Bombardier Aerospace
| Bombardier Aerospace | |
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| Stato |  Canada
|
| Borse valori | Borsa di Toronto: BBD.A |
| Fondazione | 1986 |
| Sede principale | Montréal |
| Gruppo | Bombardier Inc. |
| Persone chiave | Guy C. Hachey[1] (Presidente e COO) |
| Settore | Aeronautico |
| Prodotti | Aeromobili |
| Fatturato | 9,4 miliardi di US $[2] (2009) |
| Dipendenti | 28 000[2] (2009) |
| Sito web | www.aerospace.bombardier.com/ |
Bombardier Aerospace è una divisione della Bombardier Inc. In termini di fornitura annuale è la quarta società al mondo per la produzione di aerei commerciali, mentre è al terzo posto per la fornitura annuale complessiva di aerei di ogni tipo.[3][4]
La sede principale si trova a Montréal in Canada.[5]
Viene acquisita nel 2017 da Airbus per i prodotti della C series che completano l'offerta del costruttore europeo.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La divisione aerospaziale di Bombardier nacque con l'acquisizione nel 1986 della Canadair Ltd., società che fino a quel momento era di proprietà del Governo canadese e che aveva registrato quella che era fino ad allora la perdita più grande nella storia delle aziende canadesi.
Dopo aver acquisito la Canadair ed averla riportata alla redditività, Bombardier acquistó nel 1989 la Short Brothers, un'azienda di Belfast che era sull'orlo del fallimento.
Fece seguito nel 1990 l'acquisto della statunitense Learjet di Wichita nel Kansas, costruttrice del famoso velivolo business Learjet, anche lei con grossi problemi finanziari.
Infine nel 1992 venne acquisita la De Havilland Aircraft of Canada, una controllata della Boeing con sede a Toronto nell'Ontario e in forte perdita.[6]
Viene acquisita nel 2017 da Airbus per i prodotti della C series che completano l'offerta del costruttore europeo.
Prodotti & Servizi
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- CRJ NextGen (CRJ700, CRJ900, CRJ1000) (progetto venduto nel 2020 a Mitsubishi aircraft corporation)
- CRJ Series (CRJ100, CRJ200, CRJ700, CRJ705, CRJ900) (progetto venduto nel 2020 a Mitsubishi aircraft corporation)
- Q Series (Q200, Q300, Q400, Multi-Mission) (dal 2019 prodotto da De Havilland Canada)
- Learjet (40XR, 45XR, 60XR)
- Challenger (300, 605, 850)
- Global Express (5000, XRS; Sentinel)
- Bombardier Global 7500
Servizi
- Servizi per la difesa
- Flexyjet
- Skyjet
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) Leadership Team of Bombardier Aerospace, su bombardier.com. URL consultato il 16 gennaio 2011 (archiviato dall'url originale il 20 novembre 2010).
- ^ a b (EN) About Bombardier Aerospace, su bombardier.com. URL consultato il 16 gennaio 2011 (archiviato dall'url originale il 20 novembre 2010).
- ^ (EN) "Embraer commercial aircraft deliveries drop 25% in 2009", su flightglobal.com, www.flightglobal.com. URL consultato il 29 settembre 2010.
- ^ (EN) "Bombardier Aerospace Delivers 302 Aircraft in Fiscal Year 2009/10", su marketwire.com, www.marketwire.com. URL consultato il 29 settembre 2010 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2011).
- ^ (EN) "Bombardier Contacts", su aerospace.bombardier.com, www.aerospace.bombardier.com. URL consultato il 29 settembre 2010 (archiviato dall'url originale il 5 febbraio 2013).
- ^ (EN) "History", su bombardier.com, www.aerospace.bombardier.com. URL consultato il 29 settembre 2010 (archiviato dall'url originale il 10 marzo 2010).
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Bombardier Aerospace
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su aerospace.bombardier.com.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 124283886 · LCCN (EN) nr2004001150 |
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