早瀬駅
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早瀬駅 | |
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駅全景(2022年10月) | |
はやせ Hayase | |
◄浦川 (1.2 km) (1.4 km) 下川合► | |
所在地 | 浜松市天竜区佐久間町浦川4455 |
所属事業者 | 東海旅客鉄道(JR東海) |
所属路線 | ■飯田線 |
キロ程 | 58.5 km(豊橋起点) |
電報略号 | ハヤ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗車人員 -統計年度- |
2人/日(降車客含まず) -2021年- |
開業年月日 | 1935年(昭和10年)5月10日[* 1][1] |
備考 | 無人駅 |
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早瀬駅(はやせえき)は、静岡県浜松市天竜区佐久間町浦川にある、東海旅客鉄道(JR東海)飯田線の駅である。
歴史
- 1935年(昭和10年)5月10日:三信鉄道浦川 - 下川合間に早瀬停留場として開設[1]。
- 1943年(昭和18年)8月1日:三信鉄道が飯田線の一部として国有化された際に一旦廃止[1]。
- 1946年(昭和21年)12月1日:運輸省(後の日本国有鉄道)飯田線の早瀬駅として再開設[1][2]。
- 1952年(昭和27年)12月2日:旅客取扱制限撤廃[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる[1][3]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。中部天竜駅管理の無人駅である。
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駅出入口
利用状況
2021年度(令和3年度)の1日平均乗車人員は2人である[4]。
「静岡県統計年鑑」・「浜松市統計書」によると、1993年度(平成5年度)以降の推移は以下の通り。なお、2001年度(平成13年度)- 2006年度(平成18年度)の統計は非公表である。
乗車人員推移 | ||
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年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
1993年(平成 | 5年)26 | [4] |
1994年(平成 | 6年)26 | |
1995年(平成 | 7年)29 | |
1996年(平成 | 8年)29 | |
1997年(平成 | 9年)27 | |
1998年(平成10年) | 27 | |
1999年(平成11年) | 27 | |
2000年(平成12年) | 26 | |
2001年(平成13年) | 非公表 | |
2002年(平成14年) | ||
2003年(平成15年) | ||
2004年(平成16年) | ||
2005年(平成17年) | ||
2006年(平成18年) | ||
2007年(平成19年) | 17 | [5] |
2008年(平成20年) | 14 | [6] |
2009年(平成21年) | 13 | [7] |
2010年(平成22年) | 12 | [4] |
2011年(平成23年) | 12 | |
2012年(平成24年) | 11 | |
2013年(平成25年) | 11 | |
2014年(平成26年) | 12 | |
2015年(平成27年) | 11 | |
2016年(平成28年) | 10 | |
2017年(平成29年) | 9 | |
2018年(平成30年) | 10 | |
2019年(令和元年) | 9 | |
2020年(令和 | 2年)4 | |
2021年(令和 | 3年)2 |
駅周辺
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e f g 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II(初版)、JTB、1998年10月1日、101頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、15頁
- ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、17頁
- ^ a b c “6.鉄道運輸状況(JR)” (xls). 長期時系列【統計年鑑編】(県・市町村の変遷~商業). 静岡県. 2024年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月24日閲覧。
- ^ “9 運輸・通信” (PDF). 平成20年版浜松市統計書. 浜松市. p. 91 (2009年3月). 2024年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月24日閲覧。
- ^ “9 運輸・通信” (PDF). 平成21年版浜松市統計書. 浜松市. p. 93 (2010年3月). 2024年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月24日閲覧。
- ^ “9 運輸・通信” (PDF). 平成22年版浜松市統計書. 浜松市. p. 6 (2011年3月). 2024年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月24日閲覧。