Novatrans
| Novatrans | |
| Création | 1967 |
|---|---|
| Dates clés | 2009 : rachat par le groupe SNCF. 2013 : rachat par le groupe Charles André. 29-03-2010 immatriculation société actuelle |
| Forme juridique | SA à conseil d'administration |
| Siège social | 10 rue Vandrezanne Tour Onyx 75634 Paris  France
|
| Direction | Jean Louis Cherel |
| Activité | Affrètement et organisation des transports |
| Produits | ferroutage |
| Société mère | Groupe Charles André (GCA) |
| Sociétés sœurs | Greenmodal transport + Lilles dourges conteneurs terminal + Perpignan saint charles conteneur terminal + Transports moncassin + Clesud terminal + Clesud exploitation + Trans assistance + Striebig logistique + Tea équipement + Cga logistique le havre + Tea corbas. |
| Effectif | 100 à 199 salariés en 2018 |
| Site web | novatrans.fr |
| Chiffre d'affaires | 77 404 800 € en 2012
comptes récents non déposés |
| Résultat net | -20 902 700 € en 2012 (perte) |
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Novatrans est un opérateur français de transport combiné appartenant au groupe Charles André (GCA)[1].
Historique
[modifier | modifier le code]La société Novatrans est créée en 1967[2].
Novatrans a participé à la fondation de l'Union internationale des sociétés de transport combiné Rail-Route.
Elle est rachetée par la SNCF en 2009 et intégrée dans la branche SNCF Geodis du groupe. Cependant, la société Novatrans finit par accumuler les exercices négatifs[3].
À l'automne 2012, le groupe SNCF annonce avoir trouvé un repreneur pour Novatrans, le groupe Charles André (GCA)[3]. La transaction est finalisée le 2013, seuls 110 emplois sont conservés sur les 257 que comptait la société[4].
Les salariés dont l'emploi n'a pas été conservé ont été reclassés au sein du groupe SNCF.
En mai 2014, Alexandre Gallo, directeur général de Novatrans, est limogé par Delphine André, la présidente du groupe Charles André[5].
Capital
[modifier | modifier le code]Son actionnariat est composé à la fois d'opérateurs routiers de première importance et d'opérateurs ferroviaires (dont SNCF Participations).
L'actionnariat est majoritairement composé de :
Le groupe Charles André Transports (40 %), Danzas (Groupe DHL) (4,6 %), Bolloré (3,1 %), Mory ream (3 %).
Activité
[modifier | modifier le code]Opérateur de transport combiné, Novatrans est également gestionnaire de terminaux combinés.
Liste des terminaux de Novatrans[6]
[modifier | modifier le code]- Terminal combiné d'Avignon-Courtine
- Terminal combiné de Dourges (Novatrans est actionnaire de Lille Dourges Conteneurs Terminal, LDCT, l'exploitant du terminal de transport combiné Delta 3-Dourges[7])
- Terminal combiné de Miramas
- Terminal combiné de Mouguerre
- Terminal combiné de Noisy-le-Sec
- Terminal combiné de Valenton
- Terminal combiné de Vénissieux
Anciens terminaux[8]
[modifier | modifier le code]- Terminal combiné de Bordeaux-Hourcade
- Terminal combiné du Havre-Plaine
- Terminal combiné de Marseille-Canet
- Terminal combiné de Perpignan
- Terminal combiné de Toulouse-Fenouillet
Certains de ces terminaux sont aujourd'hui exploités par Naviland Cargo, filiale de la SNCF.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « NOVATRANS S.A. (PARIS 13) Chiffre d'affaires, résultat, bilans sur SOCIETE.COM - 662047372 », sur www.societe.com (consulté le )
- « Un second souffle pour Novatrans » article de Sud-Ouest du 24/09/2013.
- SNCF Géodis cède sa filiale en difficultés Novatrans au groupe Charles André, leparisien.fr
- « SNCF Geodis cède Novatrans au groupe Charles André » communiqué de Geodis.
- « Novatrans dans la tourmente » article WKTL du 16/06/2014.
- Site internet du groupe Charles André.
- « Manutention » sur le site de la plate-forme multimodale Delta 3 de Dourges.
- Réseau ferré de France (RFF), Annexe 7.3 : liste des terminaux de transport combiné du réseau ferré national, document de référence du réseau ferré national, horaire de service 2011 modifié (consulté le 19 novembre 2014).
