Ugrás a tartalomhoz

„75-ös trolibusz (Budapest)” változatai közötti eltérés

Linkek hozzáadása
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Nincs szerkesztési összefoglaló
66. sor: 66. sor:
== Története ==
== Története ==
{{lásd|75A trolibusz (Budapest)}}
{{lásd|75A trolibusz (Budapest)}}
1952 októberében a [[Sztálin-szobor (Budapest)|Sztálin-szobor]] felavatása után, a [[Dózsa György út (Budapest)|Dózsa György út]] [[Thököly út]] és a [[Podmaniczky utca]] közötti szakaszán elbontották a villamospályát. A vonalon a közlekedés 1954. december 31-én indult meg.<ref>{{cite web |url=https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarNemzet_1954_12/?pg=167&layout=s |title=Magyar Nemzet, 10. évfolyam, 307. szám: Új trolibuszjárat indul, megváltozik a 72-es trolibusz és több villamos útvonala |publisher=[[Magyar Nemzet (napilap, 1938–2018)|Magyar Nemzet]] (az [[Arcanum Digitális Tudománytár|Arcanumon]]) |date=1954-12-29 |accessdate=2022-02-02}}</ref> A nagy forgalma miatt 1960-ban a még abban az időben használt [[Ikarus 60T]] típusú trolibuszokhoz pótkocsit csatlakoztattak, amelyek a [[székesfehérvár]]i [[Általános Mechanikai Gépgyár]]ban készültek. A pótkocsik a nehéz manőverezhetőség miatt a belvárosban nem közlekedhettek. Többnyire a 75-ös vonalon teljesítettek szolgálatot. A csuklós trolik forgalomba állításával párhuzamosan 1970-re mind a huszonegy darabot selejtezték. 1968-ban a 75-ös csúcsidőben is percenként indult el a két végállomásról. 1955. május 16-án betétjárat is indult 75A jelzéssel, ami a [[Hungária körgyűrű|Hungária körúton]] a Thököly út és a [[Népliget]] között közlekedett. A [[M3-as metróvonal|3-as metró]] [[Lehel tér metróállomás|Élmunkás tér]] (ma: Lehel tér) és az [[Göncz Árpád városközpont metróállomás|Árpád híd]] (ma: Göncz Árpád városközpont) közötti szakaszának építésekor a 75-ös trolibuszt a [[Jászai Mari tér]]re helyezték át, de 1984-ben visszakerült a korábbi végállomására a [[Dózsa György út (Budapest)|Dózsa György út]]ra. 1985. december 6-án módosították útvonalát a [[Városliget]]nél, mert tervbe vették, hogy a felvonulási térnél épüljön fel az új [[Nemzeti Színház]], ezért a régi, Liget peremét követő útvonala helyett a Dvořák sétány – Népstadion út (ma Olof Palme sétány) útvonalon éri el a [[Hősök tere|Hősök terét]]. 1988-ban a [[Puskás Ferenc Stadion|Népstadion]] végállomását áthelyezték a [[Stefánia út|Népstadion útra]]. 1993-ban az [[1-es villamos (Budapest)|1-es villamos]] elérte a [[Kerepesi út|Kerepesi utat]]. Megszűnt az [[55-ös busz (Budapest, 1950–1993)|55-ös busz]] és 1995-ig újraindult a [[75A trolibusz (Budapest)|75A trolibusz]]. 2000. július 3-án az [[1-es villamos (Budapest)|1-es villamos]] [[Közvágóhíd (közterület)|Közvágóhídig]] tartó szakaszának építése miatt a [[Puskás Ferenc Stadion metróállomás|Stadionok]] metróállomásig rövidült.<ref name="75tört">[http://veke.hu/index.php?fc=cikk&par=133 50. éve közlekedik a 75-ös trolibusz]</ref>
1952 októberében a [[Sztálin-szobor (Budapest)|Sztálin-szobor]] felavatása után, a [[Dózsa György út (Budapest)|Dózsa György út]] [[Thököly út]] és a [[Podmaniczky utca]] közötti szakaszán elbontották a villamospályát. A vonalon a közlekedés 1954. december 31-én indult meg.<ref>{{cite web |url=https://adt.arcanum.com/hu/view/MagyarNemzet_1954_12/?pg=167&layout=s |title=Magyar Nemzet, 10. évfolyam, 307. szám: Új trolibuszjárat indul, megváltozik a 72-es trolibusz és több villamos útvonala |publisher=[[Magyar Nemzet (napilap, 1938–2018)|Magyar Nemzet]] (az [[Arcanum Újságok|Arcanumon]]) |date=1954-12-29 |accessdate=2022-02-02}}</ref> A nagy forgalma miatt 1960-ban a még abban az időben használt [[Ikarus 60T]] típusú trolibuszokhoz pótkocsit csatlakoztattak, amelyek a [[székesfehérvár]]i [[Általános Mechanikai Gépgyár]]ban készültek. A pótkocsik a nehéz manőverezhetőség miatt a belvárosban nem közlekedhettek. Többnyire a 75-ös vonalon teljesítettek szolgálatot. A csuklós trolik forgalomba állításával párhuzamosan 1970-re mind a huszonegy darabot selejtezték. 1968-ban a 75-ös csúcsidőben is percenként indult el a két végállomásról. 1955. május 16-án betétjárat is indult 75A jelzéssel, ami a [[Hungária körgyűrű|Hungária körúton]] a Thököly út és a [[Népliget]] között közlekedett. A [[M3-as metróvonal|3-as metró]] [[Lehel tér metróállomás|Élmunkás tér]] (ma: Lehel tér) és az [[Göncz Árpád városközpont metróállomás|Árpád híd]] (ma: Göncz Árpád városközpont) közötti szakaszának építésekor a 75-ös trolibuszt a [[Jászai Mari tér]]re helyezték át, de 1984-ben visszakerült a korábbi végállomására a [[Dózsa György út (Budapest)|Dózsa György út]]ra. 1985. december 6-án módosították útvonalát a [[Városliget]]nél, mert tervbe vették, hogy a felvonulási térnél épüljön fel az új [[Nemzeti Színház]], ezért a régi, Liget peremét követő útvonala helyett a Dvořák sétány – Népstadion út (ma Olof Palme sétány) útvonalon éri el a [[Hősök tere|Hősök terét]]. 1988-ban a [[Puskás Ferenc Stadion|Népstadion]] végállomását áthelyezték a [[Stefánia út|Népstadion útra]]. 1993-ban az [[1-es villamos (Budapest)|1-es villamos]] elérte a [[Kerepesi út|Kerepesi utat]]. Megszűnt az [[55-ös busz (Budapest, 1950–1993)|55-ös busz]] és 1995-ig újraindult a [[75A trolibusz (Budapest)|75A trolibusz]]. 2000. július 3-án az [[1-es villamos (Budapest)|1-es villamos]] [[Közvágóhíd (közterület)|Közvágóhídig]] tartó szakaszának építése miatt a [[Puskás Ferenc Stadion metróállomás|Stadionok]] metróállomásig rövidült.<ref name="75tört">[http://veke.hu/index.php?fc=cikk&par=133 50. éve közlekedik a 75-ös trolibusz]</ref>


