/2017/10/valtozik-75-os-es-79-es-trolibusz-nyomvonala-2017-oktober-30-atol-72-es-trolibusz-pedig-ujra-az-eredeti-utvonalan-jar-hetvegeken/ |archivedate=2017-10-27}}</ref>


2022. január 15-étől hétvégente és ünnepnapokon a trolibuszokra kizárólag az [[Elsőajtós felszállás (Budapest)|első ajtón lehet felszállni]], ahol a járművezető ellenőrzi az utazási jogosultságot.<ref>{{cite web |url=https://bkk.hu/hirek/2022/01/ujabb-jaratokon-vezetik-be-az-elso-ajtos-felszallast-hetvegente.7148/ |title=Újabb járatokon vezetik be az első ajtós felszállást hétvégente |publisher=BKK |date=2022-01-11 |accessdate=2022-01-11}}</ref>
2022. január 15-étől hétvégente és ünnepnapokon a trolibuszokra kizárólag az [[Elsőajtós felszállás (Budapest)|első ajtón lehet felszállni]], ahol a járművezető ellenőrzi az utazási jogosultságot.<ref>{{cite web |url=https://bkk.hu/hirek/2022/01/ujabb-jaratokon-vezetik-be-az-elso-ajtos-felszallast-hetvegente.7148/ |title=Újabb járatokon vezetik be az első ajtós felszállást hétvégente |publisher=BKK |date=2022-01-11 |accessdate=2022-01-11}}</ref>

2024. augusztus 17-étől útvonala tesztüzemben a Pongrácz úton át [[Kőbánya alsó megállóhely|Kőbánya alsó vasútállomás]]ig hosszabbodott. A korábbi szakaszán sűrítő jelleggel '''75A jelzéssel''' újraindult a betétjárata.<ref>{{cite web |url=https://bkk.hu/hirek/2024/08/trolibusszal-kobanyara-augusztus-kozepetol-a-x-keruletig-jar-a-75-os-troli.12992/ |title=Trolibusszal Kőbányára – augusztus közepétől a X. kerületig jár a 75-ös troli |publisher=BKK |date=2024-08-02 |accessdate=2024-08-02}}</ref> A trolibuszok a Puskás Ferenc Stadion megállóhely és a kőbányai végállomás között akkumulátoros meghajtással közlekednek. Október 5-én üzemkezdettől a Jászai Mari tér irányába is az Állomás utca – Halom utca – Kőrösi Csoma Sándor út útvonalon közlekedik, valamint érinti a Szent László tér és a Liget tér megállóhelyeket is.<ref>{{cite web |url=https://m.bkkinfo.hu/zavarok/108499 |title=BKK Info-közlemény |publisher=BKK |date=2024-09-27 |accessdate=2024-09-30}}</ref> A tesztüzem újabb ütemében, november 9-én a kőbányai útvonala jelentősen módosult, a Jászai Mari tértől a Puskás Ferenc Stadionig változatlan útvonalon, tovább a Hungária körút – Salgótarjáni utca – Pongrácz út – Kőrösi Csoma Sándor út – Kápolna utca útvonalon a Kápolna térig közlekedik.<ref>{{cite web |url=https://bkk.hu/hirek/2024/11/uj-utvonal-november-9-tol-a-kapolna-terig-jar-a-75-os-troli.13434/ |title=Új útvonal – november 9-től a Kápolna térig jár a 75-ös troli |publisher=BKK |date=2024-11-06 |accessdate=2024-11-07}}</ref>


