Przejdź do zawartości

Mobilis

Przejrzana
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Mobilis Spółka z o.o. – należące do spółdzielni Egged, będącej największym przewoźnikiem autobusowym w Izraelu, przedsiębiorstwo transportowe z Mościsk, obsługujące komunikację miejską w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu, Toruniu i Bydgoszczy, a także będące właścicielem udziałów w dziewięciu Przedsiębiorstwach Komunikacji Samochodowej działających na terenie Mazowsza i Mazur[1].

Mobilis w Bydgoszczy

[edytuj | edytuj kod]

Od 1 stycznia 2008 do 31 sierpnia 2014 r. Mobilis obsługiwał linię 69, najdłuższą linię autobusową w Bydgoszczy[2], a przez pewien czas również linie 73, 81 i 92[3]. Jesienią 2014 roku przewóz liniami 55, 67 i 69 przejął Irex-Trans (stara nazwa KDD Trans)[4]. Mobilis powrócił do Bydgoszczy 1 stycznia 2023, przejmując na 9 lat (do 2031) obsługę 11 linii (nr 51, 53, 55, 56, 58, 62, 67, 69, 73, 76 i 85), na których przewidziano kursowanie 49 autobusów (w tym 28 przegubowych)[5][6].

Typ autobusu Lata dostaw Liczba
Mercedes Conecto G 2021 49
Suma pojazdów 49

Mobilis w Warszawie

[edytuj | edytuj kod]
Mercedes Conecto G obsługujący linię 708 na węźle komunikacyjnym przy stacji metra Młociny
Solaris U10 firmy Mobilis obsługujący linię 177 w warszawskim Ursusie

Firma Mobilis świadczy usługi dla warszawskiego Zarządu Transportu Miejskiego wykonując na zlecenie miasta przewozy autobusami w ramach systemu komunikacji miejskiej. Główna zajezdnia znajduje się na terenie dzielnicy Ursus, wewnątrz i wokół jednej z hal fabrycznych używanych niegdyś przez ZM Ursus. Tabor firmy składał się z autobusów marki Solaris – 53 sztuki pochodzące z 2003 roku Urbino/Urbinetto 10 I generacji, 53 sztuki Solaris Urbino 12 III generacji zakupione w 2007, 54 sztuki Solaris Urbino 18, 21 sztuk Autosanów H7-20 Solina City (rocznik 2008) i 33 Jelczy M083C Libero (rocznik 2008).

Pojazdy należące do tego przewoźnika są oznaczane numerami bocznymi 92xx, 95xx oraz 98xx[7].

W 2009 roku Mobilis wygrał przetarg na obsługę 50 brygad taborem 9 i 12 metrowym (50 brygad w DP – 35 brygad całodziennych i 15 brygad szczytowych). Firma wygrała z ofertą 6,07 zł/wkm za wozy 12-metrowe i 5,57 zł/wkm za wozy 9-metrowe. Mobilis zamówił w związku z tym przetargiem 30 Solarisów Urbino 12 i 20 Solarisów Alpino. ZTM zaproponował dwa warianty wprowadzenia wozów – 5 wozów (12-metrowych) 3 miesiące po podpisaniu umowy lub 20 wozów (po 10 z każdej kategorii) 5 miesięcy po podpisaniu umowy. Zastosowano pierwszy wariant.

W roku 2015 Mobilis zwyciężył przetarg na obsługę komunikacyjną na 8 lat z wykorzystaniem 100 fabrycznie nowych autobusów. Zarząd ZTM przedstawił warunki – każdy pojazd musi uzyskać certyfikat zgodności z wymogami, a przewoźnik powinien dysponować odpowiednim zapleczem. Kierowcy muszą być zatrudnieni w oparciu o umowę o pracę oraz umieć posługiwać się językiem polskim na poziomie przynajmniej średnio-zaawansowanym. Przetarg został podzielony na dwie części: 50 sztuk pojazdów przegubowych oraz 50 sztuk pojazdów krótkich. Mobilis przedstawił dwa warianty: Solaris Urbino 8,9LE lub Autosan Sancity 9LE oraz Solaris Urbino 18 lub Mercedes-Benz Conecto. Ostatecznie wybrano konfigurację Urbino 8,9LE i Conecto. Nowe autobusy wyjechały z zajezdni na ulice Warszawy w 9 sierpnia 2016[8]. Dodatkowo Mobilis złożył zamówienie na autobusy MAN Lion's City Hybrid. Autobusy jeżdżą liniowo od czerwca 2018 roku.