2008. augusztus 21. óta ismét a [[Jászai Mari tér]] megállóhelyig közlekedik. A [[79-es trolibusz (Budapest)|79-es trolibusz]] pedig a 75-ös trolibusz régi Dózsa György úti végállomását vette át.<ref name="para2008">{{Cite web |url=http://www.bkv.hu/downloads/parameterkonyv_honlap20080604.pdf |title=A BKV 2008. évi paraméterkönyve |accessdate=2010-05-16 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090823202857/http://www.bkv.hu/downloads/parameterkonyv_honlap20080604.pdf |archivedate=2009-08-23 }}</ref>
2008. augusztus 21. óta ismét a [[Jászai Mari tér]] megállóhelyig közlekedik. A [[79-es trolibusz (Budapest)|79-es trolibusz]] pedig a 75-ös trolibusz régi Dózsa György úti végállomását vette át.<ref name="para2008">{{Cite web |url=http://www.bkv.hu/downloads/parameterkonyv_honlap20080604.pdf |title=A BKV 2008. évi paraméterkönyve |accessdate=2010-05-16 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090823202857/http://www.bkv.hu/downloads/parameterkonyv_honlap20080604.pdf |archivedate=2009-08-23 }}</ref>


2016. április 23-tól 2016. július 10-ig a Kárpát utca felújítása miatt, majd 2016. október 24-től 2016. november 6-ig a Dráva utca felújítása miatt a járművek a Jászai Mari tér felé a Pannónia utcán át közlekedtek. A vonalon hétköznap autóbuszok is jártak.
2016. április 23-ától 2016. július 10-ig a Kárpát utca felújítása miatt, majd 2016. október 24-étől 2016. november 6-ig a Dráva utca felújítása miatt a járművek a Jászai Mari tér felé a Pannónia utcán át közlekedtek. A vonalon hétköznap autóbuszok is jártak.