== Útvonala ==
== Útvonala ==
83. sor: 94. sor:
|rowspan=4|[[Fájl:Budapesti 75-ös és 79-es trolibusz útvonala.svg|keretnélküli|300px]]
|rowspan=4|[[Fájl:Budapesti 75-ös és 79-es trolibusz útvonala.svg|keretnélküli|300px]]
|-
|-
|''Puskás Ferenc Stadion M vá.'' – Kerepesi út – Ifjúság útja – Stefánia út – Ajtósi Dürer sor – Dózsa György út – Dráva utca – Kárpát utca – Victor Hugo utca – Pozsonyi út – Budai Nagy Antal utca – ''Jászai Mari tér vá.''
|''Kápolna tér vá.'' – Kápolna utca – Kőbányai út – Pongrácz út – Salgótarjáni utca – Zách utca – Salgótarjáni utca – Hungária körút – Kerepesi út – Ifjúság útja – Stefánia út – Ajtósi Dürer sor – Dózsa György út – Dráva utca – Kárpát utca – Victor Hugo utca – Pozsonyi út – Budai Nagy Antal utca – ''Jászai Mari tér vá.''
|-
|-
! Puskás Ferenc Stadion felé
! Kápolna tér felé
|-
|-
|''Jászai Mari tér vá.'' – Budai Nagy Antal utca – Hollán Ernő utca – Szent István park – Kárpát utca – Dráva utca – Dózsa György út – Ajtósi Dürer sor – Stefánia út – Hungária körút – ''Puskás Ferenc Stadion M vá.''
|''Jászai Mari tér vá.'' – Budai Nagy Antal utca – Hollán Ernő utca – Szent István park – Kárpát utca – Dráva utca – Dózsa György út – Ajtósi Dürer sor – Stefánia út – Hungária körút – Salgótarjáni utca – Zách utca – Salgótarjáni utca – Pongrácz út – Kőbányai út – Kápolna utca – ''Kápolna tér vá.''
|}
|}


