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Canal do Midi

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Canal do Midi
Canal do Midi
O Aqueduto Orb que faz com que o Canal do Midi cruze o Rio Orb em Béziers, França
Localização
País  França
Localização Midi
Especificações
Comprimento 240 km (149 mi)
Comprimento máximo da embarcação 30 m (98,4 ft)
Boca máxima da embarcação 5,50 m (18,0 ft)
Eclusas 65 (originalmente 86)
Altura máxima acima do nível do mar 189 m (620 ft)
Altura mínima acima do nível do mar m (0 ft)
Estado Ativo
Autoridade de navegação Voies navigables de France (VNF)
Histórico
Nome(s) antigo(s) Canal royal en Languedoc
Nome atual Canal du Midi
Proprietário atual Estado da França
Proprietário original Pierre-Paul Riquet
Engenheiro principal Pierre-Paul Riquet
Outro(s) engenheiro(s) Sébastien Le Prestre de Vauban, Louis Nicolas de Clerville e François Andréossy
Data de aprovação 1666 (358 anos)
Início da construção 1667 (357 anos)
Data do primeiro uso 20 de maio de 1681 (343 anos)
Data de conclusão 15 de maio de 1681 (343 anos)
Geografia
Ponto inicial Toulouse
Ponto final Étang de Thau, Farol Les Onglous
Coordenadas iniciais 43.61102° N 1.41844° E
Coordenadas finais 43.34003° N 3.53978° E
Afluente de Canal des Deux Mers
Conecta-se a Canal Latéral de la Garonne, La Nouvelle (canal), Canal de Brienne, Rio Hérault e Étang de Thau
Estatísticas
Website Canal du Midi - www.french-waterways.com
Notas
Ponto culminante: Seuil de Naurouze
Canal do Midi 

O Canal do Midi .

Critérios C(i) C(ii) C(iv) C(vi)
País França
Coordenadas 43º36'33"N 1º27'13"E
Histórico de inscrição
Inscrição 1996

Nome usado na lista do Património Mundial

O Canal do Midi (em francês: Canal du Midi) é um canal que se localiza na região do Midi, na França. É o mais antigo canal marítimo da Europa ainda em funcionamento.

Navegável entre o rio Garonne, na altura de Toulouse, e Sète, no mar Mediterrâneo, numa extensão de 240 quilômetros, permite a comunicação entre o oceano Atlântico e o Mediterrâneo.

Foi projetado no século XVII por Pierre-Paul Riquet e seu filho, Nathan-paul riquet, como solução econômica, militar e política, para transportar mercadorias, evitando a navegação em águas abertas, evitando o estreito de Gibraltar e o contorno da Península Ibérica.

Inaugurado em 1681, ao longo de seu percurso encontram-se trezentas e cinquenta obras de arte, entre pontes, eclusas e aquedutos. Atravessa regiões como o Languedoque, Aude e Minerve, além de cidades de importância econômica e histórica como Béziers, Narbona, Toulouse, Le Somail, Homps, Trèbes, Carcassone e Castelnaudary.

Em nossos dias, desde 1996, encontra-se classificado como Patrimônio da Humanidade pela UNESCO. Atualmente tem função exclusivamente turística, estimando-se o 50 mil o número de pessoas que o visitam, anualmente, em embarcações alugadas por mais de quarenta operadoras na região.

Ligações externas

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