2017. október 30-ától a Jászai Mari tér felé is a Dózsa György úton közlekedik a Városliget érintése nélkül, a Dvořák sétány és a Gundel Károly út közti megállóhelyek helyett a Benczúr utcánál és a Hősök terénél áll meg.<ref>{{cite web |url=http://bkk.hu/2017/10/valtozik-75-os-es-79-es-trolibusz-nyomvonala-2017-oktober-30-atol-72-es-trolibusz-pedig-ujra-az-eredeti-utvonalan-jar-hetvegeken/|title=Változik a 75-ös és a 79-es trolibusz nyomvonala 2017. október 30-ától, a 72-es trolibusz pedig újra az eredeti útvonalán jár a hétvégéken is|accessdate=20171027|publisher=Budapesti Közlekedési Központ|date=2017-10-27 }}</ref>
2017. október 30-ától a Jászai Mari tér felé is a Dózsa György úton közlekedik a Városliget érintése nélkül, a Dvořák sétány és a Gundel Károly út közti megállóhelyek helyett a Benczúr utcánál és a Hősök terénél áll meg.<ref>{{cite web |url=http://bkk.hu/2017/10/valtozik-75-os-es-79-es-trolibusz-nyomvonala-2017-oktober-30-atol-72-es-trolibusz-pedig-ujra-az-eredeti-utvonalan-jar-hetvegeken/|title=Változik a 75-ös és a 79-es trolibusz nyomvonala 2017. október 30-ától, a 72-es trolibusz pedig újra az eredeti útvonalán jár a hétvégéken is|accessdate=20171027|publisher=Budapesti Közlekedési Központ|date=2017-10-27 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20171027232513/http://bkk.hu/2017/10/valtozik-75-os-es-79-es-trolibusz-nyomvonala-2017-oktober-30-atol-72-es-trolibusz-pedig-ujra-az-eredeti-utvonalan-jar-hetvegeken/ |archivedate=2017-10-27}}</ref>


2022. január 15-étől hétvégente és ünnepnapokon a trolibuszokra kizárólag az [[Elsőajtós felszállás (Budapest)|első ajtón lehet felszállni]], ahol a járművezető ellenőrzi az utazási jogosultságot.<ref>{{cite web |url=https://bkk.hu/hirek/2022/01/ujabb-jaratokon-vezetik-be-az-elso-ajtos-felszallast-hetvegente.7148/ |title=Újabb járatokon vezetik be az első ajtós felszállást hétvégente |publisher=BKK |date=2022-01-11 |accessdate=2022-01-11}}</ref>
2022. január 15-étől hétvégente és ünnepnapokon a trolibuszokra kizárólag az [[Elsőajtós felszállás (Budapest)|első ajtón lehet felszállni]], ahol a járművezető ellenőrzi az utazási jogosultságot.<ref>{{cite web |url=https://bkk.hu/hirek/2022/01/ujabb-jaratokon-vezetik-be-az-elso-ajtos-felszallast-hetvegente.7148/ |title=Újabb járatokon vezetik be az első ajtós felszállást hétvégente |publisher=BKK |date=2022-01-11 |accessdate=2022-01-11}}</ref>