== Megállóhelyei ==
== Megállóhelyei ==
''Az átszállási kapcsolatok között az azonos, de rövidebb útvonalon közlekedő [[75A trolibusz (Budapest)|75A trolibusz]] nincs feltüntetve.''
{{BKK-fejléc|75|Puskás Ferenc Stadion M ◄► Jászai Mari tér|t}}
{{BKK-fejléc|75|Kápolna tér ◄► Jászai Mari tér|t}}
!{{nowrap|Perc (↓)}}
!{{nowrap|Perc (↓)}}
!Megállóhely
!Megállóhely
98. sor: 110. sor:
!width=25%|Létesítmények
!width=25%|Létesítmények
|-
|-
|0||'''Puskás Ferenc Stadion M'''<br>végállomás||25
|0||'''Kápolna tér'''<br>végállomás||41
|align=left|{{ikonBKK|b|bp|95|195|217}}
⚫
|align=left|{{ikonBKK|M2}}<br>{{ikonBKK|v|bp|1|1M}}<br>{{ikonBKK|t|bp|77|80}}<br>{{ikonBKK|b|bp|95|130|195}}<br>{{ikonBKK|vb||stadionvolán}}<br />{{ikonBKK|vbt||stadion-távolsági}}
| [[Tűzoltó Múzeum (Budapest)|Tűzoltó Múzeum]], X. kerületi Tűzoltóság
⚫
|rowspan=2| [[Puskás Ferenc Stadion metróállomás|Metróállomás]], [[Stadion autóbusz-pályaudvar|Volánbusz-állomás]]
|-
|-
|1||Kápolna utca||40
⚫
|0||Puskás Ferenc Stadion M||∫
|align=left|{{ikonBKK|M2}}<br>{{ikonBKK|t|bp|77|80}}<br>{{ikonBKK|b|bp|95|130|195}}
|align=left|{{ikonBKK|b|bp|9|95|162|195|262}}<br />{{ikonBKK|v|bp|3|28|28A|62|62A}}
|
|-
|-
|2||Kőbánya alsó vasútállomás||37
⚫
|3||Szobránc köz||23
|align=left|{{ikonBKK|t|bp|77}}
|align=left|{{ikonBKK|b|bp|9|95|117|151|162|185|195|217|217E|262}}<br>{{ikonBKK|v|bp|3|28|28A|62|62A}}<br>{{ikonBKK|vasút||kőalsó}}
| [[Kőbánya alsó megállóhely]]
|-
|4||Kistorony park||35
|align=left|{{ikonBKK|b|bp|95|195}}
|
|
|-
|-
|5||Pongrácz úti lakótelep||34
⚫
|4||Egressy út / Stefánia út||21
|align=left|{{ikonBKK|b|bp|95|195}}<br>{{ikonBKK|v|bp|37|37A}}
|
|-
|6||Kőbányai garázs||33
|align=left|{{ikonBKK|v|bp|37|37A}}
|Kőbányai troli és autóbuszgarázs
|-
|7||Hidegkuti Nándor Stadion||32
|align=left|{{ikonBKK|v|bp|1|1A|37|37A}}
|[[Hidegkuti Nándor Stadion]]
|-
|8||Ciprus utca||30
|
|
|-
|9||Hős utca||29
|align=left|{{ikonBKK|v|bp|1|1A}}
|
|-
⚫
|11||Puskás Ferenc Stadion M||∫
|align=left|{{ikonBKK|v|bp|1|1A}}<br>{{ikonBKK|t|bp|80}}<br>{{ikonBKK|b|bp|95|130|195}}
⚫
|rowspan=2| [[Puskás Aréna]], [[Papp László Budapest Sportaréna]], [[Puskás Ferenc Stadion metróállomás|Metróállomás]], [[Stadion autóbusz-állomás|Volánbusz-állomás]]
|-
|13||Puskás Ferenc Stadion M||27
⚫
|align=left|{{ikonBKK|M2}}<br>{{ikonBKK|v|bp|1|1A}}<br>{{ikonBKK|t|bp|77|80}}<br>{{ikonBKK|b|bp|95|130|195}}<br>{{ikonBKK|vb||stadionvolán}}<br />{{ikonBKK|vbt||stadion-távolsági}}
|-
⚫
|15||Szobránc köz||25
|align=left|{{ikonBKK|t|bp|77}}
| [[Puskás Aréna]], [[Papp László Budapest Sportaréna]]
|-
⚫
|16||Egressy út / Stefánia út||24
|align=left|{{ikonBKK|t|bp|77}}
|align=left|{{ikonBKK|t|bp|77}}
|[[Puskás Aréna]]
| [[Puskás Aréna]]
|-
|-
|5||Stefánia út / Thököly út||20
|17||Stefánia út / Thököly út||23
|align=left|{{ikonBKK|t|Bp|72M}}<br>{{ikonBKK|b|Bp|5|7|110|112}}
|align=left|{{ikonBKK|t|Bp|72}}<br>{{ikonBKK|b|Bp|5|7|110|112}}
|
|
|-
|-
|7||Zichy Géza utca||18
|19||Zichy Géza utca||21
|align=left|{{ikonBKK|t|bp|74}}
|align=left|{{ikonBKK|t|bp|74}}
|
|
|-
|-
|8||Ötvenhatosok tere||17
|20||Ötvenhatosok tere||19
|align=left|{{ikonBKK|t|Bp|74|79M}}<br>{{ikonBKK|b|bp|30|30A|230}}
|align=left|{{ikonBKK|t|Bp|74|79}}<br>{{ikonBKK|b|bp|30|30A|230}}
| [[Ötvenhatosok tere]]
| [[Ötvenhatosok tere]]
|-
|-
|∫||Dembinszky utca||15
|∫||Dembinszky utca||17
|align=left|{{ikonBKK|t|Bp|74|79M}}<br>{{ikonBKK|b|bp|30|30A|230}}
|align=left|{{ikonBKK|t|Bp|74|79}}<br>{{ikonBKK|b|bp|30|30A|230}}
|
|
|-
|-
|10||{{nowrap|Damjanich utca / Dózsa György út}}||14
|22||{{nowrap|Damjanich utca / Dózsa György út}}||16
|align=left|{{ikonBKK|t|Bp|70|79M}}<br>{{ikonBKK|b|bp|30|30A|230}}
|align=left|{{ikonBKK|t|Bp|70|79}}<br>{{ikonBKK|b|bp|30|30A|230}}
|
|
|-
|-
|11||Benczúr utca||12
|23||Benczúr utca||14
|align=left|{{ikonBKK|t|Bp|79M}}<br>{{ikonBKK|b|bp|30|30A|230}}
|align=left|{{ikonBKK|t|Bp|79}}<br>{{ikonBKK|b|bp|30|30A|230}}
|
|
|-
|-
|13||Hősök tere M||11
|25||[[Hősök tere]] M||12
|align=left|{{ikonBKK|M1}}<br>{{ikonBKK|t|bp|72M|79M}}<br>{{ikonBKK|b|bp|20E|30|30A|105|178|230}}
|align=left|{{ikonBKK|M1}}<br>{{ikonBKK|t|bp|72|79}}<br>{{ikonBKK|b|bp|20E|30|30A|105|210|210B|230}}
|[[Szépművészeti Múzeum]],<br>[[Hősök tere]], [[Hősök tere metróállomás|metróállomás]], [[Fővárosi Állat- és Növénykert]]
|[[Szépművészeti Múzeum (Budapest)|Szépművészeti Múzeum]], [[Hősök tere metróállomás|metróállomás]], [[Fővárosi Állat- és Növénykert]]
|-
|-
|15||Vágány utca / Dózsa György út||9
|27||Vágány utca / Dózsa György út||10
|align=left|{{ikonBKK|t|Bp|79M}}<br>{{ikonBKK|b|bp|105|178}}
|align=left|{{ikonBKK|t|Bp|79}}<br>{{ikonBKK|b|bp|105|210|210B}}
|
|
|-
|-
|16||Lehel utca / Dózsa György út||8
|28||Lehel utca / Dózsa György út||9
|align=left|{{ikonBKK|v|Bp|14}}<br>{{ikonBKK|t|Bp|79M}}<br>{{ikonBKK|b|bp|105|178}}
|align=left|{{ikonBKK|v|Bp|14}}<br>{{ikonBKK|t|Bp|79}}<br>{{ikonBKK|b|bp|105|210|210B}}
|
|
|-
|-
|17||Kassák Lajos utca||6
|29||Kassák Lajos utca||8
|align=left|{{ikonBKK|t|bp|79M}}
|align=left|{{ikonBKK|t|bp|79}}
|
|
|-
|-
|18||Dózsa György út M||5
|31||Dózsa György út M||7
|align=left|{{ikonBKK|M3}}<br>{{ikonBKK|t|bp|79M}}
|align=left|{{ikonBKK|M3}}<br>{{ikonBKK|t|bp|79}}
| [[Dózsa György út metróállomás|Metróállomás]]
| [[Dózsa György út metróállomás|Metróállomás]]
|-
|-
|19||Dráva utca||4
|32||Dráva utca||5
|align=left|{{ikonBKK|t|Bp|79M}}<br>{{ikonBKK|b|bp|15|115}}
|align=left|{{ikonBKK|t|Bp|79}}<br>{{ikonBKK|b|bp|15}}
|
|
|-
|-
|20||Vág utca||2
|34||Vág utca||3
|
|
|
|
|-
|-
|21||Ipoly utca||1
|35||Ipoly utca||2
|
|
|
|
|-
|-
|23||Szent István park||1
|36||Szent István park||1
|align=left|{{ikonBKK|t|bp|76}}
|align=left|{{ikonBKK|t|bp|76}}
|
|
|-
|-
|24||Radnóti Miklós utca||0
|38||Radnóti Miklós utca||0
|align=left|{{ikonBKK|t|bp|76}}
|align=left|{{ikonBKK|t|bp|76}}
|
|
|-
|-
|26||'''Jászai Mari tér'''<br>végállomás||0
|40||'''Jászai Mari tér'''<br>végállomás||0
|align=left|<!--{{ikonBKK|D11-12}}<br>-->{{ikonBKK|v|bp|2|2M|4|6}}<br>{{ikonBKK|t|bp|76}}<br>{{ikonBKK|b|bp|9|15|26|91|115|191|226|291}}
|align=left|{{ikonBKK|v|bp|2|2B|4|6|23}}<br>{{ikonBKK|t|bp|76}}<br>{{ikonBKK|b|bp|9|15|26|91|191|226|291}}
|{{ikonBKK|hajó}}''Jászai Mari tér (Margit híd)'', [[Margit híd]]
| [[Margit híd]]
|}
|}
{{-}}