Typ autobusu Lata dostaw Liczba
Solaris Urbino 8,9LE 2016 29
Mercedes Conecto G 2016 54
Man Lion`s City A37 Hybrid 2018 61
Suma pojazdów 169

Autobusy w Warszawie w historii

[edytuj | edytuj kod]
Typ autobusu Lata eksploatacji Liczba
Solaris Urbinetto 10 2003-2013 54
Autosan H7-20 Solina City 2008-2015 21
Jelcz M083C Libero 2008-2016 33
Solaris Alpino 8,6 2009-2016 23
Solaris Urbino 12 2007/2009-2018 59
Solaris Urbino 18 2010/2011-2019 54
Solaris Urbino 8,9LE 2016-2023 25
Suma pojazdów 131

Mobilis w Gminie Lubicz

[edytuj | edytuj kod]

Od 1 lutego 2009 w wyniku podpisanej umowy z gminą Lubicz Mobilis obsługuje linie podmiejskie łączące Toruń z tą gminą. Zastąpiły one obsługiwane dotychczas przez MZK w Toruniu linie 23, 24, 25, 35 i 37 własnymi wozami linii 101, 102 (zlikwidowana), 103 i 104 (zlikwidowana). Obsługuje je 13 wozów marki MAN SL223 oraz Mercedes O405. Współpraca z Gminą Lubicz zakończyła się z dniem 31 grudnia 2012 r. Z dniem 1 stycznia 2013 r. na skutek porozumienia Gminy Lubicz i Gminy Toruń obsługą tras ponownie zajął się MZK w Toruniu.

Autobusy w Gminie Lubicz

[edytuj | edytuj kod]
Typ autobusu Lata dostaw Liczba
Heuliez GX187 2008 2
MAN SL 223 2009 6
Mercedes-Benz O405/Merkavim 2009 4
Volvo B10MA 2010 1
Suma pojazdów 12

Mobilis w Krakowie

[edytuj | edytuj kod]
Solaris Urbino 18 #MR909, Mobilis Kraków
Solaris Urbino 18 #MR911 sprowadzony w 2012 z Białegostoku w barwach KPKM Białystok
Irisbus Citelis 12 #MI960, Mobilis Kraków

Mobilis w dniu 1 kwietnia 2008 podpisał umowę z miastem Kraków na obsługę trzech linii komunikacji miejskiej w Krakowie i aglomeracji krakowskiej. Od 1 maja 2008 Mobilis obsługuje w Krakowie linię 152 na trasie Aleja PrzyjaźniOlszanica[9]. W wyniku kłopotów z zakupem fabrycznie nowego taboru oraz z procedurami rejestracji autobusów, linie 178 (Pod FortemMistrzejowice) i 304 (WieliczkaDworzec Główny Zachód) na zlecenie Mobilisa obsługiwało jeszcze przez pewien czas MPK S.A. w Krakowie[10]. Obsługę tych dwóch linii Mobilis przejął dopiero dnia 8 czerwca 2008.

Firma Mobilis kupiła nowe autobusy do tego celu. Jest to 10 sztuk przegubowych Solarisów Urbino 18 z klimatyzacją oraz 16 krótkich autobusów Irisbusów Citelis 12M wraz z klimatyzacją. Nowe pojazdy wyłamują się jednak z tradycji krakowskiej komunikacji miejskiej, bowiem są pomalowane na żółto (miasto Kraków w przetargu nie określiło jakiego koloru mają być autobusy, jedynie zaleciło udział barwy niebieskiej). Dzięki temu jednak, bardzo łatwo jest odróżnić autobusy firmy Mobilis od autobusów MPK S.A. w Krakowie. Od 2010 roku do 18 kwietnia 2011 Mobilis obsługiwał linię 417 ŁuczanowiceRuszcza Cmentarz[11], dlatego sprowadził do obsługi tej linii z innego oddziału mikrobus Iveco TurboDaily 45-12 oraz od 28 grudnia 2010 aglomeracyjną linię przyspieszoną 301 na trasie Dworzec PłaszówNiepołomice. 7 lipca 2012 uruchomiono linię 352 Aleja PrzyjaźniKryspinów. Linia kursowała w soboty i niedzielę, jednak tylko w dni słoneczne. Dnia 26 sierpnia 2012 linia została zlikwidowana. Od 29 czerwca do 1 września 2013 ponownie uruchomiono linię do Kryspinowa w soboty i niedziele.

