บาซิล อัสซัน
บาซิล อัสซัน | |
|---|---|
 อัสซันบนดวงตราไปรษณียากรของโรมาเนียจากปี 1986 แสดงรูปเขาและการเดินทางพิชิตซฟัลบาร์ | |
| เกิด | บาวิล เจออร์เจ อัสซัน 1 สิงหาคม ค.ศ. 1860 บูคาเรสต์ สหพันธรัฐโรมาเนีย |
| เสียชีวิต | 16 มิถุนายน ค.ศ. 1918 (57 ปี) มงโตร สวิตเซอร์แลนด์ |
| สัญชาติ | โรมาเนีย |
| อาชีพ | วิศวกร, นักสำรวจ, นักเศรษฐศาสตร์ |
| มีชื่อเสียงจาก | ชาวโรมาเนียคนแรกที่พิชิตอาร์กติกและเดินทางรอบโลก |
| บิดามารดา | เจออร์เจ อัสซัน และ อาเล็กซันดรีนา |
บาซิล เจออร์เจ อัสซัน (โรมาเนีย: Basil George Assan; 1 สิงหาคม 1860 – 16 มิถุนายน 1918) เป็นวิศวกร นักสำรวจ และนักเศรษฐศาสตร์ชาวโรมาเนีย เขามีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมาภิวัตน์ของราชอาณาจักรโรมาเนีย ในปี 1896 เขาเป็นชาวโรมาเนียคนแรกที่เดินทางไปยังอาร์กติก และในปี 1897 ถึง 1898 เขาเป็นชาวโรมาเนียคนแรกที่สามารถเดินทางรอบโลกสำเร็จ ซึ่งต่อมาเขายังได้โอกาสในการทูลเสนอการเดินทางต่อกษัตริย์การอลที่หนึ่งแห่งโรมาเนีย เขาเสียชีวิตในวันที่ 16 มิถุนายน 1918 ในมองโตร สวิตเซอร์แลนด์
ชีวประวัติ
[แก้]_(1).JPG)
อัสซันเกิดเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 1860 ในครอบครัวที่มั่งคั่งในบูคาเรสต์ บิดของเขา เจออร์เจ อัสซัน ชาวมอลดาเวียเดินทางมาตั้งรกรากในบูคาเรสต์และก่อสตั้งโรงสีพลังงานไอน้ำแห่งแรกของโรมาเนีย (ซึ่งคือโรงสีอัสซัน)บนชายฝั่งทะเลสาบกอเลนตีนาในปี 1853) มารดาของเขาคืออาเล็กซันดรีนา อัสซัน (Alexandrina Assan)[1] ซึ่งเข้าสืบทอดกิจการของตรกูลหลังสามีเสียชีวิตในปี 1866 กระทั่งบุตรของเขามารับช่วงต่อในปี 1884[2] อัสซันมีน้องชายหนึ่งคือ คือ เจออร์เจ เก อัสซัน (Gheorghe G. Assan) เกิดปี 1862 และจบการศึกษาด้านการเงินจากอันต์เวิร์ป เบลเยียม ประกอบอาชีพด้านการเงินและอุตสาหกรรม[1]
อสัซันจบการศึกษาด้านวิศวกรรมศาสตร์จากลีเอเก เบลเยียม และจบการศึกษาด้านเศรษฐศาสตร์จากมองโตร สวิตเซอร์แลนด์ เขาเดินทางกลับบูคาเรสต์ในปี 1884 เพื่อร่วมกับน้องชายมาดูแลงานของบิดาต่อ ทั้งคู่ได้เปิดสองโรงงานใหม่สำหรับผลิตสบู่และสีตามลำดับ อัสซันเป็นหนึ่งในบุคคลที่มีบทบาทในการแปรสภาพราชอาณาจักรโรมาเนียสู่การเป็นรัฐอุตสาหกรรมในอัตราเร็วเกือบเทียบเท่ากับรัฐยุโรปอื่น ๆ นอกจากนี้เขายังเป็นผู้ออกแบบคลองที่เชื่อมต่อเชร์นาวอเดอกับกอนสตันซาเข้าด้วยกัน (ต่อมารู้จักในชื่อ คลองดานูบ-ทะเลดำ)[1]
อัสซันและผู้สนใจการบินและยานยนต์ เจออร์เจ วาเลนติน บีเบสกู และบารอน บาร์บู เบลลู เป็นคนกลุ่มแรกที่นำรถยนต์เข้ามายังโรมาเนีย โดยเจออร์เจกับอัสซันได้รถจากแบรนด์ FN Herstal เข้ามาในประเทศและอัสซันได้นำไปจดทะเบียนในปี 1900 เป็นบุคคลแรกที่ได้รับป้ายทะเบียนรถในโรมาเนีย ซึ่งคือทะเบียน 1B (อักษร B แทนเมืองบูคาเรสต์) แม้ว่าเบลลูจะนำเข้ารถยนต์เข้ามาก่อนหน้าทั้งสอง แต่กลับไปจดทะเบียนรถในปี 1901 และร้องขอทะเบียนรถที่มาก่อนหน้าเป็น 0B แทน หมายความว่าตามความเป็นจริงแล้ว อัสซันเป็นเจ้าของทะเบียนรถหมายเลขแรกในโรมาเนีย[3]