== Képgaléria ==
== Galéria ==
<gallery class="center">
<gallery class="center">
Hungária körút a Salgótarjáni úti kereszteződésnél, balra az út túloldalán, az MTK pálya látszik. Fortepan 15620.jpg|Pótkocsis Ikarus 60T 1962-ben a Salgótarjáni útnál
Hungária körút a Salgótarjáni úti kereszteződésnél, balra az út túloldalán, az MTK pálya látszik. Fortepan 15620.jpg|Pótkocsis Ikarus 60T 1962-ben a Salgótarjáni útnál
190. sor: 237. sor:
Ikarus 280T on line 75 II.jpg|A Jászai Mari téri végállomás
Ikarus 280T on line 75 II.jpg|A Jászai Mari téri végállomás
75-ös trolibusz (350).jpg|MAN troli a Hősök terén
75-ös trolibusz (350).jpg|MAN troli a Hősök terén
75-ös trolibusz (278) 3.jpg|GVM troli a megszűnő városligeti szakaszon
75-ös trolibusz (278) 3.jpg|GVM troli a megszűnt városligeti szakaszon
75-ös Mikulástroli 1.jpg|Mikulástroli 75-ös jelzéssel
75-ös Mikulástroli 1.jpg|Mikulástroli 75-ös jelzéssel
</gallery>
</gallery>
208. sor: 255. sor:
[[Kategória:Budapest VI. kerületének közlekedése]]
[[Kategória:Budapest VI. kerületének közlekedése]]
[[Kategória:Budapest VII. kerületének közlekedése]]
[[Kategória:Budapest VII. kerületének közlekedése]]
[[Kategória:Budapest X. kerületének közlekedése]]
[[Kategória:Budapest XIII. kerületének közlekedése]]
[[Kategória:Budapest XIII. kerületének közlekedése]]
[[Kategória:Budapest XIV. kerületének közlekedése]]
[[Kategória:Budapest XIV. kerületének közlekedése]]