Mobilis w dniu 1 kwietnia 2008 podpisał umowę z miastem Kraków na obsługę trzech linii komunikacji miejskiej w Krakowie i aglomeracji krakowskiej. Od 1 maja 2008 Mobilis obsługuje w Krakowie linię 152 na trasie Aleja PrzyjaźniOlszanica[9]. W wyniku kłopotów z zakupem fabrycznie nowego taboru oraz z procedurami rejestracji autobusów, linie 178 (Pod FortemMistrzejowice) i 304 (WieliczkaDworzec Główny Zachód) na zlecenie Mobilisa obsługiwało jeszcze przez pewien czas MPK S.A. w Krakowie[10]. Obsługę tych dwóch linii Mobilis przejął dopiero dnia 8 czerwca 2008. Firma Mobilis kupiła nowe autobusy do tego celu. Jest to 10 sztuk przegubowych Solarisów Urbino 18 z klimatyzacją oraz 16 krótkich autobusów Irisbusów Citelis 12M wraz z klimatyzacją. Nowe pojazdy wyłamują się jednak z tradycji krakowskiej komunikacji miejskiej, bowiem są pomalowane na żółto (miasto Kraków w przetargu nie określiło jakiego koloru mają być autobusy, jedynie zaleciło udział barwy niebieskiej). Dzięki temu jednak, bardzo łatwo jest odróżnić autobusy firmy Mobilis od autobusów MPK S.A. w Krakowie. Od 2010 roku do 18 kwietnia 2011 Mobilis obsługiwał linię 417 ŁuczanowiceRuszcza Cmentarz[11], dlatego sprowadził do obsługi tej linii z innego oddziału mikrobus Iveco TurboDaily 45-12 oraz od 28 grudnia 2010 aglomeracyjną linię przyspieszoną 301 na trasie Dworzec PłaszówNiepołomice. 7 lipca 2012 uruchomiono linię 352 Aleja PrzyjaźniKryspinów. Linia kursowała w soboty i niedzielę, jednak tylko w dni słoneczne. Dnia 26 sierpnia 2012 linia została zlikwidowana. Od 29 czerwca do 1 września 2013 ponownie uruchomiono linię do Kryspinowa w soboty i niedziele.

Od 1 sierpnia 2014, na podstawie nowego kontraktu, do końca sierpnia 2024 Mobilis przejął obsługę 12 linii autobusowych z rąk MPK Kraków: 102, 109, 120, 138, 142, 152, 153, 159, 178, 193, 352, 502, jednocześnie przestał obsługiwać linie aglomeracyjne przyspieszone 301 i 304. Firma wycofała swój dotychczasowy tabor i na realizację przewozów w ramach nowej umowy Mobilis zakupił 5 autobusów 10-metrowych AMZ City Smile CS10LF, 24 autobusy 12-metrowe AMZ City Smile CS12LF oraz 38 autobusów przegubowych Mercedes-Benz Conecto G. W 2015 r. Mobilis objął obsługę nowej linii 103 (Aleja Przyjaźni – Lesisko), w 2016 r. z kolei objął nową linię 452 (Aleja Przyjaźni – Chełm), przekształconą potem w linię 192 (Czyżyny Dworzec – Chełm), a do obsługi zwiększonej liczby linii zakupił jeszcze 9 Mercedesów Conecto G i jednego 12-metrowego Mercedesa Conecto. Mobilis zadebiutował także na nowej linii nocnej 612 (Osiedle PodwawelskieTyniec Kamieniołom), kursującej w noce z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę.

Od 8 stycznia 2018 r., wskutek "maksymalizacji", zlikwidowano obsługiwaną przez Mobilis linię 153. Z połowy kursów linii 178 utworzono jednokierunkową linię 478 (Mistrzejowice – Skotniki Szkoła), wracającą jako linia 178. Obie pozostały w obsłudze autobusami firmy Mobilis. Ponadto, przewoźnik rozpoczął obsługę nowej linii 413 (Na Załęczu – Rondo Czyżyńskie) oraz przejął od MPK Kraków linie 141 (PleszówPrzylasek Rusiecki) i 181 (Pleszów – Kujawy) obsługiwane na zmianę jednym autobusem. Do obsługi zwiększonej liczby linii Mobilis zakupił 2 Autosany M12LF. Obydwa zakupione pojazdy były pierwotnie autobusami testowymi i zostały wyprodukowane w 2016 roku. Jeden z nich już wcześniej był testowany przez Mobilis w Krakowie.