A lap 2024. július 4., 14:04-kori változata

75-ös jelzésű trolibuszvonal
← 74A trolibusz
75
trolibusz
76-os trolibusz →
75-ös trolibusz a Városligetben
75-ös trolibusz a Városligetben
Történeti adatok
Státusz:aktív
Első üzemnap:1954. december 31.
Üzemi adatok
Jellege:alapjárat
Település:Budapest
Üzemeltető:Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:Kőbányai autóbuszgarázs
Járművek:Solaris Trollino 18,
vasárnap kora reggel és esténként:
Solaris Trollino 12
Végállomások
Induló állomás:Puskás Ferenc Stadion M
Érkező állomás:Jászai Mari tér
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
7,8
7,3
Megállóhelyek (db):
20
19
Menetidő (perc):
26
25
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.21–0.07
4.21–0.07
kedd:
4.21–0.07
4.21–0.07
szerda:
4.21–0.07
4.21–0.07
csütörtök:
4.21–0.07
4.21–0.07
péntek:
4.21–0.07
4.21–0.07
szombat:
4.21–0.07
4.21–0.07
vasárnap:
4.21–0.07
4.21–0.07
Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
135+135
126+126
kedd:
135+135
126+126
szerda:
135+135
126+126
csütörtök:
135+135
126+126
péntek:
135+135
126+126
szombat:
109+109
109+109
vasárnap:
106+106
106+106
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:79
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Trolibuszok:Budapest trolibuszvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 75-ös jelzésű trolibuszvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
 75-ös trolibusz
Sablon:Hasonló nevű viszonylatok/Trolibusz/75 a sablont
Útvonaldiagram
Jászai Mari tér vá.
Radnóti Miklós utca
Szent István park
Ipoly utca
Vág utca
Dráva utca
Dózsa György út M
Kassák Lajos utca
Lehel utca / Dózsa György út
Vágány utca / Dózsa György út
Hősök tere M
Benczúr utca
Damjanich utca / Dózsa György út
Dembinszky utca
Ötvenhatosok tere
Zichy Géza utca
Stefánia út / Thököly út
Egressy út / Stefánia út
Szobránc köz
Puskás Ferenc Stadion M vá.
Puskás Ferenc Stadion M

A budapesti 75-ös jelzésű trolibusz a Puskás Ferenc Stadion és a Jászai Mari tér között közlekedik. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. közlekedteti a Budapesti Közlekedési Központ megrendelésére.

Története

Lásd még: 75A trolibusz (Budapest)

1952 októberében a Sztálin-szobor felavatása után, a Dózsa György út Thököly út és a Podmaniczky utca közötti szakaszán elbontották a villamospályát. A vonalon a közlekedés 1954. december 31-én indult meg.[1] A nagy forgalma miatt 1960-ban a még abban az időben használt Ikarus 60T típusú trolibuszokhoz pótkocsit csatlakoztattak, amelyek a székesfehérvári Általános Mechanikai Gépgyárban készültek. A pótkocsik a nehéz manőverezhetőség miatt a belvárosban nem közlekedhettek. Többnyire a 75-ös vonalon teljesítettek szolgálatot. A csuklós trolik forgalomba állításával párhuzamosan 1970-re mind a huszonegy darabot selejtezték. 1968-ban a 75-ös csúcsidőben is percenként indult el a két végállomásról. 1955. május 16-án betétjárat is indult 75A jelzéssel, ami a Hungária körúton a Thököly út és a Népliget között közlekedett. A 3-as metró Élmunkás tér (ma: Lehel tér) és az Árpád híd (ma: Göncz Árpád városközpont) közötti szakaszának építésekor a 75-ös trolibuszt a Jászai Mari térre helyezték át, de 1984-ben visszakerült a korábbi végállomására a Dózsa György útra. 1985. december 6-án módosították útvonalát a Városligetnél, mert tervbe vették, hogy a felvonulási térnél épüljön fel az új Nemzeti Színház, ezért a régi, Liget peremét követő útvonala helyett a Dvořák sétány – Népstadion út (ma Olof Palme sétány) útvonalon éri el a Hősök terét. 1988-ban a Népstadion végállomását áthelyezték a Népstadion útra. 1993-ban az 1-es villamos elérte a Kerepesi utat. Megszűnt az 55-ös busz és 1995-ig újraindult a 75A trolibusz. 2000. július 3-án az 1-es villamos Közvágóhídig tartó szakaszának építése miatt a Stadionok metróállomásig rövidült.[2]

2008. augusztus 21. óta ismét a Jászai Mari tér megállóhelyig közlekedik. A 79-es trolibusz pedig a 75-ös trolibusz régi Dózsa György úti végállomását vette át.[3]

2016. április 23-ától 2016. július 10-ig a Kárpát utca felújítása miatt, majd 2016. október 24-étől 2016. november 6-ig a Dráva utca felújítása miatt a járművek a Jászai Mari tér felé a Pannónia utcán át közlekedtek. A vonalon hétköznap autóbuszok is jártak.