A lap jelenlegi, 2024. november 9., 17:01-kori változata

75-ös jelzésű trolibuszvonal
← 74A trolibusz
75
trolibusz
75A trolibusz →
75-ös trolibusz a Városligetben
75-ös trolibusz a Városligetben
Történeti adatok
Státusz:aktív
Első üzemnap:1954. december 31.
Üzemi adatok
Jellege:alapjárat
Település:Budapest
Üzemeltető:Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:Kőbányai autóbuszgarázs
Járművek:Solaris Trollino 18
Végállomások
Induló állomás:Kápolna tér
Érkező állomás:Jászai Mari tér
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
12,1
11,3
Megállóhelyek (db):
26
28
Menetidő (perc):
40
41
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.32–23.43
4.32–23.43
kedd:
4.32–23.43
4.32–23.43
szerda:
4.32–23.43
4.32–23.43
csütörtök:
4.32–23.43
4.32–23.43
péntek:
4.32–23.43
4.32–23.43
szombat:
4.32–23.43
4.32–23.43
vasárnap:
4.32–23.43
4.32–23.43
Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
70+69
67+66
kedd:
70+69
67+66
szerda:
70+69
67+66
csütörtök:
70+69
67+66
péntek:
70+69
67+66
szombat:
62+61
62+61
vasárnap:
62+61
62+61
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:75A, 79
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Trolibuszok:Budapest trolibuszvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 75-ös jelzésű trolibuszvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
 75-ös trolibusz
Sablon:Hasonló nevű viszonylatok/Trolibusz/75 a sablont
Útvonaldiagram
Kápolna tér vá.
Kápolna utca
100a és 142-es vasútvonal
Kőbánya alsó vasútállomás
Kistorony park
80a és 120a vasútvonal
Pongrácz úti lakótelep
Kőbányai garázs
Hidegkuti Nándor Stadion
Ciprus utca
Hős utca
Puskás Ferenc Stadion M
Szobránc köz
Egressy út / Stefánia út
Stefánia út / Thököly út
Zichy Géza utca
Ötvenhatosok tere
Dembinszky utca
Damjanich utca / Dózsa György út
Benczúr utca
Hősök tere M
Budapest-Nyugati pu.
Vágány utca / Dózsa György út
Lehel utca / Dózsa György út
Kassák Lajos utca
Dózsa György út M
Dráva utca
Vág utca
Ipoly utca
Szent István park
Radnóti Miklós utca
Jászai Mari tér vá.

