Spirit Airlines
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"Moins de dépenses. Plus de voyages."
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| NK | NKS | SPIRIT WINGS |
| Date de création | 1983 : en tant que Charter One |
|---|---|
| Date de disparition | 11 novembre 2024 : chapitre 11 de la loi sur les faillites des États-Unis |
| Dates clés | 1990 : prend le nom de Spirit Airlines |
| Fondateur | Ned Homfeld |
| Basée à |
Aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood |
|---|---|
| Autres bases |
Aéroport international d'Atlantic City Aéroport international de Dallas-Fort Worth Aéroport métropolitain de Détroit Aéroport international O'Hare de Chicago Aéroport international McCarran de Las Vegas |
| Programme de fidélité | Free Spirit |
| Taille de la flotte | 160 (Mai 2024) |
| Nombre de destinations | 67 |
| Siège social |
Miramar (Floride) |
| Effectif | 8938 (2020) |
| Dirigeants | Ted Christie (PDG) |
| Site web | www.spirit.com |
| Chiffre d'affaires | -99,1 millions de USD (Nov 2019 - Oct 2020) |
|---|
Spirit Airlines (code AITA : NK ; code OACI : NKS) est une compagnie aérienne à bas prix américaine, dont le siège social est à Fort Lauderdale, en Floride.
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Histoire
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Spirit Airlines a débuté en 1980, sous le nom de Charter One, un voyagiste basé à Détroit et fournissant des voyages organisés vers Las Vegas, les Bahamas et d'autres destinations touristiques.
En 1990, Charter One achète ses premiers avions de ligne et devient Spirit Airlines. Une nouvelle ligne à destination d'Atlantic City est ouverte. Puis en 1993, c'est la Floride qui est desservie, suivie par Los Angeles et New York.
En 1999, le siège de la compagnie quitte Détroit et le Michigan pour la Floride.
Le lundi la compagnie américaine ultra-low cost Spirit Airlines vient de faire une commande à Airbus en confirmant 100 appareils de la famille A320 neo + 50 en option. Un mix de A319, A320 et A321 pour un contrat d'environ 12 milliards de dollars.
En février 2022, Frontier Airlines annonce un projet de fusion avec Spirit Airlines pour 2,9 milliards de dollars[1]. En avril 2022, JetBlue Airways annonce émettre une offre d'achat sur Spirit Airlines pour 3,6 milliards de dollars[2]. Le 14 janvier 2024, le département de la Justice des États-Unis bloque le projet d'acquisition qui à alors à 3,8 milliards de dollars, affirmant que cela créerait un manque de concurrence parmi les transporteurs à bas prix. Le cours de l'action de Spirit Airlines a chuté de 47 % après la prise de décision. Le 19 janvier 2024, ces compagnies font appel de cette décision[3]. Le 5 mars 2024, JetBlue annonce la résiliation de l’accord de fusion avec Spirit, mettant fin au projet. Au terme de l’accord, JetBlue versera à Spirit 69 millions de dollars[4].
Spirit Airlines annonce le lundi 18 novembre 2024 son dépôt de bilan et se place sous la protection du chapitre 11 de la loi sur les faillites des États-Unis[5].
Destinations
[modifier | modifier le code]Spirit Airlines dessert de nombreuses destinations à partir de Fort Lauderdale. Aux États-Unis, la compagnie dessert notamment Atlanta, Atlantic City, Boston, Chicago, Detroit, Fort Myers, Las Vegas, Los Angeles, Myrtle Beach, Orlando, New York, Tampa Bay, et West Palm Beach. Spirit assure également des liaisons avec de nombreux pays d'Amérique du Nord et d'Amérique centrale[6].
Flotte
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En , les appareils suivants sont en service au sein de la flotte de Spirit Airlines[7].
| Appareils | En Service | Commandes | Passagers Total (C/Y) |
Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 21 | 7 | 145 (10/135) | |
| Airbus A320-200 | 64 | 55 | 182 (8/174) | |
| Airbus A320neo | 91 | 86 | 182 (8/174) | |
| Airbus A321-200 | 30 | 30 | 228 (8/220) | |
| Airbus
A321-271NX |
21 | 55 | 235
(8/227) |
|
| Total | 227 | 233 | ||
En 2004, Spirit a lancé un renouvellement complet de sa flotte qui s'est achevé en . Le , Spirit a commandé 75 Airbus A320 (la plupart étant équipés des nouveaux sharklets)[8].
Identité et livrées
[modifier | modifier le code]Depuis son lancement, la compagnie a plusieurs fois changé la livrée ainsi que le logo présent sur ses avions.
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Livrée utilisée de 2002 à 2007 -
Livrée utilisée de 2007 à 2015 -
Airbus A320-232 arborant une livrée spéciale -
Livrée actuelle déployée à partir de 2015 -
Différentes enseignes de queue de Spirit Airlines à l'aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood
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Photos
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Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- (en) Rajesh Kumar Singh et Aishwarya Nair, « Frontier to buy Spirit Airlines in $2.9 bln budget carrier deal »
, sur Reuters,
- (en) David Shepardson, « JetBlue offers $3.6 bln for Spirit in U.S. low-cost carrier battle »
, sur Reuters,
- « JetBlue et Spirit Airlines veulent gagner du temps », L'Agefi, (lire en ligne, consulté le ).
- « JetBlue annonce la résiliation de l'accord de fusion avec Spirit | Air Journal », (consulté le )
- « Une compagnie aérienne dépose le bilan », sur Le Soir,
- (en) « Where we fly », sur spirit.com, (consulté le )
- (en) « Spirit Airlines Fleet Details and History », sur planespotters.net,
- « Spirit Airlines commande 75 A320 », sur Le Figaro, (consulté le )
