Canadair

Canadair
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Stato	Canada
Fondazione	1944 a Montréal
Fondata da	Governo Canadese
Chiusura	1986 (inglobata in Bombardier)
Sede principale	Montréal
Gruppo	Bombardier Aerospace
Settore	Aeronautico
Prodotti	aerei civili e militari
Sito web	www.bombardier.com

Fabbrica principale di Canadair a Saint-Laurent, borough di Montréal

Un Canadair Sabre in mostra al Canadian Warplane Heritage Museum di Mount Hope, in Ontario

Tre Canadair CL-415 in dotazione alla Protezione Civile Italiana all'aeroporto di Lamezia Terme

Canadair è stata un'azienda aeronautica civile e militare canadese, sussidiaria di altre aziende del settore e nazionalizzata fino al 1986, quando fu privatizzata e inglobata in Bombardier.

Le origini di Canadair risalgono alla fondazione di un centro di fabbricazione di aerei per la sezione canadese della Vickers nell'aeroporto di Cartierville a Saint-Laurent, un borough di Montréal. Sebbene l'aeroporto sia stato dismesso, quel centro, denominato Canadair Plant One, esiste ancora.

Storia

Canadair fu fondata l'11 novembre 1944 dal governo canadese per la produzione degli idrovolanti Consolidated PBY Catalina per la Royal Canadian Air Force. Oltre alla fabbricazione di tali aerei, c'era anche l'accordo con la nascente azienda per lo sviluppo e la produzione di una variante dei Douglas DC-4, il Canadair DC-4M con motori Rolls-Royce Merlin, che uscì nel 1946 sotto il nome "Northstar".

Nell'immediato dopoguerra Canadair prese in consegna la produzione della serie Douglas DC-3/C-47. Nel 1946, l'Electric Boat Company comprò una quota di partecipazione in Canadair. Nel 1952 le due compagnie si unirono, dando vita alla General Dynamics, che nel 1954, dopo aver acquisito la Convair, trasformò Canadair nella sua sussidiaria canadese.

Nazionalizzazione

Nel 1976 il governo canadese comprò la Canadair, nazionalizzandola e tenendone il controllo fino al 1986, quando fu ceduta a Bombardier. Avendo accumulato grossi debiti, l'azienda fu privatizzata durante il governo di Brian Mulroney, divenendo successivamente il nucleo di una delle divisioni della Bombardier, la Bombardier Aerospace.

Come divisione della Bombardier, il marchio Canadair sopravvisse per qualche tempo su aerotaxi, sugli aeromobili regionali della serie Canadair Regional Jets e sugli anfibi per la lotta aerea antincendio, salvo poi essere definitivamente sostituito, in tempi più recenti, nelle nuove produzioni dal marchio Bombardier Aerospace.

Riconoscimenti e produzione

Canadair possiede una serie di primati: il CL-44D, basato sul Bristol Britannia, è stato il primo progetto di aereo che consentiva l'accesso alla stiva di carico aprendo l’intera sezione di coda lateralmente; il CL-89 ed il CL-289 sono stati i primi aerei di sorveglianza senza pilota ad entrare in servizio in diverse forze armate nazionali; il CL-84 è stato il primo aeroplano VTOL a funzionare come un convertiplano; il CL-215 è stato il primo aereo progettato per la lotta aerea antincendio. Proprio per quest'ultimo motivo, in Europa il termine canadair è divenuto sinonimo di aereo usato per lo spegnimento degli incendi.

Canadair ha preso parte anche ad altri progetti al di fuori dell'aeronautica: ad esempio, la divisione Canarch si è occupata della progettazione e fabbricazione di pareti divisorie per edifici. Canadair, inoltre, produce le cabine per molte torri di controllo della Federal Aviation Administration negli Stati Uniti e progetta veicoli che si muovono con cingoli o con cuscini d'aria, sebbene solo una piccola parte dei progetti venga effettivamente realizzata.

Lista di produzione (informazioni da Canadair)

Definizione Interna	Definizione Commerciale	Ruolo	Versione su licenza del	1° volo	Utilizzatore principale	Annotazioni
CL-1	PBV Canso oppure OA-10A-VI	Ricognizione	Consolidated PBY Catalina	1943	USAAF
CL-2	Canadair DC-4M North Star	Trasporto Aereo di linea	Douglas DC-4	1946
CL-4	Canadair C-4 Argonaut	Trasporto Aereo di linea	Douglas DC-4	1946
CL-11	Canadair C-5	Trasporto Aereo di linea	Douglas DC-4	1950	RCAF	1 solo esemplare
CL-13	Canadair Sabre	Caccia	North American F-86 Sabre	1950	RCAF
CL-15	-	Addestramento Trasporto	Beechcraft XT-36			progetto cancellato
CL-21	-	Trasporto				progetto
CL-28	Canadair CP-107 Argus	Pattugliamento marittimo	Bristol Britannia	1957	RCAF
CL-30	Canadair CT-133 Silver Star	Addestramento e contromisure elettroniche	Lockheed T-33 Shooting Star	1952	RCAF
CL-41	Canadair CT-114 Tutor	Addestramento		1960	RCAF
CL-44	Canadair CC-106 Yukon	Trasporto		1959	RCAF
CL-52		Bombardamento	Boeing B-47 Stratojet	1959	RCAF	1 solo esemplare, sperimentale
CL-66	Canadair CC-109 Cosmopolitan	Trasporto	Convair CV-540	1959	RCAF
CL-84	Canadair CX-131 Dynavert	Convertiplano		1965	RCAF
CL-89	Midge oppure AN/USD-501	Drone da ricognizione		1964	CF
CL-90	Canadair CF-104 Starfighter	Caccia	Lockheed F-104 Starfighter	1961	RCAF
CL-215		Lotta aerea antincendio		1967
CL-219	Canadair CF-116 oppure Canadair CF-5	Cacciabombardiere	Northrop F-5 Freedom Fighter	1967	RCAF
CL-227	Canadair CL-227 Sentinel	Drone da ricognizione		1977	CF
CL-289	AN/USD-502	Drone da ricognizione		1987	DH
CL-327	Canadair CL-327 Guardian	Drone da ricognizione		1996	CF
CL-415		Lotta aerea antincendio		1993	PC
CL-600	Canadair LearStar 600	Trasporto		1980

Bibliografia

• Larry Milberry, The Canadair North Star. Toronto: CANAV Books, 1982. ISBN 0-07-549965-7.
• Larry Milberry, The Canadair Sabre. Toronto: CANAV Books, 1986. ISBN 0-9690703-7-3.
• Ron Pickler, Larry Milberry, Canadair: The First 50 Years. Toronto: CANAV Books, 1995. ISBN 0-921022-07-7.

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• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Canadair

Collegamenti esterni

• Lista completa di produzione Canadair Regional Jets, su abcdlist.nl. URL consultato il 10 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 21 aprile 2008).
• Lista completa di produzione Argonaut / North Star, su abcdlist.nl. URL consultato il 10 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 22 giugno 2008).
• (EN) John Pike, Canadair, su GlobalSecurity.org, http://www.globalsecurity.org, 26 gennaio 2009. URL consultato il 22 luglio 2010.

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