A budapesti 75-ös jelzésű trolibusz a Kápolna tér és a Jászai Mari tér között közlekedik. A főváros leghosszabb trolibuszvonala. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. közlekedteti a Budapesti Közlekedési Központ megrendelésére. Betétjárata 75A jelzéssel a Puskás Ferenc Stadion metróállomás és a Jászai Mari tér között jár.

Története

[szerkesztés]
Lásd még: 75A trolibusz (Budapest, 1993–1995) és 75A trolibusz (Budapest)

1952 októberében a Sztálin-szobor felavatása után, a Dózsa György út Thököly út és a Podmaniczky utca közötti szakaszán elbontották a villamospályát. A vonalon a közlekedés 1954. december 31-én indult meg.[1] A nagy forgalma miatt 1960-ban a még abban az időben használt Ikarus 60T típusú trolibuszokhoz pótkocsit csatlakoztattak, amelyek a székesfehérvári Általános Mechanikai Gépgyárban készültek. A pótkocsik a nehéz manőverezhetőség miatt a belvárosban nem közlekedhettek. Többnyire a 75-ös vonalon teljesítettek szolgálatot. A csuklós trolik forgalomba állításával párhuzamosan 1970-re mind a huszonegy darabot selejtezték. 1968-ban a 75-ös csúcsidőben is percenként indult el a két végállomásról. 1955. május 16-án betétjárat is indult 75A jelzéssel, ami a Hungária körúton a Thököly út és a Népliget között közlekedett. Az M3-as metró Élmunkás tér (ma: Lehel tér) és az Árpád híd (ma: Göncz Árpád városközpont) közötti szakaszának építésekor a 75-ös trolibuszt a Jászai Mari térre helyezték át, de 1984-ben visszakerült a korábbi végállomására a Dózsa György útra. 1985. december 6-án módosították útvonalát a Városligetnél, mert tervbe vették, hogy a felvonulási térnél épüljön fel az új Nemzeti Színház, ezért a régi, Liget peremét követő útvonala helyett a Dvořák sétány – Népstadion út (ma Olof Palme sétány) útvonalon éri el a Hősök terét. 1988-ban a Népstadion végállomását áthelyezték a Népstadion útra. 1993-ban az 1-es villamos elérte a Kerepesi utat. Megszűnt az 55-ös busz és 1995-ig újraindult a 75A trolibusz. 2000. július 3-án az 1-es villamos Közvágóhídig tartó szakaszának építése miatt a Stadionok metróállomásig rövidült.[2]

2008. augusztus 21. óta ismét a Jászai Mari tér megállóhelyig közlekedik. A 79-es trolibusz pedig a 75-ös trolibusz régi Dózsa György úti végállomását vette át.[3]

2016. április 23-ától 2016. július 10-ig a Kárpát utca felújítása miatt, majd 2016. október 24-étől 2016. november 6-ig a Dráva utca felújítása miatt a járművek a Jászai Mari tér felé a Pannónia utcán át közlekedtek. A vonalon hétköznap autóbuszok is jártak.

