İçeriğe atla

TF1 (İstanbul Teleferiği)

Vikipedi, özgür ansiklopedi
TF1 (Maçka – Taşkışla) Teleferik Hattı
TF1 (Maçka - Taşkışla) Teleferik Hattı
Genel bilgiler
Durumİşletmede
SahibiMetro İstanbul
Hat numarasıTF1
YerŞişli, İstanbul, Türkiye
İlk - Son durak
  • Maçka
  • Taşkışla
İstasyonlar2
Sefer sıklığıPik saatlerde 5 dakika
Yolculuk süresi3,5 dakika
Web sitesiTF1 Hattı Resmî Sitesi
Hizmet
TürüGondol
Sistemİstanbul Teleferiği
Güzergah2
İşletmeci(ler)Metro İstanbul
Yolcu sayısı6 yolcu/araç/sefer, 1000 yolcu/gün
Tarihçe
Açılış11 Nisan 1993
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu0,347 km (0,216 mi)
Hat sayısı2
Rota sayısı1
En yüksek rakım42 m (138 ft)

TF1 (Maçka – Taşkışla) Teleferik Hattı, İstanbul'un Şişli ilçesi Harbiye Mahallesi'nde yer alan gondol tipi bir havaî taşımacılık sistemidir.[1]

Maçka Demokrasi Parkı ile Taşkışla arasında kurulu olan ve 11 Nisan 1993'te hizmete giren hat, Maçka ile Taşkışla arasında 42 metre (0,026 mi) kot farkı bulunan 347 metre (0,216 mi) uzunluğundaki güzergâhı yaklaşık 3,5 dakikada katetmekte ve iki nokta arasındaki araç ve yaya ulaşımı güçlüğünü büyük oranda ortadan kaldırmakta, özellikle de İstanbul Teknik Üniversitesi'nin iki yerleşkesini birleştirerek üniversitenin öğrenci ve personel erişimini kolaylaştırmaktadır. 08.00 - 20.00 saatleri arasında pik saatlerde 5 dakikada bir sıklıkla çalışan hat, günlük ortalama 90 sefer yaparak bin yolcu taşımaktadır.[1]

Teleferik hattı
Sıra İstasyon İlçe Aktarma Notlar
1 Maçka Şişli Maçka Demokrasi ParkıTeşvikiye Camii
Line M2 Osmanbey Metro İstasyonu'na yaklaşık 1 km. yürüme mesafesi bulunmaktadır.
2 Taşkışla Line M2Line F1Line T2 Taksim Aktarma Merkezi'ne yaklaşık 1 km. yürüme mesafesi bulunmaktadır.

Teleferiğin iki havai hattı bulunmaktadır. Her hatta altı kişi taşıyan ikişer kabin bulunur, yani toplam 24 kişi kapasiteli dört kabin vardır. İki istasyon arasında çalışan teleferiğin havai hattı 333,5 m uzunluktadır ve ara direkler bulunmaz. Her hatta biri taşıyıcı, biri çekici olmak üzere iki halat vardır. Elektrik kesilirse bir jeneratör, kabinler seferi tamamlayana kadar takviye sağlar. İki hidrolik fren, tahrik makarasının iki yanağı üzerine basınç tatbik eder. Fren yapıldığında önce frenlerden biri çalışır, eğer bu frende bir arıza oluşur ise ikincisi otomatik olarak ve istasyonlardaki duruş anında devreye girer. Kabinlerin istasyonlara giriş hızları istasyon pabuçlarının girişi yönünde bir uzaklık algılayıcı tarafından denetlenmektedir, böylece kabinlerin istasyona yanaşması emniyet içinde gerçekleşir. Kabinler, istasyonların iki yanında hidrolik fren vasıtasıyla durdurulur.

Teknik bilgiler

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Hat uzunluğu: 347 metre (0,216 mi)
  • İstasyon sayısı: 2
  • Araç sayısı: 4
  • İstasyonlar arası kot farkı: 42 metre (0,026 mi)

İşletme bilgileri

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Yolculuk süresi: 3,5 dakika
  • İşletme saatleri: 08.00 / 20.00
  • Günlük yolcu sayısı: 1.000 yolcu / gün
  • Günlük sefer sayısı: 90
  • Sefer sıklığı: 5 dakika

Güzergâh şeması

[değiştir | kaynağı değiştir]

Harita


Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b "TF1 Maçka - Taşkışla Teleferik Hattı". Metro İstanbul. 3 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2022. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]