武汉动车段

武汉动车段，又称武汉动车基地，位于武汉市市区东部青山区和洪山区境内，三环线旁，位于京广高速铁路东侧和武汉站货车外绕线西侧之间，是中国大陆四大动车检修基地之一，现主要负责京广高铁的动车检修职责。武汉动车段是武汉铁路局的直属单位，建设期内，武汉动车段项目业主为武广铁路客运专线有限责任公司^[1]。

历史

武汉动车段2007年9月份开工，是京广高速铁路和武汉铁路枢纽的重要组成部分。武汉动车段设在武汉站与武昌东编组站之间，距武汉站中心约2.5km^[2]，由中铁第四勘察设计院设计，2009年与武广高速铁路同时投入使用。目前，武汉动车段负责京广高速铁路和沪汉蓉客运专线大部分CRH2、CRH380A型动车组的检修和部分CRH3型、CRH5型和CRH380B型动车组的一二级修。2013年，武汉动车段完成第一期扩建。^[3]。

规模

武汉动车段占地2100亩，房建面积18万平方米，包括两个存车场和一个检修场，并预留有两期扩建条件。近期动车组设计配属能力为200列，存车线49条，远期设计动车组检修能力为400列，存车线为64条。目前，武汉动车段有存车线64条，检查和检修线10条20列位，具备动车组一二级修和CRH2型动车组、CRH380A型动车组三、四、五级修能力，兼顾CRH3型动车组三级修能力。 ^[4]^[5]。

武汉动车段设计有动车组检查库1座，长456 m、宽81 m，拥有10线20列位，可同时进行20列动车组的一二级检查整备作业，是中国规模最大、能力最强的动车组一二级检修设施。10线检查库分成4+4+2的模式，即在结构上采用3联跨方式，边跨长456米、宽9米，局部为二层，设置各种检测车间及班组、辅助办公室等^[6]。

参见

其他五个大型动车基地：北京动车段、上海动车段、广州动车段、成都动车段、西安动车段
其他动车段：郑州动车段、福州动车段、青岛动车段、哈尔滨动车段
本段下属单位：汉口动车运用所、襄阳动车运用所

参考资料

^ 『关注』北京、上海、广州、武汉四大动车组维修基地. 2010-10-30 [2013-01-07]. （原始内容存档于2013-10-23）.
^ 武汉动车段《铁道勘测与设计》2009年第2期. [2013-10-22]. （原始内容存档于2020-04-03）.
^ 新建石家庄至武汉客运专线新增武汉动车段存车线及配套设施工程甲供设备采购招标公告. [2013-10-22]. （原始内容存档于2013-10-23）.
^ 武汉至广州客运专线新建武汉动车段工程施工总承包投标文件. [2013-10-22]. （原始内容存档于2013-10-23）.
^ 周晓斌. 动车检修基地总平面布局的探讨. 《铁道运输与经济》. 2009, 31 (5) [2013-01-07]. （原始内容存档于2013-10-23）.
^ 武漢動車段檢查庫設計思考 Design on Inspection Base for EMUs Depot in Wuhan. [2013-10-22]. （原始内容存档于2015-05-07）.

[railtransit-1] 『关注』北京、上海、广州、武汉四大动车组维修基地. 2010-10-30 [2013-01-07]. （原始内容存档于2013-10-23）.

[2] 武汉动车段《铁道勘测与设计》2009年第2期. [2013-10-22]. （原始内容存档于2020-04-03）.

[3] 新建石家庄至武汉客运专线新增武汉动车段存车线及配套设施工程甲供设备采购招标公告. [2013-10-22]. （原始内容存档于2013-10-23）.

[4] 武汉至广州客运专线新建武汉动车段工程施工总承包投标文件. [2013-10-22]. （原始内容存档于2013-10-23）.

[5] 周晓斌. 动车检修基地总平面布局的探讨. 《铁道运输与经济》. 2009, 31 (5) [2013-01-07]. （原始内容存档于2013-10-23）.

[6] 武漢動車段檢查庫設計思考 Design on Inspection Base for EMUs Depot in Wuhan. [2013-10-22]. （原始内容存档于2015-05-07）.

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