ალბერტო ასკარი
.jpg) | |
| დაიბადა | 13 ივლისი, 1918 |
|---|---|
| გარდაიცვალა | 26 მაისი, 1955 (36 წლის) |
| ფორმულა ერთის მსოფლიო ჩემპიონატის კარიერა | |
| ეროვნება |
 იტალია |
| წლები | 1950–1955 |
| რბოლა | 33 (32 სტარტი) |
| ჩემპიონი | 2 (1952, 1953) |
| მოგება | 13 |
| კვარცხლბეკი | 17 |
| ქულები | 107 9⁄14 (140 1⁄7) |
| პოულ პოზიცია | 14 |
| უსწრაფესი წრე | 12 |
| პირველი რბოლა | მონაკოს გრან-პრი 1950 |
| პირველი მოგება | გერმანიის გრან-პრი 1951 |
| ბოლო მოგება | შვეიცარიის გრან - პრი 1953 |
| ბოლო რბოლა | მონაკოს გრან-პრი 1955 |
ალბერტო ასკარი (დ. 13 ივლისი, 1918 — გ. 26 მაისი, 1955) — ფორმულა ერთის იტალიელი ავტომრბოლელი და ორგზის მსოფლიო ჩემპიონი (1952 და 1953 წლის სეზონების გამარჯვებული). ალბერტო ასკარი და ჯუზეპე ფარინა არიან ერთადერთი იტალიები, რომლებმაც მოიგეს ფორმულა ერთის მსოფლიო ჩემპიონატი, ხოლო ასკარი ერთადერთი იტალიელია, რომელმაც ორჯერ შეძლო ამ ტიტულის მოპოვება.
ფორმულა ერთის შედეგები
[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]ფორმულა ერთის საჩემპიონატო შედეგები
[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]- სქელი ტექსტი - პოულ პოზიცია
- დახრილი ტექსტი - უსწრაფესი რაუნდი
აბრევიატურების განმარტებები:
- რვდ - რბოლა ვერ დაიწყო
- სგ - სეზონს გამოეთიშა
- გამ - გამოეთიშა (სხვადასხვა მიზეზების გამო რბოლას გამოეთიშა)
| წელი | გუნდი | შასი | ძრავა | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | მმჩ | ქულები |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | სკუდერია ფერარი | ფერარი 125 | ფერარი V12 | დბ |
მონ 2 |
500 |
შვე გამ |
საფ რვდ |
მე-5 | 11 | ||||
| ფერარი 275 | ბელ 5 |
|||||||||||||
| ფერარი 375 | იტა 2 * |
|||||||||||||
| 1951 | სკუდერია ფერარი | ფერარი 375 | ფერარი V12 | შვე 6 |
500 |
ბელ 2 |
საფ 2 † |
დბ გამ |
გერ 1 |
იტა 1 |
ესპ 4 |
მე2 | 25 (28) | |
| 1952 | სკუდერია ფერარი | ფერარი 375 | ფერარი V12 | 500 გამ |
1-ლი | 36 (53 1⁄2) | ||||||||
| ფერარი 500 | ფერარი (4 ცილინდრიანი) | შვე |
ბელ 1 |
საფ 1 |
დბ 1 |
გერ 1 |
ჰოლ 1 |
იტა 1 |
||||||
| 1953 | სკუდერია ფერარი | ფერარი 500 | ფერარი (4 ცილინდრიანი) | არგ 1 |
500 |
ჰოლ 1 |
ბელ 1 |
საფ 4 |
დბ 1 |
გერ 8 ‡ |
შვე 1 |
იტა გამ |
1-ლი | 34 1⁄2 (46 1⁄2) |
| 1954 | მაზერატი | მაზერატი 250F | მაზერატი (6 ცილინდრიანი) | არგ |
500 |
ბელ |
საფ გამ |
დბ გამ |
გერ |
შვე |
25-ე | 1 1⁄7 | ||
| სკუდერია ფერარი | ფერარი 625 | ფერარი (4 ცილინდრიანი) | იტა გამ |
|||||||||||
| სკუდერია ლიანჩა | ლიანჩა D50 | ლიანჩა V8 | ესპ გამ | |||||||||||
| 1955 | სკუდერია ლიანჩა | ლიანჩა D50 | ლიანჩა V8 | არგ გამ |
მონ გამ |
500 |
ბელ |
ჰოლ |
დბ |
იტა |
სგ | 0 |
- * პოზიციის გაზიარება დორინო სერაფინისთან
- † პოზიციის გაზიარება ხოსე ფროილან გონსალესთან
- ‡ პოზიციის გაზიარება ლუიჯი ვილლორეზისთან
რესურსები ინტერნეტში
[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]- ალბერტო ასკარის ბიოგრაფია
- ასკარის კარიერა ფორმულა ერთში
- ალბერტო ასკარის მოკლე ბიოგრაფია
- ფორმულა ერთის ტიტულოვანი მრბოლელები
| ||||||||||||||||||||||||||
| იდენტიფიკატორები |
|
|---|
