Baureihe 145
Baureihe 145 | ||||
---|---|---|---|---|
DB Schenker Rail 145 008-9 bij Sythen
| ||||
Aantal | 80 | |||
Nummering | 145 001 – 145 080 zie tekst | |||
Fabrikant | Adtranz werk Kassel | |||
Bouwjaar | 1998-2000 | |||
Asindeling | Bo’ Bo’ | |||
Spoorwijdte | 1.435 mm (normaalspoor) | |||
Massa | 80,0 ton | |||
Aslast | C (20,0 t) | |||
Lengte over buffers | 18,90 m | |||
Breedte | 2,97 m | |||
Hoogte | 4,38 m | |||
Omgrenzingsprofiel | AB-EBV O1 | |||
Maximumsnelheid | 140 km/h | |||
Stroomsysteem | ~ 15 kV 16,7 Hz | |||
Aandrijving | elektrisch | |||
Overbrenging | tramophanging | |||
Continuvermogen | 4.200 kW | |||
Trekkracht | 300 kN | |||
Tractiemotoren | 4 | |||
Motorfabrikant | ADtranz | |||
Treinbeïnvloeding | PZB + LZB + Integra-Signum + ETCS-L1 | |||
Treinradio | Zugbahnfunk | |||
Remsysteem | mechanisch, elektrisch (recuperatie) | |||
Remopschriften | KE-GPR-E mZ (D) (ep) | |||
Remvermogen | 150 kN (elektrisch) | |||
|
De Baureihe 145 is een elektrische locomotief bestemd voor het goederenvervoer en het personenvervoer van de Deutsche Bahn (DB).
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]In de jaren 1990 gaf de Deutsche Bundesbahn aan de industrie opdracht voor de ontwikkeling van nieuwe locomotieven ter vervanging van oudere locomotieven van het type 103, 151, 111, 181.2 en 120. Hierop presenteerde AEG Hennigsdorf in 1994 het Prototypen 12X die later als 145 door ADtranz te Kassel werd gebouwd. Uit dit prototype ontstond een groot aantal varianten.
Deze locomotieven worden als voorlopers van de Bombardier type TRAXX familie gezien.
Constructie en techniek
[bewerken | brontekst bewerken]De locomotief heeft een stalen frame. De tractie-installatie is uitgerust met een draaistroom transformator en heeft driefasige asynchrone motoren in de draaistellen. Iedere motor drijft een as aan.
Nummers
[bewerken | brontekst bewerken]De locomotieven werden door de Deutsche Bahn (DB) als volgt genummerd:
- 145 001 – 145 080:
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]De locomotieven worden door DB Cargo (voorheen DB Schenker Rail) ingezet in het goederenvervoer.
Een aantal locomotieven wordt door de Deutsche Bahn (DB) onder meer ingezet bij:
- RB-treinen.
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]- (nl) DB Schenker Rail – Officiële website
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Bombardier TRAXX#F 140 AC2 op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.