2017. október 30-ától a Jászai Mari tér felé is a Dózsa György úton közlekedik a Városliget érintése nélkül, a Dvořák sétány és a Gundel Károly út közti megállóhelyek helyett a Benczúr utcánál és a Hősök terénél áll meg.[4]

2022. január 15-étől hétvégente és ünnepnapokon a trolibuszokra kizárólag az első ajtón lehet felszállni, ahol a járművezető ellenőrzi az utazási jogosultságot.[5]

2024. augusztus 17-étől útvonala tesztüzemben a Pongrácz úton át Kőbánya alsó vasútállomásig hosszabbodott. A korábbi szakaszán sűrítő jelleggel 75A jelzéssel újraindult a betétjárata.[6] A trolibuszok a Puskás Ferenc Stadion megállóhely és a kőbányai végállomás között akkumulátoros meghajtással közlekednek. Október 5-én üzemkezdettől a Jászai Mari tér irányába is az Állomás utca – Halom utca – Kőrösi Csoma Sándor út útvonalon közlekedik, valamint érinti a Szent László tér és a Liget tér megállóhelyeket is.[7] A tesztüzem újabb ütemében, november 9-én a kőbányai útvonala jelentősen módosult, a Jászai Mari tértől a Puskás Ferenc Stadionig változatlan útvonalon, tovább a Hungária körút – Salgótarjáni utca – Pongrácz út – Kőrösi Csoma Sándor út – Kápolna utca útvonalon a Kápolna térig közlekedik.[8]

Útvonala

[szerkesztés]
Jászai Mari tér felé
Kápolna tér vá. – Kápolna utca – Kőbányai út – Pongrácz út – Salgótarjáni utca – Zách utca – Salgótarjáni utca – Hungária körút – Kerepesi út – Ifjúság útja – Stefánia út – Ajtósi Dürer sor – Dózsa György út – Dráva utca – Kárpát utca – Victor Hugo utca – Pozsonyi út – Budai Nagy Antal utca – Jászai Mari tér vá.
Kápolna tér felé
Jászai Mari tér vá. – Budai Nagy Antal utca – Hollán Ernő utca – Szent István park – Kárpát utca – Dráva utca – Dózsa György út – Ajtósi Dürer sor – Stefánia út – Hungária körút – Salgótarjáni utca – Zách utca – Salgótarjáni utca – Pongrácz út – Kőbányai út – Kápolna utca – Kápolna tér vá.

Megállóhelyei

[szerkesztés]

Az átszállási kapcsolatok között az azonos, de rövidebb útvonalon közlekedő 75A trolibusz nincs feltüntetve.