Na dzień 15.06.2023 Mobilis Sp. z o.o. obsługuje w Krakowie linie: 102, 103, 106, 109, 136, 142, 152, 159, 178, 189, 192, 193, 413, 442, 501, 578 oraz 612.[12]

Autobusy w Krakowie

[edytuj | edytuj kod]
Typ autobusu Lata dostaw Liczba
AMZ City Smile CS10LF 2014 5
AMZ City Smile CS12LF 2014 24
Autosan M12LF 2018 2
Mercedes Conecto 2016 1
Mercedes Conecto G 2014 47
Solaris Urbino 10 2003 19
Suma pojazdów 88

Mobilis w Bartoszycach

[edytuj | edytuj kod]

1 października 2013 Mobilis podpisał umowę na obsługę 3 linii miejskich z Urzędem Miasta Bartoszyce[13]. Grupa Mobilis obsługuje linię nr 1 Leśna/Cmentarz – Biedronka, linię nr 2 Pieniężnego/Dworzec – Szpital oraz linię nr 3 Sędławki – Szpital[14]. W związku z wnioskiem Urzędu Miasta Bartoszyce od 2 lipca 2016 roku linia nr 3 kursuje zmienioną trasą w dni świąteczne, z uruchomieniem przystanku Poprzeczna[15]. Do obsługi linii autobusowych Mobilis wykorzystuje 5 midibusów Solaris Urbino 10 oraz 3 minibusy VDL Bus & Coach typu Procity[13].

Autobusy w Bartoszycach

[edytuj | edytuj kod]
Typ autobusu Lata dostaw Liczba
Solaris Urbino 10 (ex Mobilis Warszawa) 2013 5
VDL Procity 2013 3
Suma pojazdów 8

Mobilis we Wrocławiu

[edytuj | edytuj kod]
Isuzu Citiport #4700 obsługujący komunikację miejską we Wrocławiu
Mercedes-Benz Conecto G #4800 obsługujący linię 119 we Wrocławiu

Mobilis podpisał umowę 23 września 2019 roku z MPK Wrocław stając się podwykonawcą tego przewoźnika[16]. Obsługa linii rozpoczęła się 18 stycznia 2020 roku. Na początku była to linia 101[17]. W lutym 2020 roku przewoźnik przejął linię 133. W kwietniu zaś linie 115 i 118[18]. Jednocześnie Mobilis przestał obsługiwać linię 101 i 133. Dodatkowo przejął obsługę linii 119 (w dni świąteczne oraz weekendy), 140 (w dni powszednie) oraz linii 715 kursującej tylko w dni powszednie.

Początkowo linie wykonywane przez Mobilis były obsługiwane 18 autobusami Isuzu Citiport, wyprodukowanymi w Turcji. Z dniem 1 kwietnia 2020 do eksploatacji weszło 12 przegubowych Mercedesów Conecto.

Autobusy we Wrocławiu

[edytuj | edytuj kod]
Typ autobusu Lata dostaw Liczba
Isuzu Citiport 2019-2020 18
Mercedes-Benz Conecto G 2020 12
Suma pojazdów 30

Oddziały regionalne Mobilis

[edytuj | edytuj kod]

Mobilis jest właścicielem następujących przedsiębiorstw zajmujących się obsługą komunikacji lokalnej:

Oddziały w likwidacji lub zlikwidowane

[edytuj | edytuj kod]

Inne usługi transportowe

[edytuj | edytuj kod]

Firma otrzymała zlecenie na obsługę linii pracowniczej, oraz obsługuje bezpłatną dla pasażerów linię autobusową do CH Reduta w Warszawie. W dniu 1 stycznia 2009 Mobilis przestał obsługiwać linie hipermarketowe do Janek. Obsługę przejęła firma L. Wnuk z Pruszkowa. W dniu 2 stycznia 2009 została zlikwidowana linia „Expressu Piaseczno” a tabor został przerzucony do oddziału w Bydgoszczy.

Tabor do obsługi zarówno linii darmowych, jak i „PE” jest zróżnicowany. Są to wyłącznie autobusy używane. Mobilis jest pierwszym i chwilowo jedynym przewoźnikiem w Warszawie eksploatującym liniowo autobusy Renault PR100 (PR100.2 oraz PR100.MI).

