Naar inhoud springen

Baureihe 145

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit artikel gaat over de Deutsche Bahn (DB) locomotieven van de serie 145. Zie voor van de Deutsche Bundesbahn (DB) locomotieven van de serie E44.11 als serie 145.1.
Baureihe 145
DB Schenker Rail 145 008-9 bij Sythen
DB Schenker Rail 145 008-9 bij Sythen
Aantal 80
Nummering 145 001 – 145 080
zie tekst
Fabrikant Adtranz werk Kassel
Bouwjaar 1998-2000
Asindeling Bo’ Bo’
Spoorwijdte 1.435 mm (normaalspoor)
Massa 80,0 ton
Aslast C (20,0 t)
Lengte over buffers 18,90 m
Breedte 2,97 m
Hoogte 4,38 m
Omgrenzingsprofiel AB-EBV O1
Maximumsnelheid 140 km/h
Stroomsysteem ~ 15 kV 16,7 Hz
Aandrijving elektrisch
Overbrenging tramophanging
Continuvermogen 4.200 kW
Trekkracht 300 kN
Tractiemotoren 4
Motorfabrikant ADtranz
Treinbeïnvloeding PZB + LZB + Integra-Signum + ETCS-L1
Treinradio Zugbahnfunk
Remsysteem mechanisch, elektrisch (recuperatie)
Remopschriften KE-GPR-E mZ (D) (ep)
Remvermogen 150 kN (elektrisch)
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De Baureihe 145 is een elektrische locomotief bestemd voor het goederenvervoer en het personenvervoer van de Deutsche Bahn (DB).

Zie Bombardier TRAXX voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

In de jaren 1990 gaf de Deutsche Bundesbahn aan de industrie opdracht voor de ontwikkeling van nieuwe locomotieven ter vervanging van oudere locomotieven van het type 103, 151, 111, 181.2 en 120. Hierop presenteerde AEG Hennigsdorf in 1994 het Prototypen 12X die later als 145 door ADtranz te Kassel werd gebouwd. Uit dit prototype ontstond een groot aantal varianten.

Deze locomotieven worden als voorlopers van de Bombardier type TRAXX familie gezien.

Constructie en techniek

[bewerken | brontekst bewerken]

De locomotief heeft een stalen frame. De tractie-installatie is uitgerust met een draaistroom transformator en heeft driefasige asynchrone motoren in de draaistellen. Iedere motor drijft een as aan.

De locomotieven werden door de Deutsche Bahn (DB) als volgt genummerd:

  • 145 001 – 145 080:

Treindiensten

[bewerken | brontekst bewerken]

De locomotieven worden door DB Cargo (voorheen DB Schenker Rail) ingezet in het goederenvervoer.

Een aantal locomotieven wordt door de Deutsche Bahn (DB) onder meer ingezet bij:

  • RB-treinen.
  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
  • (nl) DB Schenker Rail – Officiële website
Zie de categorie Baureihe 145 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.