A temporada da Verizon IndyCar Series de 2016 foi a vigésima-primeira temporada da categoria. Disputada entre 13 de março e 18 de setembro, com destaque para a centésima edição das 500 Milhas de Indianápolis. Teve como campeão o francês Simon Pagenaud, da Penske.
Outro destaque foi a inclusão dos circuitos de Phoenix e Elkhart Lake, que voltaram a sediar provas da categoria depois de um longo período de ausência, substituindo as provas de Nova Orleans e Fontana. O Grande Prêmio de Boston, que seria disputado em 4 de setembro, foi cancelado após a relação entre os organizadores da prova e as autoridades políticas da cidade ficar "insustentável".[1] Para seu lugar, a Indy escolheu o circuito de Watkins Glen, que voltou a receber provas da categoria após 6 anos de ausência.[2]
↑1 Devido às chuvas que afetaram a região de Fort Worth, o GP do Texas foi transferido para o dia 12 de junho, uma vez que o asfalto do circuito não secou em tempo hábil.[5] Na volta 71, a chuva voltou a cair, forçando a Indy a adiar novamente a prova, desta vez para 27 de agosto, 6 dias após o GP de Pocono.
Bryan Clauson, que disputara 2 edições das 500 Milhas de Indianápolis (2012 e 2015), foi novamente inscrito para tentar a classificação em um carro da Jonathan Byrd's Racing. Especulava-se uma segunda participação do norte-americano em circuito oval, mas as negociações não seguiram em frente.
Mikhail Aleshin volta à assumir uma vaga de titular na categoria pela Schmidt Peterson Motorsports, a mesma equipe onde havia corrido em 2014, até sofrer um grave acidente que o afastou dos monopostos - ainda disputou a etapa de Sonoma em 2015, com o carro #77.
Katherine Legge, que disputou provas da Indy até 2013, chegou a se inscrever para tentar a classificação às 500 Milhas de Indianápolis com a equipe Grace Autosport, primeira escuderia formada exclusivamente por mulheres na história do automobilismo. Porém, a inglesa desistiu de participar da prova.
A equipe Ed Carpenter Racing adotará novamente um rodízio entre seus pilotos: Josef Newgarden pilotará nas corridas em circuitos mistos e de rua, enquanto que Ed Carpenter, que novamente acumulará funções de piloto e chefe de equipe, correrá nas etapas em circuito oval.
James Hinchcliffe, recuperado do grave acidente que sofrera em Indianápolis (foi substituído por Ryan Briscoe e Conor Daly em sistema de rodízio), volta à ativa pela Schmidt Peterson Motorsports, depois de passar o restante do campeonato em recuperação das lesões que sofrera nos treinos para a Indy 500.
Conor Daly, que revezou o carro da Schmidt Peterson com o australiano Ryan Briscoe durante a ausência de Hinchcliffe, assinou com a Dale Coyne para a temporada 2016, disputando seu primeiro campeonato em tempo integral. Pippa Mann tentará a quarta classificação seguida às 500 Milhas de Indianápolis representando a equipe.
Sage Karam, dispensado da Ganassi por falta de patrocínios, volta à Indy pela Dreyer & Reinbold Racing. O acordo é válido apenas para as 500 Milhas de Indianápolis.
O canadense Alex Tagliani inscreveu-se novamente para disputar as 500 Milhas de Indianápolis pela equipe Foyt, além da prova no traçado misto.
Oriol Servià, que disputou o GP de St. Petersburg no lugar de Will Power, assinou com a Schmidt Peterson para tentar a classificação às 500 Milhas de Indianápolis.
Stefan Wilson, irmão mais novo de Justin Wilson, volta à Indy pela KVSH Racing, apenas para tentar uma vaga no grid da Indy 500.
↑1Will Power havia feito a pole-position para o GP de St. Petersburg, porém sua participação foi barrada pelos médicos, que suspeitavam de uma concussão (imediatamente descartada), fazendo com que Pagenaud herdasse o primeiro lugar no grid. Oriol Servià, que havia sido escalado para o warm-up, disputou a prova no lugar do australiano.[36]
Simon Pagenaud