75 (Kápolna tér ◄► Jászai Mari tér)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok Létesítmények
0 Kápolna tér
végállomás		 41 95, 195, 217 Tűzoltó Múzeum, X. kerületi Tűzoltóság
1 Kápolna utca 40 9, 95, 162, 195, 262
3, 28, 28A, 62, 62A
2 Kőbánya alsó vasútállomás 37 9, 95, 117, 151, 162, 185, 195, 217, 217E, 262
3, 28, 28A, 62, 62A
 S20   S21   S50   G50   Z50  		Kőbánya alsó megállóhely
4 Kistorony park 35 95, 195
5 Pongrácz úti lakótelep 34 95, 195
37, 37A
6 Kőbányai garázs 33 37, 37A Kőbányai troli és autóbuszgarázs
7 Hidegkuti Nándor Stadion 32 1, 1A, 37, 37A Hidegkuti Nándor Stadion
8 Ciprus utca 30
9 Hős utca 29 1, 1A
11 Puskás Ferenc Stadion M ∫ 1, 1A
80
95, 130, 195 		Puskás Aréna, Papp László Budapest Sportaréna, Metróállomás, Volánbusz-állomás
13 Puskás Ferenc Stadion M 27
1, 1A
77, 80
95, 130, 195
396, 397, 398, 399, 400, 402, 410, 412, 414, 422, 424, 430, 432, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 485, 486
1020, 1021, 1024, 1031, 1034, 1037, 1039, 1040, 1044, 1045, 1046, 1049, 1050, 1052, 1053, 1054, 1060, 1063, 1066, 1067, 1068, 1069, 1070, 1075, 1076, 1077, 1078
15 Szobránc köz 25 77 Puskás Aréna, Papp László Budapest Sportaréna
16 Egressy út / Stefánia út 24 77 Puskás Aréna
17 Stefánia út / Thököly út 23 72
5, 7, 110, 112
19 Zichy Géza utca 21 74
20 Ötvenhatosok tere 19 74, 79
30, 30A, 230 		Ötvenhatosok tere
∫ Dembinszky utca 17 74, 79
30, 30A, 230
22 Damjanich utca / Dózsa György út 16 70, 79
30, 30A, 230
23 Benczúr utca 14 79
30, 30A, 230
25 Hősök tere M 12
72, 79
20E, 30, 30A, 105, 210, 210B, 230 		Szépművészeti Múzeum, metróállomás, Fővárosi Állat- és Növénykert
27 Vágány utca / Dózsa György út 10 79
105, 210, 210B
28 Lehel utca / Dózsa György út 9 14
79
105, 210, 210B
29 Kassák Lajos utca 8 79
31 Dózsa György út M 7
79 		Metróállomás
32 Dráva utca 5 79
15
34 Vág utca 3
35 Ipoly utca 2
36 Szent István park 1 76
38 Radnóti Miklós utca 0 76
40 Jászai Mari tér
végállomás		 0 2, 2B, 4, 6, 23
76
9, 15, 26, 91, 191, 226, 291 		Margit híd

Galéria

[szerkesztés]
  • Pótkocsis Ikarus 60T 1962-ben a Salgótarjáni útnál
    Pótkocsis Ikarus 60T 1962-ben a Salgótarjáni útnál
  • A Hősök terén
    A Hősök terén
  • A Városligetben
    A Városligetben
  • A Jászai Mari téri végállomás
    A Jászai Mari téri végállomás
  • MAN troli a Hősök terén
    MAN troli a Hősök terén
  • GVM troli a megszűnt városligeti szakaszon
    GVM troli a megszűnt városligeti szakaszon
  • Mikulástroli 75-ös jelzéssel
    Mikulástroli 75-ös jelzéssel

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ Magyar Nemzet, 10. évfolyam, 307. szám: Új trolibuszjárat indul, megváltozik a 72-es trolibusz és több villamos útvonala. Magyar Nemzet (az Arcanumon), 1954. december 29. (Hozzáférés: 2022. február 2.)
  2. ↑ 50. éve közlekedik a 75-ös trolibusz
  3. ↑ A BKV 2008. évi paraméterkönyve. [2009. augusztus 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. május 16.)
  4. ↑ Változik a 75-ös és a 79-es trolibusz nyomvonala 2017. október 30-ától, a 72-es trolibusz pedig újra az eredeti útvonalán jár a hétvégéken is. Budapesti Közlekedési Központ, 2017. október 27. [2017. október 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. október 27.)
  5. ↑ Újabb járatokon vezetik be az első ajtós felszállást hétvégente. BKK, 2022. január 11. (Hozzáférés: 2022. január 11.)
  6. ↑ Trolibusszal Kőbányára – augusztus közepétől a X. kerületig jár a 75-ös troli. BKK, 2024. augusztus 2. (Hozzáférés: 2024. augusztus 2.)
  7. ↑ BKK Info-közlemény. BKK, 2024. szeptember 27. (Hozzáférés: 2024. szeptember 30.)
  8. ↑ Új útvonal – november 9-től a Kápolna térig jár a 75-ös troli. BKK, 2024. november 6. (Hozzáférés: 2024. november 7.)

Források

[szerkesztés]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=75-ös_trolibusz_(Budapest)&oldid=27586657”