เขาสมรสกับสตรีชาวรอมานี มีลูกสาสด้วยกันสามคน ตั้งชื่อตามสถานที่ที่แต่ละคนเกิด ลูกสาวทั้งสามคน คือ อาเทนีดา (Athenaida, ชื่อเมืองเอเธนส์), กอนซูเอลลา (Consuella, ชื่อประเทศสเปน) และ ปาซีฟีกา (Pacifica, หมาสมุทรแปซิฟิก)[4]
ในปี 1904 อัสซันได้สร้างยุ้งฉางเก็บธัญพืชความสูง 41 เมตร (135 ฟุต) ซึ่งกลายมาเป็นสิ่งปลูกสร้างที่สูงที่สุดในบูคาเรสต์ ณ ตอนนั้น ระหว่างปี 1906 ถึง 1914 เขาสร้างบ้านตนเองด้วยสถาปัตยกรรมเนออคลาสสิกขึ้นในบูคาเรสต์ ในชื่อ กาซาอัสซัน เขาเสียชีวิตในวันที่ 16 มิถุนายน 1918 ที่มองโตร สวิตเซอร์แลนด์[1]
การเดินทางพิชิต
[แก้]ในฤดูร้อนของปี 1896 เขาเดินทางกับเรือสัญชาตินอร์เวย์ Erling Jarl ร่วมกับนักวิทยาศาสตร์จากนานาชาติไปยังอาร์กติก เพื่อศีกษาทรัพยากรธรรมชาติบนหมู่เกาะซฟัลบาร์ ถือเป็นชาวโรมาเนียคนแรกที่เดินทางไปถึงอาร์กติก[1]
ในระหว่างปี 1897 ถึง 1898,[1] เขาออกเดินทางรอบโลกโดยเริ่มต้นจากเมืองท่ากอนสตันซา[4] ผ่านไปยังคอนสแตนตีโนเปิล, อาเล็กซันเดรีย, ซีลอน, สิงคโปร์, ฮ่องกง, เซี่ยงไฮ้, นางาซากิ, โตเกียว, โยโกฮามะ, ซานฟรานซิสโก, นิวยอร์ก และลอนดอน ระหว่างทางยังได้ลงนามในข้อตกลงการค้ามากมาย และทำให้เขาเป็นชาวโรมาเนียคนแรกที่ได้เดิรทางรอบโลก เรื่องราวการเดินทางรอบโลกของเขาได้รับการตีพิมพ์โดยราชสมาคมภูมิศาสตร์โรมาเนีย (Royal Society of Geography of Romania) ที่เขาเป็นสมาชิก และยังจัดการประชุม Călătorie în regiunile polare nordice ("การเดินทางในเขตอาร์กติกเหนือ") โดยทูลเสนอแด่กษัตริย์การอลที่หนึ่งและเจ้าชายเฟอร์ดีนันด์ที่หนึ่งแห่งโรมาเนีย และต่อมายังทูลเสนอเรื่องราวต่อราชินีเอลีซาเบธแห่งวีด[1]
อ้างอิง
[แก้]- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 Alexandru, Irina (24 August 2018). "Povestea lui Bazil Assan, inginer, inventator, industriaș, primul explorator român care a călătorit în zonele Arctice și a făcut ocolul lumii". Manager Express (ภาษาโรมาเนีย).
- ↑ Vintilă-Ghițulescu, Constanța (2017). Women, consumption, and the circulation of ideas in South-Eastern Europe. Brill Publishers. ISBN 9789004355095.
- ↑ "Scandalul plăcuțelor. De la Bibescu a plecat totul! El a avut primul număr preferențial din România: "0". Prefectura Capitalei i-a dat "prin spate" bucata de metal". Antena 1 (ภาษาโรมาเนีย). 31 July 2018. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2018-07-31.
- ↑ 4.0 4.1 Bujor, Oana (29 October 2018). "Casa Assan, locuința primului explorator român ce a făcut ocolul Pământului și a studiat zonele polare. A condus și primul automobil din România". Descopera.ro (ภาษาโรมาเนีย).
| นานาชาติ | |
|---|---|
| ประจำชาติ | |