2017. október 30-ától a Jászai Mari tér felé is a Dózsa György úton közlekedik a Városliget érintése nélkül, a Dvořák sétány és a Gundel Károly út közti megállóhelyek helyett a Benczúr utcánál és a Hősök terénél áll meg.[4]

2022. január 15-étől hétvégente és ünnepnapokon a trolibuszokra kizárólag az első ajtón lehet felszállni, ahol a járművezető ellenőrzi az utazási jogosultságot.[5]

Útvonala

Jászai Mari tér felé
Puskás Ferenc Stadion M vá. – Kerepesi út – Ifjúság útja – Stefánia út – Ajtósi Dürer sor – Dózsa György út – Dráva utca – Kárpát utca – Victor Hugo utca – Pozsonyi út – Budai Nagy Antal utca – Jászai Mari tér vá.
Puskás Ferenc Stadion felé
Jászai Mari tér vá. – Budai Nagy Antal utca – Hollán Ernő utca – Szent István park – Kárpát utca – Dráva utca – Dózsa György út – Ajtósi Dürer sor – Stefánia út – Hungária körút – Puskás Ferenc Stadion M vá.

Megállóhelyei

75 (Puskás Ferenc Stadion M ◄► Jászai Mari tér)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok Létesítmények
0 Puskás Ferenc Stadion M
végállomás		 25
1, 1A
77, 80
95, 130, 195
396, 397, 398, 399, 400, 402, 410, 412, 414, 422, 424, 430, 432, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 485, 486
1020, 1021, 1024, 1031, 1034, 1037, 1039, 1040, 1044, 1045, 1046, 1049, 1050, 1052, 1053, 1054, 1060, 1063, 1066, 1067, 1068, 1069, 1070, 1075, 1076, 1077, 1078 		Metróállomás, Volánbusz-állomás
0 Puskás Ferenc Stadion M ∫
77, 80
95, 130, 195
3 Szobránc köz 23 77
4 Egressy út / Stefánia út 21 77 Puskás Aréna
5 Stefánia út / Thököly út 20 72
5, 7, 110, 112
7 Zichy Géza utca 18 74
8 Ötvenhatosok tere 17 74, 79
30, 30A, 230 		Ötvenhatosok tere
∫ Dembinszky utca 15 74, 79
30, 30A, 230
10 Damjanich utca / Dózsa György út 14 70, 79
30, 30A, 230
11 Benczúr utca 12 79
30, 30A, 230
13 Hősök tere M 11
72, 79
20E, 30, 30A, 105, 210, 210B, 230 		Szépművészeti Múzeum,
Hősök tere, metróállomás, Fővárosi Állat- és Növénykert
15 Vágány utca / Dózsa György út 9 79
105, 210, 210B
16 Lehel utca / Dózsa György út 8 14
79
105, 210, 210B
17 Kassák Lajos utca 6 79
18 Dózsa György út M 5
79 		Metróállomás
19 Dráva utca 4 79
15
20 Vág utca 2
21 Ipoly utca 1
23 Szent István park 1 76
24 Radnóti Miklós utca 0 76
26 Jászai Mari tér
végállomás		 0 2, 2B, 4, 6, 23
76
9, 15, 26, 91, 191, 226, 291 		Margit híd


Képgaléria

  • Pótkocsis Ikarus 60T 1962-ben a Salgótarjáni útnál
    Pótkocsis Ikarus 60T 1962-ben a Salgótarjáni útnál
  • A Hősök terén
    A Hősök terén
  • A Városligetben
    A Városligetben
  • A Jászai Mari téri végállomás
    A Jászai Mari téri végállomás
  • MAN troli a Hősök terén
    MAN troli a Hősök terén
  • GVM troli a megszűnő városligeti szakaszon
    GVM troli a megszűnő városligeti szakaszon
  • Mikulástroli 75-ös jelzéssel
    Mikulástroli 75-ös jelzéssel

Jegyzetek

  1. ↑ Magyar Nemzet, 10. évfolyam, 307. szám: Új trolibuszjárat indul, megváltozik a 72-es trolibusz és több villamos útvonala. Magyar Nemzet (az Arcanumon), 1954. december 29. (Hozzáférés: 2022. február 2.)
  2. ↑ 50. éve közlekedik a 75-ös trolibusz
  3. ↑ A BKV 2008. évi paraméterkönyve. [2009. augusztus 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. május 16.)
  4. ↑ Változik a 75-ös és a 79-es trolibusz nyomvonala 2017. október 30-ától, a 72-es trolibusz pedig újra az eredeti útvonalán jár a hétvégéken is. Budapesti Közlekedési Központ, 2017. október 27. [2017. október 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. október 27.)
  5. ↑ Újabb járatokon vezetik be az első ajtós felszállást hétvégente. BKK, 2022. január 11. (Hozzáférés: 2022. január 11.)

Források

A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=75-ös_trolibusz_(Budapest)&oldid=27264565”