Od maja 2018 Mobilis stał się partnerem spółki Flixbus, dostarczając 10 autobusów, które kursują od czerwca 2018[31].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Egged – Subsidiaries and Organizational Structure. egged.co.il. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-07)]..
  2. Gazeta Wyborcza.
  3. Gazeta Pomorska.
  4. Mobilis w Bydgoszczy.
  5. Firma Mobilis od nowego roku przejmuje 11 bydgoskich linii autobusowych
  6. Autobusy Mobilis wyjechały na bydgoskie ulice
  7. Spis autobusów firmy Mobilis w Warszawie. [dostęp 2009-10-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-28)].
  8. Wybór oferty spółki Mobilis.
  9. a b Strona oddziału krakowskiego firmy Mobilis.
  10. a b Konkurent MPK utknął w skarbówce.
  11. a b Komunikat MPK Kraków S.A.
  12. Rozkłady jazdy Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie [online], rozklady.mpk.krakow.pl [dostęp 2023-06-15].
  13. a b Bartoszyce: Mobilis startuje z miejską komunikacją [online], infobus.pl [dostęp 2018-04-05] (pol.).
  14. Mobilis group – Rozkłady jazdy [online], mobilis.trasownik.net [dostęp 2018-04-05] [zarchiwizowane z adresu 2018-04-04].
  15. Mobilis group – komfort i bezpieczeństwo codziennych podróży [online], www.mobilis.pl [dostęp 2018-04-05] [zarchiwizowane z adresu 2018-04-03].
  16. MPK Wrocław i Mobilis razem. Umowa podpisana [online], infobus.pl [dostęp 2020-02-20] (pol.).
  17. Mobilis wystartował we Wrocławiu [online] [dostęp 2020-02-20] (pol.).
  18. Wrocławskie autobusy Mobilisa już w komplecie! [online] [dostęp 2020-04-03] (pol.).
  19. Mobilis [online], www.mobilis.pl [dostęp 2019-04-11] [zarchiwizowane z adresu 2019-04-11].
  20. a b MSP: Mobilis kupił PKS w Bartoszycach i Ostródzie. 2011-09-16. [dostęp 2012-01-29]. (pol.).
  21. Mobilis - Sprzedaż autobusów należących do PKS Ostróda S.A. w likwidacji [online], www.mobilis.pl, 30 kwietnia 2019 [dostęp 2019-05-17] [zarchiwizowane z adresu 2019-05-09].
  22. kurierprzasnyski.pl/500528,Koniec-przasnyskiego-PKS-u.html
  23. Mobilis – Ważna informacja dla Pasażerów [online], www.mobilis.pl, 1 kwietnia 2019 [dostęp 2019-04-10] [zarchiwizowane z adresu 2019-04-11].
  24. Mobilis – Ważna informacja dla pasażerów [online], www.mobilis.pl, 6 marca 2018 [dostęp 2018-03-07] [zarchiwizowane z adresu 2018-03-08].
  25. Monika Rozalska: Koniec PKS | Nowy Dzwon | Tygodnik Mazowiecki. www.nowydzwon.pl, 2018-03-22. [dostęp 2018-04-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-04-02)]. (pol.).
  26. Likwidacja PKS: Przewoźnik z Izraela zamyka się na Ostrołękę. Można było temu zapobiec [online], www.eostroleka.pl, 17 lutego 2018 [dostęp 2018-02-19] [zarchiwizowane z adresu 2018-02-18] (pol.).
  27. http://www.krs-online.com.pl/przedsiebiorstwo-komunikacji-samochodowej-krs-293980.html.
  28. Komunikacja miejska [online], www.bartoszyce24.pl [dostęp 2018-04-03] (pol.).
  29. Jarosław Krak: Likwidacja PKS Piotrków. Kto przejmie majątek spółki?. www.piotrkowski24.pl, 2018-06-28. [dostęp 2018-06-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-06-29)]. (pol.).
  30. Mobilis - Ważna informacja dla Pasażerów [online], www.mobilis.pl, 7 sierpnia 2018 [dostęp 2018-08-11] [zarchiwizowane z adresu 2018-08-10].
  31. Współpraca FlixBus-Mobilis - Forbes [online], www.forbes.pl [dostęp 2018-08-11] (pol.).

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]